1С-ЭПД: Перевозки без бумаг

📌 Минтранс: график внедрения ЭПД сохраняется, добросовестный бизнес получит мягкий старт На совещании с членами Правительства 23 июня министр транспорта Андрей Никитин доложил Президенту о готовности к переходу на электронные перевозочные документы и предложил конкретный механизм поддержки участников рынка. Позиция Минтранса: несмотря на обращения части бизнеса с просьбой об отсрочке, переносить запуск нецелесообразно.

«Практический опыт показывает, что к моменту старта, когда бы он ни случился, всегда будет очередь из опоздавших. Мы лишь откладываем решение вопроса», — заявил Никитин

Система к этому готова: за четыре года пилота оформлено 41 млн электронных документов, ежемесячный объем — 2 млн отправлений, в платформе стабильно работают 14 тыс. компаний. Что предложил Минтранс: ➡️ С 1 сентября 2026 года — обязательный переход на ЭПД для автомобильного, железнодорожного и авиатранспорта, а также экспедиторских документов ➡️ До 1 марта 2027 года — при предъявлении бумажного документа вместо электронного инспектор ГИБДД при остановке ТС ограничивается устным замечанием, без штрафа ➡️ Дополнительно — точечные поправки в закон о транспортно-экспедиционной деятельности для расширения полномочий Минтранса по регулированию переходного периода Путин инициативу поддержал, поручив продолжить работу в контакте с бизнесом и Госсоветом, а также учесть предложения главы Комиссии Госсовета по транспорту Алексея Цыденова — в частности, подготовить совместные разъяснения ГИБДД, Ространснадзора и транспортной прокуратуры о правоприменительной практике ⏳ Таким образом, у рынка есть три месяца до обязательного старта и еще шесть — на безштрафную «обкатку». Административная ответственность наступает с 1 марта 2027 года.