Инженигеры

Mercedes-Benz T80 — рекордный автомобиль, созданный почти 90 лет назад с единственной целью: стать самым быстрым автомобилем в мире. Разработанный Фердинандом Порше и оснащенный мощным 3000-сильным авиационным двигателем Daimler-Benz DB 603 V12, шестиколесный T80 был создан для установления рекордов скорости на суше, превышающих 600 км/ч. Его передовая аэродинамика, закрытая кабина и инженерные решения, заимствованные из авиации, сделали его одним из самых амбициозных автомобильных проектов довоенной эпохи, хотя он так и не совершил ни одного рекордного заезда из-за начала Второй мировой войны.

ВМС Соединенных Штатов продвигают планы по созданию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) на солнечной энергии, способного находиться в непрерывном полете до 90 дней. Предназначенный для миссий сверхдлительной продолжительности, дрон будет работать за счет энергии, собираемой солнечными панелями на крыле, что позволит ему обходиться без традиционного топлива и с минимальным логистическим обеспечением. Летая на больших высотах, такой "солнечный" дрон призван выполнять роль постоянной платформы для наблюдения и связи, предлагая возможности, аналогичные спутниковым, — но с гораздо большей гибкостью и меньшими эксплуатационными расходами. Находясь в воздухе месяцами, он сможет отслеживать активность на обширных акваториях океанов, поддерживать военно-морские операции и предоставлять разведданные в реальном времени без необходимости частых запусков или посадок. Краткое описание Использует солнечные панели для выработки энергии днем и накопления ее для работы ночью. Спроектирован для миссий на большой высоты и длительной продолжительности (HALE) — до 90 дней. Способен обеспечивать непрерывное наблюдение, разведку и ретрансляцию связи. Снижает зависимость от спутников и самолетов. Работает бесшумно и обладает крайне низким воздействием на окружающую среду. Идеален для наблюдения на морских и океанских просторах. Олицетворяет переход к постоянно действующим и энергонезависимым военным системам. В случае успешного развертывания 90-дневный солнечный дрон может кардинально изменить подход к морскому наблюдению — создав новый слой между спутниками и обычными самолетами и переопределив то, как долго военные могут удерживать «глаза в небе».

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

Диалоги, как утверждается, произошедшие в действительности в зале суда: Юрист: Вы сексуально активны? Свидетель: Нет, я обычно просто лежу. Юрист: А теперь, доктор, правда ли то, что когда человек умирает во сне, он не знает об этом до следующего утра? Свидетель: Вам действительно удалось сдать адвокатский экзамен? Юрист: Вашему самому младшему сыну, двадцатилетнему, сколько ему лет? Свидетель: Ему Двадцать… Точно, как уровень вашего IQ. Юрист: Итак, день зачатия был восьмого августа утром? Свидетель: Да. Юрист: И что Вы делали в это время? Свидетель: Я трахалась. Юрист: У неё было трое детей… Так? Обвиняемый: Да. Юрист: Сколько из них были мальчики? Обвиняемый: Ни одного. Юрист: А сколько было девочек? Обвиняемый: Ваша честь, по-моему, мне нужен другой адвокат… Можно мне адвоката не идиота? Юрист: В связи с чем был прерван Ваш брак? Свидетель: В связи со смертью. Юрист: И в связи с ЧЬЕЙ ИМЕННО смертью он был прерван? Свидетель: Угадайте… Юрист: Вы могли бы описать того человека? Свидетель: Он был среднего роста, и у него была борода. Юрист: Это был мужчина или женщина? Свидетель: Если в город не приехал цирк, я думаю, что это был мужчина. Юрист: Доктор, перед тем, как начать вскрытие, Вы проверили пульс? Свидетель: Нет. Юрист: Вы проверили кровяное давление? Свидетель: Нет. Юрист: Вы убедились, что нет дыхания? Свидетель: Нет. Юрист: Тогда возможно ли, что пациент был жив, когда Вы начали вскрытие? Свидетель: Нет. Юрист: Почему Вы так уверены, доктор? Свидетель: Потому, что его мозги были в банке на моем письменном столе. Юрист: Понятно… Но тем не менее – мог ли пациент еще быть жив? Свидетель: Да. Возможно, что он был еще жив и даже практиковал в области юриспруденции.

Теория выбора и принятия решений Процессы принятия решений лежат в основе любой целенаправленной деятельности. В экономике они предшествуют созданию производственных и хозяйственных организаций, обеспечивают их оптимальное функционирование и взаимодействие-в научных исследованиях — позволяют выделить важнейшие научные проблемы, найти способы их изучения, предопределяют развитие экспериментальной базы и теоретического аппарата; при создании новой техники — составляют важный этап в проектировании машин, устройств, приборов, комплексов, зданий, в разработке технологии их построения и эксплуатации; в социальной сфере — используются для организации функционирования и развития социальных процессов, их координации с хозяйственными и экономическими. Оптимальные (эффективные) решения позволяют достигать цели при минимальных затратах трудовых, материальных и сырьевых ресурсов.

