Такты, стеки, два колеса

Клёвый знак в пригороде, который мне постоянно хочется интерпретировать как-то типа «Осторожно! Прибрежная атака роботов-триножников!» или «Дорога только для водоупорных шагоходов».

В книге и фильме «Чарли и шоколадная фабрика» владелец фабрики Вилли Вонка решает найти себе преемника, поэтому приглашает нескольких детей на экскурсию, где они подвергаются разного рода проверкам на соответствие нужным человеческим качествам: отсутствие жадности, эгоизма, честолюбия, гордыни итд. Но есть проблема. Изначально дети должны были быть выбраны случайно: в выпускаемых фабрикой шоколадках спрятали 5 билетов. Но по факту такой способ как раз приводит к отбору наиболее нерелевантных кандидатов: один билет получает мальчик-обжора из-за того, что ест слишком много шоколада, другой билет попадает к избалованной дочке миллиардера, потому что он просто покупает ей очень много пачек, третий достается самовлюблённой тщеславной спортсменке, помешанной на победах по всём, четвертый вычисляет геймер, который не любит шоколад. На мой взгляд это хорошая задачка для собеседования HR-специалисту: каждая итерация отбора должна приближать выборку к цели, а не отдалять. Что мог сделать Вонка, чтобы изначально к нему попала пятерка добрых и честных детей? Второй важный момент это разница между гипотетическим и реальным функционированием той или иной системы. Такого в жизни очень много: например, в голосованиях на каких-нибудь конкурсах теоретически предполагается, что люди не будут накручивать, а ПДД не предполагают, что на слишком широкой полосе люди будут ехать в два ряда абсолютно всегда (см. Выборгское шоссе). Бюрократия так вообще вся построена на отрицании реальности, что приводит, например, к существованию понятия «Итальянская забастовка». Считаю, что способность адекватно дозировать формализм с поправкой на реальность это ценное свойство, например, для руководителя. #life

Наконец попробовал полетать в FPV-режиме вживую, и это невероятное ощущение. Ни с чем не могу сравнить: в симуляторе похожее управление, но совершенно нет эффекта погружения и адреналина из-за риска разбиться. А обычные дроны, как у меня были раньше, даже в FPV-очках не передают чувство контроля и скорости. Короче, очень круто. Не зря потрачены долгие дни на обучение. Пока страшно, и дёргаюсь в полёте как невротик, но уже супер кайфово. У меня не будет для вас пафосного FPV-ролика из тех, что вы видели на ютубе. Не с первого раза точно, да и место хорошее нужно долго выбирать. Но за этот год я планирую всё-таки несколько таких роликов сделать. #drone #hobby

Один знакомый разработчик подарил мне на новый год календарь. Но не обычный. Это проект художника с ником DESVVT под названием «Семь пятниц на неделе». Каждая страница отрывного календаря — пятница. Какой-то день в истории, когда текущая дата приходилась на пятницу, и ещё и произошло какое-нибудь историческое событие. К событию прилагается авторская юмористическая иллюстрация, а с обратной стороны уже более подробная текстовая сводка. Помимо того, что картинки сами по себе прикольные, тексты тоже не сухой энциклопедизм, а нечто вроде блога, где каждый день ты читаешь один новый пост, в котором автор может что-то рассказать, попутно поделившись своим мнением или историей из жизни. Где-то я такое уже видел :) Создатель каледаря писал, что в этом году он такой делать не будет, потому что стоимость печати возросла. Но это было на пике падения рубля. Вполне возможно, что он передумал, и всё-таки сделает.

