The roads ye shall not tread
Kanalga Telegram’da o‘tish
Weiser stehen auf den Wegen, Weisen auf die Städte zu, Und ich wandre sonder Maßen, Ohne Ruh', und suche Ruh'
Ko'proq ko'rsatish225
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
Ma'lumot yo'q7 kunlar
Ma'lumot yo'q30 kunlar
Postlar arxiv
Когда я рассказывал, что Фиолетово выглядит, как русская деревня на Марсе - вот этим снимком, кажется, удалось передать эффект. Если вместо суровых гор на заднем плане горизонт уходил бы в поля, это была бы Тульская губерния, там за Окой как раз такие холмистые пейзажи и поля. Но в реальности - и за моей спиной тоже горы, и они совсем без деревьев, на такой высоте они не растут. И здешняя августовская прохлада на 40 градусах северной широты - тоже от высоты под 2 км над уровнем моря.
Наташа и Яша учатся раскатывать армянский лаваш. А потом нам дали забросить лаваш на стенку тандыра - и получился самый лавашный лаваш!
(Диета отложена до возвращения пол родные пальмы!)
Циклопы на Ново-Баязетском тракте.
После истории с Пещерой Циклопа на Кипре циклопы вернулись к нам - на этот раз в руинах древней крепости Лчашет.
Кладка, которой построена крепость, называется циклопической, потому что такие стены собраны словно подобие 3D-пазла из необработанных булыжников. Древние цивилизации ещё до того, как освоили обработку камней и "цементирование", подбирали камни так, чтобы они удачно укладывались друг на друга, закрепляясь неровными формами только с помощью гравитации. Циклопической такую кладку прозвали древние греки: они не верили, что люди способны так строить без помощи циклопов.
Вот циклопическая крепость на древней дороге вдоль озера Севан. Дорога при Российской империи стала Ново-Баязетским трактом, а сейчас деградировала до едва проезжей, а современное шоссе провели вдоль новой кромки озера, пониженного в середине века. Старый берег был здесь, и старый тракт был оставлен тут почти нетронутым.
Горные народы решали самыми разными способами проблему защиты деревни от захватчиков. Сваны строили башни, из которых их не выкурить, а армяне близ Севана строили строения, которые вообще сложно распознать как жилые дома - вроде как просто стена стоит, почти что часть рельефа, сверху трава растёт, наверно, ничего интересного - меж тем, внутри такого строения живёт целый клан человек на 30!
А как оно будет выглядеть, если один и тот же архитектор построит здание, а потом пристроит к нему ещё одно, но через 32 года, в совершенно иную эпоху?
Геворг Кочар построил Дом Писателей в Севане (тогда - в Еленовке) в 1932 году, а столовую к нему - в 1964 году. Кто путается, как и я, где ар нуво, а где ар деко - вот вам парочка, чтобы окончательно запутаться!
Перепады горной погоды в их почти предельном состоянии. С одной и той же локации - это Севанаванк - я фотографировал одно и то же озеро налево и направо. Слева - гладь, штиль и гидроскутеры с музыкой. Справа - надвигающаяся буря и мрачные волны!
Искусный хачкар в центре Дилижана - это недавняя работа, наследие лихих 90-х. С ним вышло святотатство высшего порядка: его поставила семья авторитета Жоры, и внутри хачкара выдолблено его изображение, которого не видно снаружи, если не подойти и не заглянуть прицельно.
По окрестностям Севана и Дилижана мы катались уже с гидом - самим таких историй тут не сыскать!
Дружба (почти всех) народов.
Рядом с нами молокане принимали семью пакистанцев из Эмиратов. Няшка пошёл брататься с одним из их мальчишек - они вместе дразнили корову и кричали ей "мууу", чтобы она ответила мощным мычанием. Потом со мной пришёл знакомиться пакистанский папа. Обсудили с ним, кто откуда. Он сказал мне, что уважает все религии , что все люди братья. Арабы - братья. Армяне - братья. Русские - братья. И евреи - братья. Только индусы (тут он понизил голос) - они не братья, а грязные многобожцы!
Помните тот клип про русскую деревню под куполом на Марсе? Вот она почти наяву - это Фиолетово, деревня молокан под Дилижаном.
Секта молокан была переселена сюда приказом Николая I, чтобы убить двух зайцев одним выстрелом: и выселить секту, чтобы не заражала антиправославными идеями соседей, и колонизировать земли вдоль стратегически важной дороги из Тифлиса в Александрополь.
