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đŸđȘđžđŠ Les Houthis sâemparent de Mokha â lâArabie saoudite rĂ©pond par des dizaines de frappes aĂ©riennes
La guerre au YĂ©men sâintensifie Ă nouveau de façon spectaculaire â et cette fois directement Ă proximitĂ© de lâune des principales routes commerciales maritimes du monde.
Les Houthis soutenus par lâIran se sont emparĂ©s du port stratĂ©gique de Mokha, sur la cĂŽte ouest du YĂ©men. Les forces gouvernementales se sont retirĂ©es vers le sud, en direction de Dhubab.
Mokha se trouve à environ 80 km du détroit de Bab el-Mandeb, par lequel transitent, dans des conditions normales, environ 12 % du commerce mondial.
LâArabie saoudite a rĂ©pondu par des frappes aĂ©riennes. Selon des sources houthies, environ 40 frappes aĂ©riennes ont Ă©tĂ© menĂ©es en lâespace dâune journĂ©e contre des cibles Ă TaĂ«z, HodeĂŻda, Marib et Al-Jawf. Rien que dans la province de TaĂ«z, plus de 18 frappes ont Ă©tĂ© signalĂ©es.
La portĂ©e de ces Ă©vĂ©nements dĂ©passe largement le YĂ©men. En raison de la guerre entre les Ătats-Unis et lâIran, le trafic maritime dans le dĂ©troit dâOrmuz est dĂ©jĂ fortement perturbĂ©, ce qui a considĂ©rablement accru lâimportance de la route passant par Bab el-Mandeb.
DĂ©sormais, les forces liĂ©es Ă TĂ©hĂ©ran se rapprochent de la possibilitĂ© de menacer deux corridors maritimes stratĂ©giques Ă la fois, de part et dâautre de la pĂ©ninsule Arabique : lâIran, le dĂ©troit dâOrmuz ; les Houthis, Bab el-Mandeb.
AprÚs la prise de Mokha, le prix du pétrole a bondi : le Brent a dépassé les 109 dollars le baril.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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đ«đ· La France sâest prononcĂ©e en faveur du retrait de lâhomme dâaffaires russe Alisher Ousmanov des listes de sanctions, rapporte Euronews.
« Le gouvernement français sâest joint Ă la Slovaquie dans ses efforts pour obtenir le retrait de lâhomme dâaffaires russo-ouzbek Alisher Ousmanov de la liste des sanctions », indique le message.Cependant, la dĂ©cision de Paris ne suscite pas la comprĂ©hension des autres pays europĂ©ens, souligne la chaĂźne de tĂ©lĂ©vision. âȘïžSelon une source europĂ©enne, cela a soulevĂ© « de nombreuses questions sur les motivations » de la France. Elle a Ă©galement soulignĂ© que les raisons de cette dĂ©cision Ă©taient dâordre Ă©conomique. Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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Nous sommes en 2026⊠En Grande-Bretagne, apparemment encore avant notre Ăšre. đ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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đ©đȘ Au sein de la CDU, une rĂ©volte ouverte contre la ligne de Merz a commencĂ© â et le nom de WĂŒst revient de plus en plus souvent
AprĂšs le rĂ©sultat catastrophique en Saxe-Anhalt, le mĂ©contentement Ă lâĂ©gard de la direction de la CDU apparaĂźt ouvertement.
Pas moins de 33 membres de la CDU de GroĂbeeren, parmi lesquels le maire Martin Wonneberger, ont signĂ© une lettre ouverte adressĂ©e Ă Friedrich Merz.
Les auteurs rappellent que la CDU avait promis de relancer lâĂ©conomie, de rĂ©duire la charge pesant sur les citoyens et les entreprises, de rendre lâĂ©nergie moins chĂšre, de limiter lâimmigration et de rĂ©duire la bureaucratie â et demandent ce que les Ă©lecteurs en auraient effectivement ressenti.
