МежВУЗстудкорп КБМ

Необходимость развития нашей Межвузовской корпорации не может вызывать сомнения. За прошлый год количество вузов-участников увеличилось практически вдвое, увеличилось и число индустриальных партнеров нашей организации, и это еще раз подтверждает важность нашей работы. Поддержка нашей деятельности индустриальными партнерами существенно увеличивает эффективность подготовки высококвалифицированных кадров для нашей страны, позволяет укрепить связь сообщества молодых специалистов с промышленными предприятиями. Одно из таким системообразующих предприятий – давний партнер нашей корпорации - группа компаний ЮМАТЕКС и АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУСАТОМ СТЕКЛОВОЛОКНО". Данные компании являются отраслевыми лидерами в области производства композитных изделий и компонентов для их производства. Наши партнеры, по просьбе ректора Луганского Государственного университета имени Даля, предоставили нам необходимое количество стеклоткани для изготовления внешнего обвеса новых прототипов нашего молодежного автомобиля различного плетения. В рамках новых стажировок студентов вузов, входящих в состав нашей корпорации, мы отработаем различные технологии использования предоставленного материала и обязательно дадим производителю обратную связь по результатам проделанной работы. Мы благодарны руководству данных компаний за системную поддержку нашей корпорации и веру в наш общий успех!

ЮРГПУ НПИ. Ведутся работы по установке и сборке дверей.

Новости из Севастополя (СевГУ): «Пока другие родстер собирают, мы свой периодически ломаем... А потом опять склеиваем... Бесконечный процесс) На фото - в процессе крыло, версия 2.0. Частично перепроектировали, перепечатали, часть старого отрезали, собираем...»

Сегодня все учащиеся вузов России принимают поздравления! Современные студенты не только грызут гранит науки, их разработки не пылятся на полках, а активно внедряются в повседневную жизнь. 🛥 Бауманцы совершили небольшую техническую революцию. В короткий срок создали отечественный подвесной лодочный мотор. Раньше такие покупали за границей. Уже в этом году двигатель запустят в серийное производство. По предварительным подсчетам, он будет на 20-25% дешевле импортных. 💫 А студенты передовой инженерной школы свои изобретения пока оценивают в виртуальной реальности. Цифровая лаборатория позволяет инженерам работать с тем, что еще только появится в будущем. Команда разработчиков с помощью современных технологий собирает малые разгонные блоки для космических ракет. Профессор кафедры «Аэрокосмические системы» МГТУ им. Н.Э. Баумана Георгий Щеглов рассказывает:

Мы можем теперь двумя глазами не просто на экране посмотреть на ту конструкцию, которую разработали, то есть ее еще нет, но уже можно вокруг нее походить, разобрать, понять ее удобство

Смотрите репортаж телеканала «МИР 24» про разработки Бауманки 🎥

Мы продолжаем работу по подготовке молодых инженеров в рамках развития нашей корпорации. В конце января команда КБМ МГТУ с коллегами из РАРЗ (производственное предприятие - партнер нашей МСИТК) рассказали студентам Ряжского колледжа - участнику нашей МСИТК - о методологии разработки и перспективных технологиях, применяемых при изготовлении несущих систем наземных транспортных средств. Кстати, Ряжский колледж является первым СУЗом в составе МСИТК, студенты которого работают над созданием Ряжский версии молодежного родстера Крым!

Один из важнейшиз аспектов при подготовке инженеров - это необходимость обеспечения ученической преемственности. Об этом хорошо знают партнер нашей межвузовской корпорации - музей ГОН ФСО России. Именно поэтому коллеги приняли решение организовать цикл лекций, посвященных развитию отечественного автопрома. Ближайшая лекция на тему: "Российские автомобильные школы и платформы и их создатели" состоится 27 января 2024 года в 15:00 в Музее Гаража особого назначения (ВДНХ, 53 павильон). Лектор: Александр Николаевич Горчаков, заслуженный конструктор Российской Федерации. Авторы лекции: А. Н. Горчаков, А. Ю. Чистяков. Приглашаем вас принять участие в этом замечательном мероприятии. (Для участия необходимо зарегистрироваться: https://ano-mvtts-amk-fso-rossii.timepad.ru/event/2746064/) Приходите, будет интересно 👍

Продолжается работа по проектированию и изготовлению элементов интерьера третьего прототипа молодежного родстера Крым. Это непростая задача, так как готовая конструкция должна быть не только эргономичной и технологичной, но и обеспечивать выполнение требований технического регламента. Это необходимо для обеспечения сертификации автомобиля.

