Трансъевразийские маршруты | КСТП

В ШОС изучают возможность создания единой системы для платежей в нацвалютах, сообщил "Известиям" замгенсека организации Джанеш Кейн #шос #системаплатежей #нацвалюты

Полугодие со знаком плюс Перевозки контейнеров выросли за шесть месяцев на 8,9% За январь-июнь перевезли во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, свыше 3,8 млн контейнеров ДФЭ. Это на 8,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидеры по объёмам: 🔹 химикаты и сода – 406,9 тыс. ДФЭ 🔹 лесные грузы – 293 тыс. ДФЭ 🔹 химические и минеральные удобрения – 241,9 тыс. ДФЭ 🔹 автомобили и комплектующие – 239,2 тыс. ДФЭ 🔹 метизы – 216,7 тыс. ДФЭ 🔹 промышленные товары – 202 тыс. ДФЭ

Путин вручил премьер-министру Индии Нарендре Моди орден Андрея Первозванного. Указ о награждении был подписан президентом еще в 2019 году. Моди удостоили ордена «за выдающиеся заслуги в развитии особо привилегированного стратегического партнерства между Россией и Республикой Индией и дружественных связей между российским и индийским народами». 🪶 Другие видео этого дня — в телеграм-канале РБК

За первые 6 мес 2024 года по сети ҚТЖ перевезено 122 млн т грузов В первом полугодии 2024 г. объем грузовых перевозок на железных дорогах Казахстана (ҚТЖ) превысил 122 млн т, включая 47,5 млн т каменного угля, 12,1 млн т руды цветных металлов и серного сырья (+13 %), 10,5 млн т железной руды и марганца (+9,6 %), 2,2 млн т черных металлов (+7,2 %), 1,6 млн т продуктов перемола (+5,4 %). На экспорт отправлено более 41 млн т грузов, в том числе 12,7 млн т каменного угля, 5,6 млн т железной руды и марганца (+4 %), 2,7 млн т нефтяных грузов (+8,3 %), 1,6 млн т черных металлов (+6 %), 648 тыс. т химических удобрений (+10 %) и... https://zdmira.com/news/za-pervye-6-mes-2024-goda-po-seti-k-tzh-perevezeno-122-mln-t-gruzov

Объемы перевозок по международному коридору «Север — Юг» в 2023 году выросли на 38% - ЕЭК В 2023 году значительно возросли объёмы перевозок по коридорам «Север — Юг» и Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Об этом говорится в докладе Евразийской экономической комиссии. Авторы доклады сообщили, что объёмы перевозок по международному транспортному коридору «Север — Юг» в 2023 году выросли на 38% — до 19 млн тонн. Объемы перевозок через Транскаспийский международный транспортный маршрут выросли на 86% — до 2,8 млн тонн. #мтксеверюг #перевозки #объемы

ЕАЭС и ОАЭ будут стремиться завершить переговоры об экономическом партнерстве уже осенью 8 июля на полях выставки «ИННОПРОМ-2024» состоялась встреча министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева с государственным министром внешней торговли ОАЭ Тани бин Ахмедом Аль Зайуди. Стороны приветствовали успешное продвижение переговоров по соглашению об экономическом партнерстве между ЕАЭС и ОАЭ и обозначили  стремление к их субстантивному завершению осенью этого года. 

"Мы ценим позитивный настрой эмиратской стороны. Торговля между нашими странами продолжает уверенный рост, а это, уверен, поможет нам совместно решить все остающиеся вопросы переговоров", – отметил Андрей Слепнев.

  Решение о начале переговоров с ОАЭ принято Высшим Евразийским экономическим советом в декабре 2022 года. К настоящему моменту состоялось три переговорных раунда.  Очередной раунд переговоров ожидается в сентябре текущего года.

🇷🇺🇮🇳 Россия и Индия: неизбежное сближение. FESCO продолжает вносить свой посильный вклад в крепнущую российско-индийскую торговлю. 🚢 За примерами далеко ходить не придется. На видео – контейнеровоз FESCO Ekaterina отправляется из порта Мундра в направлении Новороссийска с рекордной загрузкой. В Россию доставим индийскую плитку, рис, различную технику и запчасти, фармацевтическую продукцию и многое другое. 📦 Всего за 2023 год и первый квартал 2024 года контейнерооборот FESCO на индийском направлении составил уже более 5 000 TEU. В настоящее время работаем на трех маршрутах, связывающих наши страны: 🔹 из портов Мундра и Нава-Шева в Новороссийск в рамках прямого сервиса FESCO Indian Line. 🔸 из портов Китая в Санкт-Петербург с судозаходом в порты Мундра и Нава-Шева в рамках линии FESCO Baltorient Line. 🔹 из портов Индии в порты Вьетнама или Китая и далее на собственных судах регулярными линиями в ВМТП.