DAF Siluro — это концепт-кар, созданный на базе модели DAF 55. Его спроектировал и построил Джованни Микелотти (Giovanni Michelotti) в сотрудничестве с компанией DAF, а впервые автомобиль был представлен публике в марте 1968 года на Женевском автосалоне. Siluro (с итальянского — «торпеда») стал одним из первых автомобилей с клиновидной формой кузова. Как и DAF 55, этот двухместный автомобиль оснащался четырёхцилиндровым бензиновым двигателем Renault объёмом 1 108 см³ и вариатором DAF Variomatic. После смерти Микелотти в 1980 году автомобиль долгое время хранился в саду у его сына, пока не был куплен немецким автодилером. Позднее DAF Museum приобрёл этот экземпляр и провёл его реставрацию, которая заняла несколько лет из-за сильных повреждений кузова коррозией. В 2005 году Siluro выставлялся на выставке Amsterdam RAI, а сегодня его можно увидеть в музее DAF в Эйндховене.

Те, кто больше зарабатывает, уже умеют работать в Figma Figma – это удобное решение для дизайна соцсетей, сайтов, презентаций, маркетплейсов. Уже через 2 недели вы сможете: ✅ Правильно составлять композицию изображения ✅ Удачно подбирать шрифты и цвета ✅ Работать с онлайн-редактором Figma ✅ Создавать дизайн для заказчиков. Еще расскажем, как упростить себе работу с помощью нейросетей – вместе сгенерируем изображения и научимся использовать их в дизайне. Курс по дизайну в Figma – это буст навыков (а значит, дохода) для: - Менеджеров маркетплейсов - Маркетологов и проджектов - Других digital-специалистов - Предпринимателей. Кстати, у нас для вас крутые подарки: скидка 50% и бонусный курс по поиску работы в 2026 году. Все нужное, согласны? Стартуем сегодня – не опоздайте! Перейти на сайт #реклама 16+ premier-study.ru О рекламодателе

Крылатая сверхзвуковая ракета XSSM-A-5 Boojum, установленная на бомбардировщике B-36 и известная также под проектным номером MX-775B, разрабатывалась корпорацией Northrop для ВВС США в конце 1940-х годов. Предназначенная для доставки ядерной боеголовки на межконтинентальные расстояния, ракета была признана слишком амбициозной из-за технических трудностей с ракетой SM-62 Snark, на основе которой её планировалось создать, и проект в итоге закрыли в 1951 году.

Ну шнобель понятно, а какая форма у его черепа?

Заправка истребителя F-86 "Сейбр" )))

Что они не делают не идут дела, Видно в понедельник их мама родила...

Я рыба по названию Пила...

На картах — Азия, на самом деле — РазнообрАзия! Яндекс Путешествия открывают секреты отличного отдыха по-восточному, дарят скидку 5000 ₽ на отели и программу для путешествия по вашим интересам. Забронировать #реклама special.travel.yandex.ru О рекламодателе

Авиационная диковина - Focke-Wulf F 19 «Утка» Причудливый немецкий экспериментальный самолёт Focke-Wulf F 19 «Энте» (Утка), созданный в 1920-х годах с радикальной целью — сделать сваливание в штопор невозможным. Эта редкая восстановленная кинохроника позволяет заглянуть в эпоху, когда авиационные пионеры рисковали всем, чтобы решить фундаментальные проблемы безопасности полёта. Задолго до обтекаемых истребителей Второй мировой войны Генрих Фокке был одержим идеей безопасности, в частности — смертельной природой аэродинамического сваливания. Его решением стала «утка» — конфигурация с хвостовым оперением впереди. Эта конструкция выглядит поразительно современно и сегодня, хотя самолёт был построен из дерева и ткани почти столетие назад. #FockeWulf #F19Утка #ИсторияАвиации #ЭкспериментальныйСамолет #Аэродинамика #Авиа

Самоходная артиллерийская установка A.30/2 "Авенджер" (S.P.2) - ранние прототипы строились на шасси танка "Кромвель", а в более поздних моделях использовались компоненты от "Комет", но разработка шла медленно. Компания "Виккерс", ответственная за проект, затягивало разработку, что вызывало сильное раздражение у Танкового управления (Tank Board). К моменту поступления "Авенджеров" на вооружение, они были развернуты в ограниченном количестве в составе британской Рейнской армии (BAOR). Однако в связи с послевоенным изменением военной доктрины, особенно решением отказаться от открытых или плохо защищённых машин ввиду ожидаемой атомной войны, "Авенджеры" были тихо сняты с вооружения. Считается, что было построено не менее 89 машин, но их окончательная судьба остаётся загадкой. Официальные документы об утилизации не найдены, и, помимо одного обнаруженного в Дании корпуса-развалины, никакие другие останки машин на полигонах или отправленные на слом не были задокументированы.

Австралийский тяжелый бронеавтомобиль. Из-за трудностей с получением бронеавтомобилей из-за рубежа была предпринята попытка разработать модель австралийской постройки. Однако проект в конечном итоге был заброшен.

Раньше — выгоднее. Берите календарь направлений с чек-листами, получайте скидку 5 000 ₽ за раннее бронирование от 60 000 ₽ и бронируйте отпуск, пока лучшие варианты ещё доступны. Забронировать #реклама 16+ special.travel.yandex.ru О рекламодателе

На фото попадание из 30-мм авиационной пушки MK 108 по фюзеляжу "Бленхейма" IV во время наземных испытаний проведенных британцами. Для справки: у Me 262 в носу было четыре таких игрушки. Т.е. рассказы о том, что иногда одно попадание (говорят, минимум 1-4) приводило к сбитию B-17 или "Ланкастер". Снаряд примененный в ходе испытаний обозначался как Minengeschoß (минный снаряд) и содержал около 85 г гексогена.