НеБлумберг | Экономика, финансы, инвестиции
Kanalga Telegram’da o‘tish
Канал об инвестициях и актуальных новостях экономики! Личный канал и мнение @SSFilipskiy Не инвестиционная рекомендация, dyor
Ko'proq ko'rsatish1 545
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
-27 kunlar
Ma'lumot yo'q30 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+7
0 kanalda
Iyun '26
+8
1 kanalda
Get PRO
May '26
+26
2 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+14
0 kanalda
Get PRO
Mart '26
+9
1 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+9
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+8
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+19
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+23
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+25
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+18
0 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+31
0 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+21
0 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+30
0 kanalda
Get PRO
May '25
+31
0 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+13
0 kanalda
Get PRO
Mart '25
+36
4 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+129
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+53
7 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+62
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+49
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+47
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+3
0 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+11
1 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+9
0 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+4
0 kanalda
Get PRO
May '24
+4
0 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+5
0 kanalda
Get PRO
Mart '24
+6
0 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+3
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+15
6 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+33
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+6
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+20
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+7
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+56
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+30
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+16
0 kanalda
Get PRO
May '23
+18
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+15
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+44
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+127
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+156
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+54
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+239
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+60
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+25
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+332
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+133
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+475
0 kanalda
Get PRO
May '22
+270
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+372
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+138
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+13
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+16
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+30
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+205
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+116
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+30
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+51
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+37
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+31
0 kanalda
Get PRO
May '21
+56
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+123
0 kanalda
Get PRO
Mart '21
+205
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+163
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+345
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+1 956
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 23 Iyul | 0 | |||
| 22 Iyul | +1 | |||
| 21 Iyul | 0 | |||
| 20 Iyul | +1 | |||
| 19 Iyul | 0 | |||
| 18 Iyul | 0 | |||
| 17 Iyul | 0 | |||
| 16 Iyul | 0 | |||
| 15 Iyul | 0 | |||
| 14 Iyul | +4 | |||
| 13 Iyul | +1 | |||
| 12 Iyul | 0 | |||
| 11 Iyul | 0 | |||
| 10 Iyul | 0 | |||
| 09 Iyul | 0 | |||
| 08 Iyul | 0 | |||
| 07 Iyul | 0 | |||
| 06 Iyul | 0 | |||
| 05 Iyul | 0 | |||
| 04 Iyul | 0 | |||
| 03 Iyul | 0 | |||
| 02 Iyul | 0 | |||
| 01 Iyul | 0 |
Kanal postlari
🛢 Наглядно - Количество танкеров, пересекающих Ормузский пролив
@nebloomberg
| 2 |  +1Карта рынка облигаций в CNY и USD от отечественных эмитентов.
В принципе, если Полюс не желает платить дивиденды, можно купить бондов. От купонов им не отвертеться.
@nebloomberg | 157 |
| 3 | Это я к тому, что - МИНФИН ПРИОСТАНАВЛИВАЕТ АУКЦИОНЫ ОФЗ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНОЧНОЙ СИТУАЦИИ, О ВОЗОБНОВЛЕНИИ СООБЩИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО - РЕЛИЗ
Стабилизация это хорошо, но во втором полугодии придется размещать ускоренными темпами и много.
Супер укрепления ОФЗ ждать и не стоит, получается. | 119 |
| 4 |  После 2022 года федеральная казна перешла к устойчивому дефициту: в 2023-2025 годах разрыв между доходами и расходами составлял 1,7-2,6% ВВП. В 2026-м он может достичь 3% валового внутреннего продукта, или 7 трлн рублей, ожидают в Центре макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). Свои оценки его специалисты отразили в докладе "Принципы и ориентиры бюджетно-налоговой политики на послезавтра", пишут "Известия". | 123 |
| 5 |  💳 Ловим падших ангелов, или падающие ножи?
@nebloomberg | 130 |
| 6 | Хейтим ИИ в статье с изображением, сгенерированным #ИИ
Да, вот такой я последовательный человек, и что вы мне сделаете?
@nebloomberg | 203 |
| 7 | Если вы крупный клиент и воспользовались услугой брокера "переписать" даты в депозитарии для разблокировки бумаг — запахло жаренным.
