JOB ALERT (Study)
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"किसी भी एग्जाम के नोट्स फ्री में पाने के लिए और किसी भी एग्जाम की प्रैक्टिस करने का एक मात्र चैनल" Main चैनल लिंक @JobAlert678 फ्री स्टडी चैनल @JobAlertStudy
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Канал JOB ALERT (Study) (@jobalertstudy) у мовному сегменті Хінді є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 11 132 підписників, посідаючи 17 864 місце в категорії Освіта та 36 062 місце у регіоні Індія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 11 132 підписників.
За останніми даними від 09 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 31, а за останні 24 години на -6, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 39.39%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 28.92% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 385 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 219 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 27.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як भारत, यूजरनेम, आधार, कार्ड, प्रमाण.
📝 Опис та контентна політика
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“"किसी भी एग्जाम के नोट्स फ्री में पाने के लिए और किसी भी एग्जाम की प्रैक्टिस करने का एक मात्र चैनल"
Main चैनल लिंक @JobAlert678
फ्री स्टडी चैनल @JobAlertStudy”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 10 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Освіта.
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सरकार कह रही है एलपीजी पर पैनिक न करें । सही बात।
लोगों को घबराना नहीं चाहिए। सही बात।
किसी चीज का संकट नहीं है,यह दावा भी सही। मान लिया।
लेकिन ऐसे क्राइसिस के समय यह सारी बात सरकार आधिकारिक रूप से नियमित जनता को क्यों नहीं सीधे बताती है ? क्यों यह बातें “सोर्स” के माध्यम से “प्लांट हो रही है ? क्यों नहीं सीधा संवाद हो रहा है?
दिक्कत यहाँ है। सरकार सीधा कम्युनिकेशन से बच कर ख़ुद अपना नुक़सान कर रही है!
क्या सरकार सिर्फ़ वन वे कम्युनिकेशन पर आधारित हो गई है।
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तीनों की उड़ानें गंभीर रूप से प्रभावित हैं
28 फरवरी के बाद से लगभग 20000 उड़ानें रद्द हो चुकी हैं
दस लाख से ज्यादा यात्री फंसे हुए हैं
इस पूरी घटना से सबसे बड़ी सीख क्या है
दुनिया की अर्थव्यवस्था अलग अलग देशों का समूह नहीं है
असल में यह एक ही जुड़ा हुआ सिस्टम है
एक जंग
जापान और दक्षिण कोरिया के बाजार गिरा देती है
जर्मनी में गैस महंगी कर देती है
अमेरिका के किसानों के खर्च बढ़ा देती है
ब्राजील को उर्वरक से रोक देती है
भारत और फिलीपींस में महंगाई बढ़ा देती है
सिर्फ एक समुद्री रास्ता
21 मील चौड़ा
और असर पूरी दुनिया पर
अक्सर लोग सिर्फ पेट्रोल पंप को दोष देंगे
या किराने की महंगाई को
लेकिन असली वजह तक कम लोग पहुंचते हैं
दुनिया में पैसा कैसे चलता है
ऊर्जा कैसे बहती है
और कैसे किसी दूर जगह की जंग तुम्हारी रोटी की कीमत बढ़ा सकती है
यही आज की दुनिया की सच्चाई है
एक अर्थव्यवस्था
एक जुड़ा हुआ सिस्टम
और अभी यह सिस्टम भारी दबाव में है
