Коммерсантъ FM
Люди, события, реакции и истории. Больше, чем эфир. Для связи: SMM@kommersant.fm Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3FDP6A
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Коммерсантъ FM analitikasi
Коммерсантъ FM (@kfm936) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 18 188 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 12 315-o'rinni va Rossiya mintaqasida 36 178-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 18 188 obunachiga ega bo‘ldi.
13 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -135 ga, so‘nggi 24 soatda esa 11 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlangan (Telegram tomonidan rasmiy tasdiq)
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 32.97% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 29.34% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 5 996 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 5 336 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 8 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent иран, дональд, судно, перемирие, туапсе kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Люди, события, реакции и истории. Больше, чем эфир.
Для связи: SMM@kommersant.fm
Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3FDP6A”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 14 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
💬 «Облако — это чей-то компьютер, поэтому данные нужно защищать. Можно хранить копии в разных облаках и регионах или у себя. В IT есть правило 3-2-1: минимум три копии данных на двух разных носителях, одна из которых хранится отдельно от интернета. Это позволяет восстановиться после сбоев, которые могут остановить бизнес и даже привести компанию к банкротству», — отмечает руководитель серверного направления дистрибьютора Netwell Михаил Чусавитин.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «Выращивать тыквы сложнее, чем другие культуры. На это уйдет примерно полгода. Если говорить про стоимость выращивания, то тут все индивидуально: у всех разные участки, условия и возможности. Вырастить тыкву весом около 300 кг можно бесплатно. Но если тратиться на теплицу, профессиональное освещение, систему полива и дорогие семена, расходы могут составить несколько миллионов. При этом большие вложения не означают, что ты обязательно победишь».Деньги можно заработать и на продаже семян гигантских овощей. За одну семечку тыквы весом 300 кг, например, можно выручить до 100 тыс. руб.
💬 «Разумеется, продажа семян приносит меньше, чем участие в соревнованиях. Но, к сожалению, конкурсов у нас пока не так много. Помимо этого, овощами и фруктами крупных размеров интересуются некоторые рестораны. Пока это небольшой рынок, но с каждым годом он растет: арбузы и тыквы используют в качестве декораций. Бывало и так, что тыквы уезжали на разные мероприятия в Казахстан», — рассказывает рекордсмен России по выращиванию гигантских арбузов Максим Лебедев.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «Эта инициатива — чистая популистика. Детский тариф по стоимости практически не отличается от "Эконома". Основная наценка идет от спроса на такси в конкретном районе, наличия свободных машин и времени суток. Если же отменить наценку на детский тариф, водители просто перестанут возить детей. К тому же у нас далеко не все дети воспитанные, они могут пачкать и портить машины, а получается, что ответственность за это никто не несет — ни сервис, ни родители», — отмечает глава Московского профсоюза таксистов Николай Козлов.
💬 «Водители, которые сознательно работают по детскому тарифу, берут на себя повышенную ответственность. Конечно, они хотят получать за это больше. В нашем парке только около 15% водителей возят с собой детские удерживающие устройства. Если перевозка детей перестанет приносить дополнительный доход, водителей, готовых выполнять такие заказы, может стать еще меньше», — говорит гендиректор «Парка № 47» Борис Орельский.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «По закону налоговые задолженности находятся выше обязательств граждан перед банками, поэтому деньги, внесенные для погашения кредитки, могут списать в счет недоимки. Таких случаев становится больше в том числе из-за усиления налогового контроля и изменения порядка взыскания налогов с физлиц: бесспорные задолженности теперь могут взыскивать без судебных актов. Чтобы избежать подобных ситуаций, нужно следить за состоянием налоговых расчетов, проверять начисления и своевременно оспаривать ошибки. Если же налоги рассчитали верно, лучше уплатить их вовремя», — пояснил партнер юридической фирмы «Косенков и Суворов» Александр Ерасов.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «Россия выступала против заморозки конфликта, и в Москве этот план могут воспринять как прежнюю позицию, упакованную в другую обертку. Идея с трубопроводом не станет решающим фактором урегулирования. Устроит ли Москву такой компромисс в целом — большой вопрос, хотя документ выглядит более взвешенным на фоне некоторых других предложений. Но я сомневаюсь, что этот план станет основой для долгосрочного мира», — отмечает гендиректор РСМД Иван Тимофеев.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «Спрос есть каждый год, но я не могу сказать, что сейчас наблюдается какой-то явный всплеск. Я знаю заводчиков, у которых много крупных птенцов, например ара, и очереди за ними нет. В среднем попугаи ара стоят около 500 тыс. руб., а половозрелыми становятся ближе к десяти годам. Поэтому сюда нужно прибавить многолетнее содержание, которое сейчас обходится минимум в 12 тыс. руб. в месяц. В итоге получается космическая сумма», — рассказывает основатель Московского зоосада «101 Попугай» Евгений Козлов.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
«Атаку уже называют одной из самых необычных в истории. Пострадали сотни крупных и средних супермаркетов, в том числе основные торговые сети Франции. Предполагается, что хакеры воспользовались уязвимостями в программном обеспечении датской компании, поставляющей холодильное оборудование. Из-за атаки многие магазины не смогли открыться в понедельник, а некоторые исчерпали все свои складские ресурсы. Поэтому на восстановление запасов потребуется время».🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
💬 «Парк уже подбирается к пороговому значению — 15 тыс. летных циклов. Это условный порог: самолет рассчитан на большее количество полетов, но для этого нужно провести длительные и дорогостоящие испытания на усталостную прочность. В ходе них могут выявиться проблемы, которые потребуют доработок, но вероятность серьезных изменений минимальна. Само по себе продление ресурса говорит о том, что в ближайшее время полностью заменить эти самолеты новой версией — с российским двигателем — не получится», — отмечает основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков.В сентябре в Ростехе заявили, что авиакомпании начнут получать первые Superjet 100 с российскими двигателями в 2027 году. Как писал «Ъ», затраты на замену мотора оцениваются минимум в 2 млрд руб.
💬 «Списывать исправные самолеты только потому, что истек установленный срок службы, неправильно. Но продление ресурса косвенно указывает на отсутствие скорой замены Superjet 100 импортозамещенной версией. Пока о ее поставках известно только из анонсов, а сроки ежегодно сдвигаются. Объективных данных о том, что самолеты начнут передавать именно в 2027 году, у меня нет», — говорит председатель правления Ассоциации МалАП Сергей Детенышев.🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