@nebloomberg | 204 |
| 8 |  +1#Microsoft потихоньку отвоевывает рынок #ИИ у #ChatGPT и #Claude
@nebloomberg | 190 |
| 9 | Шел пятый год, а они "прорабатывают" 🥲
Правительство прорабатывает расширение возможностей страхования военных рисков при перевозках морским транспортом как в России, так и за рубежом. Актуальность проблемы подтверждается тем, что участники страхового рынка уже начали поднимать тарифы по военным рискам, а в некоторых случаях отказываются от страхования. В этих условиях Минфин предложил создать общества взаимного страхования (ОВС) с участием страховщиков и компаний реального сектора. Минтранс, Минэнерго, а также ЦБ предложили расширить государственные субсидии. По словам экспертов, вариант с ОВС выглядит более выигрышным, но более долгим в реализации.
@nebloomberg | 181 |
| 10 |  Забавный тренд - в среднем, чем больше функций ИИ может заменить у профессии, тем сильнее представители этой профессии не согласны с тезисом, что ИИ их заменит) Ну, за редким исключением, хотя корреляция наглядна.
Несогласие - ось Х
Доля задач, которые ии может или в ближайшее время сможет заменить - ось Y
@nebloomberg | 153 |
| 11 |  +1Из-за ажиотажного спроса на память со стороны ИИ, да и геймеров - рост экспорта Южной Кореи достиг пиковых значений за последние 50 лет. А рыночная капитализация фондового рынка этой страны - обогнала 3 крупнейших по капитализации рынка Европы.
@nebloomberg | 158 |
| 12 |  +1Goldman Sachs считают, что спрос на #медь перестанет быть циклическим и станет стратегическим из-за #ИИ
Нагрузка на сети из-за ИИ возрастет, их нужно обновить. Кроме этого: генерация требует медь, оборонка требует медь, электрокары требуют медь.
При этом предложение не может догнать спрос из-за своих проблем: залежи все глубже, беднее, доставать дороже.
Все это продолжит толкать цены вверх для стимулирования инвестиций в добычу и вторичную переработку.
Кроме этого, ИИ спрос со стороны #США пылесосит медь, оставляя остальным рынкам жесткий дефицит.
Как один из инвестиционных тезисов в копилку Норникеля #GMKN
@nebloomberg | 169 |
| 13 |  Проблемы с верой в снижение ставки возникли не только у нас.
Доходности TIPS (Treasury Inflation-Protected Securities) выросли несмотря на смену главы ФРС. Упрощенно - это отображение премии к инфляции в доходности госдолга США. И сейчас эта премия на максимумах за последние 15 лет.
Возможно, это отсутствие веры не только в снижение ставок, но и мягкий рост скептицизма в способность США справляться с долгом?
К слову о недоверии. В ОФЗ-ИН (аналог, с индексацией на инфляцию) доходность 7,6-9,3%. А когда-то тоже была в диапазоне 2-3%.
@nebloomberg | 167 |
| 14 | Журналисты позвонили владельцу заправки в Новосибирской области, вдвое повысившему цены. Бизнесмен, представившийся как "Слепой", пояснил, что это его земля и топливо, а значит, правила устанавливает сам, будут жаловаться - он ещё выше поставит, а если снизить цену, то бензин разберут за полдня. И вообще может закрыть точку в любой момент.
1.1. Давайте предположим, что сейчас реальная равновесная цена 92-го в стране - 100 или 120 рублей. Такой она была бы, если бы заправки крупных нефтяных компаний не пытались морозить цены. Что это означает? Что бензин могут покупать только сравнительно богатые и те, кому бензин очень нужен. Первая и вторая категории тесно пересекаются. В любом обществе, и в нашем тем более, среди богатых найдётся множество "социальных паразитов" - тех, кто наворовал, кто получил богатое наследство и ничего не делает, и так далее. Но в среднем люди с более высокой продуктивностью имеют более высокие доходы.
Представьте начальника важного отдела в крупной компании, который работает допоздна. Он много зарабатывает, и готов много заплатить за возможность быстро заправиться. Его отсутствие на работе может парализовать работу всего отдела и даже всей компании. И представьте деда-пенсионера, который на своей девятке едет на рыбалку. Рост цен на бензин заставит его поменять планы и провести день дома. Можно посочувствовать деду - он ни в чём не виноват, но никто кроме него самого от этого не пострадает.