Ils rejettent directement lâexplication selon laquelle les Ă©lecteurs se seraient simplement « radicalisĂ©s » : selon eux, la CDU perd des Ă©lecteurs parce quâils ne croient plus que le parti soit capable de rĂ©soudre leurs problĂšmes.
Dans ce contexte, le nom du ministre-prĂ©sident de RhĂ©nanie-du-Nord-Westphalie, Hendrik WĂŒst, revient de plus en plus souvent. Les mĂ©dias allemands le prĂ©sentent dĂ©jĂ comme un possible « chancelier de remplacement » en cas de nouvelle chute de Merz.
JusquâĂ prĂ©sent, WĂŒst souligne lui-mĂȘme son soutien au chancelier et appelle la CDU Ă lâunitĂ©. Mais aprĂšs la Saxe-Anhalt et les nouveaux sondages en Mecklembourg-PomĂ©ranie-Occidentale, la question de savoir combien de dĂ©faites Merz peut encore surmonter devient de moins en moins thĂ©orique pour le parti.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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Bonjour Ă toutes et Ă tous, chers amis ! âïžđ
đ€ Vychni Volotchek : comment Pierre Ier a reliĂ© deux mers
Amis, samedi, notre chemin nous mĂšne dans une petite ville de lâoblast de Tver, Ă©galement connue sous le nom de « Venise russe ». Ici, au cĆur de la Russie intĂ©rieure, les eaux de deux mers se rejoignent â le rĂ©sultat de lâun des projets dâingĂ©nierie les plus audacieux du XVIIIe siĂšcle.
Bienvenue Ă Vychni Volotchek et sur la voie navigable de VychnevolotskaĂŻa !
đą Pourquoi Pierre Ier a-t-il fait construire un canal Ă travers la nature sauvage ?
Au dĂ©but du XVIIIe siĂšcle, la ville de Saint-PĂ©tersbourg, en pleine croissance, avait besoin dâun approvisionnement fiable. Il fallait acheminer des cĂ©rĂ©ales, du bois et du fer depuis lâintĂ©rieur du pays, mais les riviĂšres appartenaient Ă diffĂ©rents bassins hydrographiques.
Le 12 janvier 1703, Pierre Ier signa un oukase (dĂ©cret) ordonnant la construction dâune voie navigable entre les riviĂšres Zna et Tvertsa. Lâobjectif Ă©tait de crĂ©er une liaison fluviale continue de la Volga Ă la mer Baltique.
La premiĂšre version fut achevĂ©e en 1708 et la navigation fut ouverte en 1709. Mais le canal Ă©tait trop peu profond, si bien que mĂȘme les petits bateaux pouvaient difficilement y passer en Ă©tĂ©.
đšâđ§ Lâhomme qui trouva la solution
Câest alors que MikhaĂŻl Ivanovitch Serdioukov (1677â1754) entra en scĂšne : un marchand et ingĂ©nieur hydraulique autodidacte. Il exploitait dĂ©jĂ plusieurs entreprises dans la rĂ©gion et connaissait parfaitement les conditions hydrologiques locales.
En 1719, la gestion de la voie navigable lui fut confiĂ©e. Son idĂ©e de gĂ©nie fut de ne pas rĂ©guler uniquement le canal, mais lâensemble du systĂšme hydraulique.
Il fit construire des digues, des rĂ©servoirs, des canaux et des Ă©cluses supplĂ©mentaires, veillant ainsi Ă ce quâil y ait toujours suffisamment dâeau pour la navigation. Câest ainsi que des riviĂšres isolĂ©es formĂšrent un systĂšme de transport fonctionnel.
đ¶ La vie sur la voie navigable
La voie navigable nâĂ©tait pas un canal romantique, mais un lieu de dur labeur.
De grandes barges Ă fond plat y circulaient, transportant des cĂ©rĂ©ales, du fer, du chanvre, du bois et du sel jusquâĂ Saint-PĂ©tersbourg. Elles ne disposaient dâaucun moyen de propulsion propre : selon les tronçons, elles Ă©taient poussĂ©es par le courant ou tirĂ©es depuis la rive par des hommes et des chevaux au moyen de cordes.
Le voyage vers Saint-Pétersbourg était plus facile que le trajet du retour. Beaucoup de navires de transport en bois étaient vendus ou démontés à destination.
Au XVIIIe siĂšcle, la voie navigable devint lâun des principaux axes de transport entre la rĂ©gion de la Volga et la nouvelle capitale.
đïž Une « Venise russe » voit le jour
La voie navigable transforma durablement le visage de Vychni Volotchek. Les riviÚres, les canaux, les digues, les écluses et les ponts devinrent des éléments permanents du paysage urbain.
Le grand rĂ©servoir de VychnevolotskoĂŻe revĂȘtait une importance particuliĂšre : il rĂ©gulait le niveau de lâeau dans lâensemble du systĂšme.
La ville se trouve directement sur une importante ligne de partage des eaux : une partie de lâeau rejoint la mer Caspienne par le systĂšme de la Volga, tandis quâune autre partie rejoint la mer Baltique par la Msta, la Volkhov et la Neva.
Sous le rĂšgne de Catherine la Grande, la voie navigable fut encore agrandie.
âš Ce quâil reste de la voie navigable
Au XIXe siĂšcle, la voie navigable perdit progressivement de son importance, car de nouvelles voies dâeau et le chemin de fer prirent le relais du transport.
Cependant, les canaux, les digues, les rĂ©servoirs et certaines parties des ouvrages hydrauliques historiques sont encore conservĂ©s aujourdâhui.
Vychni Volotchek est ainsi un monument vivant dâune Ă©poque oĂč un marchand dĂ©pourvu de formation classique en ingĂ©nierie contribua de maniĂšre dĂ©cisive Ă concrĂ©tiser lâun des projets les plus ambitieux de Pierre Ier.
Mettez un â€ïž si cela vous a plu !
đ Les coordonnĂ©es du lieu sont disponibles ici
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Des gousses dâail ont Ă©tĂ© jetĂ©es sur le prĂ©sident du parti français de droite « Rassemblement national » et dĂ©putĂ© europĂ©en Jordan Bardella lors dâune foire agricole dans la commune de Bocruissan. Câest ce que rapporte Le DauphinĂ© libĂ©rĂ©.
Bardella sâest rendu Ă la foire et a commencĂ© Ă Ă©changer avec les visiteurs qui venaient lui demander des photos et des autographes. Rapidement, une foule importante sâest rassemblĂ©e autour de lâhomme politique.
Ă un moment donnĂ©, des gousses dâail ont Ă©tĂ© lancĂ©es en direction de Bardella. Selon le journal, elles auraient Ă©tĂ© lancĂ©es par des commerçants, irritĂ©s par le rassemblement de personnes. Sur lâenregistrement de lâincident, on voit lâune des gousses voler en direction de lâhomme politique. Bardella se baissait, tandis que ses gardes du corps le protĂ©geaient avec leurs bras et des parapluies.
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Aux Pays-Bas, la plus grande installation de captage du carbone dâEurope est entrĂ©e en service. Son objectif est de rĂ©duire les Ă©missions en captant et en liquĂ©fiant le CO2, puis en le transportant vers la NorvĂšge, oĂč il doit ĂȘtre stockĂ© Ă 2,6 km de profondeur sous le fond marin.
Lâinstallation ne produit rien. Elle ne gĂ©nĂšre ni bĂ©nĂ©fices ni chiffre dâaffaires. Sa construction a coĂ»tĂ© 1 milliard de dollars amĂ©ricains, et ses coĂ»ts dâexploitation sâĂ©lĂšveront Ă 100 millions de dollars amĂ©ricains par an. Lâinstallation captera moins de 0,003 % des Ă©missions mondiales de CO2. Elle est qualifiĂ©e de projet europĂ©en le plus inutile de tous les temps.
