Вахтовый журнал

В общем, осваиваю новый опыт - большое бурение. В целом, пока сказать нечего, всё как в тумане, чот делаешь, чот получается, чот не получается, чот усваиваешь, чот не очень. Хорошо то, что здесь документация почти такая же как была на старой локации и хотя бы с этим проблем нет, но я всё равно делаю вид, что ничего не знаю и прошу всё заново рассказать. Вот вам фоточек. Это речка и кораблик, который устал работать и выбросился на берег зачилиться. Мимо этих красот проезжал, когда ехал на куст. А ещё тут нет деревьев, вот вообще.

Буквально около нашего вагона разлёгся рогатый пельмень.

Работяги с буровой, помните, что «один длинный гудок» не к добру.

Кстати, темнее уже не будет. Это, наверное, почти максимально тёмное время суток. Кто интересовался: я на русском месторождении.

Красотищаааа кааааакая 😘 На третий день зоркий глаз заметил, что прям перед рабочим столом каждый день будет видно заход солнца.

Нам, кстати, в августе обещают провести индексацию зарплат. Наверное, после индексации я смогу себе позволить ипотеку с текущей процентной ставкой.

Увидел тут, что осенью выходит сериал Landman, который каким-то образом связан с фильмом Нефть и сериалом Йеллоустоун. Если первый шедевр мирового кинематографа я посмотрел и остался максимально доволен, то вот о втором я только что-то где-то слышал и общее впечатление сложилось как о сериале среднего качества и просто паршивого ближе к крайним сезонам. Главные роли в новом сериале будут у Билли Боба Торнтона, Джона Хэмма Деми Мур, Майкла Пеньи, Али Лартер. Если вам эти имена о чём-то говорят, мне лично нет (почти), но пусть будут.

Ваш любимый тревел-блогер посетил Новый Уренгой. Аэропорт. Просто #чумовой аэровокзал имени Губкина, выполненный в стиле традиционного жилища коренных народов севера - в виде чума. Проходя в зону выдачи багажа нас ждёт инсталляция освоения севера, в которой через экранчик можно потыкать на маршруты движения Северных народов и народов под названием «Вахтовики». Чот не сделал фотографии - был уставший и думал о другом, о 👉 💤 Да и вообще полистайте фотографии вот здесь и вот здесь. Правда нет фотографий инсталляции, возможно, что она появилась недавно, а фотографии делались при открытии. Плюсы на этом закончились. Мне не понравилось, что в доставке сплошное мясо, ролы и бургеры, нет какой-нибудь столовой, из которой можно было бы заказать обычную еду. Суп и второе, например. Мне не понравилось, что тут снова ничего не налажено, хотя компания тут уже третий месяц тусуется, а по ощущениям как будто неделю. Все начальники бегают как потерянные и не могут ответить даже на элементарные вопросы по типу «сколько у вас кустов», «в каком состоянии станки», «кто буровой подрядчик», «как себя ведут супервайзеры», «в каком состоянии вагоны» и так далее. Их ответ «норм, хуйня, да вроде норм, так себе». И моя спецодежда до сих пор в службе доставки и мне выдали какую-то хрень серого цвета без логотипа компании, ботинки, каску и ОДНУ пару перчаток. Я вас обманул. Плюсы всё-таки тут есть, бурение эшелонное, а значит, что это новый опыт, который мне и необходим для дальнейшей прокачки по ветке растворщика.

На рейсах Аэрофлота из Москвы и Петербурга в Турцию, Египет, Таиланд, Китай и другие популярные направления теперь можно выкупить целый ряд кресел и спокойно поспать. Аэрофлот расширил услугу Sleep+, которая раньше была только на рейсах Москва — Варадеро (Куба) и обратно. Докупить услугу можно, только когда уже регистрируетесь в аэропорту. Если на рейсе останутся свободные места, можно будет выкупить сразу три кресла у окна или четыре кресла в центральном ряду. Стоит услуга от 6800 рублей. Стоимость меняется в зависимости от того, внутренний или международный рейс и от его длительности. Например, выкупить три кресла у окна на внутреннем рейсе продолжительностью до шести часов можно за 6800 рублей, а на международном рейсе с такими же условиями это будет стоить уже 10640 рублей. Подробнее о тарифах тут. Сейчас услуга доступна вот на этих международных рейсах Аэрофлота: — Из Москвы в Стамбул, Анталью, Бангкок, Гонконг, Гуанчжоу,  Санью, Шанхай, Пекин, Коломбо, Мале, Хошимин, Хургаду, Шарм-эш-Шейх, на Пхукет и в обратном направлении. — Из Санкт-Петербурга на Пхукет, в Хургаду, Шарм-эш-Шейх и в обратном направлении. И на внутренних: —  Из Москвы во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск и обратно. — Из Санкт-Петербурга во Владивосток и обратно. При этом на рейсах с высокой загрузкой (Дальний Восток, Таиланд, Египет, Турция) очень редко бывают свободные места в высокий сезон, так что лучше позаботиться о своём комфорте другими способами и не делать ставку на то, что гарантированно получится оформить Sleep+. Если оформите услугу, то на время полёта вам выдадут матрас, простыню, подушку, плед и дорожный набор класса бизнес.