Советский Ленинград

Написали о роли Косыгина в истории ленинградского метрополитена: никто раньше эту тему подробно не изучал, авторы книг ограничивались лишь упоминанием фамилии, а подробности не раскрывали. Как и когда всё началось? И зачем вообще был нужен метрополитен в Ленинграде во второй половине тридцатых годов двадцатого века? «Метро до метро. О роли Косыгина в истории ленинградского метрополитена»

В эту субботу 22 июня 2024 в 15:00 прочитаю в библиотеке «Книга плюс» на проспекте Ветеранов, 155 лекцию «Несбывшийся Ленинград». Будет много новых картинок, раньше я их не показывал. Расскажу о Генеральных планах развития Ленинграда тридцатых и пятидесятых годов ХХ века, проектах шестидесятых, рухнувших надеждах восьмидесятых. Переезд Правительства в Москву в марте 1918 года, «переезжающий» новый центр города, непостроенные «высотки», Южный обводный канал, Центральная Дуговая Магистраль и Центральный городской парк, «путешествие» Московских ворот и скитания «товарищей со знамёнами» — всё покажу. Как было, как стало, как могло бы быть. Берите с собой хорошее настроение и не забудьте включить воображение. Загадки, домашние задания и подарки будут. Смотрим, слушаем, задаём вопросы 22 июня 2024 года в 15:00 на проспекте Ветеранов, 155 в зале «Премьера» библиотеки. Это всё бесплатно, а регистрация в этот раз не нужна.

В многотиражных газетах высших учебных заведений публиковались не только статьи о среднем балле выпускников, трудоустройстве окончивших институт, жалобы на преподавателей и студентов, приказы по институту, но и материалы о работах студентов. Например, в газете Ленинградского института инженеров коммунального строительства (ныне Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет) «За строительные кадры» 31 декабря 1940 года были опубликованы снимки более 30 курсовых студентов архитектурного факультета. В электронной библиотеке РНБ доступен каталог многотиражных газет СССР (более 10 тысяч описаний), состоящий из 4-х частей (15 томов) ➖ МОСКОВСКИЕ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ в Газетном фонде Государственной публичной библиотеки им. М. Е. Салтыкова-Щедрина : каталог газет с 1919 по 1957 г. – Ленинград, 1959; ➖ ЛЕНИНГРАДСКИЕ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ ... : каталог газет с 1919 по 1959 г. – Ленинград, 1959; ➖ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ РСФСР (без Москвы и Ленинграда) ... . Т. 1-[8] : каталог газет [с … по 1969 г.]. – Ленинград, 1973. ➖ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК (на русском, украинском и белорусском языках) ... . Т. 1-5 : каталог газет [с … по 1975 г.]. – Ленинград, 1979.

Вы угадали практически единогласно: аэровокзал из фильма «713й просит посадку» снимался в здании рынка — бывшего Мальцевского, переименованного в Некрасовский, сегодня снова ставшего Мальцевским. После 1953 года в городах начали реконструировать и строить новые рынки с большими светлыми залами и парящими сводами. В таких было удобней и покупателям, и продавцам. В Ленинграде рыночные площади реконструировались и проектировались в мастерской №12 Ленпроекта под руководством Сергея Евдокимова. Некрасовский рынок был построен в 1956-60м годах по уникальному проекту архитекторов Олега Голынкина и Генриха Вланина, инженеров А. Морозова, Б. Мосонзона, В. Ильиной с использованием железобетона для несущих конструкций, стеклоблоков для внешних стен, а также уникального перекрытия с окулюсами трех диаметров в который вечером зажигаются софиты. Парящий армоцементный свод размером 50*55 метров без единой дополнительной опоры был придуман конструктором Алексеем Морозовым, вдохновлённым работами Ове Арупа — выдающегося инженера своего времени (позже он будет руководить проектированием Сидейского оперного театра). Почему в СССР решили изменить статус рынков? Простор — это свобода или контроль? Где в здании модернистского рынка всё же можно было найти архитектурные излишества? И причем здесь Автовский домостроительный комбинат? Очень о многом предстоит поговорить в воскресенье на экскурсии по советскому модернизму в историческом центре. Присоединяйтесь: https://vk.cc/cxmmA0 Фото: Юрий Пальмин, citywalls.ru, pastvu.com, goskatalog.ru Фото сверху вниз слева направо: 1. Около 2020 года. Автор: Юрий Пальмин 2. 1960-65 гг. Фотография из книги «Строительство в Ленинграде. 1955-1965». Обратите внимание на стены из стеклоблоков второго этажа 3. 1914-17 гг. Мальцевский рынок 4. 1955 г. Автор: Ed Clark (LIFE) 5. Около 2020 г. Свод. Автор: Юрий Пальмин 6. Около 2020 г. Обратите внимание на стены из стеклоблоков второго этажа. Автор: Юрий Пальмин 7. 1977 г. Автор: Michael Neubert 8. 1960 г. Из фонда Музея современной истории России 9. 1988 г. Автор: Gerard Sioen

