HSE ایمنی و آتش نشانی عزیزی

دوستان در این کانال بله و تلگرام و پیج اینستاگرام ما نه خبر فروش پکیج هست و نه بابت چیزی قراره پول اخذ بشه دوره آموزشی هم برگزار نمیکنیم نه رایگان نه پولی نه فوری نه ... اینجا تجارب و قواعد فنی کف کارگاه و پروژه های مختلف اعم از پتروشیمی و فولاد و ساختمان و ... توسط یک گروه از مدیران و مهندسان مجرب حوزه ایمنی، بهداشت حرفه ای و HSE و آتش نشانی براتون باشنراک گذاشته میشه فلذا انتشار مطالب این کانال و تلگرام و پیج اینستا کمک زیادی به فارغ التحصیلان و مهندسان جوان و کم تجربه میکنه مهر و محبتتون رو ازشون دریغ نکنید ☂ آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

#پاسخ #Q/A 006 🟢Crawler crane:معمولا میگویند کراولر کرین،یا جرثقیل خزنده یاجرثقیل شنی آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

#Q/A 006 ✍️منظور ازنماد مرکز ثقل در تصویر این است که........... آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما  

✍️پاسخ رو کامنت کن👇 📚توضیح: طبق استاندارد : ردیوس (شعاع کاری / Working Radius / Load Radius) در لیفتینگ جرثقیل یعنی: 🟢فاصله افقی از مرکز دوران جرثقیل (مرکز سوئینگ رینگ یا محور چرخش) تا مرکز ثقل بار (یا تا خط عمودی قلاب، وقتی بار درست ریگ شده باشد). مرکز ثقل خود جرثقیل برای محاسبات پایداری (گشتاور مقاوم) مهم است، اما ردیوسی که در جدول بار (Load Chart) می‌آید از آنجا اندازه‌گیری نمی‌شود. نکات مهم:🔑 اندازه‌گیری افقی است، نه در امتداد بوم. هرچه ردیوس بیشتر شود، ظرفیت باربرداری کمتر می‌شود. اگر بار نامتقارن باشد، باید مرکز ثقل واقعی بار را در نظر گرفت، نه فقط هندسه ظاهری آن. ❓️حالا بهم بگو در این کرولی کرین، ردیوس چگونه محاسبه میشه؟ آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

📚 Ask me to tell you  از من بپرس تا بهت بگم در کامنتها ... و اما ! ⁉️تا حالا کسی بهت گفته که اساس لیفتینگ و باربرداری، دانستن و فهم هندسه بار هست ... ❓️تفاوت تاندم لیفت و تیلینگ لیفت رو بلدی؟ اگه علاقه داری پست اختصاصی رو درویدئو بالا ببین☝️☝️ 📢همه فکر میکنن مولفه اصلی در باربرداری زمانبندی و هماهنگیه اما آگاهی از هندسه بار و مرکز ثقل بار ، اولین مرحله از تدوین و اجرای ریگینگ و لیفتینگ ایمن و اصولی است. 📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

سوال) چرا اینقدر پستهامون درخصوص تاندم لیفت و تیلینگ موردتوجه شدید مهندسان و اپراتور و ریگر جرثقیل قرار میگیره؟ پاسخ) جامعه کاری واقعا تشنه آگاهی و یادگیریه . یادگیری استاندارد 👍 👌 پست امشب یک نکته طلایی رایگان به ارزش یک کیلو طلا💎

توصیه ایمنی سی سال پیش مرحوم پدر جانم ❤️ که هنوز مفید و کاربردیه ... روح پدران و مادران آسمانی باصفا و با معرفت شاد ❤️

معرفی تجهیزات ایمنی روی قلاب طبق اوشا و ازمه OSHA ASME B30 📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ‌ ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

فکر میکنی این چهار قطعه کارشون یکیه؟ اشتباه میکنی 😅 و البته این اشتباه میتونه به قیمت گزافی برای عملیات لیفتینگ تمام بشه پس این پست رو ذخیره کن و برای ریگر و اپراتور جرثقیل و انباردار و مهندس ناظر و مکانیک و ... هم ارسال کن [معرفی تجهیزات ایمنی باربرداری روی قلاب (و زیر قلاب)](https://ble.ir/azizi_fire_safety/8073451603268275243/1789027350537) 📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 https://t.me/+4-aNC9pcj1RkOTI0 ‌ ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما

