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| 11 Iyul | +2 | |||
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| 09 Iyul | +2 | |||
| 08 Iyul | +7 | |||
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| 02 Iyul | 0 | |||
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🟥⬛️ SFF-CGT INFORMA 📢📢
OEP COMERCIAL: EL TRIBUNAL DEBE DECIDIR
Tras conocer el informe de la Abogacía del Estado, el Tribunal de la convocatoria continúa reuniéndose sin que, hasta el momento, se haya comunicado una decisión definitiva sobre la continuidad del proceso.
Desde el SFF-CGT solicitamos al Tribunal formado por Renfe, SEMAF, CCOO y UGT que asuma su responsabilidad y adopte cuanto antes una decisión motivada que ponga fin a la incertidumbre de las personas aspirantes que participaron de buena fe.
Cada día de retraso aumenta el desgaste emocional y los perjuicios económicos de quienes han dedicado tiempo, esfuerzo y dinero a este proceso y siguen sin saber qué va a ocurrir con su futuro. Una demora que también afecta a la plantilla actual que ve como se condicionan las movilidades pendientes, las jubilaciones parciales y las desvinculaciones.
También reclamamos transparencia sobre las reuniones que se están celebrando y la publicación de los informes jurídicos y técnicos que están siendo valorados para adoptar la decisión.
Desde el SFF-CGT seguiremos pendientes de la evolución del proceso e informaremos a través de nuestros canales habituales. Nuestra afiliación podrá seguir dirigiéndose a nosotrxs para resolver cualquier duda sindical o jurídica relacionada con esta convocatoria.
Salud
| 2 | 🔴⚫️ En el SFFCGT tenemos un Seguro de Sanciones que te interesa.
👥 Disponible para toda la Afiliación del SFF-CGT y contratable en cualquier momento.
📌 Más info: bit.ly/SeguroSancionesSFFCGT
📧 Envía el formulario a: seguro.sanciones@cgtferroviario.es | 1 141 |
| 3 | ℹ️ COEFICIENTES REDUCTORES: Colectivos que ya los tienen reconocidos
Ya existen colectivos con coeficientes reductores reconocidos. Por ejemplo minería, bomberos, trabajadores del mar o personal de vuelo.
La legislación contempla esta posibilidad desde hace años (artículo 206 de la Ley General de la Seguridad Social y Real Decreto 402/2025).
Si existen precedentes, ¡también debe estudiarse el caso del sector ferroviario! | 1 277 |
| 4 | 🟣 Renfe
EL CONVENIO ESTÁ EN VÍA MUERTA II. EL LIMBO ETERNO DE LOS CGO
📝 El SFF-CGT trasladamos en su momento una serie de PROPUESTAS que no han tenido respuesta:
▪️ Jornadas y descansos
▪️ Condiciones Retributivas
▪️ Salud Laboral
▪️ Formación
▪️ Desarrollo profesional y movilidad
⌛️ ¡La plantilla no puede seguir esperando indefinidamente que se tomen en serio la negociación del IV Convenio Colectivo! | 1 213 |
| 5 | 💜 Pongamos nombre a aquellas ferroviarias que hicieron historia y no fueron reconocidas por ser mujeres.
Sin ellas, el Ferrocarril no habría llegado a ser lo que es.
📄 En el nº1 de Ferroviaria con A queremos dar reconocimiento a una inventora que revolucionó la seguridad ferroviaria: Mary Riggin.
📩 Escríbenos a comunicacion@cgtferroviario.es si conoces a otras Ferroviarias que te inspiren. | 1 415 |
| 6 | 🟢 Adif
MODIFICACIÓN DEL RD 929/2020 TAMBIÉN PARA PERSONAL DE CIRCULACIÓN
👉 Desde el SFF-CGT presentamos una propuesta de modificación del artículo 38 para regular los tiempos de actividad de control de tráfico ferroviario.
🚦 Porque la seguridad ferroviaria empieza por unas condiciones de trabajo seguras para todos los colectivos que intervenimos en ella. | 1 282 |
| 7 | ℹ️ COEFICIENTES REDUCTORES: ¿Cómo se conceden?
🔍 La Administración analiza factores como:
• Siniestralidad
• Enfermedades profesionales
• Incapacidades laborales
• Exigencias físicas del puesto
👍 Las decisiones deben basarse en datos objetivos y condiciones reales de trabajo.
📄 Con esos datos se determina si tu actividad merece coeficientes reductores. | 2 392 |
| 8 | 🟣 Renfe
OEP COMERCIAL 2026: ¿Qué puede suceder durante las siguientes semanas?
ℹ️ Infórmate sobre los posibles escenarios y las recomendaciones si eres aspirante afectadx
📢 Iremos actualizando novedades en nuestro blog y RRSS | 2 365 |
| 9 | 🟣 Renfe
OEP COMERCIAL: ASÍ NO
📄🔍 Igualdad, mérito y capacidad: ✉️ en otras ocasiones ya acudimos al Defensor del Pueblo y al Tribunal Supremo para que se garantizara un proceso de selección justo y transparente.
☝️ Renfe es la responsable final. Las personas aspirantes no pueden pagar su mala gestión. Hay que esclarecer lo ocurrido, revisar la custodia de las pruebas y depurar responsabilidades.
