Инженигеры

Если вы вдруг забыли

Подбор авто из Европы Честные автомобили с прозрачной историей🚗 Надежно и легально, по заключению Договора. Дешевле на треть чем в РФ. Привозим быстро, в течении 7-10 дней доставим в любой регион России. Наличие авто у нас в канале: Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе

Американец соединил 400 автомобильных аккумуляторов, чтобы устроить несколько впечатляющих эффектов. Известный на «ЗапретTube» под ником «styropyro», молодой американец — «научный маньяк» по увлечению и химик по профессии. Собранные им 400 автоаккумуляторов способны выдать более 160 000 ампер. Поэтому блогеру сначала пришлось создать чудовищный переключатель, способный выдержать такую нагрузку, поскольку купить подобный на Amazon или Alibaba невозможно. Но почему он выбрал автомобильные аккумуляторы, а не другие источники тока? По словам блогера, они обеспечивают почти такую же мощность, как и любые другие источники, но могут поддерживать ее гораздо дольше. «Когда речь заходит о получении огромных токов, большинство людей думают об использовании конденсаторов. Но, что интересно, автомобильные аккумуляторы не сильно отстают по максимальным токам. Их преимущество в том, что они могут отдавать эти токи гораздо дольше», — объяснил он. И вот, после подготовки источников энергии, настало время для самого интересного. Всё это было затеяно ради создания взрывов, которыми мог бы гордиться даже герои эпопеи «Форсаж». Поначалу он экспериментировал с различными трубами и стержнями, в том числе из вольфрама, титана и висмута, — все они «взорвались». Финал серии экстремальных научных экспериментов ознаменовался тем, что блогер использовал ферромагнитную жидкость для создания огромного огненного шара — просто ради забавы, и нельзя отрицать, что финальный кадр получился зрелищным. «Думаю, это самое крутое, что я когда-либо снимал в своей жизни. За десятую долю секунды почти вся порция ферромагнитной жидкости окутала трубу, в то время как общая мощность цепи поднялась до более чем 10 миллионов ватт», — поделился он впечатлениями. По итогам эксперимента все 400 аккумуляторов остались целы и, как утверждается, могут быть использованы повторно или возвращены в автомобили. #дичь #эксперимент #хайп

Разработка T92 относится к началу холодной войны, когда американские военные активно занимались модернизацией своего арсенала, заменяя вооружение времен Второй мировой войны на более современные образцы. В поисках оптимальной машины для замены танка M41 Walker Bulldog и был разработан прототип Т92, как более легкая и компактная машина. Основным вооружением танка была 76-мм пушка с механизмом заряжания. Основными отличительными чертами танка были необычная башня и передние расположение ведущих колес. Был создан прототип, но танк не был принят на вооружение. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Другой «Спитфайр» Вертолет Spitfire Mark I был разработан в США в конце 1970-х годов компанией Spitfire Helicopters Inc. По сути, это была глубоко модернизированная версия машины Enstrom F-28, оснащенная турбовальным двигателем Allison 250 и специальной системой трансмиссии, что позволило значительно увеличить грузоподъемность. Первый полет состоялся в декабре 1978 года, и компания планировала запуск серийного производства после получения дополнительного сертификата типа в 1979 году. Однако проблемы с поставками от Enstrom и смена бизнес-приоритетов застопорили проект, и вертолет так и не пошел в массовое производство. На фото — вертолет Mark IV, оснащенный двигателем Allison 250-C20B, который мог перевозить 4-5 пассажиров. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Вы когда-нибудь задумывались, как создавались некоторые фигурки на капоте авто? «Летящая леди» — творение Джорджа Петти, художника, рисовавшего девушек для журнала Esquire. Он создал несколько различных версий фигурок для автомобилей Nash с 1940-х годов и до последней в 1955-м. Эта фотография была на почтовой открытке. На обороте было напечатано: «ДИЗАЙНЕР ФИГУРОК ДЛЯ КАПОТА, около 1945 года». Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Объект 287 был создан на шасси танка Т-64, и оснащался двумя 73-мм гладкоствольными орудиями для поражения легкобронированных целей и целей на ближних дистанциях, а также пусковой установкой для ракет, предназначенных для уничтожения более защищенных или находящихся на большем удалении объектов. Машина имела чрезвычайно низкий силуэт. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Проект Caproni-Reggiane Ca.8000 представлял собой четырёхмоторную летающую лодку (самолёт-амфибию), разрабатывавшуюся в Италии в 1944 году для обслуживания трансатлантических пассажирских линий. Конструкция предполагала цельнометаллический фюзеляж-лодку с двумя палубами, обеспечивающую высокий уровень комфорта, включая спальные места, ресторан и бар. Самолёт должен был перевозить до 76 пассажиров помимо членов экипажа. Работы над проектом продолжались до самого окончания Второй мировой войны, однако изменение стратегических приоритетов в авиационном бизнесе привело к закрытию программы. Ни один экземпляр Ca.8000 так и не был построен. Самолёт должен должен был оснащаться четырьмя двигателями Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, имел высокорасположенное крыло с убирающимися поплавками и трёхкилевое хвостовое оперение. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Яндекс Путешествия мечтают подарить вам айфон! Разыгрывают сразу три iPhone 17 Pro. Для участия подпишитесь на ТГ-канал Яндекс Путешествий и жмите на кнопку «Участвую». Рандомайзер выберет трёх победителей 20 марта. Правила конкурса в канале. Подписаться #реклама О рекламодателе

В октябре 2008 года во время сильного шторма у мыса Европа (Пунта-де-Эуропа) на судне «Федра» отказали двигатели, и оно начало дрейфовать на якоре. Под ударами ветра и волн корабль врезался в скалы и разломился надвое. За драматичным спасением, в ходе которого вертолеты и спасательные команды эвакуировали всех 31 членов экипажа, последовал разлив нефти вдоль побережья. Искореженная корма судна еще много месяцев оставалась прижатой к утесам.