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đźđ·đšđł Du pĂ©trole chinois en Ă©change de marchandises : voici comment lâIran contourne les banques pour rĂ©aliser ses Ă©changes commerciaux
LâIran et la Chine ont créé un systĂšme permettant de rĂ©aliser des Ă©changes commerciaux dâune valeur de plusieurs milliards sans utiliser le systĂšme bancaire international.
Selon des sources de Reuters, les revenus issus de la vente de pĂ©trole iranien sont convertis en crĂ©dits destinĂ©s Ă lâachat de marchandises chinoises. Câest ainsi que lâIran a notamment achetĂ© des voitures, des mĂ©dicaments et des Ă©quipements de tĂ©lĂ©communication.
Le systĂšme implique une structure spĂ©ciale de type SPV ainsi que lâorganisation ChuXin. Lâargent provenant de la vente de pĂ©trole reste au sein du systĂšme financier chinois, puis est utilisĂ© pour payer les exportateurs chinois et financer des projets dâinfrastructure en Iran.
Selon les sources, ce mĂ©canisme a Ă©tĂ© utilisĂ© au moins une fois, dans le cadre de contrats portant sur la livraison Ă lâIran dâĂ©quipements de dĂ©fense antiaĂ©rienne dâune valeur de plusieurs millions de dollars. Reuters nâa pas pu confirmer ces transactions de maniĂšre indĂ©pendante.
Pour la Chine, ce systĂšme signifie un accĂšs au pĂ©trole iranien Ă prix rĂ©duit. Pour lâIran, il signifie la possibilitĂ© dâacheter les marchandises nĂ©cessaires sans effectuer directement les paiements via le systĂšme bancaire international.
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đšđł PĂ©kin accĂ©lĂšre la mise en place dâune infrastructure gigantesque pour lâIA
La Chine a officiellement arrĂȘtĂ© ses plans pour une expansion massive de son infrastructure de calcul.
Selon le nouveau plan quinquennal du ministĂšre de lâIndustrie et des Technologies de lâinformation, le pays entend porter dâici 2030 la puissance totale de calcul intelligent Ă 9 800 EFLOPS. ParallĂšlement, la Chine prĂ©voit dâinvestir environ 3,8 billions de yuans dans les infrastructures de lâinformation.
Le plan prĂ©voit la mise en place dâun rĂ©seau national unifiĂ© de capacitĂ©s de calcul, la poursuite du dĂ©ploiement de la 5G/5G-A et la prĂ©paration de lâintroduction commerciale de la 6G.
En substance, PĂ©kin ne construit pas des centres de donnĂ©es isolĂ©s, mais une infrastructure nationale pour lâIA, et considĂšre les capacitĂ©s de calcul Ă peu prĂšs comme les gĂ©nĂ©rations prĂ©cĂ©dentes considĂ©raient les rĂ©seaux Ă©lectriques, les routes et les chemins de fer.
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đ·đșđșđŠ Le Kremlin a rejetĂ© une « trĂȘve Ă©nergĂ©tique » avec lâUkraine
Moscou a dĂ©clarĂ© quâil nâexistait actuellement aucun accord visant Ă mettre fin aux attaques rĂ©ciproques contre les infrastructures Ă©nergĂ©tiques.
Le Kremlin a Ă©galement indiquĂ© quâaucune nĂ©gociation sur une telle trĂȘve nâĂ©tait actuellement en cours entre la Russie et lâUkraine.
Dans le contexte des attaques persistantes contre les raffineries et les installations énergétiques russes, ainsi que des attaques russes contre les infrastructures énergétiques et de transport ukrainiennes, la question a pris une importance particuliÚre.
MalgrĂ© les contacts persistants entre Moscou et Washington en vue de rĂ©gler le conflit en Ukraine, il nâexiste donc actuellement aucun rĂ©gime distinct visant Ă mettre fin aux attaques contre le secteur Ă©nergĂ©tique.
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đźđ· LâIran suspend la taxe de 10 % pour les navires Ă©trangers
Dans le contexte du blocus maritime américain et de la forte baisse des exportations de pétrole, Téhéran tente de faire revenir les navires étrangers dans ses ports.