😠 ¡No más procesos sin garantías ni transparencia! | 10 202 |
| 10 | 🔴⚫️ ¡Infórmate! 📰
Con nuestrxs delegadxs, grupos de Telegram y Whatsapp, resto de RRSS, blog y web tendrás acceso a toda la información sobre el Mundo Ferroviario: Noticias, Comunicados, Convocatorias... 📅
✊ ¡Afíliate con nosotrxs! El ¿por qué? ¿cómo? ¿cuánto? lo tienes aquí:
https://bit.ly/AfiliateConCGT | 1 871 |
| 11 | 📌 Según un informe realizado por la Federación Estatal LGTBI+ (FELGTBI+), la visibilidad del colectivo ha disminuido un 60%.
Hoy, en el Día Internacional del Orgullo LGTBI+, queremos recordar la importancia de la implementar una cultura empresarial que ampare la protección de los derechos del colectivo, porque el estudio recoge que los centros de trabajo se han convertido en el segundo lugar donde se sufren más agresiones.
Se necesitan protocolos y no bastan las promesas de un borrador, sino ¡medidas reales! Solo así podemos avanzar a un mundo más justo y entornos más seguros.
Si necestias información, atención psicosocial y/o jurídica ante casos de discriminación y delitos de odio por LGTBIfobia: el Servicio Arcoíris 028 es una línea telefónica estatal, gratuita y confidencial. | 2 191 |
| 12 | 📣📣📣 ¡Extra, extra! 📣📣📣📣 Ya está disponible en todos los quioscos virtuales nuestro número de junio de "Ancho Ibérico", la revista satírica de actualidad ferroviaria más irreverente.
🥵 En este número, la nueva Tarifa Elige Sauna de Renfe.
💸Además, os contamos el nuevo modelo de mantenimiento de Adif.
❗️ Cuidado con una nueva estafa: la emisión de desconvocatorias de huelgas preferentes
✍️ Y para pasar las horas de más calor, nuestros pasatiempos ferroviarios. | 2 592 |
| 13 | 🔥😮💨 ¡La falta de mantenimiento de los aires acondicionados en los trenes nos tiene muy quemadxs tanto a viajerxs como a trabajadorxs! Así no se puede viajar ni trabajar. 🥵
✉️ Ya hemos puesto en conocimiento del Ministro de Transportes y del CGE esta situación y estamos trabajando con asociaciones de usuarixs, pero necesitamos tu COLABORACIÓN para hacer más presión.
📝 Rellena ESTE FORMULARIO ANÓNIMO si tú también has lidiado con problemas de climatización en un tren: bit.ly/IncidenciasAC 👈 | 1 991 |
| 14 | ℹ️ COEFICIENTES REDUCTORES: ¿quién puede tenerlos?
👷🏻 Los coeficientes reductores no se reconocen a una empresa concreta, sino que se aplican a categorías profesionales y actividades que presentan:
✔️ Penosidad
✔️ Peligrosidad
✔️ Toxicidad
✔️ Elevados índices de morbilidad o mortalidad
☝🏻 La realidad de cada profesión debe ser el criterio principal.
Conoce cómo nos afecta a lxs ferroviarixs en las siguientes publicaciones. | 2 250 |
| 15 | 🟢 Adif
UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS
Seguimos viendo con recelo cómo se plantea el desarrollo profesional horizontal. Es necesario que los criterios sean claros y negociados. ⚠️También debe negociarse cualquier ampliación de funciones. ✊📢
Seguimos sin saber si estamos construyendo un barco capaz de cruzar el océano o un simple barco de papel que se deshará al primer contacto con Hacienda | 2 266 |
| 16 | 🟣 Renfe
EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I).
LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES
La Norma Marco de Movilidad actual está desfasada y permite reglas cambiantes que generan incertidumbre, castigos y dificultades para conciliar o reunificar familias. 🚆
Exigimos una nueva normativa común, clara, sin permanencias abusivas, y la reapertura inmediata de la negociación del convenio. ✊ | 2 053 |
| 17 | 🔥OLA DE CALOR en todo el territorio.
Las altas temperaturas pueden afectar a tu salud también durante la jornada laboral.
No bajes la guardia: organiza las tareas más exigentes fuera de las horas de mayor calor, hidrátate con frecuencia y apóyate en tus compañerxs para detectar cualquier señal de agotamiento o malestar.
💧 Es vital tener agua potable disponible cerca y hacer pausas cuando sea necesario para prevenir riesgos innecesarios.
📌 Hemos preparado un díptico con toda la información:
https://bit.ly/DipticoEstresTermico
📌 Consulta las medidas, protocolos e indicaciones sobre trabajos con altas temperaturas:
https://bit.ly/TrabajosAltasTemperaturas | 2 850 |
| 18 | calor | 1 |
| 19 | ⚖️ Hubo esquirolaje interno en la huelga de marzo del 2025.
Así lo sentencia el Juzgado de lo Social de Málaga, mientras que el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía eleva la indemnización al trabajador.
¡Seguiremos vigilantes para que se cumplan los derechos fundamentales! | 2 465 |
| 20 | ⚖️ Hubo esquirolaje interno en la huelga de marzo del 2025.
Así lo sentencia el Juzgado de lo Social de Málaga, mientras que el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía eleva la indemnización al trabajador.
¡Seguiremos vigilantes para que se cumplan los derechos fundamentales! | 46 |