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 08-09.07: 📌 Путин называет БАМ ключевым звеном в хозяйственном освоении Сибири 📌 Мишустин объявил о начале работ по строительству ВСМ Москва - Санкт-Петербург 📌 Мишустин: проект Восточного полигона должен быть завершен точно в срок 📌 Электрификация БАМа на Дальнем Востоке подорожала более чем на 30 млрд рублей 📌 РЖД заплатят «Россетям» 40 млрд рублей за техприсоединение участка Комсомольск - Ванино 📌 В РЖД заявили, что финансирование развития Восточного полигона составит 360 млрд рублей 📌 РЖД рассматривают возможность продолжения развития ж/д инфраструктуры к порту Лавна 📌 В России планируют создать сеть из 11 транспортно-логистических центров 📌 Экспортеры из РФ отгрузили 132 тыс. тонн угля через северокорейский порт Раджин в Китай в апреле—мае 📌 Товарооборот Дальнего Востока и Китая за десять лет вырос в два раза 📌 Товарооборот России и Индии за десять лет вырос в 11 раз

Росатом запускает контейнерные перевозки по Севморпути "Экспресс Северный морской путь № 1" - это новый мультимодальный сервис, который свяжет Архангельск с портами Шанхай и Нинбо. 5 июля из Подмосковья уже отправился первый поезд в Архангельск, где контейнеры перегрузят на судно китайской компании Newnew Shipping Line. На август запланировано 4 рейса, а всего в этом году ожидается до 12 рейсов. По прибытии из Китая в Архангельск грузы будут доставляться по железной дороге в Москву и Петербург. О круглогодичной контейнерной линии Росатом договорился с Newnew Shipping Line в прошлом месяце на ПМЭФ. Для ее полноценного запуска хотят построить до 5 контейнеровозов ледового класса, первый из которых должен выйти на маршрут не позднее 2027 года. Кроме того, с китайским правительством создадут подкомиссию по СМП (в октябре первое заседание). Цель - выйти на грузоперевозки в объеме 50 млн тонн в год. Кстати, на отправке первого ж/д состава из ТЛЦ "Белый Раст" присутствовал китайский посол.

❌Норвегия ужесточает ограничения для захода рыболовных судов РФ в порты страны ⚡️Об этом сообщает отраслевой портал The Maritime Executive. 🇳🇴В Норвегии для захода российских судов ранее были закрыты все порты, за исключением Тромсе, Ботсфьорд и Киркенес. Они оставались частично открытыми для рыболовных судов, которые могли заходить в эти три порта и получать разрешение на выгрузку рыбы, смену экипажа и пополнение судовых запасов. Кроме того, у судов в этих трех портах не было ограничений по времени стоянки. 🗺В связи с новыми ограничениями, введенными на прошлой неделе, ситуация изменится. Норвежское правительство заявило, что российские рыболовные суда смогут находиться в порту максимум 5 рабочих дней или 7 дней, включая выходные и праздничные дни. С момента предыдущего пребывания судна в порту на материковой части Норвегии должно пройти не менее 3 дней. Российским рыболовным судам будет разрешен доступ только к определенным терминалам или причалам в трех указанных портах. 🔎В связи с этим правительство распорядилось, чтобы таможенная служба в координации с норвежской государственной полицией осуществляла контроль за выполнением ограничений. Военные также продолжат контролировать всю активность в море и обмениваться информацией с другими ведомствами. 📢Российские рыбопромышленные компании всегда выполняют требования государства порта и поэтому не ожидают чрезмерных проверок в портах Норвегии. Такой комментарий ИАА «ПортНьюс» предоставили в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ).

«Повлияют ли меры по усилению контроля в трех портах Норвегии, можно будет судить только по практике их применения. Наши суда и так регулярно проходят установленные законодательством проверки береговой охраны Норвегии в море в норвежских водах, поэтому мы не ожидаем, что проверки в портах будут носить чрезмерный характер», — прокомментировал ИАА «ПортНьюс» член совета Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Сергей Сенников.