MOS_MONITORING

С этого месяца в Московском транспорте (кроме безбилетного проезда) повысили другие штрафы. 💸 прослушивание аудио и просмотр видео без наушников – 1000 рублей 💸 оставление мусора – 1000 рублей 💸 подъём или спуск по неработающим эскалаторам в метро, на МЦК и МЦД без разрешения сотрудников – 1000 рублей 💸 самостоятельное открытие дверей во время движения и остановок – 3000 рублей 💸 препятствие открытию или закрытию дверей – 3000 рублей 💸 задержка отправления поездов метро, МЦК и МЦД – 3000 рублей Подписаться |  Прислать новость #марьинароща #СВАО #транспорт #цены #информация #новости #деньги

Басманное самоуправление сообщает: На наш запрос по легитимности использования многофункционального сервиса обмена информацией МАХ Минцифры России ответили: «В соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. Таким договором является и пользовательское соглашение (https://legal.max.ru/ps и https://legal.max.ru/pp), которое принимает пользователь, начиная пользоваться МАХ, и от которого вправе отказаться, перестав использовать МАХ». Исходя из этого ответа выясняется, что у пользователей нет обязанности использовать MAX, т.к Минцифры РФ не подтверждают юридическую значимость переписки/голосований в MAX по умолчанию. Использование MAX допустимо только как вспомогательный канал информирования, но не как юридически значимый способ управления МКД, уведомлений, голосований или принятия решений без соблюдения требований ЖК РФ и ГК РФ. Минцифры сообщают, что MAX — российская платформа, определённая Правительством РФ как оператор сервиса обмена информацией. Оператор MAX соблюдает требования законодательства РФ. Взаимодействие пользователя и сервиса регулируется пользовательским соглашением (публичный договор присоединения). Но в то же время Минцифры умалчивают, что MAX не является системой юридически значимого электронного документооборота для ТСН/ТСЖ. Он не заменяет письменную форму уведомлений, протоколов, решений ОСС. К тому же не обеспечивает электронную подпись, требуемую исходя из 63-ФЗ. Итак, переписка в MAX: не равна письменной форме по ст. 160 ГК РФ; не равна электронному документу с ЭП; не гарантирует идентификацию собственника как участника ОСС. Минцифры прямо указывают: соглашение может меняться в одностороннем порядке; сервис предоставляется «as is»; есть ограничения ответственности оператора. Кроме того, использование MAX означает передачу ПДН третьему лицу. Отсюда возникает риск обращений пользователями с жалобами в Роскомнадзор при отсутствии согласий/локальных актов. Поэтому МАХ можно использовать, как: чат для бытовых обсуждений; оперативное информирование (объявления, напоминания); обратную связь без юридических последствий. Недопустимо и даже рискованно использовать МАХ для: уведомлений об ОСС; сбор решений и голосов ОСС; для фиксирования согласий собственников; принятие управленческих решений; доказательств в суде «воли собственников». Вывод из ответа Минцифры РФ однозначный: на сегодняшний день нет правовых оснований использовать MAX как юридически значимый инструмент управления. Использование возможно только вспомогательно, иначе — высокий риск оспаривания и предписаний от МЖИ. #Басманное_самоуправление #МинцифрыРФ #МАХ

Басманное самоуправление сообщает: Как известно: сапожник без сапог! А в наших реалиях: ГБУ «Жилищник» с сосульками! В то время, как Представитель Мосжилинспекции грозит увеличением с 14 февраля 2026г. штрафов за неубранный снег, наледь и сосульки на крышах многоквартирных домов в 2,4–4 раза и которые будут составлять от 200 000 до 500 000 руб. для юридических лиц, на головном офисе ГБУ «Жилищник Басманного района» этого красивого, но опасного зимнего декора хватает с избытком. При таком обилии ледяных наростов на воронках водосточных труб и блоках кондиционеров даже при ограждении опасного участка сохраняется опасность жизни и здоровью граждан. Все, кто проходят по 1-му Басманному переулку возле д. 6, будьте крайне внимательны! Предлагаем инспектору ОАТИ города Москвы выйти по указанному адресу и зафиксировать нарушения, которые подпадают под ч. 3, статьи 8.12 Закона г. Москвы от 21.11.2007 №45 «Кодекса города Москвы об административных правонарушениях», сумма штрафов которого была изменена Законом №8 от 29 января 2025 года. Видимо руководство ГБУ «Жилищник Басманного района» так занято эксплуатацией многоквартирных домов, находящихся у них в управлении, что времени и сил на здание, пересланное им в оперативное управление Департаментом городского имущества г. Москвы, не хватает. #Басманное_самоуправление #ГБУЖилищникБасманногорайона #МЖИ #ОАТИ

