ГК СИ ТЕХ / SEA TECH Group
Kanalga Telegram’da o‘tish
Мы помогаем строить корабли. С 1998 года ⚓️ http://www.seatech.ru/ info@seatech.ru
Ko'proq ko'rsatish464
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
+27 kun
+230 kun
Ma'lumotlar yuklanmoqda
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Ma'lumot yo'q
Muammo bormi? Iltimos, sahifani yangilang yoki bizning qo'llab-quvvatlash boshqaruvchimizga murojaat qiling>.
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Oktabr '26Okt '26
Oktabr '26
+54
2 kanalda
Sentabr '260
1 kanalda
Get PRO
Avgust '260
3 kanalda
Get PRO
Iyul '260
4 kanalda
Get PRO
Iyun '260
1 kanalda
Get PRO
May '260
1 kanalda
Get PRO
Aprel '260
1 kanalda
Get PRO
Mart '260
1 kanalda
Get PRO
Fevral '260
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '260
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '250
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '250
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '250
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '250
2 kanalda
Get PRO
Avgust '250
4 kanalda
Get PRO
Iyul '250
3 kanalda
Get PRO
Iyun '250
5 kanalda
Get PRO
May '250
2 kanalda
Get PRO
Aprel '250
1 kanalda
Get PRO
Mart '25
+7
1 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+14
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+13
2 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+15
2 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+32
2 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+16
2 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+7
1 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+6
1 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+45
1 kanalda
Get PRO
Iyun '240
1 kanalda
Get PRO
May '240
3 kanalda
Get PRO
Aprel '240
1 kanalda
Get PRO
Mart '240
2 kanalda
Get PRO
Fevral '240
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '240
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '230
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+9
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+309
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 21 Oktabr | 0 | |||
| 20 Oktabr | 0 | |||
| 19 Oktabr | 0 | |||
| 18 Oktabr | 0 | |||
| 17 Oktabr | +1 | |||
| 16 Oktabr | 0 | |||
| 15 Oktabr | 0 | |||
| 14 Oktabr | +1 | |||
| 13 Oktabr | 0 | |||
| 12 Oktabr | 0 |
Kanal postlari
Катер-плашкоут проекта LCM17
Сегодня среди судовладельцев и профессионального сообщества растет интерес к судам типа Landing Craft. В условиях удаленных акваторий и отсутствия развитой причальной инфраструктуры бизнесу требуется надежное решение с возможностью похода к необорудованному берегу
Проект LCM17 длиной 17 метров создан именно для таких задач. Стальной двухвинтовой катер с усиленным корпусом обладает повышенной непотопляемостью и запасом мощности для движения на волнении. Удобная носовая аппарель обеспечивает быструю погрузку и выгрузку спецтехники, оборудования и материалов прямо на берег
КБ «Си Тех» адаптировало этот успешный международный проект под требования российских заказчиков. Корпус выступает универсальной платформой: на нем можно разместить сменные контейнерные модули, грузопассажирский салон или технологическое оборудование. В базовом исполнении катер сертифицируется ГИМС, а по запросу выпускается под надзор Речного или Морского Регистра
За подробностями обращайтесь к нам info@seatech.ru
| 2 | Наши презентации – на сайте
Друзья! Теперь на seatech.ru в разделе "Разное" доступны презентации наших проектов и выступлений на конференциях и лекциях в ВУЗах. Они помогут лучше познакомиться с нашими разработками и направлениями деятельности
Приглашаем ознакомиться с материалами, надеемся, что вы найдёте в них интересную для себя информацию | 187 |
| 3 |  +2Провели день на выставке Seafood Expo Russia 2026, пообщавшись с коллегами, партнёрами и текущими заказчиками | 272 |
| 4 |  +1Группа компаний "Си Тех" приняла участие во II конференции МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ РОССИИ
Деловая программа была посвящена текущему состоянию отечественного малотоннажного судостроения, перспективам его развития, а также взаимодействию государства и бизнеса в создании конкурентоспособной судостроительной промышленности
Руководитель ГК "Си Тех" выступил на конференции и поделился опытом группы в проектировании маломерных судов. Хочется напомнить, что входящая в состав ГК "Си Тех" Академия яхт обладает компетенциями для реализации проектов различной сложности – от разработки концепции до сопровождения строительства и ввода судов в эксплуатацию
Особое внимание в выступлении было уделено перспективным проектам и технологиям. В частности, были представлены решения по использованию безэкипажных судов в составе комплексов для выполнения задач в условиях ЧС. Также публика познакомилась с универсальной платформой для создания катамаранов различного назначения. Модульная конструкция позволяет адаптировать ее для служебных, исследовательских, спасательных и других специализированных судов
