Onotole_Transport

любимая историческая павеляга

Станция Москва-Пассажирская-Павелецкая. ЭР2-1238 отправляется в Ожерелье. Август 2001 года. Фото: Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Закрываем сезон

Как то резко зима пришла

История...

Электропоезд ЭД4МК-0075. Станция Авиационная (аэропорт Домодедово), Московская обл., 2002 г. Автор фото Евгений Толстов. #ЭД4М

Пробухтел мимо оставив шлейф с запахом масла

Иногда приходится спускаться вниз

Доброе утро!

Х – Хааргаз Израильские автобусы на шасси Mercedes-Benz O303, массово закупавшиеся "Мострансавто" в начале 2000-х годов. Символ междугороднего автобусного сообщения между Москвой и областью, спасшего "Мострансавто" от упадка в середине нулевых годов. Выпущенные в середине 80-х "Хааргазы" отличались достаточно экзотическим для России исполнением: с широкими окнами, АКПП, штатным кондиционером и практически без какого-либо обогрева салона. Уже в России автопредприятия стали устанавливать в них отопители, поскольку зимой в них ехать было тем ещё приключением. Также "Хааргазы" славились уютной отделкой салона и креслами без регулировок. При этом автобусы отличались хорошей динамикой (поскольку на них отсутствовало электронное ограничение максимальной скорости) и плавностью хода. Наконец, агрегаты отличались поистине мерседесовской надёжностью, поэтому поломки в пути для них были редкостью. Пассажиры оценили возросший уровень комфорта на подмосковных автобусах: практически на всех междугородних маршрутах в 2002-2005 рентабельность выросла минимум в два раза. По некоторым данным, поставка в 2000-2003 около 500 автобусов от израильского автокооператива Egged была крупнейшей по объёмам закупкой подержанных автобусов в постсоветской России. Следует отметить, что среди израильской партии попадались и автобусы Merkavim, также израильского производства, которые отличались шильдиком и отсутствием заднего стекла. Также из Израиля шли и чисто немецкие Mercedes-Benz O303, отличавшиеся двухстворчатыми дверьми и специфической формой окон; на этих машинах как раз шли комфортабельные кресла с регулировками. Подмосковные автопредприятия в 2000-х годах (до прихода зимой 2006-2007 партии Mercedes-Benz Conecto) традиционно ставили израильские "Мерседесы" на маршруты до Москвы либо в соседние областные центры. Уже в России некоторые из них прошли капитальный ремонт, по итогам которого получили алюминиевые борта и новый салон. Но возраст брал своё, и в начале 2010-х годов "Хааргазы" ходили на коротких пригородных маршрутах. В 2013-2014 годах они были полностью списаны в связи с поступлением "олимпийских" партий автобусов для Мострансавто. К сожалению, не осталось ни одного музейного экспоната для ностальгирующей публики. #Алфавит_нулевых MOSCOW XXI

П - популярность

Перегон Коломенское — Москва-Товарная-Павелецкая. Снято с соединительной ветки Канатчиково — Коломенское, теперь в районе моста — новый о. п. Верхние Котлы Москва, 2010, ЮАО MOSCOW XXI

вечерняя «ласточка» на Белорусском вокзале. видео: Эд Тихонов

Баловство с фильтрами

следующая станция — «октябрь»

И исторического

Красивого вам И исторического

https://railgallery.ru/photo/256996/ красивого вам

Господи, не оскуднеет земля идиотами. Перегоняли из Иркутска в Саратов дизель-поезд, в районе Красноярска у них забивается труба буржуйки и они решают её прочистить... петардами (Карл!). Это при живом газовом балоне то рядом для сугреву еды. Надо ли уточнять что там ебануло так, что почти полпоезда разнесло? Дурики, на удивление, живы, но... Мне кажется об этих людях Задорнов рассказывал, они и на бензозаправках наверное откручивают крышку бака и подсвечивают зажигалкой чтобы посмотреть уровень топлива...

🔥Помощник машиниста заплатит 30 тысяч рублей за сожжение локомотива возле Красноярска Суд установил, что в декабре 2023 года помощник машиниста локомотива и его коллега сопровождали рельсовый автобус со станции Чита до станции Анисовка города Саратов. При подъезде к Красноярску, в головном вагоне рельсового автобуса произошло задымление из-за засорения печной трубы. Так как специального ёрша для очистки дымохода не было, сотрудники решили использовать петарды. Мужчина бросил в печь бытовой газовый баллон. Под воздействием огня баллон взорвался, выбив крышку топки печи. К моменту прибытия пожарного поезда вагон выгорел полностью. Экспертиза показала, что локомотив восстановлению не подлежит. Действиями подсудимого ОАО «РЖД» причинен ущерб в размере 714 тысяч рублей. С учетом позиции государственного обвинителя суд признал гражданина виновным и приговорил к штрафу в размере 30 тысяч рублей. Фото: Прокуратура Красноярского края Подписаться на Новости Сибири