На днях Еврокомиссия предъявила компании Apple обвинения в нарушении антимонопольного законодательства. Если дело выгорит, то яблокам грозит по-настоящему серьёзный штраф — до 20% от всего оборота. Нарушение как раз состоит в том, что Apple под флагом безопасности, как она это любит, запрещает сторонним приложениям использовать NFC-модуль для оплаты. Я уже об этом писал: на андроидах после блокировок можно платить телефоном через MirPay и аналоги, а вот айфоны вообще остались без инструмента оплаты в России. Это, конечно, совпадение, что такие разборки идут нам — русским, оставшимся в стране — на руку. Начало сбора материалов для этого дела было задолго до текущих событий. Впрочем, окончательно текст нужного закона согласован в ЕС только 24 марта — и я уверен, что они одним глазком посматривали на происходящее в России. Так, на всякий случай. Там в законе много интересного: 1. Компании обязаны давать пользователям возможность менять браузер по умолчанию и поисковый движок. Интересно, заставит ли это Apple разрешить использовать в сторонних браузерах какой-то иной движок, кроме Safari? Ведь из-за этого сам смысл альтернативных программ для просмотра web-страниц теряется почти полностью. 2. Платформам запрещается под угрозой исключения из магазина навязывать свои средства обработки платежей в приложениях. Судя по всему, здесь сыграл роль иск от Epic Games. 3. От встроенных средств обмена сообщениями требуют interoperability. Непонятно, означает ли это возможность работы между протоколами (например, отправлять из iMessage сообщения в WhatsApp), или всё-таки что-то не столь значительное. 4. Ну и да, разработчики смартфонов обязаны предоставить fair access to the supplementary functionalities, к которым относят и NFC. В теории это может означать ещё и, например, право для несистемных приложений выполнять на iOS фоновые процессы (сейчас это возможно только в качестве реакции на изменение координат). Мне нравится этот процесс и с чисто практической точки зрения и с идеологической. Я уже писал о том, что монополии — один из наиболее значительных недостатков капитализма. В теории вроде бы всё честно: компания делает продукт и имеет право предоставлять его людям на удобных ей условиях, потому что это их продукт. Но в данном случае Европа пользуется правом сильного, потому что может. Иронично: крупные компании по праву сильного и благодаря наличию возможности вставляют палки в колёса обычным потребителям, которые из-за этого не полностью могут пользоваться собственными же смартфонами. А антимонопольные комиссии по праву сильного и благодаря наличию возможности вставляют палки в колёса компаниям, которые из-за этого не полностью могут определять условия продаже собственной же продукции. #gadgets #web

Останкино закрыли из-за постоянных угроз минирования. Мне кажется, такие угрозы могут исходить от людей, которые подобным образом хотят устранить источник пропаганды. Что, конечно, очень наивно и глупо. Так что из-за каких-то идиотов не удалось попасть в этот раз. Несколько новых для меня наблюдений про Москву. 1. Я попытался оценить движение, как автомобилист, и, мне показалось, что это жесть. В Питере конечно есть отдельные места, которые и плохо спроектированы, и пользуются большой популярностью у автомобилистов, из-за чего проезжать их — невероятное страдание и почти вечные муки на Земле. Например, Светлановская площадь. Но в Москве водители просто живут в Аду. Чудовищно частая многополосность, толкотня, разметка неочевидной сложности, многоуровневые развязки — я бы в таких условиях автомобиль купил с куда меньшей вероятностью. Хотя, наверное, те, кто живёт тут постоянно, банально привыкли. 2. С парковками, наоборот, какая-то магия. Куда люди девают свои машины? В Москве больше автомобилей, чем в Питере. Но Питер по сравнению с Москвой просто вусмерть запаркованная свалка железа. На Питер в этом отношении буквально невозможно смотреть, причем, как в центре, так и на окраинах. Но в Москве каким-то непостижимым образом этой проблемы нет: улицы чистые и в центре, и в спальных районах. Всегда знал, что нытьё водителей "А где ещё парковаться?" это фейк. Где-то, видимо, можно, если городская администрация имеет волю этим вопросом заниматься. 3. Почти нет каких-то кафешек и подобных бизнесов, вообще нижние этажи зданий очень не развиты. У нас в Питере практически в любой части города нельзя пройти и 20 минут, не наткнувшись на едальню, кондитерскую итд. Здесь же под это могут быть отдельные улицы, но в целом в обычных местах всё очень туго. Мы жили недалеко от ВДНХ, и там на огромный район полтора ноунейм-ресторана, в которых официанты банально не справляются с потоком людей. Интересно, связано ли это с какими-то запретами со стороны города? Гулять по Москве конечно очень круто и приятно, Питеру далеко до такого уровня урбанистики. Но жить в Москве всё ещё не хотел бы. Слишком много всех тут. #travel #life