Будто марш–броском сталкера на работу в мороз сквозь завалы и сугробы в Москве 🙂 Держитесь, горожане✊ Хорошего дня✋ ================= ПРОГОЛОСОВАТЬ ЗА  этот  канал ✔️ ПОДПИСАТЬСЯ✔️

Московские чиновники скрывали бракованные вагоны по всей России В Москве раскрыли коррупционную схему, которая шесть лет ставила под удар безопасность железных дорог по всей стране. По версии следствия, два столичных инспектора из Центральной дирекции инфраструктуры РЖД - Алексей Кадушкин и Александр Авербух - превратили свой отдел в коммерческое бюро по фальсификации отчётов о ремонте вагонов. Суть аферы: вагоноремонтные заводы из более чем 40 регионов платили взятки, а московские чиновники за эти деньги «исправляли» цифровую реальность. Они завышали предприятиям рейтинги в системе РЖД и удаляли из неё все данные о некачественном ремонте, выпуская на пути вагоны с липовыми цифровыми «паспортами здоровья». В схему оказались вовлечены не менее 52 человек, а общая сумма откатов достигла почти 20 млн рублей. Конспирация была примитивной взятки получали через счета родственников или тратили на погашение их кредитов, превращая семейные узы в инструмент отмывания денег.

Елена Шувалова: - Стало известно, что Госдума приоритетно рассмотрит законопроект о праве специализированных частных охранных организаций использовать стрелковое оружие. Я имела обширный пренеприятный опыт общения с представителями ЧОПов. Особое впечатление на меня произвели три эпизода: - колонна ЧОПовцев с кастетами на руках, противостоявшая нам - защитникам парка "Дружба"; - сотрудник ЧОПа ударил меня - депутата Мосгордумы - по голове, когда я защищала на Лесной улице Троллейбусный парк - парк конки, которому грозил снос и застройка, переделанный в едальный комплекс "Депо"; - и на днях на Восточном вокзале путь мне преградили представители ЧОП, заявив, что надо меня прощупать - буквально, руками. Это снимали видео-камеры. Я возмутилась. Увидев, что снимают и мои спутники, сотрудник ЧОП стал спрашивать, согласна ли я. Я, конечно, была не согласна. Удивляет, что для них, очевидно, это было обыденностью. Значит, другие соглашаются. Неужели прежний опыт вооружения частных компаний ничему не учит?

ФАЙЛ ВИДЕОРЕПОРТАЖА 18+ ВСЁ РЕНОВИРУЮТ? Данный видео-репортаж рассказывает о застроечных перспективах, нарисованных Мэром при отчёте в Мосгордуме. Они включают в себя, в том числе, и ускорение программ так называемого комплексного развития территории и так называемой реновации. Изначально программа реновации позиционировалась командой Собянина как, кстати тоже, мягко говоря, весьма спорная, борьба с пятиэтажками, теперь - бери выше. А именно - Собянин обещает не ограничиваться борьбой с хрущёвским наследием, а приступить к борьбе с брежневским наследием. Собираясь бороться с наследием брежневского периода, Собянин забыл сказать, что в брежневский период, впрочем, как и в сталинский, так и хрущёвский квартиры-то давались бесплатно. Бесплатно! Давайте, ещё послушаем, что собирается строить и перестраивать Правительство Москвы, выделяя на это деньги из Бюджета города Москвы, то есть отдавая застройщикам наши деньги, ведь бюджет формируется из наших налогов. Подписывайтесь на телеграм-канал Елены Шуваловой

Прокуратура Северо-Западного административного округа Москвы утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении Алексея и Петра Рыжковых, Андрея Большакова и Михаила Шамина. Они обвиняются по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество) и пп. «а», «б» ч. 4 ст. 174.1 УК РФ (легализация (отмывание) денежных средств, приобретенных в результате совершения лицом преступления). По версии следствия, бенефициарные владельцы группы компаний «Севен Санс Девелопмент» Алексей и Петр Рыжковы, а также подконтрольные им руководители входящих в группу организаций Шамин и Большаков с ноября 2018 года по март 2024 года организовали хищение у 382 участников долевого строительства более 2,5 млрд рублей путем заключения с потерпевшими договоров на приобретение жилья. При этом обвиняемые не намеревались выполнять взятые на себя обязательства по строительству многофункционального общественно-жилого комплекса со школой и детским дошкольным образовательным учреждением «Светлый мир «Сказочный лес» на ул. Лосиноостровская. Денежные средства, полученные от участников долевого строительства, в целях придания правомерного вида их владения по указанию соучастников переводились на расчетные счета аффилированных им юридических лиц, в том числе в счет оплаты договоров займов. В целях восстановления имущественных прав дольщиков наложен арест на имущество обвиняемых и подконтрольных им организаций на общую сумму более 11 млрд рублей. Уголовное дело направлено в Мещанский районный суд Москвы для рассмотрения по существу. Обвиняемые содержатся под стражей. Будем надеяться, что имущественные права дольщиков будут компенсированы за счёт вышеупомянутых лиц находящихся под арестом, а данный и незаконный 💩-строй будет снесён/ликвидирован, и ЗАКОННЫЕ ПРАВА животных (коренных жителей национального парка Лосиный остров»)— восстановлены! #Метрогородок #Москва #Открытоешоссе #Николаяхимушина #Вербная #Лосиноостровская #Пермская #Тагильская #Монтажная #РеальныйМетрогородок

Вишневского д5. Убирали снег с газона и ободрали все деревья. Что теперь делать ? Без слез не взглянешь.

От подписчицы: "Соседи, может есть у кого-то информация, куда исчезли исторические светильники над входом в музей почвоведения? Какое-то смехотворное убожество вместо них повесили, неужели навсегда теперь?" Тимирязевский #музей #ТСХА

От подписчицы: "Здравствуйте! Прошу осветить вопрос возобновления подачи газа по улице Дмитровское шоссе 25. С момента этой новости ситуация не изменилась. 2026 год начался." https://t.me/timirmos/1495 Тимирязевский #капремонт #газ #управа #Жилищник

17 ударов ножом нанёс таджик русскому парню... По версии бывшего депутата МГД Павла Тарасова, в качестве сомообороны🤦‍♂️ Паша, ты на героине или просто за деньги вписался? #Москвичиухуели ✅Предложка и реклама в канале - @yxpromo

Очередная ботоферма пытается повлиять на ситуацию с застройкой Крылатских холмов #ЗАО #нампишут жители, которые планируют организованное цифровое сопротивление 👍 #Москвичиухуели ✅Предложка и реклама в канале - @yxpromo

«Ритуальный осмотр»: письмо водителя трамвая в редакцию Мострансмониторинга о ситуации с трамвайными стрелками. Приводим без купюр:

Пока московская мэрия активно распространяет новости о прекрасном будущем, в котором в городе будут работать автономные и беспилотные трамваи, в реальности ГУП "Московский метрополитен" с приходом очередной зимы придумывает все новые способы, чтобы дезорганизовать движение трамваев. Многие пассажиры заметили, что во время снегопадов в 2025/2026 г. водители трамваев стали останавливаться перед каждой стрелкой, выходить на улицу и проводить "ритуальный осмотр" состояния стрелки. Водители вынуждены проводить такие действа во исполнение нового указания Трамвайного управления метрополитена, согласно которому перед проездом стрелки обязательно надо убедиться в ее работоспособности. Убедиться надо даже тогда, когда другой трамвай только что проехал эту же стрелку в том же направлении, т.е. в отсутствие необходимости перевода стрелки. Особенно популярны такие осмотры у водителей депо им. Апакова, которые работают на любимом мэрском диаметре Т1. Не удивительно, что теперь на крупных трамвайных узлах, таких как Павелецкая площадь и площадь Серпуховской заставы стали собираться целые трамвайные пробки, многие водители вынуждены производить "аварийную" высадку пассажиров через первую дверь. Очень жаль, что после многочисленных проколов 2021 - 2023 гг., когда метрополитен прославился неадекватными ограничением скоростей, отключением стрелок в зимний период и тому подобными сомнительными мерами, Трамвайное управление в очередной раз придумало неадекватное решение, которое не только не помогает движению в зимний период, а еще больше ухудшает ситуацию.

