Андрей Василисков | Город под подошвой ✈️

Забавно, что от моего дома по пробкам до аэропорта Пулково ехать на машине примерно столько же, сколько лететь на самолёте из Петербурга до Кольского Меньше полутора часов и я приземлился в обновлённом аэропорту «Хибины» рядом с Апатитами. Здесь уже не просто пахнет осенью, она буквально вышибает дверь с ноги и говорит: «Вам тут не слишком жарко, господа?». На улице примерно 10 градусов тепла и сразу очевидно, что ты на севере. Прилетел я сюда с новым проектом Наташи Анисимовой «Гении мест». Наташа долго возглавляла легендарную «Медиаразведку», ну а теперь переключилась на людей, которые делают регионы уникальными. Ну а я всегда рад вписаться в такие движухи. Ну что, будет интересно. Кольский, родной я скучал!

Это был полный провал… То ли это я неудачник, то ли Вселенная меня от чего-то отговаривает. Короче, помните нашу поездку с Сашей на великах в Москву? Так вот, впервые в жизни у меня пропала часть материала и я решил её восстановить (без этого фильм так себе выйдет), проехав примерно пол-маршрута снова в одного. Времени у меня мало, поэтому я выделил на это буквально несколько дней. Это должны были быть жесткие 3 дня по 170 километров за раз. И вот, я выехал, предварительно проверив прогноз, который обещал, что всё будет окей. Маршрут первого дня был таким: Петербург - Лисино-Корпус, это 60 км, дальше электричка километров на 40, где ничего важного снимать не надо было и далее 115 километров до Малой Вишеры. Из нюансов - электричка была в 9-22, так что выехать из Питера надо было в 6 утра примерно. С этим я справился, хоть и без особого удовольствия. На электричку успел, перекусил в Тесово-Нетыльском, поехал дальше. К тому моменту уже постоянно моросил противный дождь. Ну что ж. Потом я совершил первый косяк - на одном из привалов забыл очки. Вспомнил про них только через 5 км. Так 170 километров превратились в 180. А дальше вроде бы всё пошло как по маслу. Я бодро долетел до трассы М10 около Новгорода, где нашёл около трассы ящик с персиками (я серьезно). Это место где ДПС обычно фуры проверяет. ДПСник мне помахал, мол лопай персики. Ну я наелся. Сладкие, медовые, то что надо. И вот всё отлично. Я качусь в сторону Вишеры, на часах примерно 17, ехать 40 километров и я понимаю, что в целом я ок, за два часа закрою этот вопрос. И тут я увидел слева её. Огромную черную тучу. Эх, успеть бы… Не успел. Дождь начался буквально моментально. До остановки я не успел доехать и спрятался под дерево. Но он настолько усилился, что через пару минут уже никакое дерево не спасало. Плюс началась гроза. Ливень был такой, что я в первый раз в жизни реально испугался дождя. Сразу вспомнил все эти истории про не стой под деревом в грозу и понял, что надо что-то решать. В итоге я вломился на чей-то участок. Калитка была закрыта палкой, которую я аккуратно снял. Дом и сараи были закрыты, крыльцо с навесом было максимально узкое, так что я просто вжался спиной в дверь и простоял так час. Всё это время ливень лил не прекращаясь. Я был насквозь мокрый и вдруг понял, что такое обреченность. Тот момент, когда тебе очень холодно, очень мокро, но страх и чувство самосохранения вдруг куда-то уходят и тебе становится наплевать. Ты просто стоишь и смотришь в одну точку, не думая ни о чем. Так я простоял час. Я очень долго пытался позвонить жене, но экран телефона отказывался реагировать на нажатия - мокро, слишком мокро. В итоге удалось набрать Иру через голосовую команду. - Вытащишь меня отсюда? - Да, уже выезжаю, куда ехать? - Селище, Новгородская область - Блин, 2 часа 40 минут показывает, ты там как вообще? - Да что делать, вариантов у меня немного… - Еду! В тот момент я прекрасно понимал, что мои планы идут куда угодно, но не куда надо. Продолжать смысла не было. Даже после окончания дождя и переодевания, я приехал бы полумертвый в Вишеру ну скажем часов в 10 вечера. Помыться, перекусить, высушиться, ну уже полночь-час. И то до конца я точно не успею всё просушить. А завтра выезд в 7-30. В этом не было никакого смысла. Иногда лучше отступить, чем делать глупости. Ливень утих через час. Я вывез вел с участка, аккуратно прикрыл калитку и поехал искать остановку, понимая что он может начаться снова. Так и вышло. Пока я ехал меня снова залило. Там распаковался и обнаружил что непромокаемые сумки частично промокли. До этого им всегда было вообще без разницы на дожди. Мдааа. Оказывается, сухие носки, надетые в очень мокрые кроссы, гораздо лучше чем мокрые носки одетые в очень мокрые кроссы. А сухая футболка это вообще блаженство. Выглянуло солнышко, но меня по-прежнему дико знобило. Понял, что стоять бредово и поехал навстречу жене, закрыв ещё 20 километров сверху… Я жив, здоров и даже не простыл. Итоги дня: 175.3 километра проехал (без учета электрона), 22.3 км/ч средняя скорость.