Ă cette fin, lâIran a temporairement suspendu la taxe de 10 % sur les cargaisons de navires Ă©trangers transportant du pĂ©trole, du gaz et des produits pĂ©troliers liquides Ă destination ou en provenance du pays.
Cette dĂ©cision a Ă©tĂ© prise par le conseiller juridique du prĂ©sident. La taxe ne sera pas prĂ©levĂ©e tant que le gouvernement nâaura pas approuvĂ© la liste dĂ©finitive des marchandises auxquelles elle devra sâappliquer.
Selon Fars, cette surtaxe a augmentĂ© les coĂ»ts de transport. Les autoritĂ©s espĂšrent dĂ©sormais rĂ©duire ces coĂ»ts et rendre les Ă©changes avec lâIran plus attrayants pour les compagnies maritimes Ă©trangĂšres.
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Les forces affiliĂ©es aux Houthis prennent le contrĂŽle de Dhubab et du camp dâAl-Omari, tandis quâune bataille se dĂ©roule sur lâĂźle stratĂ©gique de PĂ©rim, prĂšs du dĂ©troit de Bab el-Mandeb. La vidĂ©o analyse ces Ă©volutions Ă lâaide de cartes militaires dĂ©taillĂ©es.
video link: https://youtu.be/ZYjuCd6FPe4?si=aozppB4A7l2LLKJ9
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đŹđ§ En Grande-Bretagne, un « agent du GRU » a Ă©tĂ© dĂ©couvert. Et, dans le mĂȘme temps, une organisation dont personne nâavait encore entendu parler il y a un mois
Ă Swindon, le Britannique Joshua Kemmidge, ĂągĂ© de 31 ans, a Ă©tĂ© arrĂȘtĂ©. Il a Ă©tĂ© inculpĂ© pour avoir aidĂ© un service de renseignement Ă©tranger et prĂ©parĂ© un acte de sabotage. Selon les autoritĂ©s britanniques, Kemmidge Ă©tait en contact avec un reprĂ©sentant du prĂ©tendu GRU Volunteer Corps â le « Corps des volontaires du GRU » â qui lui donnait des instructions. Ce quâil aurait exactement voulu faire exploser ou endommager nâa jusquâĂ prĂ©sent pas Ă©tĂ© rendu public ; Kemmidge doit comparaĂźtre devant la justice aujourdâhui.
Le plus intĂ©ressant est le nom de lâorganisation. Ce nâest que le 13 juillet que le gouvernement britannique a annoncĂ© son intention dâinscrire le GRU Volunteer Corps sur une nouvelle liste de structures liĂ©es Ă des Ătats Ă©trangers, et le 17 juillet, il y a Ă©tĂ© officiellement ajoutĂ© aux cĂŽtĂ©s des Gardiens de la rĂ©volution islamique iraniens et de lâIslamic Movement of Companions of the Right. Londres affirme que ce « corps » regrouperait des formations de volontaires et des groupes supplĂ©tifs placĂ©s sous lâautoritĂ© du GRU, notamment dâanciennes structures de « Wagner ». DĂ©sormais, moins de deux mois aprĂšs lâapparition de ce nom dans la lĂ©gislation britannique, le premier suspect de premier plan en lien avec celui-ci a Ă©galement fait son apparition.
On ignore encore ce que Kemmidge a prĂ©parĂ© exactement. En revanche, les autoritĂ©s britanniques ont inventĂ© Ă lâavance le nom de lâorganisation pour laquelle il aurait travaillĂ©.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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đ©đȘ AfD : 38 %, CDU : 7 % â nouveau sondage avant les Ă©lections dans le Mecklembourg-PomĂ©ranie-Occidentale
AprĂšs la nette victoire de lâAfD en Saxe-Anhalt, un autre signal extrĂȘmement dĂ©sagrĂ©able se profile pour la CDU.
Dix jours avant les Ă©lections rĂ©gionales, un sondage dâInfratest dimap crĂ©dite lâAfD de 38 %. Le parti gagne trois points de pourcentage.