Операция «интеграция» На Мосфильмовской под строительство ЖК готовят к сносу ВУЗ, школу и детский сад. Город должен развиваться! Про Институт международных экономических связей я уже писал. Студенты и преподаватели там пока не знают, что их хотят снести. С ГБОУ 1586 (Школа и детсад, Мосфильмовская 21 + прилегающие адреса) ситуация иная. Там В. В. Неретина, директор совсем другого ГБОУ (№37, ул Столетова 3), агитирует родителей согласиться на «интеграцию» с ее школой-детсадом, которые находятся в 15 минутах автобусной езды. Сначала их сгоняли на родительские собрания, где заставляли писать заявление на перевод в школу Неретиной. После видеообращения родителей к Президенту, тактика изменилась. Вчера в детском саду на шкафчиках были разложены «гарантийные письма», в которых Неретина клянется, что после «интеграции» школа+детсад 1586 останутся на месте. Зачем тогда нужна «интеграция ресурсов» с ГБОУ 37 совершенно непонятно. Поскольку «гарантия» Неретиной являются филькиной грамотой, родители уверены, что она просто хочет притупить их бдительность для проворачивания операции по сносу зданий. Сначала они согласятся на «интеграцию», а потом ее железная логика вышвырнет их детей из школы-детсада, а здание снесет своими ковшами. Центр «Столица» продолжает следить за ситуацией.

Тротуары вдоль дома 5 по ул.Ак.Королёва - один большой огромный сугроб. Со слов жителей, в среду с крыши сбрасывали снег, завалили пешеходную часть тротуара, тракторов не видели с той поры ни разу. Проход по узким тропкам, по другому никак🤬

«Провал превращается в Развал» Проснувшись 30 января 2026 года — кто после зимней спячки, а кто, возможно, после зимнего же запоя — чиновники Северного Медведково неожиданно вспомнили, что где-то в районе зияет Провал. И, кажется, сверху им об этом весьма доходчиво напомнили. Главная трещина катастрофы, как и положено, пролегла по Участку №5 — тому самому, где дворники давно освоили новую профессию «курьеров при ЖКХ». Причём, судя по обстоятельствам, инициативу они проявили вовсе не самовольно — руководство, похоже, не возражало. Но вот заставить дворников заниматься… ну, собственно, дворниками — не вышло. Пришлось мобилизовать весь доступный «резерв»: сотрудников бюджетных организаций и внезапно нанятых «граждан трудового облика», внешне напоминающих скорее философов-странников, чем работников благоустройства. Так, у дома №21 по улице Широкой был замечен разношёрстный трудовой батальон численностью под 80 человек. А к дому на Студёном проезде прибыла группа «наёмников», человек 20–25 — живописных, местами бомжеватых, но крайне задумчивых. Особенную пикантность ситуации придаёт информация о том, что труд этих новых «гвардейцев благоустройства» оплачивается налом — ровно по 4000 рублей за смену. Подтверждающие аудиозаписи, как говорится, имеются. Тем временем, за весь обход территории Участка №5 был замечен ровно один — да-да, одна штука! — штатный дворник Жилищника. Остальные, вероятно, выполняли свой основной функционал — доставляли провизию трудящимся товарищам из ближайшей «Пятёрочки». По словам жителей, итог всей этой грандиозной операции по устранению Провала оказался в основном театральным: больше похоже на пыль в глаза, чем на реальную уборку. Зато дворники Участка №5 искренне благодарны всем привлечённым — бюджетникам и наёмникам — что взяли на себя их работу. А то, знаете, не каждый день найдутся люди, готовые бесплатно (или за 4000) исправлять чужие «провалы».

