Страна Росатом
Канал газеты «Страна Росатом»: новости, эксклюзивные фотографии, жизнь редакции. Не является официальным каналом Росатома. Предложка: @StranaRosatomBot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b727d01a1c5a6fb6f6e1aa
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Страна Росатом analitikasi
Страна Росатом (@stranarosatom) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 16 343 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 13 318-o'rinni va Rossiya mintaqasida 40 229-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 16 343 obunachiga ega bo‘ldi.
25 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 39 ga, so‘nggi 24 soatda esa 10 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 12.07% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 7.26% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 1 970 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 185 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 16 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent аэс, росатом, топливо, лихачёв, статьиср kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Канал газеты «Страна Росатом»: новости, эксклюзивные фотографии, жизнь редакции. Не является официальным каналом Росатома.
Предложка: @StranaRosatomBot
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b727d01a1c5a6fb6f6e1aa”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 26 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
«Мы будем продолжать повышать привлекательность Северного морского пути. И, конечно, мы готовы работать в этом смысле с европейскими компаниями», — отметил Алексей Лихачев.По его словам, сотрудничество возможно в том случае, если европейские партнеры рассматривают развитие маршрута как совместный экономический проект, а не как противостояние. Интерес к маршруту сегодня проявляют также Китай, Индия, Южная Корея. 📷 «Атомфлот» 😊 Подписывайтесь Telegram | MAX | Вконтакте #новости #КонтурПервого
«Восстановление оборудования — важный шаг в повышении надежности внешнего электроснабжения ЗАЭС, необходимого для работы систем безопасности и охлаждения ядерного топлива», — отметил глава Росатома Алексей Лихачев.📷 Запорожская АЭС Подписывайтесь Telegram | MAX | Вконтакте #КонтурПервого #ЗапорожскаяАЭС
«Видно и по реакции наших узбекских друзей, наших партнеров, и по сегодняшнему выступлению президента, что Узбекистан не остановится на этих четырех реакторах. Будет движение вперед. И мы, во-первых, это горячо приветствуем, во-вторых, готовы принять активное участие», — заявил Алексей Лихачев.Кроме того, глава Росатома посетил будущую АЭС. В настоящий момент продолжаются работы на площадке двух малых энергоблоках. В 2027 году госкорпорация планирует развернуть полномасштабные работы и по двум большим энергоблокам. 📷 Росатом Подписывайтесь Telegram | MAX | Вконтакте #новости #КонтурПервого
«Когда я служил в армии, мечтал управлять военным МАЗом, сбылась мечта здесь, на заводе. Когда впервые забрался в кабину МАЗ-7310, оказалось, что она для меня тесновата — потолок низкий. Мой рост — 170 см, а шоферов на «Ураганы» набирали ростом 160 см. Пришлось привыкать и к коробке передач. В ней всего три скорости, управлять тягачом нужно плавно — не переключая, а продвигая рычаг вперед, как румпель на катере», — вспоминает водитель спецтранспорта «Атоммаша» Андрей Шелестов.📷 Архив «Атоммаша» ,Евгений Лядов / «Атоммаш» 😊 Подписывайтесь Telegram | MAX | Вконтакте #статьиСР #Атоммаш