Залечь на дно в Вепсском лесу Дней 10 назад сгоняли туда, где всё иначе. Подробности обязательно будут.

Доброе утро и приятного аппетита! Новый фильм уже на Ютубчике 🇺🇿 Я съел Ташкент — как и что едят в Узбекистане https://youtu.be/3H8mLI6WltU

А вы знали что всего в 6 километрах от Петербурга находятся свои маленькие Кижи? Знакомьтесь, это усадьба Богословка - одно из самых необычных мест, которые можно увидеть в окрестностях Северной Столицы. Правда, это не старинный музей под открытым небом, а современный этнопарк деревянного зодчества. Когда-то на этом месте действительно находилась историческая усадьба Богословка (или Богословская мыза), но со временем она была утрачена. Уже в 2000-х здесь начали создавать новый архитектурный комплекс, воссоздавая утраченные памятники русского Севера по старым обмерам и чертежам. Главная жемчужина –величественная Покровская церковь, восстановленная по проекту знаменитого реставратора Александра Ополовникова. Это точная реконструкция храма 1708 года из Анхимово, который сгорел в 1963 году. Место очень атмосферное. Деревянные храмы, часовни, колокольня, запах дерева и полное ощущение, будто на пару часов оказался где-то далеко на Русском Севере, хотя от Петербурга рукой подать. Конечно, это не подлинные Кижи, а новодел, но сделано это настолько бережно, что сюда хочется приехать хотя бы ради неспешной прогулки и красивых видов. Как добраться: либо на машине 6 километров от КАД в сторону посёлка имени Свердлова, либо на автобусе 476 от станции метро «Ломоносовская». Вход бесплатный.

Кажется, у меня в следующий раз вообще не встанет вопросов о том, где переночевать в Москве Я даже не знаю, сколько раз я останавливался в Москве, но в Холидей Инн Москва Сокольники мне понравилось сильнее всего. Во-первых, я сразу сообщил, что буду с велосипедом и мне тут же ответили, что проблем ноль. Моего коня убрали в багажную комнату, где он спокойно отдыхал до следующего дня. Огромный плюс отеля - это расположение. Рядом метро, МЦД, до Ленинградского вокзала, с которого я уезжал домой - всего 3 километра по прямой. Благодаря этому я даже позволил себе велопрогулку по Яузе перед отъездом. А жил бы где-нибудь ещё - не вышло бы. Плюс парк Сокольники, множество супермаркетов и кофеен в паре минут пешком. Есть буквально всё. Аккуратные номера, прекрасный вид из окон (особенно с верхних этажей) и вкуснейшие завтраки - это всё, само собой, в наличии. Вообще, это такое классное ощущение - проснуться в 7 утра на удобнейшей кровати, понять, что тебе не надо никуда сегодня мчать в самую рань и продолжить спать. Я по этому чувству невероятно соскучился. Ну и да, открыточка с пожеланиями прямо в номере - это невероятно мило. Обязательно вернусь ещё и рекомендую этот отель от всего сердца.

