The roads ye shall not tread

Вена - культурная столица! Никогда не поздно почитать про то, чем когда-то пользовался! Что может быть лучше текстовых оконных интерфейсов, а?! Помните?

Самый важный музей Вены - музей ретроигрух: здесь Няшка сразился с Пакманом против привидений!

Марта и австрийский парламент

В кои-то веки мы с Михой пьём за встречу в его части света! Год с хвостом назад мы так поднимали кофейные кружки в Северной Африке, на марокканской границе!

Няшке тоже Вена нравится

Вообще, я считаю, если уже полные сутки в этом городе удаётся осчастливливать подросточку гастрономически, это хорошо говорит о городе! Вкусно поесть в Вене - не проблема. Проблема тут - недорого поесть!

Марта пришла к выводу, что венцы невероятно стильные, и тут нельзя абы как одеваться. Теперь включила "Завтрак у Тиффани", а хожу и фоткаю. Марта потом разглядывает фотки, говорит: тут угол поправь, тут сделай две трети... в общем, я ближайшую неделю - инстапапа!

Знакомьтесь - станция метро, прежде штадтбана Вены. Альзер штрассе, 1898 год. Сказать, что я в шоке - это ничего не сказать. На одной из станций бывшего штадтбана у них даже есть императорский павильон. Стесняюсь спросить, с какой целью его построили - чтобы Франц-Иосиф мог билет купить в личной кассе и ехать во дворец работать кайзером? И потом... что же такое императорский павильон, если это - простой?! (В этот момент жители Тбилиси могут тихо сказать: "Штадтбаном мы не похвастаемся, но видели ли вы наш фуникулёрный вокзал?" - и кайзер после этого тихо плачет!)

Уважаемые знатоки. Весной автор этого вопроса обнаружил в центре Еревана круглосуточную шаварменную. Внимание, вопрос: какое заведение было обнаружено им теперь в центре Вены в очень поздний час? Досрочный ответ от капитана команды знатоков, Няшки: "да, я хочу шницель!" Про шницельную народного типа могу сказать две вещи. Тут злодейски дорогая "народная" кухня, даже после Израиля. Зато шницель они умеют готовить! Такие бы шницели каждый день... Даже в столовой на базе пограничной полиции, где я в давние патрульно-волонтёрские годы обедал, даже там так не умеют!

Восьмидневное весёлое разняшивание начинается! Трепещи, Франц-Иосиф, быть твоей империи разняшенной уже этим вечером!

Жаворонок + жаворонок + жаворонок = три недосовы. За последний год я несколько раз выезжал в путешествия без Няшки, и про каждый мой выезд Наташа говорила, что в моё отсутствие она укладывала Няшку спать в очень ранний, казалось бы, для него час. К 10 вечера он у неё стабильно спал, и в 7 утра вставал весёлый и полный сил. Так-то - в норме у нас - он ложится спать ближе к 11, потом с утра растолкать его в сад - целое дело даже в 8:30. В общем, было очевидно, что это моё дурное влияние, без меня - Няшка по свистку идёт спать в ранний час. И тут в отпуск поехала Наташа. В её отсутствие я сразу же перевёл Няшку на режим "в 9 вечера - марш спать", потом поднимал его отлично в 7 утра. Сработало великолепно. Так мы выяснили, что каждый из нас в отдельности приходит к своему оптимуму жаворонка, но вместе мы превращаемся в сов. В очень сонных сов, которым хочется наконец-то после долгого дня попить чаю и поболтать, и это именно тот час, когда и у нас, и у Няшки - самое время идти ко сну. Видимо, нам надо учиться устраивать утренние чаепития, пока Няшка ещё не проснулся!