И вот сейчас в ущелье между суровыми горами стоит русская деревня, где у людей забавный говор, как из фильмов, где ущелье улавливает тучи, и холодный влажный воздух делает природу очень похожей на Тульскую область - пока не увидишь мост через бурлящий горную реку и пока не глянешь на склоны с альпийскими лугами со всех сторон вокруг.
Заколдованное место!
В городе Севан есть кафе с музыкальной тематикой, и там Няшка осторожно дошёл до барабанной установки, потрогал её, постучал по барабанам, пооглядывался, понял, что таки можно - и пустился в отрыв!
Я пока что видел только два храма в армянских монастырях, так что рано делать общие выводы, но всё же: в обоих изначально не было электрического освещения. Переходы от темноты то к дневному, то к свечному свету придают храмам средневековое очарование.
В Гег'арде (для тех, кто учил арабский: у армян есть буква Ղ - аналог буквы غ ) храм и вовсе встроен в скалу, он частично строение, а частично - пещера. И внутри пещерной части храма есть источник, который течёт прямо по щели в полу. Прямо "Семь подземных королей"!
Лет 25 назад я доехал в феврале до Строгинского залива Москвы-реки - напротив Серебряного Бора, залез на крышу какого-то заброшенного гаража и стал созерцать замёрзшую гладь залива. Из-за тучи вышло солнце и потеплело где-то до -5, и тут я понял, что если я на заливе с солнцем, то можно загорать. Лежу, загораю, мёрзну - в общем, было чудесно.
И вот сегодня с утра пораньше выхожу на берег озера Севан. +15, холодный ветер с гор, пустые шезлонги стоят. Расположился на шезлонге, безлюдно, вода плещется, чайки орут, холод пробирает. Есть всё же что-то в пляжном отдыхе, если удачные условия подобрать!
Ущелье реки Азат.
К нашему удивлению, самолёт не был забит битком, мало кто в Израиле в курсе, что такое Армения и как там хорошо. В Ереване погода слишком знакомая, но как отъехать хоть немного в горы - благодать! Лето, какое оно должно быть!
Это не Греция, это армянский дохристианский храм - предположительно, посвящённый богу солнца Михру. Как я понял, армянский дохристианский пантеон был унаследован от Урарту.
Отсюда, возможно, не видно высоту ступеней - они словно для гигантов. Человек по таким ступеням поднимается с усилием - а если верить, что люди две тысячи лет назад были ощутимо ниже, то по ступеням приходилось почти карабкаться!
Яша слышал, что мы едем на озеро, но поскольку мы расположились на берегу Севана на несколько ночей, мы ехали туда неспешно, по пути осматривая красоты под Ереваном. Яшу красоты не интересовали. Он спрашивал что ни полчаса: когда мы приедем на озеро? Я понимал, что на Севан мы приедем ближе к ночи, думал уже, как его отвадить от мысли первым делом бежать к воде - но, в итоге, у Яши полностью села батарейка, и из машины он был доставлен в номер уже почти спящим.
А вот сегодня он будет доволен!
На фотке - "симфония камней" в Гарни. Там камни образовали шестигранные структуры, словно трубы органа, и они нависают над ущельем. Как в Мицпе Рамон, только не стоящие, а свисающие!
Два раза я бродил и катался по Армении на пересадках, экономя каждые четверть часа, уставший, в вечном забеге - как же было жаль так быстро проскальзывать сквозь такую чудесную страну... И вот наконец это случилось! Мы тут в целенаправленном отпуске!
Как же тут красиво!
В пятницу в Иерусалиме был трамвайный праздник: открылся второй маршрут трамвая (разумеется, под номером 3), и теперь в городе есть разветвлённая трамвайная сеть.
Пока у линии много детских болезней: составы тесные, в них нет места, даже когда они пустые, а в час пик, когда они так нужны - я и думать боюсь. Интервалы колоссальны: 7 минут - это стандарт, а в какой-то момент на табло было 20 минут ожидания. Трамвай вроде как шёл от Малхи до а-Турим, но в реальности - только до вокзала, и это сбивало с толку пассажиров и ломало табло - люди не могли понять, в какую сторону он едет от вокзала.
Многие станции недоделанные: тут налаживают таблички, там - везде стройка. Станция Базак - чемпион по уродству, всё вокруг перекопано, там надо выходить в январе в дождь и грустить. Зато станция Гиват Рам уютна и чиста, а возле станции Пат есть пригородный шарм - там трамвайная линия идёт вдоль патио одноэтажных домов.
Водители тоже недоделанные - держат ноги на пульте, а потом резко тормозят.
Но всё равно - я доволен!