🔰 کانال آموزشی HSE 🔰 آموزش تخصصی HSE به زبان ساده، کاربردی و کاملاً کارگاهی بر اساس استانداردهای معتبر داخلی و بین‌المللی 🔹 مهم‌ترین مباحث آموزشی: ✅ ایمنی جرثقیل و باربرداری ✅ ایمنی برق ✅ ارزیابی ریسک ✅ کار در ارتفاع و ایمنی داربست ✅ حفاری و گودبرداری ✅ مواد شیمیایی، مواد خطرناک و MSDS ✅ مخازن و ظروف تحت فشار ✅ فضای بسته و H2S ✅ واکنش در شرایط اضطراری ✅ حریق و آتش‌نشانی ✅ رادیوگرافی و پرتو نگاری ✅ مدیریت HSE در پروژه‌ها ✅ آموزش تخصصی ایمنی صنایع نفت و گاز، ساختمان و پتروشیمی ✅ و… 🔰 علاوه بر آموزش‌ها: ✅ کوییزهای آموزشی و چهارگزینه‌ای ✅ تحلیل حوادث و تصاویر واقعی ✅ نکات کاربردی و کارگاهی HSE ✅ بررسی استانداردها و پاسخ به ابهامات تخصصی برای یادگیری HSE به‌صورت علمی، ساده و کاربردی به ما بپیوندید: 👇 لینک عضویت در کانال https://t.me/+Zkd9NtrlHfcxMTVk

اگه هنوز تفاوت این تجهیزات رو نمیدونی، عملیات لیفتینگ رو طراحی نکن این پست جذاب رو فردا باشنراک میذاریم https://t.me/+4-aNC9pcj1RkOTI0

سوالهای خوب از بچه های خوب اینستاگرام 🤩 جوابهاش رو در زیر همین کامنت ها بخونید 😎 لینک پاسخها در اینستاگرام 👇 https://www.instagram.com/p/Dc-cx7FkRWx?comment_id=18111195629043086

فایل پی دی اف و قابل دانلود (رایگان) ASME B30.9, 2014 در کانال فنی و مهندسی و تخصصی HSE @azizi_fire_safety #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما 🫡🫵 🚨هزینه بهره برداری از مطالب کانال فقط اشاعه و ترویج این هشتگ معنادار هست😉😎

قسمت دوم ری اکشن ❤️ بذار تا asme b30.9 رو همینجا بذارم راحت دانلود کنی

میدونستی؟ حتی خود asme b30.9 اجازه نمیده هر وایر اسلینگ معیوب یا آسیب دیده رو ریجکت (از سرویس خارج)کنی 😳🤯 واقعا؟ بله واقعا استاندارد برای ریجکت کردن وایر اسلینگ معیارهای چندگانه ای رو درنظر گرفته پس نمیشه فقط بخاطر یک مشاده یا آسیب یک وایر اسلینگ رو از سرویس خارج نمود. معیارهای ریجکت کردن (خارج کردن از سرویس) وایر اسلینگها چیه؟ در قسمت دوم میگم

📚قسمت اول ❓️تا حالا چند تا وایر ریجکت یا معدوم کردی؟ ⁉️#وایراسلینگ رو میشناسی؟ ❓️اون وایری که دستته فقط چند رشته سیم هست؟ که باهاش همه کار میتونی بکنی و همه چیز میتونی بلند کنی؟ ✅️برای ایمنی، ایمن کار کردن و ایمن زیستن باید اجزا و اجسام و متریال مورد استفاده رو بشناسی! نه اینکه فقط اسمشونو یاد بگیری ها! نهههه بلکه کاملا بشناسی و خواصشون رو درک کنی ! 📢در قسمت دوم به آسیبهایی که باعث ریجکت و معدوم شدن وایرها میشه اشاره میکنیم. 📩این پست رو ذخیره کن و برای ریگرها و اپراتورهای جرثقیل و دوستان ناظر ایمنی و HSE ارسال کن. 📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:                              🤍 @Azizi_fire_safety ما یک خانواده هستیم و #ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما