Екатерина Ерёмина | Государство и логистика

👀Год выживания сильнейших: европейские перевозчики в тисках цен, законов и дефицита водителей 👀Красный флаг от Drewry: глобальный индекс контейнерных перевозок не может найти дно 👀Мир 2046: депопуляция, закат G7 и эра платформ-феодалов 👀Балканский «ультиматум»: протест водителей порвал главную артерию ЕС-Турция 👀ЕС по винтикам разобрал схему санкционных поставок в РФ автомобилей

Сегодня суббота — самое время поговорить о самом важном. Несколько недель назад вернулась из отпуска, специально устроив себе информационный детокс, поэтому впервые делюсь воспоминаниями о прошедших каникулах. Мы всей семьёй решили отправиться в путешествие, и в этом году выбрали Вьетнам. Эта страна поразила нас своей атмосферой спокойствия и гостеприимства. Изумительные пляжи с белым песком, тёплое море и пейзажи, которые остаются в памяти навсегда. Но главное впечатление оставили сами жители Вьетнама. Их доброжелательность и искренняя улыбка сразу располагают к себе. Несмотря на разницу культур, было удивительно наблюдать, насколько тепло и открыто относятся местные жители ко всему новому и незнакомому. Отдельно хочется отметить уровень культуры, уважение друг к другу и стремление поддерживать семейные ценности. Такое отношение к близким людям словно заразительно и вдохновляет пересмотреть собственные взгляды на повседневную жизнь. Возвращаясь домой, чувствуешь, что привез не только яркие впечатления, но и желание чаще ценить моменты рядом с родными людьми. Этот опыт оставил неизгладимый след в сердцах каждого члена нашей семьи, напомнив, как важно иногда отключаться от суеты и посвящать время любимым занятиям и близкому окружению. Вот такая получилась семейная поездка. А какие путешествия запоминаются вам больше всего?

Сегодня прошла рабочая встреча с руководителем направления логистики в UCSI University.

UCSI University (Малайзия): • частный университет, основан в 1986 году; • кампусы в Куала-Лумпуре и других регионах Малайзии, а также зарубежный кампус в Бангладеш; • более 110 стран в студенческом сообществе — по-настоящему международная среда;

Мы обсудили перспективы академического сотрудничества между Университетом «Синергия», факультетом логистики, и UCSI University - одним из ведущих частных университетов Малайзии. Делюсь с вами рядом вопросов которые вынесли в рамках сотрудничества : • Запуск совместных образовательных программ. • Разработка Dual Degree (двойных дипломов), в том числе на уровне магистратуры. • Создание курсов дополнительного образования на английском языке для студентов и коллег UCSI, чтобы познакомить их со спецификой логистики, рынков и практик. Сейчас мы на этапе формирования концепции и очень открыты к диалогу. Коллеги, буду рада вашей экспертизе: - Кто работает с Малайзией? - Какие форматы допобразования на английском языке сейчас наиболее востребованы? Давайте обсуждать, делиться опытом и идеями 🤝

Учиться - значит расти: мои советы тем, кто хочет начать или продолжить обучение Всем привет! Сегодня хочу поделиться с вами своими мыслями и советами о том, почему обучение - это так важно и как сделать этот процесс максимально эффективным. Перед принятием важного решения многие из нас задумываются: с чего начать, как не бросить на полпути или как сделать обучение частью своей жизни. Вот несколько моих советов: • Определите цель Для чего Вы учитесь? Хотите освоить новую профессию, развить навыки или просто расширить кругозор, нужно четко дать ответ для себя? Четкое понимание целей помогает держать мотивацию и фокус. • Планируйте время. Выделите конкретные часы в день или неделю для учебы. Регулярность - ключ к успеху. Даже 20-30 минут ежедневно дают хорошие результаты. • Используйте разнообразные ресурсы. Книги, онлайн-курсы, подкасты, видео -комбинируйте разные форматы, чтобы процесс был интересным и насыщенным. • Не бойтесь ошибок. Ошибки - часть обучения. Они помогают понять, что работает, а что - нет. Главное - сохраняйте настойчивость и не отпускайте руки. • Применяйте знания на практике Теория - это хорошо, но практика закрепляет навыки. Необходим постоянно внедрять новые знания в работу или личную жизнь.

Обучение - это путь, а не гонка

Помните, что учиться - значит расти, и этот процесс никогда не заканчивается. Вложите в себя чуть больше времени и усилий - и результат не заставит себя ждать!

