Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Беспилотное Братство
Відкрити в Telegram
Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Беспилотное Братство
Канал Беспилотное Братство (@bbespilot) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 13 768 підписників, посідаючи 9 342 місце в категорії Технології та додатки та 48 210 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 13 768 підписників.
За останніми даними від 23 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 987, а за останні 24 години на 19, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 31.43%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 22.80% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 327 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 139 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 57.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як ггц, братство, диапазон, хохол, частота.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно.
Автор находится в зоне специальной военной операции.
Связь/Сотрудничество - @answerup
Символ новой военной эпохи.🇷🇺”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 24 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
13 768
Підписники
+1924 години
+3057 днів
+98730 день
Архів дописів
13 768
Вредители испортили нам два беспилотника - пайка, ремонт, полет
Говорят сильно помогает спрей - Liqui moly marderspray
Два датчика тока⚙
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Нужна ночная камера супер с350, в обмен что нибудь найдем, приехать сможем по возможности отклик сюда - @hshsbdnshje
13 768
Пояснения к схеме
Основной аккумулятор
Идёт штатным Smart Battery XT60-жгутом в «Power Module» Autel.
Дополнительный Li-Ion/Li-Po АКБ
Можно взять 2S или 3S Li-Ion (от 7,4 В до 12,6 В) ёмкостью 1500–3000 mAh. Важно, чтобы напряжение было совместимо с входом SBEC.
Схема OR-ing
Чтобы оба источника могли кормить PDB, ставим на каждый путь Schottky-диод (например SS34/SS54 на 3–5 A или 30 A-версию для силовой линии) либо собранный OR-ing MOSFET (ideal diode) - это предотвратит текание тока из одного аккумулятора в другой.
Power Module (PM) Autel
Подаёт Vbat и телеметрию основной батареи в контроллер полёта. К нему же идёт вилка XT60 от дополнительного АКБ через OR-ing-диод на линию Vbat2 (если позволяет платформа) или напрямую на вход 12 В PDB.
SBEC / UBEC
От доп. АКБ сразу можно питать вспомогательную электронику (FPV-видео, звук, LiDAR) через отдельный стабилизатор 5 В (3–5 A).
Power Distribution Board (PDB)
Собирает оба входа (через OR-ing) и раздаёт питание на ESC и контроллер полёта.
Компоненты для сборки
Diode OR-ing: Schottky SS34 (3 A) или SS54 (5 A), при больших токах - SK34 (30 A), или модуль с MOSFET-ом (ideal diode).
SBEC/UBEC: 5 V/3–5 A на вход 7–14 V (например, Matek, HobbyKing).
XT60 разъёмы: комплект для пайки + гильзы.
Лопаточный затяжной корпус: защищает от вибраций.
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Что делать когда мышки немного прихуели? 🔔
🐭 Первичная изоляция самофиксирующей лентой
Снимаем обрыв - аккуратно откусываем повреждённый участок провода.
Скручиваем и пропаиваем оголённые жилы, наливаем немного жидкого припоя для прочности.
Накладываем слой силиконовой самофиксирующейся (self-fusing) ленты в 3–4 оборота: она не даёт швам распадаться и не прилипает к инструменту.
📍Финальная термоусадка и защитная оплётка
Наденьте на провод кусок термоусадки Ø6/3 мм (или Ø8/4 мм для редундантных жгутов) - предварительно прогрейте феном.
Сверху надеваем нейлоновую (PET) защитную оплётку или ПВХ-спираль: она отталкивает зубы грызунов и служит «противокусовой» бронёй.
Дополнительные меры против мышей⚪️
Заворачиваем литиевый блок в мешок из алюминиевой фольги - она отражает запах и шум, отпугивает грызунов.
Укладываем батарею в непромокаемый контейнер с плотно закрывающейся крышкой.
По периметру укладки раскладываем натуральную мяту или лавровый лист - запах дополнительно отпугивает воришек.
Когда стоит заменить проводку или батарею🔓
Если при ремонте вы обнаружили порчу силовой жилы более чем на 30 % сечения - лучше заменить кабель целиком. При подозрении на внутренние повреждения LiPo-ячейки (пузырьки, вздутие, изменение плотности) - из поля возвращаемся с аккумо-блоком на диагностику и утилизацию.
🔥 Держите проводку в безопасности и ваши батарейки проработают дольше!
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Черный Фердинанд вылетел на охоту
После атаки таким ФПВ, в Вальхаллу не пустят однозначно.
Готуйте дупы хлопци🇺🇦
13 768
Наша школьная программа за 8-9 класс про беспилотные летательные аппараты
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Включение по "сухим контактам"
Большинство джаммеров TinuSA и подобных моделей можно адаптировать к включению через сухой контакт (реле или ключ). Это делается в разрыв питания, либо через вход управления (если он предусмотрен).Необходимое
Микрореле на 12В/5В (по питанию вашей системы)
Триггер (например, от приёма сигнала, таймера, телеметрии, датчика движения)
Полевой транзистор (если надо сделать ключ)
Принцип:
Источник питания идёт на реле.
