Гоночный сарай деда Ньюи

Этап IMSA VP Challenge на «Роад Атланта» принёс Кортни Крон ещё два подиума в классе и вице-чемпионство в категории GSX! #CourtneyCrone @neweybarn

⚫️ Аравийская Формула-4, Джидда, предварительные результаты первой кваликации Первый поул в сезоне забирает 16-летний фанат Джеймса Ханта – Харрисон Макки. #f4sa26 @neweybarn

⏺️В прошлую субботу Элла Ллойд приняла участие в показательных выступлениях по дрифту на треке Касл-Комб вместе с Иэном «Биззом» Филлипсом. И Бизз, и Элла представляют Samco, британскую компанию, являющеюся мировым лидером по производству силиконовых шлангов, патрубков и других автозапчастей.

Бизз: Что ж, Samco рассказали мне, что Элла никогда раньше не пробовала дрифт. Элла, ты представляешь на что согласилась? Элла: Нет... Бизз: Идеально!

🌟🌟🌟

Элла: Не думаю, что когда-либо так быстро ехала в заносе. Бизз: Ну, что думаешь? Элла: Что ж, классный опыт. Естественно, я первый раз в дрифтовой машине, очень много дыма, высокая скорость, много заносов, но я от них в полном восторге. В следующий раз хочу сама быть за рулём, так что тебе придётся дать мне несколько советов. Бизз: Дрифт — спорт, к которому легко пристраститься, и я не могу дождаться момента, когда увижу тебя за рулём! У тебя есть для этого всё необходимое, в том числе смелость. Что ж, спасибо Samco за то, что дали нам сегодня встретиться на показательных выступлениях и с нетерпением ждём следующий год.

#ellalloyd @childofmclaren

🔴 Гран-при Бахрейна (Малайзия), вторая тренировка. Пошли технические вопросы и жалобы. #F1_26 @neweybarn

🔴 Гран-при Японии, преквалификация В Ку1 обещается веселая делёжка оставшихся мест. #motoGP @neweybarn

Кто сказал, что у нас нет парных выступлений?! Джек Миллер подвозит Алекса Ринса. #motoGP @neweybarn

О неприятном. Падение в первой практике для Таки Накагами закончилось переломом левой ключицы. Выступление по wild card на домашнем этапе окончено. #motoGP @neweybarn

Никогда не устану признаваться в любви японским фанатам 🖤 #motoGP @neweybarn

⏺️В прошлую субботу Элла Ллойд приняла участие в показательных выступлениях по дрифту на треке Касл-Комб вместе с Иэном «Биззом» Филлипсом. И Бизз, и Элла представляют Samco, британскую компанию, являющеюся мировым лидером по производству силиконовых шлангов, патрубков и других автозапчастей.

Бизз: Что ж, Samco рассказали мне, что Элла никогда раньше не пробовала дрифт. Элла, ты представляешь на что согласилась? Элла: Нет... Бизз: Идеально!

🌟🌟🌟

Элла: Не думаю, что когда-либо так быстро ехала в заносе. Бизз: Ну, что думаешь? Элла: Что ж, классный опыт. Естественно, я первый раз в дрифтовой машине, очень много дыма, высокая скорость, много заносов, но я от них в полном восторге. В следующий раз хочу сама быть за рулём, так что тебе придётся дать мне несколько советов. Бизз: Дрифт — спорт, к которому легко пристраститься, и я не могу дождаться момента, когда увижу тебя за рулём! У тебя есть для этого всё необходимое, в том числе смелость. Что ж, спасибо Samco за то, что дали нам сегодня встретиться на показательных выступлениях и с нетерпением ждём следующий год.

#ellalloyd @childofmclaren

🔴 Что кому за замену элементов: 🔵 Изак – 5 позиций. 🔵 Франко – 10 позиций (итого 15, помним про штраф). 🔵 Арвид – 30 позиций, в хвост. #F1_26 #fia_doc @neweybarn

Держите НУ ОЧЕНЬ довольного Чантру. Сомкиат в этот уик-энд заменяет Жоана Мира. #motoGP @neweybarn

🟥 Масло разлили. #motoGP @neweybarn

Аи горит... #motoGP @neweybarn

🔴 Гран-при Бахрейна (в Малайзии), первая тренировка Кто-то вспоминает трассу, кто-то изучает. #F1_26 @neweybarn

Я просто хотела отдохнуть и поскролить ленту. Теперь у меня много вопросов. #оффтоп #motoGP @neweybarn

🦖Рекси и пегас Роки готовы к Хэллоуину и Малому Ле-Ману. #встречают_по_ливрее @neweybarn

Эмили Котти выступит на заключительном этапе Кубка Ле-Мана в Португалии. Команда – Bretton Racing. Категория – LMP3. #EmilyCotty @neweybarn