Успешные кейсы в сфере логистики СНГ: вдохновляющие примеры развития и инноваций. Сегодня хочется поделиться с вами яркими и успешными кейсами, которые показывают, как инновации и профессионализм меняют лицо отрасли. 1. Кейс: Эфективная логистика в ритейле - «Магнит» и автоматизация складов. Один из крупнейших ритейлеров России - «Магнит» - реализовал масштабный проект по автоматизации своих складских комплексов. Внедрение роботов и систем распознавания товаров позволило сократить время обработки заказов на 30%, повысить точность комплектации и снизить издержки. 2. Кейс: Экспорт зерна - логистические цепочки Казахстана. Казахстан является одним из крупнейших экспортеров зерна в регионе. Важной задачей было создание устойчивых и быстрых логистических маршрутов к портам Черного и Азовского морей. Благодаря инвестициям в инфраструктуру, развитию транспортных коридоров), экспорт зерна вырос на 25% за последние 3 года. 3. Кейс: Перевозки «свой-чужой» - инновационные решения в логистике Казахстана и России. Компании, занимающиеся международными грузоперевозками, внедрили системы GPS-мониторинга, автоматизированные таможенные процедуры и платформы для отслеживания грузов в реальном времени. Это позволило снизить сроки доставки и повысить прозрачность процессов. Эти кейсы показывают, что страны СНГ активно используют современные технологии, инвестируют в инфраструктуру и создают инновационные решения для повышения эффективности логистики. Больше про кейсы и проекты читай на моем канале в ДЗЕН

Важные новости для дальнобойщиков: Таджикистан и Иран отменяют визы! У меня есть новость, которая наверняка заинтересуют всех, кто работает в сфере международных грузоперевозок или планирует расширять свои маршруты. В начале весны 2026 года правительства Таджикистана и Ирана договорились об отмене визового режима для водителей, осуществляющих трансграничные грузоперевозки. Что это значит? Теперь таджикским и иранским дальнобойщикам не придется заранее оформлять визу для пересечения границы. Вы сможете находиться в другой стране до 30 суток в течение 90-дневного периода без необходимости получать визу. Это значительно упростит и ускорит процесс перевозок, снизит издержки и, что важно, сделает работу более гибкой и комфортной. Для грузоперевозчиков это означает возможность более оперативно реагировать на потребности клиентов и расширять маршруты. В перспективе это может стать хорошим стимулом для развития транспортного бизнеса в регионе и укрепления экономических связей между странами. Я считаю, что этот шаг - стратегически важный для обеих стран. В условиях глобализации и растущего спроса на международные перевозки, снижение барьеров - это не только удобно, но и необходимо для конкурентоспособности на мировом рынке. Особенно приятно видеть, что сотрудничество между Таджикистаном и Ираном развивается именно в области логистики - это залог более стабильных и выгодных условий для бизнеса.

Надеюсь, что уже в ближайшее время мы увидим реальные результаты и упростим жизнь дальнобойщикам, а это, безусловно, скажется на росте грузоперевозок и укреплении экономических связей между странами.

А что Вы думаете про эту новость ?

Друзья, после непродолжительного перерыва возвращаюсь к активной работе в Телеграм-канале! Новогодние каникулы пролетели быстро, и я провела их с семьей, наслаждаясь отдыхом. Теперь, когда мы вернулись к работе, могу сказать, что последние две недели были насыщенными. Проведено множество установочных заседаний и совещаний, посвященных перестройке КОМИТЕТА ПО ТРАСПОРТУ И ЛОГИСТИКИ ДЕЛОВОГО ЦЕНТРА ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ СТРАН СНГ. Мы расширили состав комитета, и в ближайшее время я расскажу вам об этом подробнее. В этом году нас ждет большое количество мероприятий и подписание важных соглашений. Последние две недели я посвятила планированию целей и задач на год, и могу с уверенностью сказать, что нас ждет много нового и интересного. Буду рада делиться с вами новостями и важными событиями. Оставайтесь на связи!

👀Шахматы на море: CMA CGM отступает с поля Суэца 👀Новый год, старый сценарий: глобальный спотовый рынок контейнерных перевозок входит в пике 👀Суэцкий тест-драйв: перевозчики осторожно возвращаются к старому маршруту, не отпуская «африканский козырь» 👀Глобальный авиарынок рванул в январе: тоннаж вырос на 26%, но ставки просели 👀Замена санкам: единый оператор «Росатома» для северного завоза переходит на трехлетние контракты