Когда мы позавчера в Москве подъехали к зоопарку, то увидели огромную очередь, тянущуюся на десятки метров от входа. Сначала расстроились, думали, что не попадём. Но оказалось, это очередь в кассы, где билеты продает человек. Мы спокойно купили билеты в абсолютно пустых терминалах справа от очереди и вошли. Меня уже многие годы не перестает удивлять это явление, я о нём писал неоднократно: и на вокзалах, и в метро, вот теперь в зоопарке, людям просто хочется постоять и потратить время. Как хорошо, что в мире всё ещё достаточно дураков, которых можно обходить на поворотах, имея в голове хоть что-нибудь. Мне удалось сделать редкий кадр: панда в зоопарке сидит на диване в окружении еды и смотрит телевизор.

Сегодня день Звездных Войны. Из-за того, что дата May the 4th читается так же, как начало фразы May the force (be with you), которую герои этой вселенной говорят друг другу. Для меня любовь фанатов к 4-6 фильмам и не слишком хорошее принятие ими, например, первого, вышедшего спустя столько лет — это заметное проявление мировой несправедливости. Старые эпизоды более наивные и детские по сюжету, в них больше логических проблем, на порядок хуже поставлены бои (а точнее, вообще никак), и, конечно, они не могут сравниться с более новыми фильмами по эффектам и графике. Да, для своего времени это крутое и прорывное кино, но и первый эпизод для его времени был очень даже на уровне. Так что в основном впечатления фанатов складываются из того факта, что при выходе четвёртого эпизода им всем было по 10 лет, и их детские эмоции при просмотре были значительно более яркими. А я первым в своей жизни увидел именно первый фильм, так что именно он сформировал в итоге впечатление о франшизе. При всех своих недостатках вселенная очень самобытна, и, думаю, в этом изрядная доля секрета её популярности. Ну и для гика есть, где развернуться: инопланетяне и роботы существуют в одном мире с магами и боем на мечах, Тёмный Властелин в чёрных доспехах, космические пираты и так далее :) Сомневаюсь, что существуют люди, которые в принципе интересуются фантастикой, но при этом почему-то не смотрели ЗВ, так что не буду давать каких-либо рекомендаций. #fiction

В Москве оказывается есть Царь-Макет. Это как наш питерский Гранд Макет, а может даже чуть больше. Наткнулись мы на него совершенно случайно, хотя логично было бы предположить, что уж в столице то точно будет нечто подобное. Люблю эти штуки. Я трижды был на Гранд Макете и дважды в Петровской Акватории. А ещё подписан на Ютубе на одного мастера, создающего миниатюрные сцены (он называет их "диорамы"). Конкретно в музеях-макетах нередко бывает куча пасхалок и других прикольных деталей. В Москве, например, помимо других участков города смоделировали пробку (как неотъемлемый символ столицы). В Петербурге (в московском макете) можно найти тусовку мотоциклистов на стрелке Васильевского острова. Ещё есть здание, в котором стоит макет, и уменьшенная рекурсивная копия этого самого макета :) Ну и куча сценок из разных фильмов, сказок, мультиков. А в одном месте даже летающая тарелка и монстры. Если вдруг не были, рекомендую сходить. #travel #life