Le SPD de la ministre-présidente Manuela Schwesig atteint 33 %, Die Linke 9 %, les Verts 5 % et le BSW 4 %.
Mais le résultat le plus douloureux est celui de la CDU : seulement 7 %.
Si ce rĂ©sultat se rĂ©pĂ©tait le jour du scrutin, il ne sâagirait pas seulement du plus mauvais rĂ©sultat de la CDU dans le Mecklembourg-PomĂ©ranie-Occidentale, mais aussi du plus mauvais rĂ©sultat du parti lors de toutes les Ă©lections rĂ©gionales ou fĂ©dĂ©rales dans lâhistoire de la RĂ©publique fĂ©dĂ©rale dâAllemagne.
Le scrutin aura lieu le 20 septembre.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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đźđ· LâIran produit de nouveau des missiles balistiques
MalgrĂ© les attaques amĂ©ricaines et israĂ©liennes visant lâindustrie des missiles, lâIran a commencĂ© Ă reconstruire ses capacitĂ©s de production.
Selon des responsables américains et du Moyen-Orient, Téhéran assemble de nouveau des missiles balistiques dans des installations souterraines, en utilisant des composants accumulés auparavant. Des missiles à propergol liquide et à propergol solide sont produits.
Les services de renseignement ont dĂ©tectĂ© des activitĂ©s sur plusieurs sites, notamment dans le complexe souterrain de Khodjir, Ă lâest de TĂ©hĂ©ran. ParallĂšlement, lâIran crĂ©e de nouvelles installations de production protĂ©gĂ©es afin de rendre leur destruction par des frappes aĂ©riennes plus difficile.
Dans le mĂȘme temps, lâAIEA a confirmĂ© de nouvelles activitĂ©s sur le site de Pickaxe Mountain, un complexe situĂ© en profondeur sous terre prĂšs de Natanz. Rafael Grossi a prĂ©cisĂ© que lâagence observait des travaux de construction et des mouvements autour du site, mais quâelle nâavait jusquâĂ prĂ©sent aucune confirmation que des activitĂ©s nuclĂ©aires sây dĂ©roulaient dĂ©jĂ .
En dâautres termes, deux des domaines les plus sensibles sont reconstruits simultanĂ©ment : lâinfrastructure des missiles et les installations souterraines protĂ©gĂ©es du complexe nuclĂ©aire.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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Ministre de lâIntĂ©rieur Dobrindt :
« Lâattaque de drones Ă Leipzig nâest pas un Ă©vĂ©nement isolĂ©. Elle sâinscrit dans le contexte de nombreux autres Ă©vĂ©nements : lâattentat terroriste perpĂ©trĂ© par un islamiste contre le CSD Ă Berlin, les attaques visant notre rĂ©seau Ă©lectrique, les cyberattaques contre notre administration. »
Une contribution exclusive du ministre, sur laquelle on ne peut pas garder le silence. Il sâavĂšre que lâattentat terroriste commis lors de la parade nâa pas Ă©tĂ© perpĂ©trĂ© par lâislamiste auquel les autoritĂ©s allemandes ont versĂ© des prestations sociales pendant des annĂ©es et chez qui elles nâavaient vu aucune menace, mais par des Russes. Comme, au fond, tout le reste aussi.
« Toutes ces attaques ont un point commun. Elles visent Ă dĂ©truire la confiance dans lâĂtat et le bon fonctionnement de notre sociĂ©tĂ©. »
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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đźđ± Le mĂ©canisme amĂ©ricain pour Gaza le reconnaĂźt : exercer des pressions sur Netanyahou avant les Ă©lections est pratiquement inutile
Un aveu trĂšs rĂ©vĂ©lateur est venu du Board of Peace, mis en place sous contrĂŽle amĂ©ricain et chargĂ© de lâordre dâaprĂšs-guerre Ă Gaza.