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ईरान की जंग हमें एक बहुत बड़ी बात सिखाती है
दुनिया उतनी अलग अलग नहीं है जितना हम सोचते हैं
सब कुछ आपस में जुड़ा हुआ है
चलो इसे आसान तरीके से समझते हैं
सबसे पहले समझो Strait of Hormuz क्या है
यह समुद्र का एक बहुत पतला रास्ता है
सबसे संकरी जगह पर इसकी चौड़ाई सिर्फ 21 मील है
सिर्फ 21 मील
लेकिन इसी छोटे से रास्ते से गुजरता है
दुनिया का लगभग 20 प्रतिशत तेल
दुनिया का लगभग 20 प्रतिशत LNG गैस
दुनिया के करीब 30 प्रतिशत उर्वरक निर्यात
यूरोप के जेट ईंधन का लगभग 30 प्रतिशत
हर दिन करीब 20.9 मिलियन बैरल तेल
अगर यह 21 मील का रास्ता बंद हो जाए तो सिर्फ दो तीन देशों को नहीं
पूरी दुनिया को झटका लगेगा
अब देखो इस रास्ते पर कौन किस पर निर्भर है
Hormuz से तेल कौन भेजता है
सऊदी अरब लगभग 37 प्रतिशत
इराक लगभग 23 प्रतिशत
यूएई लगभग 13 प्रतिशत
ईरान लगभग 11 प्रतिशत
कुवैत लगभग 10 प्रतिशत
यानी पांच देश मिलकर लगभग 94 प्रतिशत तेल भेजते हैं
और यह तेल किसे मिलता है
चीन को लगभग 38 प्रतिशत
भारत को लगभग 15 प्रतिशत
दक्षिण कोरिया को लगभग 12 प्रतिशत
जापान को लगभग 11 प्रतिशत
यानी लगभग 84 प्रतिशत तेल एशिया जाता है
ध्यान देने वाली बात यह है कि ये चारों देश इस युद्ध में शामिल नहीं हैं
उन्होंने युद्ध शुरू नहीं किया
लेकिन आर्थिक नुकसान सबसे ज्यादा इन्हें झेलना पड़ रहा है
जापान
जापान अपनी 90 प्रतिशत ऊर्जा बाहर से खरीदता है
जब तेल की कीमत 100 डॉलर पार हुई तो जापान का Nikkei स्टॉक मार्केट एक ही दिन में 5 प्रतिशत से ज्यादा गिर गया
जापान के पास लगभग 150 दिन का तेल भंडार है
घड़ी चल रही है
दक्षिण कोरिया
अपना लगभग 70 प्रतिशत तेल खाड़ी इलाके से लाता है
उनका KOSPI स्टॉक मार्केट एक दिन में 12 प्रतिशत गिर गया
यह 2008 की आर्थिक मंदी के बाद सबसे बड़ा गिराव था
ऐसी जंग की वजह से जिससे उनका सीधा कोई लेना देना नहीं था
यूरोप
ईरान के कतर के गैस ठिकानों पर हमले के बाद सिर्फ 48 घंटों में यूरोप में प्राकृतिक गैस की कीमत लगभग दोगुनी हो गई
क्योंकि दुनिया की लगभग 20 प्रतिशत LNG कतर से Hormuz के रास्ते यूरोप जाती है
अब कई जहाज अफ्रीका के Cape of Good Hope के रास्ते घूमकर जा रहे हैं
इससे एशिया से यूरोप की यात्रा में 15 से 20 दिन ज्यादा लग रहे हैं
हर अतिरिक्त दिन का मतलब है
ज्यादा शिपिंग खर्च
महंगा सामान
और आखिर में महंगाई
भारत
भारत हर दिन लगभग 2.5 मिलियन बैरल तेल Hormuz के रास्ते लाता है
भारत के कई LNG प्लांट फारस की खाड़ी की गैस पर चलते हैं
भारत खेती करता है और दुनिया को खाना भी देता है
लेकिन खेती में इस्तेमाल होने वाला उर्वरक भी इसी रास्ते से आता है
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तेल सिर्फ ईंधन नहीं है
यह खाने से भी जुड़ा है
खाड़ी के देश बहुत बड़ी मात्रा में नाइट्रोजन उर्वरक बनाते हैं
जैसे यूरिया अमोनिया और फॉस्फेट
कतर सऊदी अरब यूएई और बहरीन मिलकर हर साल लगभग 15 मिलियन टन उर्वरक बनाते हैं
दुनिया के करीब एक तिहाई उर्वरक निर्यात Hormuz से गुजरते हैं
विशेषज्ञों के अनुसार दुनिया के लगभग आधे खाद्य उत्पादन की नींव उर्वरक पर टिकी है
अगर उर्वरक महंगा या कम हो जाए तो
गेहूं की पैदावार घटती है
मकई की पैदावार घटती है
चावल की पैदावार घटती है
कुछ ही दिनों में यूरिया की कीमत 516 डॉलर से बढ़कर 683 डॉलर प्रति टन हो गई