Еду на велосипеде из Петербурга в Москву - день 13, где я катаю по Москве и еду домой Ну это, если шило в попе есть - то его очень сложно нейтрализовать. Ещё вчера я засыпал с мыслью - да ни за что я завтра по Москве не буду кататься на велосипеде, оно мне вообще зачем? Проснулся с той же мыслью, позавтракал, погулял по Сокольникам, выпил кофе, собрался, почесал репу и понял, что до поезда ещё три часа. Ну что ж, очень удобно, что можно переобуться на ходу. Решил сделать небольшой кружок по Яузе, заскочил к высотке на Котельнической и потом по Бульварному кольцу, наблюдая за легендарными трамваями «А» (один из которых голову Берлиозу откромсал), покатил на вокзал. Я впервые вёз велосипед на поезде и несколько парился на этот счёт. В интернете уйма разнообразных мнений как это делать: брать ли багажный билет, нужен ли чехол и придется ли драться с проводником и начальником поезда. Чехла у меня не было, поэтому я просто купил здоровенные мусорные мешки на случай вопросов, багажный билет не покупал. У проводника вопросов не было, он лишь очень вежливо попросил снять переднее колесо и надеть пакеты на колеса, чтобы не пачкать окружающих, что я без проблем и сделал. Вообще, проводники РЖД просто душки, очень хочу их похвалить - помогали, были добры и тактичны. Приятно. И вот, спустя почти 2 недели я возвращаюсь домой. Самому не верится. Как будто за это время я стал немножко другим человеком. А может и множко, кто знает. P.S. я, конечно, знал что в Москве пафосных чертей хватает, но два типа, которые увидели мой прекрасный Shulz и отпускали ехидные комментарии на тему того что он очень простой, пока я его парковал у магазина нормально так меня позабавили. Жалко, что у некоторых людей хлебушек вместо мозгов.

Еду на велосипеде из Петербурга в Москву - день 12, где всё было легендарно 🔥 Один из моих любимых персонажей сериалов, потрясающий Барни Стинсон из «Как я встретил вашу маму» постоянно уговаривал своего друга Теда Мостби вписаться в какой-то блудняк, утверждая что: «Тед, Тед! Это будет леген (подожди-подожди) дарно! Легендарно! Погнали! Забавно, но под каждым моим видео находится комментарий где меня сравнивают с Барни, мы реально чем-то похожи. Вот только Теда, роль которого исполнил Саня, мне не пришлось уговаривать. Он сразу сказал «Погнали», когда я ему написал ему о своей идее в апреле. Ну и мы погнали. И вот, тот самый день, в котором пазл должен был сойтись. И я так тупо начинаю его, чуть не ломая ногу на ровном месте. Не ломаю, к счастью. Но еду с распухшей ногой эти самые 112 километров. Поначалу мы летели по велодорожке Вело1 от Дубны до Яхромы. Я впервые тут и очень впечатлён - если бы в России хотя бы локально была такая инфраструктура, то велоспорт полюбили бы десятки тысяч людей. Ценники, правда, в кафешке местной какие-то дикие, но ладно, я же должен поворчать. Потом Яхрома и выход на Дмитровское шоссе. И это было настолько плохо, насколько возможно. Фуры, которые проносятся в 10 сантиметрах от тебя, узко, страшно, грустно. Мы неслись как психи, кое-где у меня выходила средняя 45 км/ч, что звучит просто невероятно, но у меня есть доказательства! И всё это для того, чтобы сфотографироваться с тем самым желанным знаком «Москва». Увы, со стороны Дмитровского шоссе нет красивой въездной стелы и это очень обидно. Но ладно. Важен сам факт. Мы в Москве. Мы доехали сюда на велосипедах из Санкт-Петербурга. Единицы людей в России могут похвастаться таким достижением. А мы можем. Мы будем старыми, убогими и беззубыми, но будем говорить: «Эй, шкет, я проехал на велике из Питера до Москвы, а ты всё в свой Роблокс 16 играешь?». Потому что мы имеем право. Доехали по Москве 12 км до МЦД, запрыгнули в него и погнали - я в Сокольники, где у меня отель, а Саня в родные Люберцы. Это, чёрт возьми, было легендарно. Цифры дня: проехали 112.2 километра, время в пути 5 часов 2 минуты, средняя скорость 22.23 километра в час. P.S. слишком я устал, чтобы завтра куда-то катить в центр Москвы, но были желающие увидеть меня завтра. Если вы всё ещё этого хотите - то я готов в 11 около метро Сокольники. Пишите в комментарии или в личку, всем рад.

Мы это сделали!