В фильме «713-й просит посадку» интерьеры аэропорта снимались в одном из зданий, построенных в Ленинграде в конце 1950х годов. В связи с этим вопрос 👇 А развернутый правильный ответ дадим сегодня вечером.

Опросный лист для голосования 12 июня 1991 года. «Желаете ли Вы возвращения нашему городу его первоначального названия — Санкт-Петербург. Оставьте один из указанных ответов, другой вычеркните». Опрос проводился по решению Ленсовета от 30 апреля 1991 года. Выборы мэра города состоялись в этот же день. И выборы первого Президента России.

В наборе открыток «Ленинград сегодня» 1968 года выпуска есть карточка, озаглавленная «Новостройки в районе Купчина». Но фишка в том, что на ней запечатлены девятиэтажные точечные дома проекта Г-5И, которых там никогда не было. На самом деле снимок сделан на проспекте Народного Ополчения близ перекрёстка со Счастливой улицей. Там, где сейчас гаражи, в то время были карьеры. Ещё одна открытка, 1966 года, тоже подписана как «Новые дома в Купчине». На ней снова «точки» той же серии — восьмиэтажная Г-4И и девятиэтажки Г-5И. Фотография сделана с угла улиц Зины Портновой и Подводника Кузьмина. Интересно — это была просто ошибка редактора или там крылось что-то поглубже? Возможно, по тем или иным причинам, нужно было показать только начинавшее застраиваться Купчино, как готовый и благоустроенный район?

В октябре, напомним, будет 130 лет Е.А. Левинсону, но прямо сегодня — 225 лет А.С. Пушкину, с которым Евгения Адольфовича многое связывало… В том числе одна курьёзная затея времён работы над оформлением привокзальной площади в одноименном поэту городе. У Левинсона возникла мысль акцентировать центр площади установкой памятника Александру Сергеевичу, но пикантность в том, что архитектор имел в виду конкретную ленинградскую скульптуру – обаятельный своей камерностью памятник в сквере на Пушкинской улице работы А.М. Опекушина. Из воспоминаний Левинсона, пересказанных вдовой, можно видеть, что он полагал чрезмерным наличие на Невском проспекте сразу двух памятников Пушкину, да ещё выполненных авторами с такими похожими фамилиями: «один – работы [А.М.] Опекушина, другой – работы [М.К.] Аникушина». Намерение перенести опекушинскую скульптуру в пригород не встретило понимания общественности и читается сегодня как исторический анекдот.

Наверное, все любят фотографировать своих домашних животных. Если сейчас мы выкладываем снимки в соцсети, то раньше карточки вставляли в толстые альбомы. Вот несколько таких из моего семейного архива. Знакомьтесь: боксёр Черкиза. Бабушка принесла её за пазухой в свою коммуналку на Пулковском шоссе в далёком 1956 году даже с ещё не купированным хвостом. Собака прожила меньше десяти лет — боксёры не могут похвастаться долгожительством — но, конечно, успела стать настоящим другом и защитником. Как мне рассказывали, однажды она полдня не выпускала из квартиры приехавшего в гости родственника, после того, как он взял из серванта свои же деньги, которые положил туда накануне — наверное, подумала, что хочет украсть. А в другой раз разорвала на две части пиджак изрядно поддатому мужичку, который пытался пристать на улице к бабушке — выскочила из кустов и схватила его за ворот. На первых двух фотографиях — Черкиза с моей мамой и бабушкой в той самой коммунальной квартире в «сталинке» на Пулковском, 18. Обратите внимание на характерные массивные двери и полы, покрытые ещё не паркетом, а досками. На третьем снимке бабушка гуляет с собакой тоже где-то в Московском районе, видимо уже после переезда в пятиэтажку на улице Орджоникидзе.

Экспериментальный жилой дом 137-й серии на Белградской улице, 1978 год