1.2. Высокие цены создают мощный стимул увеличивать предложение бензина. Владельцы НПЗ будут всеми силами ремонтировать свои заводы, даже если будут знать, что вскоре после ремонта в них снова прилетит: один месяц работы уже даст такую прибыль, которая компенсирует все расходы на ремонт. Те же владельцы будут вкладываться в создание ПВО для своих заводов. Владельцы мелких НПЗ - "чайников" - будут всеми силами наращивать выпуск и пытаться создать новые мощности. Нефтеторговцы облазят весь мир в поисках партий бензина, которые можно привезти в обход санкций.
Побочным эффектом будет появление огромных сверхприбылей не у тех, кто умеет лучше организовывать производство, а у тех, кому просто повезло. НПЗ был сравнительно слабо повреждён, например. Или вообще находится вне зоны досягаемости дронов. (К сожалению, к востоку от Омска располагается всего четыре крупных нефтеперерабатывающих завода, общая мощность которых составляет около 10% от общероссийской). Гипотетически эти сверхприбыли, никак не связанные с действиями владельцев, можно частично изъять за счёт windfall tax - налога на внезапную прибыль.
Высокие цены на бензин - это очень, очень неприятно, особенно если бензин должны покупать вы лично. Но ничего катастрофичного в них нет. В большинстве стран мира 95-й бензин стоит больше 100 рублей (в некоторых под 200 и даже выше).
2.1. Рассмотрим очереди, вызванные попытками сохранять цены на прежнем уровне на заправках крупных нефтяных компаний. Высокая цена отсекает тех, кому бензин не особо нужен, и тех, у кого мало денег; очередь же является могучим средством перераспределения благ в пользу тех, кто мало ценит своё время. Это не значит, что в очереди стоят только бездельники - напротив, те, кому позарез нужен бензин, будут стоять в ней волей-неволей. Но давайте вспомним наш пример с дедом. Для него постоять в очереди - интересный способ провести время: можно пообщаться, обсудить новости, узнать, кто же виноват - Ротшильды или Рокфеллеры (а может, таинственные Барухи?) Время у деда бесплатное. А вот руководитель отдела скорее будет искать барыг, которые получают бензин благодаря обману или взяткам работникам нефтебаз. Он купит бензин уже по 200 за литр. Очередь, пожирающая самый ценный ресурс в мире - человеческое время, является мощнейшим инструментом перераспределения от более продуктивных членов общества к менее продуктивным.
2.2. Дополнительный эффект очереди - в ней самой сжигается бешеное количество топлива.
2.3. И, конечно, если пытаться сохранять цены на прежнем уровне, у владельцев нефтепереработки не появляется никаких стимулов в авральном порядке восстанавливать или расширять производство.
3.1. А что если бензин рационировать, то есть распределять по карточкам (QR-кодам в замечательном мессенджера Макс?) Ведь это ликвидирует очереди.
В войну по карточкам распределяли хлеб. Хлеб был нужен абсолютно всем. В брежневскую эпоху перед Новым годом всем раздавали продуктовый набор с чудным дефицитным фруктом - мандаринами. Мандарины на стол хотели все. В позднесоветские годы по карточкам начали распределять мясо. Мясо хотелось всем.
Но никому в советское время не приходило в голову распределять по карточкам рояли. Типа, раз в десять лет каждый имеет право купить рояль. Абсолютному большинству, 99% населения, рояль не нужен, и ставить его некуда.
Кто-то использует автомобиль, чтобы на выходные ездить на дачу. Кто-то не вылезает из авто весь день - ездит по деловым встречам, выезжает выполнять работы (сантехник или электрик). Кто-то ежедневно ездит из пригорода в центр на работу. У кого-то работа связана с междугородними поездками. Что будет, если раздавать бензин всем в одинаковом количестве? Чёрный рынок. Причём сложно устроенный: перекупам надо будет договариваться с массой мелких автовладельцев, чтобы они заправлялись, а потом сливали бензин.
3.2. Как и в случае с очередями, попытки заморозить цены при помощи карточек не создают мощных стимулов к увеличению предложения бензина.