С утра я чуть всё было не сломал. Выходил из отеля, неудачно оступился и свалился на левую ногу, она свернулась в трубочку и тут я в моменте понял, что вполне возможно дальше я никуда не еду. Такая же травма у меня была 4 года назад на футболе, тогда нога распухла в 2 раза, я толком не мог ходить неделю и носил долгое время кроссовок без шнурков, настолько всё было плохо. В общем, сидел я на асфальте станув кроссовок и думал о смысле бытия, наблюдая за тем, как опухает нога. Итог - хожу плохо, но ехать могу, связки там другие задействованы. До Москвы как-нибудь доеду. Осталось немного

Еду на велосипеде из Петербурга в Москву - день 11, в котором мы почти всё Итак. Утро. Тверь. Завтрак в том, что когда-то было Макдональдсом, а теперь уже нет. День обещает быть длинным - впереди 100 с лишним километров до Дубны. В целом не так много, но, как всегда, есть один участочек… В целом именно он и подпортил нам среднюю скорость. Сначала всё было красиво и бодро, но потом начался грейдер с крупными камнями, потом лесная дорога с лужами-озерами, а потом снова грейдер, который решил, что он в душе скорее грязь, чем дорога. Все мучения кончились после парома через Волгу. Мы перебрались в Конаково, попили кофе и вылетели на великолепную велодорожку Вело1. Боже, как же я ждал этого момента! Хорошее покрытие, никаких машин и спокойная средняя в 25 км/ч. Это так хорошо, что я готов был расплакаться, но вместо этого вжал себя в руль, собрался с силами и начал жёстко педалить, по пути распугивая народ. Потом был второй паром, на этот раз в Дубну и вот, этот длинный день подходит к концу. Я сижу в отеле, ем шаверму и понимаю, что нам остался всего один день, чтобы закончить то, ради чего мы это всё устроили. Завтра будет самый длинный перегон за всю поездку, так что просто пожелайте нам удачи. Ах да…Мальчик, водички нам принеси, мы в Москву едем! Цифры дня: проехали 110 километров, время в пути - 5 часов 31 минута, средняя скорость - 19.95 км/ч

Так, я сегодня проехал примерно 110 км и уже на базе в Дубне. Ну а пока я пишу пост про сегодняшние приключения хочется передать одному очень хорошему человеку.

Еду на велосипеде из Петербурга в Москву - день 10, в котором всё ровно Ну серьезно, самый спокойный день за всю поездку. Выехал спокойно в 9-30 из Торжка, прокатился по грунтовым дорожкам вдоль реки Тверца, заскочил к водопаду у деревни Паника (ударение на второй слог, если что), полюбовался старинным каменным мостом, который построил знаменитый архитектор Львов. Выскочил на М10, проехал по ней километров 10 и вновь поехал вдоль Тверцы, которая, как и я, к тому времени сместилась севернее. Дорожки хорошие, леса красивые, погода сказочная - и вот уже в 15-30 я был в Твери. В целом, мог ехать и дальше без проблем, но надо было воссоединиться с Саней, который уже обжил тут квартирку. А сейчас я сижу на набережке и жду Диму Кустарниченко, с которым мы, наверное, пойдем в бар. Хороший и спокойный день, даже устать не успел. Цифры дня: проехал 82 километра, время в пути 4 часа 8 минут, средняя скорость - 19.77 км/ч. Завтра едем в Дубну, а оттуда уже и в Москву.