गेहूं की कीमत लगभग दो साल के उच्च स्तर पर पहुंच गई
पाम ऑयल 10 प्रतिशत बढ़ गया
सोयाबीन और मकई भी महंगे हो गए
अमेरिका के आयोवा के एक किसान ने कहा
अगर नाइट्रोजन की कीमत कम नहीं हुई तो हम ज्यादा खेतों में सोयाबीन बो देंगे
यह फैसला उसने नहीं लिया
यह फैसला दुनिया के दूसरे कोने में शुरू हुई जंग ने लिया
अब पूरी कड़ी समझो
ईरान की जंग
Hormuz में रुकावट
उर्वरक की सप्लाई कम
किसान कम उर्वरक इस्तेमाल करते हैं
फसल कम होती है
खाने की कीमत बढ़ती है
ब्याज दरें बढ़ती हैं
अर्थव्यवस्था धीमी होती है
और आखिर में आम आदमी को हर चीज महंगी मिलती है
यह पूरी कड़ी एक छोटे से 21 मील के समुद्री रास्ते से शुरू होती है
और खत्म होती है तुम्हारी रसोई और बाजार में
अब शिपिंग की बात
करीब 150 जहाज Hormuz के आसपास फंसे हुए हैं
बीमा कंपनियां अब युद्ध जोखिम बीमा रद्द कर रही हैं
बड़ी शिपिंग कंपनी Hapag Lloyd ने हर कंटेनर पर 1500 डॉलर का युद्ध सरचार्ज लगा दिया
CMA CGM ने खाड़ी के माल पर 3000 डॉलर तक का आपातकालीन शुल्क लगा दिया
जहाज बिना बीमा के नहीं चल सकते
बैंक बिना बीमा के जहाजों को फाइनेंस नहीं करते
यानी रास्ता आधिकारिक तौर पर बंद नहीं है
लेकिन बीमा हटने से असर वही हो रहा है जैसे रास्ता बंद हो गया हो
दुबई का Jebel Ali पोर्ट भी आग लगने के बाद कुछ समय के लिए बंद करना पड़ा
एयर कार्गो नेटवर्क भी प्रभावित है
Emirates Etihad और Qatar Airways मिलकर दुनिया की लगभग 13 प्रतिशत एयर कार्गो क्षमता संभालते हैं
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दिल्ली सल्तनत के प्रमुख राजवंश और समयावधि:💐💐💐💐💐
:- गुलाम वंश (ममलुक): 1206-1290💐💐
:- खिलजी वंश: 1290-1320💐💐
:- तुगलक वंश: 1320-1414💐💐
:- सैय्यद वंश: 1414-1451💐💐
:- लोदी वंश: 1451-1526💐💐
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प्रमुख क्रांतियाँ➡️पीली क्राति संबंधित है- तिलहन उत्पादन से ➡️भूरी क्रांति संबंधित है - उर्वरक उत्पादन से ➡️लाल क्रांति संबंधित है- मांस एवं टमाटर से ➡️गुलाबी क्रांति संबंधित है- झींगा उत्पादन से ➡️श्वेत क्रांति संबंधित है दूध उत्पादन से ➡️रजत क्रांति संबंधित है - अंडा उत्पादन से ➡️बादामी क्राति संबंधित है- मसाला उत्पादन से ➡️गोल क्रांति संबंधित है आलू उत्पादन से ➡️नीली क्रांति संबंधित है - मत्स्य पालन से
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किस दिल्ली के सुल्तान के दरबार मेन चंगेज़खान ने अपना राजदूत भेजा था-
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मुसलमानो के अफीका और बिस्मिल्लाह उत्सव हिन्दुओ के कौन से संस्कारो से प्रभावित हुए?
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अफीफ के अनुसार किस राजवंश के अंतर्गत वज़ारत का सर्वाधिक विकास हुआ-
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चल किस्मत तू भी लगाले ज़ोर अगर तू लड़ना जानती है तो हारना मैं भी नहीं सीखा...!!
𝐆ood 𝐍ight 𝐆uys
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लेखपाल 1.0 बैच में आपार सफलता के बाद तथा आप लोगों की लगातार रिक्वेस्ट पर लेखपाल 2.0 बैच लाया जा रहा हैं...!!!
यह बैच टारगेटेड बैच होगा जो 12 मार्च से शुरू होगा और 25 अप्रैल तक बैच कंप्लीट करवा लिया जायेगा...!!!
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