ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА

Не забываем регистрироваться. Регистрация доступна по ссылке https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdv7yzwmxbivsePPk7Xkt7N_MUkbz9y7QG8NuvYv8cjvbrp2g/viewform

Легкомоторник сел на дорогу в Мурманской области. "Сессна" авиакомпании "Лаггар" приземлилась на трассу Кола - Лотта из-за технической неисправности, недалеко от границы с Финляндией. Экипаж не пострадал, но теперь будет объяснять, по какой причине он использовал загруженную дорогу, как ВПП. На днях один такой герой уже собрал кусты в подмосковном Лыткарино. "Пайпер" с тремя людьми на борту, в ходе экскурсионного полёта, запарковался на Тутаевском шоссе. Так же, без пострадавших. Самый дурацкий флэшмоб года.

Легкомоторный самолет совершил аварийную посадку в Лыткарино. По предварительным данным, пострадавших нет. Устанавливаются причины произошедшего.

Конференция «Современные методики спасательных операций» https://helirussia.ru/konferentsiya-sovremennye-metodiki-spasatelnyh-operatsij-2/

​​Как молодая голландка пережила авиакатастрофу (14.11.1992) Во время учебы в университете Аннет Херфкенс познакомилась с Виллем ван дер Пас. После 30 лет отношений они собирались пожениться, однако Пасье отправился во Вьетнам по работе и пригласил ее к себе. Проведя отличные выходные в Хошимине, пара собралась на побережье Вьетнама, отдохнуть на море. Но как только девушка увидела самолет, на котором им предстояло лететь на пляж, она пришла в ужас. Это был небольшой и довольно старый Як-40. Она предложила Пасье ехать на машине, но тот отказался. Загрузившись вместе с другими пассажирами (24 пассажиров и 6 членов экипажа) в самолет, девушка испытала приступ клаустрофобии и после взлета отстегнула ремень безопасности. После 50 минут полета самолет рухнул вниз. Як-40 летел слишком низко и, зацепившись за деревья, врезался в гору. Клаустрофобия спасла Аннет от мгновенной смерти, поскольку отстегнув ремень безопасности, она избежала участи многих пассажиров. Как позже выяснится, пассажиры в основном пострадали из-за того, что были пристегнуты ремнями безопасности, из-за чего их ребра вошли в легкие. Рядом с Аннет оказался еще один выживший, вьетнамский бизнесмен, который несмотря на ужасные раны, постарался успокоить ее, заявив, что он очень важный человек, и их обязательно будут искать. Несколько часов спустя мужчина скончался, и Аннет осталась совсем одна. Некоторое время она еще слышала стоны раненых из самолета, но вскоре прекратились и они. Аннет подключила всю силу своего разума, чтобы не сойти с ума от ужаса происходящего. Она специально переключила внимание с мертвых тел вокруг на красоту джунглей. Осознанно запрещала себе думать о мертвом женихе. Аннет использовала губчатый материал для сбора дождевой воды. Для того, чтобы остаться сухой, девушка использовала дождевую накидку, которую нашла в чьем-то рюкзаке. Решив вопрос с водой, Аннет задумалась о еде. И тут к ней начали подкрадываться мысли о каннибализме. Отказаться от этого помогал и отвратительный запах мертвых тел. Так один за другим прошли 8 дней существования между жизнью и смертью. Девушка питалась исключительно водой (за это время она потеряла 10 кг), засыпала и просыпалась, следя за временем по наручным часам погибшего бизнесмена. На 8 день Аннет подумала, что у нее начались галлюцинации. Услышав треск дерева, она увидела человека. Через пару мгновений он исчез. Оказалось это местный полицейский. Мужчина поначалу подумал, что увидел призрака, ведь он никогда не видел белую женщину. Тем не менее, он сообщил о крушении властям, и на следующий день прибыли спасатели. Позже Аннет узнала, что на ее поиски был отправлен вертолет Ми-8, который также потерпел крушение и все находившихся на борту погибли. Аннет транспортировали по воздуху в Хошимин, а затем в Сингапур, где сделали множество операций, удалили почку, прооперировали челюсть и вылечили начавшуюся гангрену. В 2014 году Аннет написала книгу «Турбулентность: правдивая история выживания», где подробно изложила воспоминания о катастрофе. 📰 Источник #катастрофа_в_деталях #бедствие_глазами_участников 🌋 Хроники Катастроф

Начинается регистрация на традиционный XVIII Всероссийский слёт любителей авиации "Открытое небо", который пройдёт с 18 по 21 июля на аэродроме "Первушино". 📌 День прилёта 18 июля, включающий: - регистрацию; - размещение в палаточном лагере; 🚩 День делового сообщества 19 июля, включающий: - церемонию открытия; - деловую часть в виде семинаров и презентаций; - торжественный ужин для гостей и концерт; 📌День массового посещения 20 июля, включающий: - авиашоу с комментариями; - выступление С. Капаниной; - концерт; - публичный футкорт; 📌 Дни туристического перелёта 21-22 июля, включающие: - перелёт на площадку "Межевой"; - экскурсии по горам, шашлык, ночева и сплав по реке. 🌐 Сайт Слёта с панелью регистрации и подробным таймингом традиционно по адресу: www.sletaviatorov.ru

🔤🔤🔤 Минздрав разработал проект приказа «Об утверждении требований к комплектации аптечки и укладки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий и лекарственных препаратов на гражданском воздушном судне» Соответствующий проект размещен сайте Regulation.gov.ru (https://regulation.gov.ru/projects#npa=147506). Замечания и предложения по проекту можно направлять разработчику до 28 мая.

Разбившийся вертолет президента Раиси не подавал сигналов: система передачи аварийного сигнала отсутствовала или была отключена, заявил министр транспорта Турции

Со вчерашнего вечера, как только появились первые сообщения о АП с вертолётом Президента Ирана, у меня было всего два вопроса: 1. Тип ВС. 2. Почему не работал маяк. Хотел тут их написать, но воздержался. На первый вопрос ответ пришёл утром. На второй сейчас. И это особо охраняемая персона. Гм...