Істребін.UA
Банка автора - https://send.monobank.ua/jar/AMGvEAZz6u Карта - 4874 1000 2519 7347 PayPal: evgen1232007@ukr.net Ютуб-канал https://youtube.com/@istrebin_ua?si=y7VdwcXV7pfbGjxV
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Істребін.UA
Канал Істребін.UA (@istrebin) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 20 127 подписчиков, занимая 11 445 место в категории Новости и СМИ и 3 042 место в регионе Украина.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 20 127 подписчиков.
Согласно последним данным от 07 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 1 407, а за последние 24 часа — 24, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 50.50%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 53.42% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 10 164 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 10 752 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 488.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как иран, судно, нефть, оаэ, груз.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Банка автора - https://send.monobank.ua/jar/AMGvEAZz6u
Карта - 4874 1000 2519 7347
PayPal: evgen1232007@ukr.net
Ютуб-канал
https://youtube.com/@istrebin_ua?si=y7VdwcXV7pfbGjxV”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 08 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Новости и СМИ.
На рынок направлены ранее накопленные объемы топливаПеревожу на нормальный язык - мы открываем продажу топлива из стратегических резервов бо полная пизда 🥳
51.456835, 45.940629
2. Нижньокамський НПЗ ТАИФ-НК
* Зафіксовано масштабну пожежу на території установки ЕЛОУ-АВТ-7.
* Зафіксовано горіння технологічних естакад/резервуарів як безпосередньо НПЗ, так і сусіднього етиленового виробництва.
Результатом удару стало ураження великої установки первинної переробки нафти потужністю 7,3 млн тонн нафти на рік, що є найбільш результативним ураженням серед зазначених.
АВТ, враховуючи тип сировини — важку татарську нафту, забезпечувала 4–5 тис. тонн бензинових/нафта-фракцій на добу, придатних для подальшої переробки в бензин. Значна частина цих фракцій йшла на нафтохімічний кластер, і лише близько половини спрямовувалася на вторинну переробку для виготовлення автомобільного бензину. Водночас виробництво дизелю могло сягати близько 10 тис. тонн на добу.
Через раптову зупинку поставок бензинових/нафта-фракцій нафтохімічний кластер буде змушений або зупинитися, або налагодити довезення сировини з інших НПЗ, що матиме значний вплив на ціну кінцевої продукції.
Нижньокамський НПЗ ТАИФ-НК, установка ЕЛОУ-АВТ-7: 55.604904, 51.955749
3. ЛПДС Черкаси-ПП
* Зафіксовано масштабне горіння резервуарного парку.
ЛПДС Черкаси-ПП є ключовим вузлом нафтопродуктопровідної системи. Вона має резервуарний парк ємністю близько 400 000 кубічних метрів, який приблизно в рівних пропорціях поділено між бензином і дизелем.
Станція здійснює приймання, зберігання та транспортування легких нафтопродуктів групи НПЗ «Башнефть» в Уфі, а також виступає буферним резервуарним парком на нафтопродуктороводі підключеного до таких НПЗ, як Омський, Салаватський, Пермський, Антипинський (Тюмень) та інших східних НПЗ нафтопродуктопровідної системи.
Горіння такого вузла — це не лише знищення десятків тисяч тонн палива, а й зупинка важливого логістичного зв’язку та суттєве збільшення витрат на транспортування легких нафтопродуктів в умовах, коли логістична інфраструктура перебуває під постійним тиском.
Резервуарний парк ЛПДС Черкаси-ПП: 54.906976, 56.167804
Підсумовуючи, можна зазначити, що характер ударів є багатокомпонентним: вплив здійснюється на виробництво палива, якість кінцевого продукту, логістичні витрати, доступність та ціну.
Підтримати нас.