Еду на велосипеде из Петербурга в Москву - день 9, в котором я остался один Сегодняшний день подарил нам с Саней экзистенциальный кризис по планированию маршрута. Мне не нравился его маршрут (там надо было лезть через реку в брод), ему не нравился мой. В итоге мы решили разделиться, чтобы встретиться уже завтра в Твери. Я не знаю, что было у него, но я капитально задолбался. Какой-то дикой жести не было, разве что примерно 1.5 километра я тащил вел через поле, но из 98 километров примерно 60 прошли по тверским гравийкам, которые я теперь ненавижу люто. Ладно нет асфальта, но тут и грейдеры убитые, все в мелких ямах и разогнаться на них сложно. Да даже с горки катиться быстро не выходит - трясёт дико. В итоге и скорости не было, и в подъёмы на этих грейдерах забираться было сложно, поэтому ехал я небыстро. Первые 30 километров от Волочка проехал по асфальту и тут всё было отлично. На съезде открыл проверить карту, чтобы убедиться, что еду верно и ко мне подкатил мужик на велосипеде. «Ты кто?» - спросил мужик. Я ответил. Он удивился и сказал: «Ну а я за водкой в магазин еду. Отдыхать же надо!». И уехал. Надеюсь, всё хорошо у мужика. Чуть дальше в полузаброшенной деревне встретил единственного жителя - Всеволода, который живёт тут с рождения. Дети у него живут в Волочке и приезжают в деревню на выходные, а полноценным жителем он один остался. Ну а дальше было то самое поле, лес, через который я кое-как пробился и грейдер, много грейдера, от которого у меня до сих пор болит шея. Асфальт начался только километров за 15 от Торжка, куда я вкатился в 6 вечера. Хвала моему Shulz, который продолжает стойко переваривать все невзгоды. Откисаю, завтра в Тверь. Цифры дня: 98.7 километров пропедалено, время в пути - 5 часов 41 минута, средняя скорость - 17.32 км/ч.

На велосипеде из Питера в Москву - день 8, в котором всё было очень плохо 🙈 Видимо, сегодня Вселенная обратила внимание, что у нас всё идёт слишком гладко и решила, что так быть не должно. И понеслась… А ведь утром ничего не предвещало жести. Выехали из Бологое рано, часиков в 9, я взял великолепный темп и уже к 11 было пройдено больше 30 километров маршрута из 80. Я уже начал размышлять, что приедем в Волочёк часов в 16, погуляем, отдохнём. Ахаха, наивный я. Всё дело в том, что примерно в середине нашего маршрута был участок длиной 5 километров, по которому у нас не было информации - только пунктирная линия в картах. На Яндексе, кстати, она даже не пунктирная - а вполне себе линия, показывающая что дорога тут есть. Сначала меня сильно смутил местный библиотекарь в небольшой деревне, который порядком удивился нашему маршруту и сказал, что сильно сомневается в успехе мероприятия - дороги там нет, говорит, да и люди давно не ходят… Но у нас не было выбора и мы погнали. Последняя деревня перед участком называлась Пальцево и поначалу показалась необитаемой - все дома были заколочены. Но вот в одном из домиков мы встречаем женщину, которая, как оказалось, приезжает сюда на всё лето из Петербурга и она нам говорит - ну вы проедете наверное, там есть направление, мы туда раньше, давным-давно, на пруды ходили. Ну окей, пробуем. Тоже на пруды пойдём. Поначалу это было поле. Потом поле превратилось в тропинку. Потом тропинка начала исчезать и началась жесть. Болота, грязь и непролазные стены борщевика. Но мы уже проползли половину из этих 5 километров и отступать было поздно. Вы даже не представляете, в каком виде я спустя 2 часа вылез из этого ада. Грязный, весь искусанный крапивой, просто выламывающий борщевиком велосипедом. В один момент я настолько задолбался, что просто встал и громко орал секунд 30 в небеса. За это время из моего рта не вышло ни одного цензурного слова. И вот, вроде самое стрёмное позади. Но буквально через 30 минут после того, как мы вернулись на дорогу начался ливень. И он не кончался до самого конца пути - 4 часа мы ехали грязные, мокрые и уже совершенно ничего не понимающие. И наконец-то добрались до Волочка. Простите, ребят, я выжат как лимон и у меня нет для вас эмоций на сегодня. Это было плохо. Завтра Торжок. 89.84 километра, 4 часа 58 часов ехали (и ещё 2 примерно шли), средняя - жалкие 18 километров в час.