От ручной уборки снега, плавно переходим к основным и значимым проблемам и вопросам, которые очень сильно беспокоят жителей нашего Метрогородка. Очень большая загрузка, очень много проблем и вопросов, которые необходимо решать и принимать необходимые меры для решения всех проблем с которыми обращаются жители нашего Метрогородка. 😓😓😓 Ко мне как к координатору инициативной группы жителей района Метрогородок интернет-сообщества «Реальный Метрогородок» поступает много жалоб и обращений от жителей нашего района на состояние трамвайных путей и остановочных павильонов в районе Метрогородок и районе Богородское города Москвы. А именно. Плохая уборка от снега пешеходных переходов, проходящих через трамвайные пути на остановках трамвая: «Метро Бульвар Рокоссовского», «Плодоовощной комбинат», «Тагильская улица», «Консультативно-диагностический центр». На остановке «Метро Бульвар Рокоссовского» плохо убран снег, имеется наледь, что усугубляет ситуацию на узкой посадочной платформе и может привести к падению граждан с последующим попаданием под трамвай. Также в поступающих ко мне жалобах содержится информация, что после замены старых павильонов на новые, на вышеперечисленных остановках трамвая, новые павильоны так и стоят недоделанные без лавочек и неостеклённые. Выехав на место и проведя осмотр упомянутой в жалобах территории районов Метрогородок и Богородское, информация подтверждается. Также ко мне обратились жители ЖК «Лосиноостровский парк», Открытое шоссе, 18А, корпусов 1, 2, 3, 4, 6 и 7; ЖК «Сиреневый парк», Тагильская улица, 2к1, с жалобой на нехватку парковочного пространства. Тут отмечу, что в районе полным ходом идёт уплотнительная застройка, как коммерческая, так и по программе «Реновация». Большая часть коммерческой застройки от ГК «ПИК» не имеет своего собственного паркинга, а новые ЖК спроектированы по принципу «двор без машин», что ещё больше усугубляет транспортную ситуацию в районе, ухудшая условия проживания как в кварталах старой жилой застройки, так и новой. Землеотвод, на котором располагаются вышеупомянутые ЖК, находится в ведении ГК «ПИК» и до сих пор не передан городу. Исходя из вышеизложенного, от лица и имени жителей вышеупомянутых ЖК, прошу ответственные департаменты пересмотреть план жилой застройки с целью формирования дополнительного парковочного пространства. Обратить внимание руководителя департамента и мэра Москвы на уже сформированный квартал, с целью перепроверки планов ПЗЗ и ППТ, которые, возможно, сформированы ошибочно, т.к., по моему мнению, количество жизненно необходимого парковочного пространства в разы меньше соответствующего прироста населения в квартале новой жилой застройки и не отвечает современным требованиям. А это в недалёком будущем может привести к транспортному коллапсу, стать генератором социальной напряжённости и социального недовольства, усилить протестный потенциал общественного возмущения, привести к массовым акциям протеста, что в современных условиях категорически недопустимо.😏 Подготовили с депутатом Госдумы Сергеем Обуховым совместные запросы. Попросил Сергея Павловича взять ситуацию на депутатский контроль и направить депутатские запросы ответственным департаментам, заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителю Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутову М.С.; заместителю Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, руководителю Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Ефимову В.В.; начальнику ГУП «Московский метрополитен» Козловскому В.Н. Проблем очень много, но почему-то никто из ответственных чиновников не спешит и не торопится их решать. Запросы ушли ждём ответа от Сергея Семёновича, Максима Станиславовича и других руководителей департаментов! #Метрогородок #Москва #Открытоешоссе #Николаяхимушина #Вербная #Лосиноостровская #Пермская #Тагильская #Монтажная #РеальныйМетрогородок

На широких московских бульварах замерзающие москвичи прыгают с одной шатающейся плитки на другую, балансируя, чтобы не упасть. Где-то приходится постараться. Плитка после уборки снега стоит просто колом, и добраться целым - уже квест. В метро поезда идут с задержками, на фиолетовой ветке стоят на каждой станции и между ними. Если торопишься, это уже совсем не самый быстрый и надёжный транспорт. Зато в вагоне с плазменного экрана обещают в ближайшее время запуск в первопрестольной беспилотного трамвая. И бодро рассказывают про то, сколько досмотровых комплексов поставлено московскому метрополитену.

Вечерние слушания в Мосгорсуде: Тайны и тактика защиты 1-й ЗСО Вчера под поздними московскими сумерками в Мосгорсуде завершилось долгое заседание по резонансному делу об оспаривании строительства моста в Первой зоне санитарной охраны (1-я ЗСО), переданному из Кунцевского суда. Ход процессуальных баталий пока оставался открытым для общественности — дело не приобрело гриф секретности. Основное время было посвящено решению организационных вопросов. В результате судьей было вынесено процессуальное разделение исковых требований.

Распоряжение Москомархитектуры об уточнении Правил землепользования и застройки, включающее спорную «секретную карту», осталось в стенах Мосгорсуда для рассмотрения по нормам Кодекса административного судопроизводства (КАС РФ). Все прочие требования были направлены в Тверской районный суд.

Наша позиция остается неизменной и твердой: мы убеждены, что все заявленные требования должны рассматриваться исключительно в Мосгорсуде и в закрытом (секретном) режиме. Поэтому мы намерены обжаловать все вынесенные судом определения. А впереди — новая битва за законность. Уже скоро, 3 февраля в 10:00, в Мосгорсуде состоится очередное открытое заседание, где мы оспариваем ряд нормативных актов. Дело открытое, и мы ждем всех неравнодушных в зале суда (Дело № 3а-0276/2026). Подробности о деле и нашей позиции можно найти по ссылке: 🔗 Приходите. Увидимся в суде. ✅ Подписаться на наш канал https://t.me/ecojurist 💚 ✅ Обратиться за юридической помощью по телефону 89161258706 (Дмитрий) Канал Сохраним Рублево #рублево #греф #сберсити #зсо