Образование для меня - это не «пункт в биографии», а инструмент развития и ответственности за принимаемые решения. Мой образовательный путь всегда шел параллельно с практикой и общественной деятельностью: - Бакалавр менеджмента, МПГУ. - Бакалавр с отличием по политологии, НИУ ВШЭ. - Магистр менеджмента, Финансовый университет при Правительстве РФ. - Программы РАНХиГС «Государственное и муниципальное управление. Управление проектами и программами» Каждый этап давал не только знания, но и более широкий взгляд на управление, государственную политику, экономику и развитие отраслей. • Менеджмент дал понимание процессов и ответственности за результат. • Политология - умение анализировать интересы сторон, институты власти и механизмы принятия решений. • Государственное и муниципальное управление - практику работы с программами развития, регуляторикой и проектным управлением. Все это напрямую отражается в моей работе в транспортной и логистической отрасли, где невозможно эффективно действовать без понимания экономики, государственной политики, права и интересов бизнеса одновременно. Дальше делаю следующий шаг - поступила в аспирантуру. Это осознанное решение углубить экспертизу, систематизировать накопленный практический опыт и внести вклад в развитие транспортной и логистической отрасли уже на уровне научных и стратегических решений. Я считаю в условиях быстрых изменений выигрывают те, кто продолжает учиться, задавать вопросы и искать новые подходы. Двигаемся дальше 💪🏽

Образование в логистике - ключ к успеху бизнеса Сегодня логистика - это не просто доставка, а стратегическая функция, напрямую влияющая на прибыль, устойчивость и конкурентоспособность компаний. Как HR-директор в сфере логистики корпорации «Синергия», я убеждена: качественное профильное образование - основа развития бизнеса и карьеры специалистов. Совместно с Университетом «Синергия» мы инициируем создание независимой лаборатории, где будет сформирован штаб по разработке предложений по обновлению профстандартов в логистике. Наша цель — готовить специалистов, которые реально соответствуют требованиям рынка и современным технологиям. Почему логистическое образование важно? - системные знания и практические навыки - понимание современных технологий: ERP, аналитика, автоматизация, ИИ - рост ценности специалиста и конкурентоспособности компании Логистическое образование - это инвестиция в профессиональное будущее. Без него сегодня сложно быть востребованным и эффективно развивать бизнес. Читайте больше про образование в логистике на ДЗЕН Начинайте учиться уже сейчас и открывайте новые горизонты для карьеры и бизнеса

Всем привет 😇 Предновогодняя неделя, все в суматохе, в поисках подарков, а я зарыта в решение логистических задач. Обсудим почему логистика - это навсегда? Когда я только начинала свой путь, я и подумать не могла какая любовь у меня будет к этой профессии. Казалось, что это просто одна из многих областей, временное занятие, которое можно быстро освоить и оставить. Время шло, и постепенно я начала замечать, что логистика - это гораздо больше, чем просто работа с грузами и маршрутами. Момент, когда стало ясно: это не «временная сфера» Это произошло, когда я начала смотреть на свою работу с другой стороны. Я поняла, что логистика - это образ мышления. Это системный подход к решению проблем, способность видеть цепочку причин и следствий, стратегически мыслить и планировать на несколько шагов вперед. Кроме того, логистика - это искусство балансировать между затратами и сервисом, обеспечивая максимально эффективное использование ресурсов и цепочку поставок, которая может выдержать любые внешние и внутренние потрясения. Это способность к точной координации, управление рисками и постоянное внедрение инноваций, чтобы оставаться конкурентоспособным в быстро меняющемся мире.

Это постоянное развитие, новые вызовы, поиск решений. И именно это делает работу вечной - она развивается вместе с тобой, не стоит на месте. Для меня это стало частью внутреннего мира, способом смотреть на мир и действовать в нем.

А у вас есть профессия, которая «прилипла» навсегда? Пишите в комментари😊

Наверно уже все посмотрели ИТОГИ ГОДА с Владимиром В. Путиным: что сделано в логистике и грузовых перевозках? В этом году президент подробно говорил о развитии транспортной инфраструктуры, модернизации авиационной и железнодорожной отраслей, а также о мерах по повышению эффективности грузовых перевозок внутри страны и на экспорт. Было сделано несколько важных заявлений и запланировано много новых проектов. Какие достижения и планы подчеркивал Владимир Владимирович? •Модернизация существующих транспортных коридоров и строительство новых маршрутов, особенно в регионах. •Повышение безопасности и надежности грузовых перевозок. •Внедрение новых технологий и цифровизация логистической цепочки. •Обеспечение независимости в стратегической логистике, развитие отечественного транспорта и самолетостроения. •Поддержка отечественной промышленности, в том числе создание новых грузовых самолетов, таких как МС-21 и обновление парка грузовых судов. Но что я считаю по этому поводу? - Нехватка современного отечественного авиапарка - одна из главных проблем. Легендарные самолёты, как Ан-124 «Руслан» и Ил-76, требуют модернизации или замены, чтобы снизить издержки и повысить эффективность. - Внутренний рынок нуждается в новых моделях для региональных перевозок - это поможет сделать авиасообщение более доступным и снизить цены. - Важно развивать отечественную авиационную промышленность, чтобы снизить зависимость от импортных комплектующих и сделать грузовые перевозки более выгодными. - В целом, развитие логистики - стратегический шаг, который поможет нам стать более независимыми и обеспечить экономический рост. Важно поддерживать национальные проекты, инвестировать в модернизацию и инновации, чтобы грузовые перевозки в России стали быстрее, дешевле и надежнее.

