Инженигеры

Curtiss XP-37 стал первой попыткой компании Curtiss объединить уже существующий истребитель P-36 (Hawk 75) с рядным двигателем «Allison» с турбокомпрессором и жидкостным охлаждением. P-36 использовал звездообразный двигатель, однако опыт европейского авиастроения того времени указывал на то, что рядные двигатели позволяют создать более обтекаемые и скоростные истребители. Новый самолёт получил обозначение XP-37 от Армейского воздушного корпуса США (USAAC) и Hawk 75-I от компании Curtiss. Проблема, с которой столкнулись конструкторы XP-37 (и будущего P-40), заключалась в том, что двигатель «Allison» был значительно крупнее, чем «Rolls-Royce Merlin», использовавшийся в «Hurricane» или «Spitfire», и занимал больше места, чем радиальный двигатель от P-36. Конструкторы P-36 решили эту задачу, внеся две существенные изменения в фюзеляж P-36. Во-первых, они разработали более длинный носовой обтекатель, чтобы разместить сам двигатель. Во-вторых, они сдвинули кабину пилота назад, чтобы освободить место для радиаторов, необходимых для двигателя с жидкостным охлаждением. Получившийся самолёт был быстрым. Оснащённый двигателем Allison V-1710-11, который развивал 1000 л.с. на высоте ≈6096 м, он стал первым американским истребителем, достигшим скорости 480 км/ч в горизонтальном полёте, а его максимальная скорость составила 540 км/ч. Турбокомпрессор обеспечил XP-37 значительно лучшие высотные характеристики. Однако на тот момент турбокомпрессор ещё не был достаточно надёжным для активной эксплуатации. Более серьёзной проблемой стал плохой обзор из-за длинного носа самолёта и неудачного расположения кабины. Было заказано тринадцать предсерийных YP-37. Хотя кабину немного сдвинули вперёд, носовая часть все еще была длинной, в результате чего обзор оставался неудовлетворительным. В конечном счёте, разработка P-37 была прекращена в пользу P-40, который имел более традиционное расположение кабины и более надёжный нагнетатель.

Моделисты...

Fiat Eden Roc 1956 года от Pinin Farina — всего было построено два экземпляра. Итальянский промышленник и акционер Fiat Джанни Аньелли хотел получить особый автомобиль для перевозки гостей от своего дома в Ницце (Франция) до их прогулочно-спортивного катера на Средиземном море. Дизайнерская фирма Pinin Farina выполнила просьбу, создав Eden Roc. У автомобиля нет дверей, и он построен на платформе Fiat 600 Multipla. Его внешняя отделка из тика и сиденья из красного дерева создают ощущение нахождения в моторной лодке. (Несколько лет назад один из экземпляров был продан за 660 000 долларов США).

Китайские ученые впервые в мире пересадили человеку печень генно-модифицированной свиньи, говорится в исследовании, размещенном в журнале Journal of Hepatology. Пациент – 71-летний мужчина с раком печени. В течение "беспрецедентных" 38 дней организм не отторгал орган. После отторжение все же началось, несмотря на лечение у мужчины произошло кровотечение, которое привело к смерти. Вместе с тем исследователи считают операцию успешной, она подтвердила способность печени свиньи обеспечивать основные функции в человеческом организме. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Le Fieseler Fi 333 — это проект транспортного самолёта со сменными грузовыми контейнерами, разработанный в 1942 году. Его высокое неубирающееся шасси имело независимую подвеску колёс, расположенных в тандемной компоновке. Силовая установка состояла из двух радиальных двигателей BMW Bramo 323D мощностью 1000 л.с. каждый. Изначально проект получил поддержку Имперского министерства авиации (RLM), но вскоре был закрыт.