Я никогда не думал, что буду смотреть финал чемпионата мира в Бологое

На велосипеде из Питера в Москву - день 7, в котором я ставлю рекорды и ем чернику 🚴 Это маленький шажок для человека и огромный шаг для человечества. Ну почти. По-крайней мере я никогда так быстро на велосипеде не ездил. Сегодня было отпедалено 85.2 километра, а средняя скорость составила 22.5 км/ч. И это я ещё подпортил тем, что часто останавливался из-за того, что у меня выпадает из-за плохого крепления бутылка с водой. Один раз я её даже переехал, но она всё ещё жива, за что огромное спасибо уважаемым китайским товарищам. Сегодня ехали из Валдая в Бологое. Были хорошие дороги, плохие дороги, но совсем не было грунтовок и это позволило мне нормально так напподать. Один из пятикилометровых участков я вообще прошёл со средней 33 км/ч, что просто отличный результат. Горжусь собой даже немножко. Вообще, классный был день. Полузаброшенные деревушки, болотца, котики и милые домики вокруг. К тому же закрыли Новгородскую область и ворвались в Тверскую - идём чётко по плану. Ну а ночуем сегодня в Бологое. Но сначала - финал чемпионата мира, конечно. Вообще, мы уже проехали 530 километров маршрута и это уже прилично больше половины. Завтра будет ещё 80 до Вышнего Волочка и фактически останется всего треть маршрута по километражу. Как же быстро оно летит…

На велосипеде из Питера в Москву - день 6, в котором было очень жарко ☀️ В прямом и переносном смысле. Сегодня, во-первых, самый жаркий день нашей поездки - температура временами переваливала за 30 градусов, а во-вторых, сегодня почти не было прямых участков, постоянные валдайские горки вверх-вниз, при этом вверх было больше. Надо ли говорить, что несмотря на скромные 76 километров это пока был самый трудный перегон в этом трипе? С утра выехали из посёлка Кулотино Новгородской области и погнали в сторону Окуловки. Через пару километров я залез в карман за телефоном и обнаружил там ключ-карту от номера в отеле. Вздохнул, и…поехал обратно, отпустив Саню вперёд. Так что с самого утра я был в роли догоняющего. Проехали Окуловку, пересечение с трассой М-11 и свернули на классную петлю вдоль озёр неподалёку от Валдая. Там же нашли пляжик, искупались и я отпустил Саню вперёд, потому что решил в процессе поснимать видео для будущего фильма. В итоге, следующие километров 30 я гордо ехал один, выехал на местный грейдер и это оказались самые дикие места, что пока были в этой поездке - за полчаса я не встретил ни одной машины или человека, местами даже жутковато становилось. Но в итоге я выскочил на трассу около Валдая. Трасса отличная, явно ездит кто-то серьёзный там. И пролетая мимо одной из остановок я вдруг обнаружил там…Саню. Этот ленивец сидел и отдыхал там полчаса (по его словам). В итоге до Валдая мы мучались вдвоём. Мучались - это не просто выражение, подъемы были такие, что мы ползли из 8-10 километров в час. И всё-таки домучали. В Валдай мы ворвались ближе к 6 вечера, заселились в квартиру и теперь имеем право на отдых. Цифры дня: 76 километров пройдено, 3 часа 58 минут, 19.22 километра в час - средняя скорость, 632 метра набор высоты.

На велосипеде из Питера в Москву - день 5, в котором я переехал через лужу и искупался 2 раза 🙈 С утра я проснулся в посёлке Мстинский мост и пока Саня спал пошёл прогуляться. И первым делом около отеля встретил местного кота с двумя дохлыми птицами, которых он притащил под двери отеля. «Ммм, неплохой подарок» - подумал я Сегодня у нас был по плану довольно небольшой перегон, поэтому мы лениво позавтракали и выкатились на маршрут в 10 утра. И только мы в очередной раз обалдели от качества дорог Новгородской области (кроме шуток), как асфальт закончился и начался убитый грейдер, по которому мы ехали максимум 15 километров/час. А потом на нашем пути лужа попалась. Саня утверждает что я боюсь луж, потому что в его маршруте был день, в котором мы должны были переплыть какую-то реку вброд, а я отказался. Но я уверенно проехал лужу и посрамил его. Вскоре грейдер закончился и вновь начался отличный асфальт с сумасшедшими Новгородскими горками. Именно на одной из таких горок был установлен рекорд скорости этого дня - 50.6 км/ч. Чуть позже мы нашли потрясающее озеро, которое называется Белым, несмотря на то, что оно, конечно, изумрудное. Там мы искупались, поели малины и двинулись в сторону Окуловки, где успешно заселились в прекрасный бутик-отель «Граве» и искупались второй раз за день, на этот раз в бассейне, после чего поужинали, послушали пение коростели и посмотрели как плавает бобёр в реке. Отличный вышел день. Цифры: пройдено 75.9 км, время в пути - 3 часа 52 минуты, средняя скорость - 19.6 км/ч, набор высоты - 552 метра.