✅ Под грузом долга: комплексная «распродажа» как цена выживания РЖД ✅ Складской «детонатор»: остатки 2024 года отвоевали рынок у 2025-го ✅ Рейтинг прочности: KAMAZ и VOLVO держат удар ✅ Азия задает жару: что подогрело авиаспот в начале декабря ✅ НДС, утильсбор, пустые склады: в 2026 году авторынок наберет «ценовой ход»

Иногда я думаю: а что было бы, если бы в логистике действительно не было женщин. Совсем. Ни в переговорах, ни в управлении, ни в «пожарных» чатах в 23:47. Картина вырисовывается довольно быстро. Всё по правилам. Всё по инструкции. Если нельзя - значит нельзя. Если срок сорван - значит «объективные причины». Без «давайте попробуем иначе», без «я чувствую, что здесь можно договориться», без «сейчас подожди, я перезвоню и всё уладим». Скорее всего, логистика стала бы идеально квадратной. Удобной для отчётов. И совершенно неудобной для жизни. Потому что реальная логистика - она ведь не про идеальные условия. Она про людей, эмоции, срывы, характеры, амбиции и вечное «ну мы почти успеваем». И вот тут появляется женщина, и начинается магия. Не волшебная палочка, а тонкая настройка системы: где-то смягчить, где-то настоять, где-то улыбнуться, а где-то так посмотреть, что сразу всё находится и едет. Я не раз видела, как ситуация, которую уже мысленно похоронили, внезапно разворачивалась на 180 градусов - просто потому, что кто-то включил не силу, а гибкость. Не давление, а диалог. Не «так не бывает», а «давайте попробуем». И да, давайте честно - без женского участия логистика была бы очень серьёзной. Слишком серьёзной. Без юмора, без человеческого тепла и без тех самых «чудес», которые почему-то случаются именно тогда, когда «по всем расчётам - нет». А теперь вопрос вам, коллеги: что в логистике ценнее - жёсткая логика без эмоций или умение находить решения там, где их вроде бы не существует?

Логистика как искусство вечности. Особый моментом, который заставил меня задуматься о невероятной важности и красоте логистики - этой невидимой, но такой жизненно важной системе, которая держит наш бизнес, культуру и развитие на плаву. Недавно мне подарила картину талантливая художница и руководитель комитета по креативной экономике, Анна Горчакова. Эта картина связана с логистическими мотивами и стала для меня настоящим символом. Вдохновившись её работой, я понял, что логистика - это не просто цепочки поставок и транспортные маршруты. Это кровеносная система бизнеса, его новая нефть, его основа. К сожалению, в нашем секторе искусства и культуры, логистику зачастую недооценивают, забывая о её роли и важности. А ведь именно она обеспечивает реализацию выставок, культурных проектов, фестивалей, помогает сохранить и развивать творчество Логистика — это невидимый герой, который делает возможным всё видимое и ощутимое. Картины - это вечное искусство. Они запечатлевают моменты, идеи, чувства, которые остаются с нами навсегда. И я убеждён, что логистика заслуживает того, чтобы стать частью этого вечного мира. Она достойна быть запечатлённой в искусстве, ведь она - часть нашей жизни, без которой невозможен ни один проект. Я обратилась к Анне Горчаковой с инициативой сделать серию выставок, посвящённых логистике, её роли и значимости. Это не только поможет привлечь внимание к этой сфере, но и подчеркнуть её культурную ценность. Мы хотим показать, что логистика - это не только техническая наука, но и часть культурного кода современного мира. А так же, я веду переговоры с Минтрансом о поддержке этого проекта. Верю, что совместными усилиями мы сможем поднять тему логистики на новый уровень, сделать её узнаваемой, показать, что она - основа всего. Давайте помнить и ценить невидимую, но такую важную часть нашей жизни. Пусть логистика станет частью вечного искусства, частью культуры, частью будущего.