Канал для предпринимателей "Есть решение" Интересное на нашем канале: 😊Актуальный контент для предпринимателей. 👍Рассказываем истории бизнесменов из России. 👍Делимся лайфхаками для предпринимателей. Ждём вас на нашем ТГ-канале! Узнать больше #реклама О рекламодателе

В конце 1980-х годов «Проект F1» компании Toyota поставил перед собой цель задать новую планку в автомобилестроении. Результатом стал легендарный двигатель 1UZ-FE V8 — 4,0-литровый алюминиевый 32-клапанный шедевр, созданный для Lexus LS 400. С инвестициями в 1 миллиард долларов (ред. чот многовато) и усилиями более 1400 инженеров, он был настолько отточенным и долговечным, что в итоге получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для установки на настоящие самолеты. Позже Toyota совместно с компанией Hamilton Standard создала модификацию 1UZ-FE для авиации — FV2400-2TC с двумя турбинами и мощностью 360 л.с. Этот двигатель успешно летал на экспериментальных самолетах, включая Scaled Composites TAA-1 Берта Рутана, что доказывало, насколько опережала свое время инженерная мысль Toyota.

Short SC.1 — концепция британского самолета вертикального взлета и посадки.

Бронеавтомобиль Sizaire-Berwick "Wind Wagon", прототип 1915 года. При создании этой машины отказалась от традиционных методов движения и вместо этого авто приводилось в движение с помощью 110-сильного авиационного двигателя Sunbeam. В то время существовали опасения, что когда войска прибудут в Африку и на Ближний Восток, бронеавтомобили увязнут в мягкой песчаной почве. Некоторые конструкторы полагали, что двигатель с пропеллером сможет решить эту проблему.

Основная башня моста Таояомэнь (#Китай) была успешно возведена в этот понедельник, в Чжоушань, провинция Чжэцзян на востоке Китая, что ознаменовало собой важный прорыв в данном проекте. Данный мост является важным узлом, связывающим два острова в Чжоушань. Его общая длина составляет примерно 1531 метр, с основным пролётом длиной 666 метров.

Серверы HPE Proliant для 1С ✨При покупке сервера HPE Proliant DL20 Gen10 или HPE Proliant ML30 Gen10 Plus по специальной цене 💰Лазерный принтер Pantum P2200 вы получаете в подарок! 1. Готовое решение для 1С на базе стоечного сервера HPE Proliant DL20 Gen10 с предустановленным ПО Windows Server Standart 2019 Цена: 395 000 руб! 2. Готовое решение для 1С на базе напольного сервера HPE Proliant ML30 Gen10 Plus с предустановленным ПО Windows Server Standart 2019 Цена: 375 000 руб! 🚗Доставка по Москве в пределах МКАД - бесплатно! ✅Конфигурации могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика. Перейти на сайт #реклама 16+ shop.proliant.ru О рекламодателе

Пользователи IBM 3277

Российский телескоп ART-XC впервые увидел в рентгеновском диапазоне центр Млечного Пути, сообщил "Роскосмос".

"Впервые в истории телескоп сумел выделить рентгеновское излучение самого центрального звездного диска, отсеяв помехи от сотен других ярких объектов. И он оказался в три раза "ярче" в рентгене, чем ожидалось", - добавили в "Роскосмосе".

Как указано в сообщении, такая яркость, скорее всего, связана с тем, что в сердце Галактики скопилось рекордное количество двойных систем, где вещество падает на белые карлики, вызывая мощное рентгеновское излучение. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Наверно там сильная гравитация, которая вызвала искривление...

Прототип Maserati Boomerang 1972 года является одним из самых поразительных концепт-каров 1970-х годов — радикальный дизайн, раздвинувший границы автомобильного стиля. Впервые представленный как статичная модель на Туринском автосалоне в 1971 году и позднее unveiled как полностью функциональный прототип в Женеве в 1972 году, Boomerang был спроектирован Джорджетто Джуджаро из Italdesign. Его клинообразный профиль, острые линии и футуристичные пропорции олицетворяли авангардный дух концепт-каров 1970-х. Салон был не менее смелым: рулевое колесо было интегрировано в круглую панель приборов, а общий дизайн больше напоминал кабину космического корабля, чем традиционный автомобиль. Построенный на шасси Maserati Bora, Boomerang оснащался 4,7-литровым двигателем V8 мощностью около 310 лошадиных сил, что сочетalo в машине драматичную внешность и подлинные гоночные характеристики. Хотя он так и не пошел в серийное производство, Boomerang остается иконой дизайна концепт-каров, оказав влияние на автомобильный стиль на десятилетия вперед.