4.1. Но если отпустить бензиновые цены - начнётся инфляция, ведь так? Это магическое мышление. Инфляция - это, в конечном счёте, снижение полезности денег. Если нельзя купить бензин в обмен на деньги, их ценность снижается гораздо сильнее, чем если бензин просто дорожает.
Кроме того, если раньше люди покупали X тонн бензина в день, а теперь покупают, к примеру, 0,6X по прежней цене (те, кто смог отстоять очередь), у них остаётся больше денег. Эти деньги они потратят на другие товары и услуги. Рост цен переносится из одной области во все другие области, попутно создаётся чудовищную неэффективность.
4.2. Самый яркий пример магии в головах - это то, что Сергей Вакуленко формулирует как "если бензин подорожает на 10%, молоко подорожает вдвое". Люди говорят: "топливо требуется на всех этапах производства" - и искренне думают, что сказали что-то очень умное. Волшебным образом издержки не суммируются, а перемножаются.
В прошлом году российский бизнес потребил примерно 10 млн тонн бензина, стоимость которого составила примерно 0,4% ВВП. (Дизеля потребили намного больше, но цены на него растут не так сильно). В каких-то ценах доля бензина выше, и они могут заметно измениться. Большинство товаров и услуг от бензина практически не зависят.
Что действительно может повлиять на цены - так это обрывы в логистике, связанные с невозможностью вовремя заправиться из-за многочасовых очередей.
4.3. Есть просвещённый аргумент в пользу ограничения цен на бензин: инфляционные ожидания. Людям проще всего отслеживать изменения общего уровня цен по изменениям цены на бензин. Нам сложно вспомнить, по какой цене мы покупали молоко или гречку на прошлой неделе. Квартиры, автомобили, бытовую технику покупают раз в несколько лет или несколько десятилетий. Но бензин люди покупают каждый день - и по ценам на бензин формирует свои инфляционные ожидания. А эти ожидания являются классическим примером самосбывающегося пророчества: все ждут роста цен - цены вырастут.
Выглядит убедительно. Но не работает. Отдельных работ по России я не знаю, а в США исследователи применили все возможные методики. Редкий случай консенсуса (ну почти консенсуса) среди экономистов: бензин не вносит аномального вклада в инфляционные ожидания. Вот свежие статьи: раз, два, три, четыре. Русские автомобилисты не глупее американских.
В Штатах на ярмарках есть такая забава: оценивать по внешнему виду вес быка-чемпиона. Тот, чья оценка будет ближе всего к истине, выигрывает. Часто среднее значение, полученное из всех оценок, оказывается точнее любой отдельной оценки. Люди ошибаются, но агрегирование ошибок создаёт чудо распределённой информации, лежащее в основе механизма рыночных цен.
...
Такие дела. | 150 |
| 15 |  Репо на 1 день по 14,67% разместил
Ставка цб рф - 14,25%
Снижение и даже сохранение ставки - больше не на столе Эльвиры Сахипзадовны по мнению рынка.
@nebloomberg | 153 |
| 16 |  +130% всех объемов торгов опционами и 48% объема торгов опционами розничных инвесторов - это ZeroDTE (0 дней до экспирации), или лотерейные билеты.
Суть - или сгорит, или большой профит.
Пандемия лудомании какая-то.
@nebloomberg | 165 |
| 17 | Со всей этой историей у меня ровно один вопрос - почему незаконные сделки с иностранной валютой это 15.25 КоАП и штраф, а незаконные сделки с криптовалютой это УК РФ и 7 лет? В чем смысл? Почему купить 100 тысяч долларов это как перейти дорогу в неположенном месте, а купить 100 тысяч usdt это как убить человека по пьяни или торгануть наркотой? Можете мне ответить? | 153 |
| 18 |  Рост капитальных затрат ведущих американских технологических компаний против капекса остального индекса S&P500
Капитальные затраты ушли на ИИ, разумеется.
@nebloomberg | 163 |
| 19 |  Китайский экспорт (🔵) и импорт (🔴) легковых автомобилей.
Кроме очевидного вывода о росте влияния китайского автопрома в мире, есть и менее очевидный - обе линии символизируют об ослаблении внутреннего спроса.
@nebloomberg | 160 |
| 20 |  У сбера разрыв между капиталом и капитализацией очень вкусный. Больше, чем в 2022
@nebloomberg | 204 |
