Разработчик БПЛА
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Разработчик БПЛА analitikasi
Разработчик БПЛА (@uavdev) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 116 728 obunachidan iborat bo'lib, Texnologiyalar & Aralashmalar toifasida 1 040-o'rinni va Rossiya mintaqasida 4 516-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 116 728 obunachiga ega bo‘ldi.
15 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 3 571 ga, so‘nggi 24 soatda esa 114 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 32.79% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 20.39% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 38 245 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 23 779 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 560 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Все публикации носят характер оценочного суждения.”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 16 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Texnologiyalar & Aralashmalar toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Полный запрет на попытку что-то поднять, взять, пнуть, сдвинуть без сапёров или специально подготовленного личного состава! Отдельно для водителей нужно быть внимательным и по возможности лучше остановиться и рассмотреть подозрительный предмет на дороге, доложить командиру, вызвать сапёров или расстрелять самому. Для подготовленного личного состава главное опыт, знания и понимание СВУ Например против ловушек/мин с магнитным датчиком цели достаточно их сдвинуть с места кошкой, но кошку ни в коем случае нельзя зацеплять за предмет! Так как может сработать магнитный датчик на приближение металла. Кошка заносится за предмет (предварительно проверяется маршрут движения на предмет мин/ловушек визуально и щупом), укладывается на землю так, чтобы при тралении зацепить нужный предмет (обычно укладывается метрах в двух-трёх), проверяется укрытие из которого будет проводится траление (никогда нельзя забывать что удобную ямку/воронку тоже могут подминировать) и медленно натягивается верёвка, нужно сдвинуть предмет на несколько метров, для срабатывания магнитного датчика цели типа джоник достойно несколько градусов/миллиметров. Как открыть рюкзак или ящик Рюкзак/сумку можно открыть зацепив верёвку за "собачку", пуллер замка, стропу моле (если на липучке) и потянув из-за укрытия (предварительно дёрнув рюкзак кошкой как описано выше). Ящик можно открыть с помощью системы блоков, например закрепив за крышку верёвку перекинутую через ветку дерева над ним, или воткнув большую рогатину над ящиком и перекинув верёвку через неё (в идеале нужно с собой иметь несколько блоков, но это мечты и не из носимого десятки км комплекта на своей спине). Метод выбирает командир или старший группы/расчета после осмотра и исходя из обстановки, задач и возможности. Естественно что при некоторых случаях возможно уничтожить предмет/мину расстрелом из стрелкового оружия из-за укрытия (обязательно в СИБЗ), или взорвать зарядом уложенным рядом поставленным рядом самодельным гидроразрушителем.
Доведите до личного состава сведения о минной опасности и правилам обращения с ВОП и думайте мозгами, к сожалению даже опытные ошибаются и недооценивают опасность.И даже это не даст 100% гарантии безопасности, так как может применяться дистанционное управление подрывом с наблюдением с дрона или датчики типа капля, которые могут сработать при подходе без визуального наблюдения СВУ.
Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