Возможно ИИ, но смешно...

Ford Techna 1968 года — не мускул-кар и не спорткупе, а скорее эксперимент на колесах, который и сегодня выглядит необычно. У него типичный для конца 60-х дизайн: острые грани, смелые пропорции и вера в скорое будущее. Techna — это не проект для конвейера, а экспериментальное представление о том, как мы будем ездить в перенаселенном технобудущем. Techna придумали, чтобы представить, каким вообще может быть автомобиль: как он открывается, как выглядит и вписывается в город. Это напоминание о времени, когда дизайн-студии были настоящими лабораториями без жестких рамок. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

«Джек в коробочке» (Jack in the Box) представлял собой "приспособу" которую использовали шпионы ЦРУ в ходе Холодной войны. Представлял собой надувной манекен, спрятанный в чемоданчике, который выскакивал как чертик из табакерки, чтобы ввести в заблуждение "наружку" КГБ в Москве. Агенты ЦРУ, находившиеся под постоянным наблюдением, ехали по заранее спланированному маршруту, кратковременно терялись из виду для «наружки», например сразу за поворотом, выскальзывали из машины для встречи с источниками, а вместо агентов его место как черт из табакерки занимал манекен — с париком, одеждой и реалистичной позой. Это устройство, как утверждается, успешно применялось несколько раз в 1970–80-х годах, позволяя офицерам разведки исчезать для тайниковых операций или встреч, пока советские спецслужбы следили за пустой машиной. Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Книга Н. Винера о математиках и математике хорошо известна у нас в России и за рубежом, как одно из лучших произведений популярного математического жанра. Предлагаемая читателю книга 'Я - математик' представляет собой вторую часть автобиографии американского ученого Норберта Винера. Имя Винера стало широко известно во всем мире после появления в 1948 году его книги 'Кибернетика', сыгравшей большую роль в оформлении кибернетики как самостоятельной дисциплины, рассматривающей с единых позиций вопросы, ранее относившиеся и к математике, и к технике, и к биологии. В последующие годы Винер с энтузиазмом занимался пропагандой и популяризацией идей кибернетики, в связи с чем многократно выступал с лекциями перед самой разнообразной аудиторией во многих странах, в том числе и в нашей. Запись 1981 года Местами искажения голоса вызванные adobe podcast AI enhancer

Импортируем автомобили из Европы Автомобили дешевле на 30-40% чем в России. Только честные автомобили с прозрачной историей. Своевременное обслуживание, без ДТП. Привозим авто по заключению договора, с полным пакетом документов для постановки на учет в РФ. Доставка не более 10-ти дней в любой регион России. Ассортимент у нас в телеграмм канале Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе

Книга познакомит читателя с теоретическими основами элементарной электротехники, радиотехники и электроники, с принципами построения радиоаппаратуры, научит читать радиосхемы и выполнять необходимые измерения в процессе налаживания и ремонта аппаратуры, а также привьет некоторые навыки слесарных, монтажных, наладочных и ремонтных работ в условиях домашней мастерской. Для начинающих радиолюбителей, знакомых с основами элементарной математики в объеме 7 классов общеобразовательной школы. Мы в Telegram | ВК | 🇷🇺 Мах

Новый образец самолета "Байкал" с двигателем ВК-800 совершил первый полет. В Минпромторге отметили, что длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 метров и набрал скорость 190 км/ч. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Компания DJI, производитель большинства гражданских дронов, летающих в американском небе, вновь оказалась под пристальным вниманием после того, как китайские власти арестовали бывшего высокопоставленного руководителя по подозрению в получении взяток. По данным китайского цифрового издания Jiemian News, господин Юань, занимавший должность вице-президента по продажам DJI с мая 2019 года по май 2024 года, был задержан властями в начале этого месяца. Как показывают общедоступные документы, Юань в течение пяти лет отвечал за глобальные продажи DJI. Теперь власти подозревают, что он злоупотреблял своим положением, вымогая и принимая взятки как «негосударственный служащий» — это обвинение грозит господину Юаню уголовным преследованием по китайскому законодательству, которое обычно применяется к руководителям частного сектора. Следователи не разглашают точные цифры, но предполагаемое нарушение связано с «огромными суммами незаконной прибыли». В настоящее время дело находится на рассмотрении в суде Китая. Задержание подчеркивает давние внутренние усилия DJI по борьбе с коррупцией. В 2019 году компания публично признала факт выявления широкомасштабной коррупции в цепочке поставок, которая, по ее оценкам, обошлась в 1 миллиард юаней (примерно 150 миллионов долларов на тот момент). Это внутреннее расследование стало одним из самых громких примеров корпоративного саморегулирования в китайском технологическом секторе. После ухода Юаня в мае 2024 года, DJI, как сообщается, провела реорганизацию своих структур продаж и дистрибуции, стремясь снизить риски, связанные с централизованной исполнительной властью. Несмотря на судебные разбирательства, нет никаких признаков того, что повседневная глобальная деятельность DJI была нарушена. Компания по прежнему демонстрирует высокие продажи своих дронов и камер.