Во "внешнем" обществе отношение к мотоциклистам разное. Есть, например, стереотип, что якобы мотоциклисты в основном сумасшедшие лихачи на спортбайках, от которых покоя нет ни водителям на дорогах, ни мирно спящим в своих домах обычным людям. Варламов, например, записывал об этом очень истеричное видео, и некоторые его подписчики в комментариях поддержали подобное невежество. Чтобы развеять это заблужение, не обязательно быть внутри тусовки. Достаточно, например, посмотреть на открытие сезона, и прикинуть соотношение разных классов. Я уже когда-то писал, что, если в мире автомобилей спорткар это очень дорогой символ элиты, то в мире мотоциклов наоборот: спортбайки и стоят дешевле почти всех остальных классов, и отношение к ним неоднозначное даже со стороны самих представителей мото-движения. В целом же по открытию хорошо видно, что большинство райдеров — на классиках, круизерах, чопперах. И это в основном довольно взрослые люди, не шпана. Вы очень редко увидите такого человека, неадекватно перестраивающегося в плотном потоке. Но впечатление, к сожалению, создаётся именно на основе тех, кого больше всего заметно, и кто запоминается с какой-то негативной раздражающей стороны. Ещё много людей на туристах, это прикольно. У меня самого давняя мечта попутешествовать на мотоцикле. Но раньше на это не было денег, а сейчас нет времени. Самые дальние мои поездки это Оредеж и Карелия. Может, на пенсии получится подальше. Видимо поэтому, кстати, среди байкеров немало мужчин в возрасте. Я второй раз в колонне (именно на открытие), и второй раз очень приятно осознавать, что ты не фрик какой-то, а вполне себе часть огромной субкультуры. Ну либо это субкультура фриков, но так на самом деле про любую можно сказать: от рокеров до футбольных фанатов. Это же тоже форма религии со своими ритуалами и внутренними правилами. Впрочем, в каких-то мотосообществах я обычно не участвую — там прям очень радикальные энтузиасты, которые этим болеют. А я не болею, так, для удовольствия катаюсь: это хоть и важная, но далеко не определяющая часть моей жизни. #moto #hobby

На Московском вокзале, например. Вот это нормальное современное искусство :)

В итоге досматривали слабо. В кофры не посмотрели, но под днищем зеркалом провели. Видел буквально пару людей с буквами Z (из нескольких тысяч). Но в основном или отсутствие символики, или адекватная — флаги городов, флаги мотосообществ. Проехались классно, но фотки уже завтра будут, сил никаких нет.

Утром в Питере шел град, потому что я сегодня решил перегнать мотоцикл из одного гаража в другой. Завтра в центре будет мотопарад по случаю открытия сезона. Официальный, согласованный с городской администрацией, с перекрытием дорог. Обычно участвует несколько тысяч мотоциклистов, выглядит колонна зрелищно. Жаль нельзя одновременно и со стороны посмотреть, и в колонне ехать :) Впрочем, по набережной колонна поедет навстречу сама себе, так часто делают. Я тоже поеду. Объявили, что при въезде на построение будет досмотр транспортных средств на предмет запрещённой символики. Официально мероприятие вне политики, разрешили флаги мотосообществ, Петербурга и России. Надеюсь, это означает, что людей с буквами Z тоже погонят старыми тряпками, иначе какие-то двойные стандарты: политические символы запрещены, но не все (общий флаг России не в счёт, он всегда на всех таких мотопарадах есть, независимо от желания людей сделать какие-то заявления). Вот и посмотрим. И вы приходите. #hobby #moto

