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doreamer의 투자 충전소⛽

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Toyota 도요타 가 Lexus EV용 충전소를 2030년까지 일본내 100개소 설치 발표했음 자사 자동차 매장 200여곳에도 충전기 설치 진행중. 충전기는 신덴겐 공업 제작. 신덴겐 공업 전기차 충전기 https://www.shindengen.com/products/eco_energy/stand/ 렉서스 충전기 설치 뉴스 1 https://mobile.newsis.com/view.html?ar_id=NISX20230616_0002341261#_PA 렉서스 충전기 설치 뉴스 2 https://youtu.be/K1XQBEwhtqE

보광동이 한남x구역으로 환골탈태하는 모습은 신천역과 성내역이 잠실새내역과 잠실나루역으로 변신한 것보다 더 놀랍네요

Repost from 아대리
#한국부동산 부동산 관련 소식도 듣고 싶다는 설문을 반영하겠음. NH투자증권에서 흥미로운 보고서들을 내고 있음. 다른 곳들도 따라하겠지만... https://blog.naver.com/nhinvest_official

테슬라 충전 규격인 NACS 의 오래된 문제로 가이드 핀 또는 충전 핀의 플라스틱 부분이 부러져 충전기 결합을 방해하는 문제가 국내/해외 여기저기서 지속되고 있는 것으로 보임. 커넥터(충전기),어댑터(CCS-NACS), 충전
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테슬라 충전 규격인 NACS 의 오래된 문제로 가이드 핀 또는 충전 핀의 플라스틱 부분이 부러져 충전기 결합을 방해하는 문제가 국내/해외 여기저기서 지속되고 있는 것으로 보임. 커넥터(충전기),어댑터(CCS-NACS), 충전포트(차량) 여기저기서 다 확인되는 이슈로 플라스틱 파츠 내구도가 상당히 낮은 느낌.. https://youtu.be/jYsg7mYxoVU

영광 공장 (예전 사진이네요)
영광 공장 (예전 사진이네요)

요새 SK시그넷 홈페이지는 한국 페이지 업뎃을 3개월 전에 멈추고 영문(미국판) 페이지와 링크드인 페이지만 업데이트 중. 주력하는 시장이 어디인지 알 수 있음.
요새 SK시그넷 홈페이지는 한국 페이지 업뎃을 3개월 전에 멈추고 영문(미국판) 페이지와 링크드인 페이지만 업데이트 중. 주력하는 시장이 어디인지 알 수 있음.

언럭키 인동, 유로셀, FIC

현대차 CEO Investor day 에서 충전 인프라에 대해 어떤 얘기가 나올지.. 궁금..

작년 3분기 자료 같네요

현대자동차 충전 인프라 구축사업 수주 sk일렉링크(구 에스에스차저) 지분보유, SK그룹과 전기차 충전사업 제휴 #에스트래픽
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현대자동차 충전 인프라 구축사업 수주 sk일렉링크(구 에스에스차저) 지분보유, SK그룹과 전기차 충전사업 제휴 #에스트래픽

준 님 배터리 정보 공유글 모음 포스트 https://m.blog.naver.com/junwithanalysis/223130725373

SK시그넷 미국공장 준공식 현장 스케치 https://youtu.be/0F5R8VLk18c

제목 : 테슬라, '30년 전기차 충전 부문 시나리오 - MS *연합인포맥스* Moran Stanley는 “테슬라(TSLA)가 타 자동차 제조사들에 수퍼차저 충전 네트워크를 개방함으로써 미래 충전소 시장 내 우월한 입지를 쟁취하려고 한다는 논리가 분명히 보인다. 동사 수퍼차저 사업부문 가치를 고려할 시, 이번 충전소 개방은 재생 에너지 및 대규모 에너지 저장 사업에 대한 동사 수직적 통합 능력에 있어 중요한 요인이다”고 보았다. Adam Jonas 애널리스트와 그의 팀은 “만일 테슬라가 한계비용 제로에 가깝게 안정적으로 자체 전력을 생산할 수 있고, 고정 설치된 배터리를 통해 현장에서 에너지가 저장된다면 어떻게 될 것인가?”라고 질의했다. 이들 애널리스트는 “2030년 미 전체 자동차 주행거리에서 전기차 비중, 즉 전기차 침투율 전망치는 8% 이며, 테슬라 수퍼차저 충전 점유율전망치는 20%, 연비 효율 전망치는 킬로와트시당 4마일(약 6.44킬로미터), 킬로와트당 창출되는 매출 전망치는 0.32달러이다”고 설명했다. 이어 Morgan Stanley는 (가중 평균 자본비용 9.0%를 적용) 2030년 테슬라 세후 순영업이익(NOPAT) 기반 시나리오를 다음과 같이 제시했다. ▲ 합리적인(reasonable) 시나리오: (2030년) 미 전기차 침투율 10%, 테슬라 수퍼차저 네트워크 점유율 50%, 세후 순영업이익(NOPAT) 30%를가정하고 있으며, 동 시나리오에서 수퍼차저 사업부문의 순 현재가치는 주당 3달러에 이를 것이다. ▲ 그럴듯한(plausible) 시나리오: (2030년) 미 전기차 침투율 20%, 동사 수퍼차저 점유율 70%, NOPAT 50%를 가정하고 있으며, 동 시나리오에서 수퍼차저 사업부문 순 현재가치는 주당 14달러에 이를 것이다. ▲ 지배적 지위(dominant) 시나리오: (2030년) 미 전기차 침투율 30%, 동사 수퍼차저 점유율 80%, NOPAT 70%를 가정하고 있으며, 동 시나리오에서 수퍼차저 사업부문 순 현재가치는 주당 33달러에 이를 것이다”고 언급했다. ▲ 독점 지위(monopoly) 시나리오: (2030년) 미 전기차 침투율 50%, 동사 수퍼차저 점유율 100%, NOPAT 80%를 가정하고 있으며, 동 시나리오에서 수퍼차저 사업부문 순 현재가치는 주당 78달러에 이를 것이다”고 언급했다.

서초구 아파트 지도
서초구 아파트 지도

SK시그넷 글로벌 성장 전략에 대해 참고해야할 SK그룹 큰 그림. 충전 사업에 대한 시너지 확보, 자금조달 시나리오도 궁금. “최 회장은 특히 "SK 관계사별 대응은 힘들기도 하고 속도도 잘 나지 않을 것"이라며 "그룹 차원으로 미국, 중국, 유럽, 일본 등 각 시장 별 대응이 필요하다"고 덧붙였다.” https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=318244

신세계 전기차 충전 정리 2

신세계 전기차 충전 정리 1

정관에 전기차 충전 사업 추가하고 달리기 시작 https://biz.chosun.com/distribution/food/2023/05/15/UYFNFIE4OJATLNSSN5KI3HYTSE