Сегодня состоялось знаменательное событие: наша межвузовская корпорация приобрела нового индустриального партнера в лице компании СЕЛЕСТА. Это стало возможным благодаря подписанию соответствующего соглашения. Предмет соглашения заключается в присоединении компании СЕЛЕСТА к нашей Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации и в совместном проведении исследований, разработок в подготовке специалистов и научно-педагогических кадров в сферах перспективных технологий, организации и управления инновационными наукоёмкими производствами на основе интеграции научного и научно-педагогического потенциала с соответствующими структурами нашего нового индустриального партнера. Участники соглашения договорились о проведении совместных научных исследований, включая проработку новых технологий проектирования и изготовления сложных компонентов для автомобильной промышленности, авиа- и судостроения, бизнес-планирования и коммерциализации результатов. Также наш новый индустриальный партнер готов поддерживать идею проведения ежегодного студенческого соревнования по разработке спортивной версии молодежного родстера Крым по аналогии с проектом Формула Студент. Наше сообщество стало ещё больше, и в ближайшее время мы увидим работу над новыми интересными проектами!

Сегодня в рамках развития МСИТК состоялась рабочая встреча в СПБГАСУ. Данный университет является участником нашей межвузовской корпорации. Коллеги из СПБГАСУ познакомили нас с новыми аудиториями университета и лабораторным оборудованием на автомобильно-дорожном факультете. Мы обсудили с коллегами направления развития МСИТК и проработали планы по созданию питерской версии молодежного родстера Крым 🤝

Как собрать автомобиль своими руками рассказал школьникам преподаватель СевГУ 17 января во всём мире отмечали День детских изобретений. В «IT-кубе. Гагарин» к этому празднику приурочили несколько мероприятий для ребят разных возрастов. Самые младшие приняли участие в конкурсе работ, посвящённых космическим изобретениям. Учащиеся 5-7 классов послушали лекцию об устройстве и создании автомобиля, а также поиграли в квиз на знание физики. 📌ПОДРОБНЕЕ

🧿 При организации системы дополнительного профессионального образования ТМХ ориентируется на подготовку мультикомпетентных специалистов, способных успешно решать комплексные задачи, стоящие перед современными машиностроителями, заявил первый заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Морозов, выступая в четверг на выставке-форуме «Россия» в Москве. «Нам нужен не просто инженер, или инженер-конструктор, а инженер-конструктор-технолог и одновременно наладчик станков с ЧПУ. Мы ищем, но наши ВУЗы их не готовят, образовательные стандарты и программы очень сильно отстают от быстро меняющихся условий ведения бизнеса», – заявил он. По словам А. Морозова, в Трансмашхолдинге создается «образовательный конвейер», содержательная часть работы которого будет ориентирована на корпоративные стандарты. Он рассказал о планах открытия в г. Коломне Московской области на базе Коломенского машиностроительного кластера при участии МГТУ им. Баумана и ПГУПС Александра I нового инжинирингового учебного центра, в состав которого войдут «огромные новые испытательные мощности, обновленные производственные фонды, лаборатории перспективных исследований». А. Морозов рассказал, что обучение в новом центре будет совмещаться с решением прикладных задач. «Мы будем производить подготовку мультикомпетентных специалистов, одновременно с этим позволяя ребятам из ВУЗов еще на этапе своего обучения создавать технологические решения по программному обеспечению, по достижению результатов производственного значения, превращать их в интеллектуальную собственность, которую мы, как частная компания, с удовольствием будем рассматривать в качестве возможности для инвестиций», – сказал он. «Мы ищем и формируем команды инженеров, готовых быть мультикомпетентными и создавать интеллектуальную собственность» – подчеркнул А. Морозов.

В ДонНТУ продолжается работа над совершенствованием конструкции и созданиеи прототипа донецкой версии молодежного родстера Крым. Молодые инженеры из Горловки разрабатывают конструкцию ручного тормоза с электрическим приводом!

Тем временем молодые инженеры из ЮУрГУ продолжают работу над Челябинской версией молодежного родстера Крым.