Сегодня были две новости про ВК: финансовый отчёт за первый квартал и подписание соглашения о покупке Яндекс Дзена и Яндекс Новостей. Как компания VK убыточна: уже более 4 лет нет стабильной прибыли, но это на самом деле нормально. Бизнесу такого масштаба не выгодно просто сидеть и снимать деньги, выгодно вкладываться куда-то, изучать новые направления, расти, в том числе, залезая в долг. Вот в первом квартале потратили прямо очень много, больше, чем обычно тратят. И тут пока ещё не учтена покупка Дзена, сделка в лишь в процессе. С одной стороны, компания тратит и пытается как-то развиваться. С другой стороны, надо понять, как и на что тратит. Судя по всему, рынок в ВК не очень верит: акции компании непрерывно падают примерно с середины 2020-го, и скорость этого падения значительно возросла после смены гендиректора в прошлом году. На самом деле немного жаль ВК. И как продукт, и конкретно людей из команды. Реально же крутые спецы. Статьи на Хабре от ВК отличные, там под капотом действительно немало интересных технологий, которые делаются компетентными людьми (ну, кроме системы рекомендаций в ленте, конечно, она не работает совсем). А ещё у ВК сильные дизайнеры — я об этом уже когда-то писал. Графический дизайн действительно продуман, хорошие гайдлайны, и компания их раздаёт для всех. Что касается остального, то конечно UI/UX есть, за что ругать, но у ВК хотя бы проблемы в UI/UX просто обычные, а не как у Фейсбука — катастрофически-фатальные. Не перестаю повторять, что из всех текстовых площадок у ВК неизменно лучший инструментарий. Лучше, чем в Телеграме, и уж точно на две головы лучше, чем в Фейсбуках с Инстаграмами. Но, увы, проблемы и с репутацией, и с аудиторией, и с менеджментом, и с позиционированием. Я пишу посты каждый день, и очень многие — включая некоторых сотрудников ВК — говорят, что им нравится меня читать. А ещё люди с радостью участвуют в обсуждениях. Но число подписчиков здесь стоит, с начала года стабильных каждодневных постов оно фактически не увеличилось. Хотя в Телеграме — где вообще нет источников трафика — удвоилось. Может ли этому помочь покупка Дзена? В прошлый раз я предположил, что из Дзена сделают русский ютуб. Это не так плохо, потому что русского ютуба не хватает даже безотносительного того, заблокируют ли основной ютуб. Нет у нас просто хорошего хостинга для видео. А вот чтобы сделать что-то с текстовой частью Дзена нужна очень сильная управленческая воля, мне кажется, такой у VK сейчас нет. Нужно и от мусора чистить, и — самое главное — качество аудитории повышать, причем, значительно. Для этого требуются радикальные перестановки, от которых у многих людей пригорит. А ещё эти перестановки могут значительно уронить количественные метрики, что плохо будет выглядеть в отчётах. Так что надежды у меня мало, на самом деле. Но посмотрим. #web

Интересная и глубокая настольная стратегия «Подводные города». Выглядит громоздко, но на самом деле правила довольно логичны и объясняются быстро. Конечно, игра не семейного типа, а для менее казуальных игроков. По сюжету у человечества в будущем кончилось место на земле, и люди строят города-купола на океаническом дне. Нужно правильно распределять ресурсы и создавать себе работающую экономику. Каждый ход есть десятки комбинаций действий, адекватный уровень напряжённости между игроками, но при этом на мой взгляд механика совсем не грузит, потому что почти всегда несколько одинаково выгодных вариантов. У многих еврогеймов недостаток в том, что для эффективной игры нужно сидеть и просчитывать свой ход далеко вперёд, отнимая у всех время и нехило нагружая свою голову. Здесь этого почти нет. Пожалуй, у игры могли бы быть компоненты получше. По современным меркам они простоваты и рисовка не слишком богатая. Но это частично исправляет дополнение. И в любом случае, игра искупает любые замечания своим интересом и сбалансированностью. Советую тем, кто играет в настолки, но эту почему-то пропустил. #games

Вчера был очень интересный прецедент, который показывает важнейшее правило во время любой информационной войны. Каждая из сторон говорит, что вот её-то позиция абсолютно точно без каких либо исключений истинная, и именно представители этой стороны особенно тщательно изучили все источники и имеют богатый опыт работы с данными, и что ситуация без малейших сомнений однозначная. Конечно, стороны делают это с разной степенью убедительности: одна пропаганда может работать заметно лучше, чем другая. Но нужно не забывать, что даже те заявления, которые идут с идеологически близкого вам полюса (а может быть — в особенности эти заявления) нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО подвергать критическому анализу. Нужно ВСЕГДА задавать себе вопрос: "Могу ли я объяснить это каким-то другим непротиворечивым способом?". Когда опубликовали видео с обыском у (якобы?) нацистов, оппозиционные блогеры мигом подхватили кадр с надписью на книге, подписанную фразой "Подпись Неразборчива". Гипотеза у них была такая: тупые чекисты выполняли методичку, в которой было сказано, чтобы поставили неразборчивую подпись, а они так напрямую и написали, и это доказывает, что всё показанное постановка. Это абсурд, но мы сталкиваемся с абсурдом из телевизора не так уж редко. Я в первые секунды даже поверил. Но потом оказалось, что именно у этой книги автор, чей псевдоним "Подпись Неразборчива". Нашли другие произведения под этим же именем, записи в нацистских каналах задолго до этого рейда. Нет, я не говорю, что с этим задержанием всё чисто, и что теперь нужно точно верить тому, как его представляют в официальных СМИ. Но определённым образом настроенные блогеры и комментаторы прям с большим воодушевлением накинулись на этот кадр, строя вокруг него ещё десять аргументов и заявлений. Хотя поверить в то, что какой-то человек взял себе подобный псевдоним, не сложно. У меня у самого была хакатонная команда с названием "Рабочее название". Вот почему я отписался от многих каналов, блогеров и знакомых. К сожалению, большинство источников информации предлагает не только факты, но и интерпретацию. Причем, у каждого интерпретация своя, но каждый подаёт её как единственно верную, наиболее логичную, очевидную и разумную. А нежелание принимать эту интерпретацию считается в лучшем случае глупостью, а в худшем — проявлением открытой враждебности и различных аморальных качеств. Простите, я обещал без политических постов. Давление информационного поля слишком велико, не всегда удаётся его преодолевать, но я посчитал этот случай важным подкреплением той политики, которую веду по ситуации лично я. Завтра снова вернусь с чем-то нормальным :)