Сухой контакт (кнопка, датчик, автотриггер) включает реле.
Реле замыкает питание на джаммер - тот включается.
Для "автомата" нужно определить условие запуска:
Варианты триггеров:
Таймер: каждые X минут включение.
Датчик движения / PIR: включение при приближении.
Приём сигнала от радиостанции/телеметрии: включение при обнаружении активности.
Гироскоп/IMU: срабатывание при перемещении (например, тронули рюкзак — РЭБ включилась).
Сигнал с автопилота (если стоит рядом с дроном, например с ArduPilot – можно вывести GPIO).
Пример на Arduino + MOSFET:
[12V Аккум]
|
[DC-DC 5V] ─> [Arduino Nano] ─> [MOSFET] ─> [Джаммер +]
|
[GND]
Arduino по сигналу (таймер, датчик) включает ключ - MOSFET пропускает питание на джаммер.
Большинство джаммеров TinuSA тянут до 2-4А на 12В, особенно если работают в широком диапазоне частот. Поэтому:
Провода не менее 18 AWG, лучше 16 или 14.
MOSFET на 10-15А и обязательно радиатор.
Аккумулятор LiFePO₄ или Li-ion с высоким разрядом (до 20С желательно).
Сделать систему отключения по таймеру или сигналу, чтобы не сажать аккумулятор вхолостую.
Чаще всего реализуют через:
Реле + геркон или кнопка в укрытии
Включение через таймер или размыкание штыря
Иногда прямо через физическое разъединение XT60, но это рисковано.
Если совсем по-простому
Поставь обычное автомобильное реле 12В, оно дешёвое и надёжное.
Замыкай его хоть кнопкой, хоть проводом.
Кнопку можешь вывести через гидроизолированный геркон и активировать магнитом через броню/укрытие.
Беспилотное Братство. Подписаться.13 768
Запуск Mavic 3 в режиме ATTY в условиях работы РЭБ
GPS спуфинг статичных координат запомощью Hackrf one Portapack
Беспилотное Братство.Подписаться.
13 768
Сегодня будем отрабатывать, враг не уйдет без последствий 😈
Привет от 7-ой мотострелковой роты, позывной Федос🤙
Работаем братья 🇷🇺
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
БПЛА DJI Mavic3(T) разблокировка, перекалибровка батареи на большую емкость (работа с контроллером заряда BQ9003)
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Все параметры теста LiFePO₄ 4S 1500 mAh ⚠️
Технические характеристики и стабильность при низких температурах🛠
LiFePO₄-элементы действительно сохраняют ёмкость и обеспечивают высокую цикличность (> 2000 циклов) при экстремальных температурах (−20…+60 °C), их номинальное напряжение 3,2 В на ячейку (4 × 3,2 = 12,8 В) и стабильный ток отдачи до 30 C (в нашем случае 45 A) позволяют выдерживать длительные вылеты без критической просадки напряжения. При −10 °C три часа непрерывного полёта без падения напряжения ниже 14 В. Ни одно падение ниже уровня Cell Cutoff (≈ 2,5 В на ячейку) зафиксировано не было.
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
Братья и сестры, сейчас над полем боя нависла тьма - но наши воины в небе держат форпост света. Когда они на крыльях, они видят каждый шаг врага, предупреждают наземные группы и выводят наших из-под огня. Без этого “глаза в небе” они - как слепые в ночи, и цена каждой минуты растёт.
Сегодня у них - голые обломки прежних коптеров, разведчики на износ вытягивают из того, что осталось, но одного поломавшегося дрона уже достаточно, чтобы поставить под угрозу жизни парней. Осталась всего неделя до крайних сроков, а нам нужно собрать 160 000 ₽ на новый Mavic 3 Pro.
Это не просто сбор денег - это вклад в оборону страны, в каждую разведвыходку, в каждый спасённый бойца. Это ответ врагу: “Мы здесь, мы сильны, и наши братья в броне не останутся без поддержки.” Каждый перевод - это возможность увидеть засаду, предупредить об обстреле, дать время людям укрыться.
🎁Реквизиты: 2202 2003 1484 6351
📌 Не можешь внести рублём? Размести этот призыв в своём канале, в соцсетях, поделись в чатах - каждый репост доносит слово поддержки тем, кто держит небо.
💰Собрано: 11.777/160.000 рублей.
Мы не просим подаяний - мы зовём к единству, к ответственности за ближнего. Помогаем тем, кто каждый день стоит на передовой, кто рискует жизнью.
Понимаю что мы не успеваем, остатки как и говорил, докладываем из своих, все чеки покупки предоставляю.
Беспилотное Братство. Подписаться.
13 768
✏️Срочно нужны глаза на Ореховском направлении 🕓
Интересует Малые Щербаки, Новопавловка, Орехово, Новоданиловка
В личку канала 💬
13 768
Рекомендации по защите терминалов спутниковой связи старлинк от средств радиоэлектронного влияния противника
Беспилотное Братство. Подписаться.