Мы благодарим ООО «Морской СПб» за приглашение руководителя группы компаний к участию в качестве спикера и высокий уровень организации | 241 |
| 5 |  +1ГК «Си Тех» приняла участие в конференции, посвящённой наследию Ростислава Алексеева
10 и 11 сентября в Нижнем Новгороде прошла Первая Всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда. Наследие Ростислава Алексеева». Мероприятие, приуроченное к 110-летию со дня рождения выдающегося конструктора, объединило представителей научного сообщества, профильных ВУЗов, КБ и предприятий судостроительной отрасли. В центре внимания участников были перспективы развития скоростного флота, современные подходы к проектированию судов, цифровые технологии, безопасность, энергоэффективность и подготовка инженерных кадров
На одной из тематических секций с докладом выступил руководитель ГК «Си Тех». Выступление было посвящено сути наследия Р. Е. Алексеева - уникальному инженерному подходу, сочетающему смелость замысла, глубокую научную проработку, талантливую команду сотрудников, последовательное воплощение идей. Представленные в докладе тезисы получили отклик у участников секции и стали предметом дальнейшего обсуждения. В рамках программы конференции представители ГК «Си Тех» также посетили опытовый бассейн ЦКБ по СПК, расположенный на территории завода «Красное Сормово»
Конференция стала площадкой для обмена опытом и диалога между представителями науки, образования и промышленности. Благодарим организаторов и участников за насыщенную программу, профессиональное общение и совместную работу над будущим отечественного скоростного судостроения
Фото: НГТУ им. Р.Е. Алексеева | 808 |
| 6 | ❗️❗️❗️Друзья, для самостоятельного изучения Sea Solution AT мы выпустили самую полную инструкцию, включающую в себя и обучающие материалы. Вы можете скачать лайт версию программы и попробовать. Эта версия абсолютно бесплатна и содержит полный функционал используемый при моделировании судового корпуса. Все это вы можете легко обнаружить на нашем сайте www.seasolutionat.ru | 196 |
| 7 |  🏗 В Иркутске построят два катамарана для пассажирских перевозок по Амуру
Совет директоров иркутского АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП) одобрил договор с АО «Хабаровскводтранс» на строительство двух пассажирских судов.
Как сообщает «Коммерсант», сумма контракта на строительство двух катамаранов с гидродинамической разгрузкой подводными крыльями составит 1,14 млрд рублей. Суда предназначены для пассажирских перевозок по Амуру.
Напомним, скоростные суда проекта HSC150B строятся совместно заводом ОСК «Вымпел» и Восточно-Сибирским речным пароходством по проекту КБ «Ситех».
⚓️ ЧИТАЮКОРАБЕЛ
МАХ | Телеграм | ВК | 289 |
| 8 |  Большой материал о «Сарме» и «Селенге» – скоростных пассажирских катамаранах на ПК проекта HSC150B, созданных для работы на Байкале
Автор: Василий Ларин
Фото автора и из открытых источников | 277 |
| 9 |  В Архангельске идут испытания нового дока
На заводе "Красная Кузница" проводят швартовные испытания дока проекта 28140С. Специалисты производят финальные проверки оборудования и систем | 975 |
| 10 |  10–11 сентября 2026 года в Нижнем Новгороде состоится Всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда (Наследие Ростислава Алексеева)»
В мероприятии примут участие представители ГК «Си Тех»: руководитель группы компаний, а также главные конструкторы по направлению скоростного флота
На пленарном заседании Пётр Владимирович Ежов выступит с докладом на тему «Наследие Ростислава Алексеева: в чём оно?». В рамках выступления будут затронуты вопросы преемственности инженерных идей, развития скоростного судостроения и значения наследия выдающегося конструктора для современной отрасли
Будем рады встрече с коллегами, партнёрами и всеми участниками конференции! До встречи в Нижнем Новгороде! | 1 004 |
| 11 |  СПК проекта 03830 "Ильдус Мостюков" (строительный номер 206) близ села Бетьки в республике Татарстан | 1 093 |
| 12 |  💸 Яхты «Забава» и «Отрада 1» пойдут с молотка
Газета "Коммерсант" сообщила, что Росимущество выставило на торги две речные яхты Ярославского судостроительного завода. Информация о предстоящем аукционе размещена на площадке РТС‑тендер.
«Отрада 1» (проект ST24HB, 2008 г.) и «Забава» (проект ST24M2, 2012 г.) были арестованы в мае 2026 года и сейчас находятся на территории судостроительного завода в Ярославле. Стартовая цена каждого судна — 97,6 млн рублей.
Продажа — часть исполнительного производства на 133,9 млн рублей; среди взыскателей — «Нева‑металлтрэйд», «Технофлот», «МСК» и другие компании.
Яхты подойдут для отдыха и деловых поездок. Их параметры: длина — 24,44 м, ширина — 8,15 м, вместимость — до 8 человек, скорость — 18 км/ч, автономность — 3 суток.
