ההודעה המלאה של האמירויות:
התובע הכללי של איחוד האמירויות חמד סיף א-שאמסי הודיע כי חקירת התביעה הכללית בנוגע לאירוע בטיסת חברת פליי דובאי מספר FZ1073, שיצאה מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר 2026, העלתה כי טייס המשנה, אזרח עומאן, ניסה להוציא לפועל תוכנית טרור שהכין מראש. התוכנית נועדה להשתלט על המטוס ולהשתמש בו לביצוע פיגוע התאבדות נגד טרמינל הנוסעים בנמל התעופה בן גוריון בתל אביב, במטרה לגרום למספר רב ככל האפשר של נפגעים.
התובע הכללי הסביר כי החקירה התחקתה אחר דרכו הרעיונית והמקצועית של הנאשם, בן 29. התברר כי האינדיקציות הראשונות לנטייתו לקיצוניות ולטרור הופיעו בשנת 2017, בתקופת לימודיו באוסטרליה. באותה תקופה הושפע מרעיונות תכפיריים, המבוססים על הכרזה על אחרים ככופרים, בעקבות קריאת חיבורים קיצוניים וצריכת תכנים ברשת המפארים ארגוני טרור ופיגועי התאבדות.
השפעה זו התפתחה לכדי אימוץ רעיונות המסיתים לאלימות ולטרור, ושאיבת השראה מפיגועי 11 בספטמבר 2001. בקרבו התקבע הרעיון לבצע פעולה דומה באמצעות מטוס, ולפי הודאותיו, הדבר היה קשור לבחירתו לעסוק בטיסה כמקצוע.
עוד מסר התובע הכללי כי במהלך דרכו המקצועית עבר הנאשם בין כמה חברות תעופה במדינות שונות. הוא עבד בחברת עומאן אייר משנת 2020 עד שנת 2024, ולאחר מכן הצטרף לחברת רויאל אייר מרוק בתחילת שנת 2025 ועבד בה במשך כמה חודשים, לפני שעבר לחברת ״פליי דובאי״ בינואר 2026.
הנאשם הודה כי בתקופת לימודיו בעיר מלבורן שבאוסטרליה נהג לפקוד מסגד השייך למכון המלכותי לטכנולוגיה של מלבורן (RMIT), וכי באמצעות ביקוריו במסגד הכיר את מנהלי מרכז ״מיי סנטר״. לדבריו, המרכז נוהל בידי אדם לבנוני המכונה ״אבו חמזה״, וזכה לתמיכתה של עמותה הקשורה לארגון האחים המוסלמים. עוד ציין כי הכין את עצמו נפשית וגופנית לביצוע תוכניתו, באמצעות הגברת צריכת תכנים המסיתים לטרור ואימוני אגרוף אצל מאמן פרטי.
החקירה העלתה כי הנאשם ניצל את השתתפותו בשתי טיסות קודמות לתל אביב כדי לסקור את נתיב הטיסה ואת נמל התעופה, במסגרת הכנותיו האישיות לתוכנית הטרור שלו, לפני שניסה להוציאה לפועל בטיסה השלישית, ב־30 בספטמבר 2026.
החקירה כללה גם בדיקה של הליכי קבלתו של הנאשם לחברת ״פליי דובאי״. התברר כי עמד בדרישות המקצועיות והביטחוניות לקבלה לעבודה, ובהן רישיון טיס, תעודת יושר והבדיקות הנדרשות. במהלך הליכים אלה לא התגלו סימנים המעידים על נטיותיו הקיצוניות או על כוונתו להוציא לפועל תוכנית טרור.
ביום האירוע הפתיע הנאשם את קברניט המטוס בתוך תא הטייס ותקף אותו בגרזן החירום, בעוד הקברניט התנגד לתקיפה וניסה להזעיק עזרה. על סיפון המטוס היה גם קברניט טיסת החזור, שבמקרה שהה סמוך לתא הטייס בזמן התקיפה. הוא הבחין בפתיחה ובסגירה חוזרות ונשנות של דלת התא באופן חריג, שעורר את חשדו. הוא התקרב לתא וניסה להיכנס באמצעות הקוד הסודי, עד שהצליח בכך וראה את הנאשם תוקף את הקברניט. הוא התערב מיד, בסיוע אחד מאנשי צוות הדיילים וכמה נוסעים, והם הצליחו להציל את הקברניט הפצוע ולהשתלט על הנאשם. קברניט טיסת החזור וטייס המשנה שלו נטלו את השליטה במטוס, הסיטו את מסלולו והנחיתו אותו בשלום בנמל התעופה תבוכ שבסעודיה.
בנוכחות עורך דינו, ותוך הבטחת כל הערובות המשפטיות המוקנות לו, מסר הנאשם הודאה מפורטת בדבר מניעיו ושלבי התכנון והביצוע. הוא הודה כי פעל לבדו, ללא השתתפות של אחרים, אולם החקירה לבדיקת טענה זו עודנה נמשכת.
התביעה הכללית גבתה גם את עדויותיהם של קברניט המטוס, טייס טיסת החזור וטייס המשנה שלו ואנשי הצוות. דוח הרפואה המשפטית קבע כי פציעותיו של קברניט המטוס התרכזו בראשו, אזור חיוני שפגיעה בו עלולה להיות קטלנית, וכי מדובר בפציעות טריות שנגרמו בזמן האירוע. עוד נקבע כי הפציעות נגרמו מתקיפה באמצעות כלי שמאפייניו תואמים לגרזן החירום, באופן העולה בקנה אחד עם דברי הנאשם והקברניט ועם עדויות העדים.
התביעה הכללית ממשיכה לבחון את הראיות ולבדוק אם היו שותפים או קשרים נוספים, וכן להשלים את איסוף ההקלטות והדוחות הטכניים. היא תפרסם ממצאים חדשים בהתאם לצורכי החקירה