Un reprĂ©sentant de cette structure a dĂ©clarĂ© Ă The Times of Israel que Benjamin Netanyahou avait dĂ©jĂ pratiquement cessĂ© de coopĂ©rer avec lâinitiative amĂ©ricaine il y a deux mois, lorsque la campagne Ă©lectorale Ă©tait entrĂ©e dans sa phase active. Par consĂ©quent, le Board of Peace ne dispose de fait dâaucun moyen de pression efficace sur le Premier ministre jusquâaux Ă©lections Ă la Knesset du 27 octobre.
Les AmĂ©ricains estiment en outre que mĂȘme des sanctions pourraient dĂ©sormais produire lâeffet inverse : Netanyahou pourrait les utiliser pendant la campagne comme preuve quâil rĂ©siste aux pressions amĂ©ricaines et refuse de « se rendre au Hamas ».
Câest pourquoi le plan amĂ©ricain de dĂ©sarmement du Hamas, que le mouvement lui-mĂȘme avait dĂ©jĂ approuvĂ© le 30 juillet, est actuellement au point mort. IsraĂ«l nâautorise par ailleurs pas les candidats Ă se rendre en Ăgypte pour y former les futurs policiers palestiniens, bien quâils aient dĂ©jĂ passĂ© avec succĂšs la vĂ©rification israĂ©lienne.
Le calcul de Washington est dĂ©sormais assez cynique et pragmatique : attendre le 27 octobre, puis exercer Ă nouveau des pressions sur le gouvernement israĂ©lien aprĂšs les Ă©lections â quel quâen soit le vainqueur.
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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Derniers dĂ©veloppements de la guerre entre la #Russie et l'#Ukraine au matin du 11 septembre â sous-titrĂ©
- L'armée russe contrÎle la moitié de la ville d'#Orekhov.
- L'armée russe progresse à #Preobrazhenka, aux abords d'#Orekhov.
- L'armée russe progresse aux abords de #Sergeevka, sur le front de #Pokrovsk.
- L'armée russe contrÎle #Goptovka, dans la région de #Kharkov.
- L'armée russe progresse au sud d'#Ozernoe, dans la région de #Kharkov.
Lien vers la vidéo : https://youtu.be/ADRXbvb5AuI?si=KORNFPn4CQxNHXk_
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FEDOROW CONTRE SELENSKYJ â ET LA LUTTE POUR LA GUERRE FUTURE DE LâEUROPE
Ce qui ressemble Ă une lutte de pouvoir ukrainienne pourrait depuis longtemps dĂ©jĂ faire partie dâun conflit europĂ©en plus vaste.
Dâun cĂŽtĂ© : Rheinmetall, les chars, les munitions, lâindustrie de lâarmement classique et la mobilisation.
De lâautre : Palantir, lâIA, les drones, les donnĂ©es et une conduite de la guerre dans laquelle lâĂȘtre humain disparaĂźt toujours davantage de lâusage direct de la violence.
Fedorow incarne politiquement et technologiquement cette seconde orientation. Son limogeage par Selenskyj ne lâa pas fait disparaĂźtre â il a peut-ĂȘtre au contraire fait de lui un acteur politique indĂ©pendant.
Et lâAllemagne observe attentivement.
Car il ne sâagit depuis longtemps dĂ©jĂ plus seulement dâarmes. Il sâagit de savoir quel modĂšle de conduite de la guerre lâEurope adoptera â et qui en tirera profit, lâimposera politiquement et lâexpliquera Ă lâopinion publique.
La course aux armements devient ainsi Ă©galement une guerre de lâinformation.
Qui définit la menace ?
Qui façonne la perception du public ?
Qui décide de la quantité de réarmement et de mobilisation « nécessaire » ?
Câest peut-ĂȘtre pourquoi le conflit FedorowâSelenskyj porte sur bien plus quâun poste ministĂ©riel.
Ă qui appartient lâavenir de la guerre â au soldat armĂ© ou au systĂšme derriĂšre lâĂ©cran ?
đ Notre article dĂ©taillĂ© :
« Fedorow contre Selenskyj : le conflit autour de lâavenir de la guerre »
đ„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR
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