Разработчик БПЛА
Kanalga Telegram’da o‘tish
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Разработчик БПЛА analitikasi
Разработчик БПЛА (@uavdev) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 119 721 obunachidan iborat bo'lib, Texnologiyalar & Aralashmalar toifasida 999-o'rinni va Rossiya mintaqasida 4 324-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 119 721 obunachiga ega bo‘ldi.
12 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 3 444 ga, so‘nggi 24 soatda esa 77 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 30.92% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 25.64% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 37 004 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 30 681 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 707 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Все публикации носят характер оценочного суждения.”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 13 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Texnologiyalar & Aralashmalar toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
119 721
Obunachilar
+7724 soatlar
+4447 kunlar
+3 44430 kunlar
Postlar arxiv
119 725
+6А вот Фурию аккуратной назвать нельзя.
Ранняя Фурия - лютый колхоз и авиакружок из пенопласта. Пикса с зафиксированными при помощи китайских соплей разъёмами, всё на липучках, провода валяются абы как... Фу. И эти люди снимают нам обзоры на Орланов?.. 🥴
В поздней фурии ситуацию немного исправили - на последнем фото полётник AP-2000 (хотя пикса, как мы видим, тоже всё ещё встречается). Это хотя бы приближено к БПЛА по характеристикам и качеству исполнения.
Фюзеляж новой Фурии тоже стал более "фабричным". Впрочем, недостаточно...
Консоль беспилотника выполнена из бальсы (да-да, он деревянный) обклеенной карбоновой тканью. Формовка плоскостей - пеной. Обшивка - тонкая стеклоткань.
119 725
+4Изучая обломки свичблейдА и феникса наткнулся на интересную деталь - большое количество использованных там катушек и конденсаторов компании Würth Elektronik GmbH.
Это немецкий производитель, делает действительно хорошие компоненты, но есть нюанс. Они КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещают использовать свои компоненты во всём, от чего зависит жизнь человека. Даже в железнодорожных составах, не говоря уж про оружие. У них это прямо в правилах компании прописано. И когда мы с ними сотрудничали, до санкций, нам приходилось сильно выкручиваться. Например, не использовать официально их компоненты в летающей части, а только в наземной. В противном случае они отказывались выступать партнёрами.
А тут - катушки в целом дроне камикадзе и Вюрт молчит в тряпочку... 🧐
Нас скоро 7000, + приветствуется репост. Давайте спросим у корпорации Würth Elektronik (слева страницы указаны их социалки - кому где проще будет им написать) как они относятся к применению их компонентов в оружии, от которого, в том числе, гибнут и мирные жители? Возможно, это заставит разрабов упомянутых дроникадзе перекраивать платы и нарушит планы их производства ))
Предлагаемый текст (можно приложить картинку из поста на выбор):
Good day!
I noticed that the components of your production are used inside the Phoenix Ghost and Switchblade loitering munitions.
Many people died from these weapons in the Ukraine including civilians.
Could you pls comment on your position regarding the use of your products inside weapons?
Awaiting a response, ХХХХХХ
119 725
+3Внутри Одесского Sparrow. Интересное решение с антенной на винглете - решается проблема затенения и диаграммы направленности. Кастомный контроллер с активным охлаждением передатчика и потрошков также выглядит солидно. Вообще, аккуратный дрон, не отдаёт кустарщиной как многие другие.
119 725
Repost from Colonelcassad
Видел этот дрон "в металле" в августе на форуме "Армия 2022".
https://t.me/genshtab24/9144
119 725
А вот и нет! На этом фото сбитого под Одессой Шахеда тоже сплошная панелька GPS антенн и отдельная чёрная, как и на Иранских фото с учений декабря 21го. Видимо, у Герани-1 и Герани-2 разные антенные модули. Или просто существует два исполнения.
Таким образом, однозначно подтверждено, что антиспуфинговый GPS на Шахедах был задолго до СВО. И это не дорабатывалось под нас.
119 725
Засветились С-25. Масса бч у них ажно 150 кг.
Удивило наведение, т.к. в случае полноценной интеграции в БСН (бортовая система наведения), как это у обычных нурсов, самолёт бы предпочел удар с кабрирования, а не заходить вот так в лоб. Неужели 25е не прописаны в БСН?..
119 725
Repost from Zаписки мичмана Птичкина
Всё повторяется.
В 1941-м тоже думали о закупках оружия у персов.
119 725
Repost from Вертолатте
Фонд перспективных исследований (ФПИ) планирует в 2025 году провести испытания малоразмерного демонстратора беспилотного разведывательного комплекса на базе циклолета, который в перспективе будет базироваться на боевых кораблях ВМФ России. Об этом сообщил ТАСС руководитель проектной группы воздушных средств Фонда перспективных исследований Ян Чибисов.
По словам представителя фонда, на стандартной корабельной вертолетной площадке для Ка-27 будет размещаться циклолетная платформа, на которой будет стоять беспилотник самолетного типа. Так как для взлета беспилотнику нужен разбег, то роль "воздушного аэродрома" будет играть циклолет: он взлетает, разгоняется, на скорости отрыва при нужном положении беспилотник взлетает с платформы.
Во время посадки платформа также будет делать все за беспилотник: подлетит под него, сравняет скорости, примет нужный угол атаки, подхватит беспилотник, осуществит посадку на корабль.
119 725
Вообще, завидую пиару циклолёта. Взялись за него крепко и всерьёз, деньги вкладывают.
Технически же, единственным плюсом такой конструкции является возможность подходить к препятствию в любой пространственной ориентации аппарата. Например, подлететь к окну, встать на дыбы и припечатать к стеклу посылку на присоске.
Всё остальное - одни минусы:
1. Масса выше, чем у коптера, КПД ниже.
2. Дикая парусность.
3. Огромное количество механики и точек износа/обслуживания. Даже больше, чем у вертолёта.
И т.д.
И вот вместо того, чтобы развивать аппарат в части доставки (да хоть боекомплекта), они пытаются выдумать невероятные способы применения своей вундервафли.
В своё время Буран появился потому, что Шаттл, теоретически, мог тырить советские спутники с орбиты. Тырить Украинские мавики прямо во время корректировки - и то логичней, чем принимать на спину беспилотные самолёты 🤑