🔵 Стюарды в Бахрейне. Который в Малайзии. 📎Д-р Герд Энсер [работал в Японии, Великобритании, Спа и Баку] Член исполнительного комитета DMSB по автомобильному спорту, Формуле 1 и стюард ДТМ. Доктор Герд Эннсер успешно совместил свое юридическое образование со страстью к автоспорту. С 2006 года он стал постоянным стюардом чемпионата Германии ДТМ, а с 2010 года – стюардом Формулы-1. Доктор Эннсер, который работал судьей, прокурором и занимал должность в юридическом отделе автомобильной компании, с весны 2010 года также стал членом руководящего комитета немецкой организации по авто- и мотоспорту DMSB, где он отвечает за автомобильный спорт. Кроме того, д-р Эннсер — член правления южнобаварского отделения ADAC, крупнейшего автоклуба Германии. 🤩Матье Реммери [работал в Австралии, Нидерландах и Монце] Стюард Формулы-2, Формулы-3 и Формулы-E, член Национального спортивного и апелляционного судов Королевского автомобильного клуба Бельгии. Матье Реммери начал свою профессиональную карьеру в качестве спортивного и административного менеджера в Королевском автомобильном клубе Бельгии. Представлял бельгийскую федерацию в нескольких спортивных комиссиях ФИА. В 2014 стал национальным стюардом от Бельгии. Его международный опыт судейства начался вскоре после этого с Формулы-2, Формулы-3 и Формулы-E. Он является выпускником новой программы подготовки стюардов ФИА, одним из первых её участников, перешедших в Формулу-1. 🤩Педро Лами [работал в Австралии, Китае, Канаде, Австрии, Великобритании и Спа] Бывший пилот Формулы-1, GT и спорткаров, консультант стюардов FIA TCR. Португалец Педро Лами, имевший на своём счету победы в картинге, Формуле Форд и Ф3, в 1993 году перешёл в чемпионат Формулы-3000, а после, заняв второе место в общем зачёте, отправился в Формулу-1. Он участвовал в последних четырех гонках сезона 1993 года за «Лотус». Во второй половине 1995 года перешел в «Минарди» и стал первым португальским гонщиком, набравшим очки в Чемпионате мира на Гран-при Австралии того года. Всего он участвовал в 32-х гонках Формулы-1, прежде чем перейти в спортивные автомобили, где провел долгую карьеру, в том числе — в BMW и Aston Martin. После ухода из гонок он выступал в качестве гонщика-консультанта стюардов в FIA TRC World Tour, а в 2022 году стал комиссаром ФИА. 🤩Мазен Аль-Хилли Национальный стюард. Мазен Аль-Хилли является соучредителем и действующим президентом Гоночного клуба трассы в Бахрейне, официального филиала Федерации авто- и мотоспорта Бахрейна, отвечающего за организацию и развитие кольцевых гонок в Королевстве. На международном уровне он внес вклад в управление автоспортом, занимая различные должности. С ноября 2006 года он представлял Бахрейн в Международной комиссии по картингу (CIK-FIA), а в 2024 году был выдвинут на должность в Комитете ФИА по трассам. В 2018 году прошел программу подготовки стюардов ФИА и позже был включен в список претендентов на должность стюардов для чемпионатов мира. Он возглавлял судейскую бригаду на чемпионате мира ФИА по ралли (WRC) и чемпионате ФИА Формулы-3. #FIA #fia_doc #стюарды_26 @neweybarn

Буквально в последнем выпуске подкаста мы с Олей обсуждали, как важно читать новости в первоисточнике и какие проблемы может вызвать некорректный перевод в тг каналах. И вот, приехали. Не буду тыкать пальцем ни в кого, но прямую речь Франко перевели некорректно, исказив смысл сказанного, это пошло по репостам, и теперь Франко у нас чуть ли не поощряет онлайн-абьюз 🤦‍♀ Что сказал Франко на самом деле:

Моё послание не меняется. Люди иногда не осознают, что могут натворить, сидя за клавиатурой; что мы все очень чувствительны и что мы люди. Нам непросто справляться с такими вещами. Но, я думаю, мы упускаем, что подобное исходит не только от аргентинцев. С тем, что от них исходит много такого, я полностью согласен. Но не только от них. Они невероятно страстные, они очень меня поддерживают. Это [травля] плохо, и они много раз поступали плохо. Но такое исходит отовсюду и из многих других фанбаз. Я получаю много этого [хейта], но об этом никто не говорит. Я не так много сижу в соцсетях, но я знаю, что это влияет на многих людей, многих гонщиков и многих спортсменов сильнее, чем на меня.

Франко не носитель английского, его речь довольно сумбурная, и я могу понять желание как-то «улучшить» перевод, сделать его реплики более гладкими и логично выстроенными. Но задача любого перевода – донести суть написанного или сказанного без искажения смысла. Перевод не обязан быть дословным или прилизанным, он обязан быть точным. А с этим у нас даже у очень крупных каналов порой есть проблемы. И, на мой взгляд, чем переврать суть сказанного, лучше вообще не браться за перевод. В связи с этим у меня есть только одна рекомендация – читайте, по возможности, оригинал. Встроенные переводчики в браузерах нынче как минимум с английским справляются вполне неплохо. @redhorses

⚫️ Состав и разбивка по командам в Формуле-4 Саудовской Аравии. Напомню, что команды тут это вещь условная, обслуживанием машин занимается команда самой серии. И да, заранее. Нет, SDEC никак не связан. Это аравийский поставщик промышленного оборудования. #f4sa26 #ffeeder @neweybarn