Женская сила в СНГ: идеи, вдохновение и будущее В рамках работы исполнительного комитета СНГ мы обсуждаем важнейшие вопросы, связанные с ролью женщин в бизнесе, политике и общественной жизни. Создание ассоциации женщин - это отличная идея, которая даст нам площадку для обмена опытом, поиска партнёров и совместных проектов. На примере такси и других отраслей видно, что роль женщин недооценена, и сегодня особенно важно говорить о расширении возможностей для женщин в разных сферах. В ходе наших дискуссий участницы делились своими мыслями: 1. «Роль женщины, начиная с Гризодубовой, незаменима - ведь женщины служили во всех родах войск. Сегодня программы делового совета по женскому предпринимательству - это большое и важное дело». - Рокецкая Галина Андреевна (советник председателя Союза женщин России по женскому предпринимательству ) 2. «Объединение женщин делает нас сильнее. Мы ищем партнеров среди женщин-предпринимателей и развиваем лидерские качества друг друга». 3. "Важна поддержка ветеранов, военных, вдов, детей — и мы активно помогаем этим сообществам." - Горева Светлана Викторовна (член призидума совета партии «Родина ») 4. "Создание единой платформы для коммуникации и обмена информацией — ключ к развитию масштабных женских проектов в СНГ." Участницы подчеркивали, что объединение - это не только возможность для роста бизнеса, но и мощный социальный лифт, способный расширить границы сотрудничества и укрепить лидерство женщин. Инициативы по делегированию, найму ассистентов, созданию комитетов поддержки - все это открывает новые горизонты для женщин из стран СНГ. Это только начало большого пути, и я уверена, что наш совместный опыт и идеи помогут сформировать сильное, вдохновляющее женское содружество, которое будет развивать лидерство и социальную ответственность. Благодарю всех участниц за активность, инициативность и веру в будущее! Вместе мы можем всё! Больше о интервью читайте в ДЗЕН

Сегодня делюсь важным материалом - о том, как в пространстве СНГ формируется новая точка силы: женское объединение, которое выходит за рамки формальностей и становится реальным инструментом сотрудничества. О мягкой силе, женском лидерстве, необходимости «ассоциации ассоциаций» и о том, почему именно сейчас объединение женщин - это не идея, а стратегическая необходимость. Полную статью читайте в Дзене

✅ Время на исходе: авиакомпании добиваются нового срока для «легализации» импортного флота ✅ Прогноз на 2025 год: общий объем контейнерных перевозок в России снизится на 5% ✅ Стоп-кадр для «Платона»: логисты просят о паузе перед скачком тарифа ✅ Формула возврата груза: РЖД нужно продавать не перевозку, а готовый логистический продукт с единым документом и тарифом. ✅ Красное море – босс: один маршрут диктует цены на двух континентах ✅ Фанерный след: расследование вскрыло масштабные поставки санкционного леса из РФ в ЕСа

В рамках Комитета по транспорту и логистике Делового Центра экономического развития СНГ принято важное решение Мы запускаем рабочую группу по развитию таксомоторной отрасли - практический формат для системной работы с рынком такси на пространстве стран СНГ. Руководителем рабочей группы назначена Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси - профессионального объединения, которое на протяжении многих лет представляет позицию отрасли и участвует в диалоге с регуляторами. В первом заседании рабочей группы приняли участие: • Екатерина Станкевич, председатель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Республики Беларусь; • представители министерств транспорта Республики Казахстан и Кыргызской Республики; • крупнейшие российские агрегаторы такси: • Яндекс Такси • Сервис Maxim Дискуссия получилась насыщенной и содержательной. Участники сошлись во мнении, что рынок такси требует гибких, согласованных решений с учётом региональных особенностей и уровня цифровизации. Формирование полного состава рабочей группы уже началось. Впереди - прикладная работа, ориентированная на реальные потребности рынка, бизнеса и пассажиров. Подробнее о заседании, логике создания рабочей группы и ключевых выводах уже в моей публикации на Дзене.

Сегодня мне посчастливилось присутствовать на церемонии награждения по итогам Второго Международного Таврического Инвестиционного Экономического Форума 🎖️ Особое удовольствие доставило видеть столько знакомых лиц среди участников и организаторов, понимаешь, что в таком деле, как развитие инвестиционного потенциала региона, никто не остаётся в стороне. Каждый привносит свою лепту, ведь истинный патриотизм проявляется именно в стремлении сделать жизнь вокруг лучше и комфортнее. Получить благодарность от губернатора Херсонской области Владимира Сальдо, было особенно приятно, ведь эта награда подчёркивает значимость нашего общего дела. Отдельно хочу поблагодарить своего коллегу и друга Руслана Сыртланова за нашу крепкую дружбу и взаимовыручку!