⚓️ ЧИТАЮКОРАБЕЛ
МАХ | Телеграм | ВК | 441 |
| 13 | Налетай, подешевело! 100 миллионов за "Забаву" – сущие копейки. Яхты "Былина" и "Забава" буквально дворцы на воде. А яхта "Услада" ещё в "железе" ждёт своего владельца на территории Ярославского судостроительного завода и может быть достроена по вашему заказу | 279 |
| 14 |  Заглядываем в машинное отделение скоростного пассажирского катамарана «Сарма» проекта HSC150B, который эксплуатируется на озере Байкал компанией «Истлэнд»
Судно обеспечивает пассажирские перевозки и экскурсионные рейсы по маршруту «Иркутск – бухта Песчаная – Иркутск» | 377 |
| 15 |  +316 июля 1986 год.
Ночь.
Тишина над Волгой нарушается лишь шепотом команд и звоном металла.
✈️ В этот день, ровно 40 лет назад, был спущен на воду первый в мире экраноплан-ракетоносец «Лунь».
Немного об истории строительства корабля:
27 сентября 1983 года состоялась закладка опытного экраноплана «Лунь» на нижегородском заводе «Волга» (до 1986 года опытное производство ЦКБ по СПК). К лету 1986 года строительство было завершено.
✈️ Задача была сложной: спустить закамуфлированный экраноплан темной ночью, до рассвета начать буксировку на достроечную и испытательную базу в Каспийске и, главное, успеть вывести этого гиганта за пределы города.
В спуске участвовали специалисты ЦКБ по СПК и завода-строителя. Движение по судовозным путям в полной темноте - все было выполнено четко, без замечаний, в соответствии с разработанным поминутным графиком.
✈️ Из воспоминаний В.Н. Кирилловых (главного конструктора «Луня» ЦКБ по СПК): «У меня при спуске экраноплана были задачи: организовать торжественное разбитие бутылки шампанского, провести замеры осадок, оперативную проверку герметичности всех отсеков и прочее».
Сегодня, спустя 40 лет, «Лунь» остается символом инженерного гения нашей страны и напоминанием о том, на что способна отечественная конструкторская школа, когда перед ней ставят амбициозные задачи.
💬 https://max.ru/join/kiv_0fczFTZPFxuA20dcoa2l6p-o5EVZa8f0ywUsOPM | 442 |
| 16 | Работал "бурлаком" в этом "приключении" по доставке обьекта до Волгограда.
60 комсомольцев - бурлаков тащили Лунь на руках через каждый шлюз.
Особенно опасно было на недостроенном тогда Чебоксарском гидроузле.
Заводить корабль 6-ю канатами вручную в шлюз, одерживать при шлюзовании и выходе.
Это была одна из самых классных командировок за время работы в ЦКБ по СПК | 860 |
| 17 |  На форуме «Курс на Русский Север 2026» ГК "Си Тех" представила проекты маломерного флота для разных сфер применения. Среди них – суда не только для туризма, но и для обслуживания портовой инфраструктуры, рыбных хозяйств, а также решения других специализированных задач в интересах развития инфраструктуры северных территорий и других акваторий РФ | 832 |
| 18 |  +21 и 2 июля в Петрозаводске прошёл форум «Курс на Русский Север 2026»
В рамках форума были освещены проблемы судоходства, грузоперевозок и судостроения в северных регионах, а также вопросы модернизации и расширения Беломорско-Балтийского канала
ГК «Си Тех» в лице генерального директора ООО «КБ «Ситех» Наталии Александровны Мызиной представила собственные проектные решения для северных широт. В частности, для организации пассажирских перевозок на остров Кижи и по Онежскому озеру был рекомендован катамаран проекта HSC150B – единственный действующий проект скоростного судна класса М3.0. Данный проект является современной альтернативой эксплуатируемым в настоящее время судам типов «Метеор» и «Комета»
Программа форума также включала в себя экскурсию по Онежскому судостроительно-судоремонтному заводу, в ходе которой участники ознакомились с производственными мощностями и текущими проектами предприятия. В завершение мероприятия были проведены встречи и переговоры о сотрудничестве с потенциальными клиентами и поставщиками оборудования | 1 284 |
| 19 |  ✨Дорогие коллеги, поздравляем всех нас с Днём Фирмы!
28 лет назад в Нижнем Новгороде началась история «Си Тех». За это время мы прошли большой путь: выросли из одной компании в целую группу, открыли подразделения в Городце и Санкт-Петербурге, накопили огромный опыт и стали настоящей командой
Спасибо каждому из вас за то, что вкладываете душу в наше общее дело. Хочется пожелать нам побольше интересных задач, поменьше рутины и чтобы работа была в удовольствие. Пусть в офисах всегда будет комфортно и по-человечески тепло, а мы всегда остаёмся теми, кто подстрахует и поможет в любую минуту
И, конечно, огромное спасибо нашим друзьям и партнерам. Здорово, что вы рядом все эти годы – ваше доверие помогает нам двигаться вперед и становиться лучше
С праздником!✨ | 429 |
| 20 |  Группа компаний "Си Тех" поздравляет всех кораблестроителей с профессиональным праздником!
Желаем, чтобы мастерский труд и преданность делу всегда воплощались в надёжных и современных судах. Ура! ⚓ | 273 |