Давайте поговорим про путешествия по России. С началом пандемии люди, которые любят путешествовать, как будто бы нехотя вынуждены были переключиться с любимых Европ и Америк на Россию. А сейчас и подавно: даже если не верить в западную русофобию, будут проблемы и с получением визы и с оплатой. Правда ли, что существует пренебрежительное отношение русских к внутреннему туризму? Если да, то чем это объяснить? Попробую и сам ответить, и вас призываю к обсуждению. По моим собственным наблюдениям, да существует. В Инстаграме, например, считается куда более пафосным выложить фотку из условных гор Норвегии, чем, скажем, с Кавказа. А сообщение о том, что ты поехал и посмотрел на Статую Свободы в США воспринимается с бОльшей долей зависти и уважения, чем поездка в Волгоград к статуе Родина-мать (которая и по высоте превосходит Статую Свободы, и по крутости в общем-то тоже). С городами ещё хуже: если вы съездите в Казань или Екатеринбург, в которых полно офигенно крутых городских достопримечательностей, то мало кто воспримет это с таким же воодушевлением, как поездку в Неаполь или Гамбург. У этого, на мой взгляд, две объективные и две субъективные причины. Объективные такие: 1. Россия, к сожалению, ничего не делает для хорошего развития внутреннего туризма. Качество отелей низкое, с транспортом большие проблемы, оснастка на местах тоже зачастую оставляет желать лучшего. К Столпам Выветривания в Коми комфортно попасть можно только на вертолёте, вокруг Байкала так и не облагородили пешеходный маршрут, а на Дальнем Востоке вы вряд ли сможете простым способом арендовать какой-нибудь квадроцикл. Ещё Россия не занимается популяризацией своих мест: в кино показывают мало, каких-то передач об этом полторы штуки в пятилетку и т.д. 2. Поездки заграницу дороже и сложнее (в среднем), а значит, менее доступны. Приоритетнее обычно хочется тратить время на что-то более уникальное и менее доступное, т.к. в целом отпуска у людей короткие. С этим мы с вами ничего не сделаем, к сожалению. Только правительство могло бы и внутренний туризм развивать и сделать для русского человека поездки в Европу чем-то обыденным (ха-ха-ха). Но из текущей ситуации если первое и возможно, то до второго стало невероятно далеко. Но есть и то, что чисто в головах у людей, субъективные причины: 1. Персональное восприятие русскими людьми всего русского, как чего-то плохого, низкокачественного. Конечно, здесь не только сами люди виноваты, но вот этот вот перенос впечатления с, например, производимой в стране продукции, на какие-то достопримечательности и памятники — это можно было бы и отрефлексировать. Я был много где в Европе, чуть-чуть в Азии, но в мой личный топ-5 поездок за всю жизнь входят, например, Салехард и Итуруп. 2. Косвенное следствие из обоих первых пунктов: низкая осведомлённость людей о том, что и где можно посмотреть. На самом деле у нас прямо сильно много интересного и крутого есть. Даже поверхностный поиск уже выдаёт десятки очень крутых вариантов. Прикреплю одну из своих любимых фото из путешествия — поездка в Карелию в 2016 году. #travel