Отечественные лодочные моторы запустят в серийное производство Массовый выпуск отечественных подвесных лодочных моторов малой мощности прекратился более 15 лет назад. При этом, по самым скромным подсчетам, количество владельцев лодок и катеров в нашей стране идет на миллионы. В 2020 году миссию разработки российского подвесного лодочного мотора (ПЛМ) взяло на себя научно-производственное предприятие «Патриот», резидент особой экономической зоны «Дубна». А научно-техническим партнером выступил МГТУ им. Н.Э. Баумана. В качестве основы был выбран серийный автомобильный двигатель — современный рядный 4-цилиндровый поршневой ВАЗ-11182 с рабочим объемом 1597 см3 и мощностью 80 л. с. От вазовского двигателя осталось «ядро» из блока цилиндров, коленчатого вала, поршневой группы и системы управления, остальное — новые разработки. Благодаря применению инновационных масел и смазок удалось увеличить ресурс работы двигателя — он вдвое превышает импортные аналоги (японский Yamaha, китайские Parsun и Hidea) без снижения заявленных параметров. Российский ПЛМ мощностью 80 л. с. предназначен для малоразмерных судов длиной корпуса 5–6 м. Бауманцы изготовили прототип, который подтвердил работоспособность и достижимость целевых параметров в ходе испытаний. Поначалу предприятие «Патриот» намерен выпускать 350–700 штук в год, в перспективе — порядка 2000. В планах расширить линейку более мощными двигателями на 100 л. с. и 150 л. с.

Не оскудела земля наша талантами: Ученик 5 класса Лицея №14 "Лидер" из города Горловка - Фёдор Шперко. Автомобильно-дорожный институт - участник межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации в рамках сетевой формы реализации образовательных программ проводит работу по ранней профориентации.

Сегодня первый рабочий день 2024 года! Молодые инженеры из Горловки (АДИ ДонНТУ) не теряют времени и активно работают над созданием Донецкой версии молодежного родстера Крым!

Наступает Новый год и сейчас самое время подвести итоги уходящего года и наметить планы на будущее! В уходящем году наша корпорация пополнилась новыми участниками и новыми предприятиями-партнерами. Мы стали крупнее и эффективнее. Сейчас в состав корпорации входит 28 вузов и один колледж: БГТУ им. В.Г. Шухова БНТУ ВГЛТУ ВОУ ВятГУ Вятский ГАТУ ДГТУ ДОННТУ КГУ КФУ ЛГУ им. В.Даля МАДИ МГТУ им. Г.И. Носова МГТУ им. Н.Э. Баумана МПУ Самарский университет СевГУ СПбГАСУ СПбГПУ ТГУ (Тольятти) ТГУ (Томск) ТГУ (Тула) УУНТ ЧГУ ЮГУ ЮРГПУ (НПИ) ЮУрГУ ЯГТУ Ряжский колледж У нас появились новые индустриальные партнеры, и мы укрепили связи со старыми друзьями - предприятиями и организациями, которые поддерживали нас с самого начала нашего существования: Музей ГОН ФСО России ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» ГНЦ РФ ФГУП «ЦИАМ» Алюминиевая Ассоциация АО "РУМО" ГК "ДиПОС" Группа компаний FERRUM Завод "МАРКОН" Игнатов & Ko ИПК СПЕКТР КОЛЕСО.ру ЛАНИТ Компания "АСКОН" Компания "Прототип" Компания СТС Компания REC НПП "КОМЗ" НПП "Система Технологий" НПП «Lossew» ООО "Сканформ" ООО "Шраубен М.У.Н." ООО «КАТЕ» ООО НПФ «Селеста» ПК "Силовые конструкции" AGForged engineering Belka.one CUPPER Octoglass PICASO 3D Quattro Freni АО «Синара транспортные машины» ООО "Жуковский Веломотозавод" (СТЕЛС) Литмашдеталь Альфаметалл ОМОДА РАРЗ НПП ПАТРИОТ В предстоящем году мы планируем и дальше развивать проекты нашей МСИТК как в направлении развития наземного транспорта, так и в направлении водного и воздушного транспорта. Мы благодарны вам за то, что вы с нами, за ваше участие, вашу помощь, мудрые советы и ценные рекомендации! Благодаря нашей с вами совместной работе, мы сможем сделать то, что еще недавно казалось невозможным, ведь мы создаем не просто красивые образцы сложной техники, мы воспитываем целое поколение молодых инженеров! А если вы еще не с нами, присоединяетесь к нашему сообществу 🤝