Трогательный конец учебного года. Я частенько пишу ворчливые посты про всякое разное вокруг нас - автобусы плохо ходят, почта шлёт посылки как нарочно в другой конец города, паспорта делают после многонедельной очереди и ожидания, ну и, конечно, школы - паноптикум. Так вот, в этом году пришло время сказать "спасибо" - по крайней мере, в отношении школ. Гриша переходит в среднюю школу, и его классная руководительница в начальной школе была забавная (она подбила детей называть себя Потрясающей, убеждала всех и себя заодно, что дети сами так решили - и вообще, я бы взял у неё мастер-класс по самооценке), но она при этом хорошо работала. Так-то, по правде, можешь называть себя хоть Ангелом-с-небес-во-плоти - главное, учи детей и чтобы им было хорошо. Так вот, наша Потрясающая с этим справилась. Алиса переходит в старшую школу - то же здание, но другие классы и вообще другая система. Её классная была натурально классная, да и вообще - впервые вышло так, что я написал сразу обеим классным, с которыми прощаемся, по пространному сообщению, что они замечательные, и мы их очень ценим - обе заслужили. Потрясающей добавил, что она и правда Потрясающая. Ира и Марта никуда не переходят, но у Иры классный тоже хороший и чёткий чувак (бригадный генерал в отставке, говорит, как рубит, и очень помогает ученикам!), а у Марты пусть классная не блещет, зато куча других школьных администраторов чуть что помогают и опекают. В общем, в кои-то веке все четыре наших школьника были в замечательных условиях. Так что спасибо их учителям - вышел неплохой год! Чтобы и дальше!

Вот и Гриша прощается с начальной школой. У него новый опыт: когда вышел толкать речь, а микрофон никто не проверил! Ничего, с четвёртого раза получилось! А я приду в эту школу через два года, спрошу: ну что, соскучились?

Станция Тира - Кохав Яир новая: в этом месте не было прежде ни станции, ни вокзала, но в паре километров от неё была станция Калькилия на исторической Восточной ветке. Сегодня называть станцию так было бы бессмысленно - вот она Калькилия, за суровым серым забором. Туда всё равно нельзя соваться. Но на память о прошлом этой ветки - из окна второго этажа двухэтажного поезда Калькилию можно разглядеть. А соседнюю свежеоткрытую станцию, которая в проекте называлась Калансауэ - Тайбе, назвали Шомрон - Тайбе, что, по-моему, тупо: до Шомрона оттуда ещё поди доедь, и автобусы оттуда в Шомрон едва ли пустят, и древний Шомрон оттуда далеко, зато до Калансауэ - рукой подать. Лучше бы эти любители называть станции помпезно активничали в сторону нормальных поездов в настоящий Шомрон!

Вокзал, на котором кроме Няшки и меня нет других пассажиров, кажется заколдованным. А всё благодаря дурацкой идее нашей эпохи строить вокзал поодаль от центра города. Оно, конечно, легче - строить на выселках, тут и парковки сколько хочешь, и здание любого размера можно воткнуть, и не не надо смещать пути и договариваться про недвижимость, но вот хотел бы я знать, кому именно будет нужна станция Тира - Кохав Яир в нескольких километрах от обоих городов?

Новёхонький вокзал станции Тира в первый день своей жизни. Няшка от пустых пространств обезумел и заставил меня около пятнадцати раз спуститься и подняться на эскалаторе! Барух, спасибо, что рассказал мне про открытие станций - вышла отличная поездка!

Сегодня мы поучаствовали в необычном событии - в дне открытия железнодорожной станции Тира - Кохав Яир. Сегодня после многолетнего перерыва открылось пассажирское движение по участку Восточной линии от Рош а-Айина до Хадеры-Восток. На участке возвратили к жизни станцию Хадера-Восток: я 10 лет назад фотографировал там лежанки бомжей на заброшенном британском вокзале - вот рядом теперь есть новый вокзал, надеюсь, без бомжей. И в Тире и Тайбе появились прежде не существовавшие вокзалы! Вокзал, правда, совершенно пуст. Кроме нас там были только скучавшие охранники - они охотно нас пофотографировали.