Vartan'sCustomGarage

Спасибо за прием. Все нормально. Кунгил хотиржон. Бориларга шукур.

Ребята если кто-то из вас прошился в сторонним сервисе, все вопросы тому кто делал прошивку.

🚗 Chery Arrizo 6 Pro на метане. Атмосферный двигатель. История одного правильного решения. К нам в Vartan’sCustomeGarage приехал владелец Chery Arrizo 6 Pro из Хорезма. Автомобиль уже был прошит в другом сервисе. Вместо полноценной настройки ему просто отключили множество диагностических ошибок: по датчикам кислорода, катализатору и другим системам. Но проблема никуда не исчезла. ❌ Машина не ехала так, как должна. ❌ Динамика оставляла желать лучшего. ❌ Ожидаемого результата после прошивки владелец так и не получил. Мы полностью пересмотрели программное обеспечение блока управления двигателем. ✔️ Убрали некорректные изменения. ✔️ Выполнили профессиональную калибровку ЭБУ. ✔️ Настроили автомобиль именно под работу на метане. ✔️ Записали прошивку Stage 1 с учетом особенностей этого двигателя. Результат не заставил себя ждать. 🔥 Автомобиль стал заметно бодрее. 🔥 Улучшился отклик на педаль газа. 🔥 Машина начала ехать так, как и должна была с самого начала. Самое приятное — реакция владельца. После тестовой поездки он был искренне удивлён, насколько сильно может измениться поведение автомобиля после грамотной калибровки, а не простого отключения ошибок. 💡 Помните: качественный чип-тюнинг — это не удаление ошибок и не «волшебная кнопка». Это точная настройка программного обеспечения двигателя, где важна каждая деталь. Доверяйте свой автомобиль профессионалам. Vartan’sCustomeGarage — когда результат ощущается с первого нажатия на педаль газа.

Chery Arrizo 6 pro Клиент приехал с Хорезма, уже где-то ему там прошили. Весь ужас вы видите на видео, такой порнографию категорически делать нельзя.

Нанай

🧀 Любители «бесплатного сыра» Купили плановое ТО — и думаете, что теперь сервис обязан бесплатно обслуживать автомобиль между визитами? Спойлер: нет. Регулярно сталкиваюсь с одной и той же ситуацией. Автомобиль приезжает на плановое ТО раз в 15 000 км. Выполняется замена масла, фильтров и весь перечень оплаченных работ. Через некоторое время владелец приезжает снова и искренне удивляется: — Почему диагностика или профилактический осмотр стоят денег? Я же у вас ТО проходил! Давайте разберёмся. Плановое ТО — это не страховка от всех возможных неисправностей. Вы оплачиваете конкретный перечень работ, выполненных в конкретный день. После этого автомобиль продолжает эксплуатироваться, детали изнашиваются, появляются новые неисправности. За 15 000 км по нашим дорогам может произойти всё что угодно. Именно поэтому периодическая диагностика между ТО — это нормальная и правильная эксплуатация автомобиля, а не «дополнительная услуга, которую должны делать бесплатно». Каждый заезд автомобиля в сервис — это: ✔️ время специалиста; ✔️ использование подъёмника; ✔️ работа диагностического оборудования; ✔️ расход электроэнергии и ресурсов сервиса. Бесплатного сервиса не существует. Никто не обязан оплачивать обслуживание автомобиля из своего кармана только потому, что когда-то здесь было выполнено плановое ТО. Если хочется полностью исключить расходы между заменами масла — тогда автомобиль, к сожалению, не самый подходящий вид транспорта. А вот своевременная диагностика и профилактика почти всегда обходятся значительно дешевле, чем капитальный ремонт после серьёзной поломки. Уважайте труд специалистов и заботьтесь о своём автомобиле вовремя. Всем ровных дорог! Vartan’s Custom Garage

Любители бесплатного сыра» Заголовок: Купил абонемент на ТО — и думаешь, что сервис теперь твой раб? Спойлер: нет. Регулярно сталкиваюсь с уникальным типом автовладельцев. Они приезжают раз в 15 000 км на плановое ТО, платят только за замену масла и фильтров, а потом искренне удивляются: «А почему это промежуточная диагностика и профилактика стоят денег? Я же у вас ТО делал!» Давайте разберем на пальцах для особо «экономных»: ТО — это не страховка от всех бед. Вы платите за конкретный объем работ здесь и сейчас. Машина — живой механизм. За 15 000 км по нашим дорогам может отхлебнуть что угодно. Заезжать на профилактику и диагностику между ТО — это ВАША обязанность как хозяина, если не хотите встать на трассе. Бесплатного сервиса не существует. Каждый заезд на подъемник — это время мастера, аренда бокса и работа оборудования. Никто не обязан спонсировать вашу беспечность. Хотите кататься бесплатно между заменами масла? Купите самокат. А если владеете машиной — извольте платить за её содержание. Профилактика экономит ваши же деньги в будущем, но бесплатно работать ради вашей экономии никто не будет. Уважайте чужой труд. Всем адекватным — ровных дорог!

Renault Duster Сервисном центре не могли элементарно провести диагностику и найти причину.

Наш клиент который не первую машину к нам привозит на профилактику и прошивку. В этот раз Chevrolet Captiva 4 Зарядится уровнем Stage1 Человек раньше прошивался сторонних сервисах, но ему понравилось наша работа и грамотный подход сначала нам привёз Chevrolet Cobalt, потом Chevrolet Орландо, а вот сегодня Chevrolet Captiva.

Chery Arrizo 6 pro при правильной и грамотной эксплуатации не знает никаких проблем по большому счёту пробег 46 тыщ

Vartanaka spasibo bolshoe vam za vash professionalizm, za vashu drujbu i gostepreimstvo 🔥🔥🔥🔥🔥

История одного спасения: Chevrolet Monza 1.5 на газу после «быстрой» прошивки Очередной пример того, почему качественный чип-тюнинг не может стоить дешево и делаться за пять минут. С чем приехала машина: Автомобиль: Chevrolet Monza 1.5 с установленным ГБО. Проблема: Владелец уже шил машину в другом месте. Процедура заняла всего 5 минут, а итог — настоящий кошмар. Машина вела себя абсолютно некорректно, дергалась, ехала тяжело, а расход топлива стал просто огромным. Что сделали мы: Исправили базу: Полностью перенастроили и привели в порядок газовую установку. Без правильной работы железа тюнинг бессмыслен. Правильный чип-тюнинг: С нуля залили грамотный, индивидуально настроенный софт уровня Stage 1, учитывающий работу на газовом топливе. Результат: Машину просто не узнать. Появилась отличная динамика, плавность хода, а главное — расход топлива уже пришел в норму. Теперь Monza едет так, как должна была ехать изначально. Не доверяйте свой автомобиль дилетантам с «пятиминутными» прошивками. Приезжайте сразу к профессионалам. Vartan'sCustomeGarage @dobriychelovekk

Много запросов поступает в чат, люди хотят туда добавляться но очень много сомнительных кандидатур. Хочешь добавиться пиши мне в личку @dobriychelovekk

Ещё один мотор собран. ✅

Ремонт постановления моторчика фары Toyota Camry 40

Ещё два chery Tiggo к нам приехали после 15 тыщ пробега, правильно вот надо всегда каждые 15 тыщ заезжает на профилактику, займёт немного времени, зато ваша автомобиль будет долго и надёжно ехать. Вы экономите в первую очередь свое время!