uk
Feedback
ibMedia.by

ibMedia.by

Відкрити в Telegram

Telegram канал портала ibmedia о бизнесе, экономике, управлении Профессиональная информация для руководителя, собственника, инвестора Больше полезных материалов на https://ibmedia.by/ Связь с редакцией по вопросам рекламы - info@ibmedia.by

Показати більше
1 583
Підписники
+124 години
-27 днів
-1630 день
Архів дописів
Главный скрытый риск 2026 г. для бизнеса с Россией – рост ФОТ ℹ️ Сегодня маржа белорусских компаний, работающих на российском
Главный скрытый риск 2026 г. для бизнеса с Россией – рост ФОТ ℹ️ Сегодня маржа белорусских компаний, работающих на российском рынке, больше зависит не от инфляционного фона, а от роста ФОТ. При этом предприятия, использующие импортные комплектующие, сейчас чувствуют себя устойчивее, чем производства на местном сырье. 🆕️ В материале рассуждаем:
➣ о переходе к управлению ФОТ на 3–5 лет и возможном сокращении сроков окупаемости автоматизации; ➣ о том, как временной лаг в 12–18 месяцев и низкая маржа российских ритейлеров блокируют возможность пересмотра цен при росте издержек; ➣ о сценариях выбора стратегии для белорусских экспортеров.
🔎 Подробный анализ – по ссылке ➡️

Роботизация: успеть за льготами, чтобы не потерять рынки 🇧🇾Беларусь пока уступает основным торговым партнерам по уровню роб
Роботизация: успеть за льготами, чтобы не потерять рынки 🇧🇾Беларусь пока уступает основным торговым партнерам по уровню роботизации. Ведущие промышленные экономики уже значительно продвинулись в автоматизации производств, что усиливает их конкурентные преимущества на рынках. ℹ️ Однако государство запускает мощные стимулы, чтобы сократить этот разрыв. 🆕️ В статье разбираем: ⮚ почему роботизация влияет на экспортную конкурентоспособность; ⮚ как изменится экономика проектов автоматизации; ⮚ какие льготы готовит государство; ⮚ почему ключевым становится выбор интегратора и программной платформы. 🔗 Подробности и планы крупных белорусских компаний – в новой статье >>

Почему дефицит кадров не привел к массовой замене людей роботами? 🌇 Роботизация выглядит быстрым ответом на нехватку рабочих
Почему дефицит кадров не привел к массовой замене людей роботами? 🌇 Роботизация выглядит быстрым ответом на нехватку рабочих и рост требований к производительности. Но на практике робот – это не просто замена человека у станка, а изменение экономики всего участка. 📝 Разбираем 4 ловушки роботизации:
⓵ Цена «железа» – это только 30% проекта: почему интеллектуальная интеграция и ПО стоят вдвое дороже самого манипулятора. ⓶ Дополнительные инвестиции: когда внедрение одного робота может потребовать модернизации всей производственной цепочки. ⓷ Ловушка компетенций: почему, решив вопрос с дефицитом рабочих, компания может столкнуться с дефицитом инженеров для обслуживания робототехнических комплексов. ⓸ Миф об универсальности: в каких случаях робот экономически невыгоден и проигрывает человеку в гибкости.
🔗 О роботизации Беларуси на промышленных предприятиях читайте в новой статье ➥

Региональный инвестпроект: что меняется в бизнес-подходах ℹ️ Бизнес постепенно меняет подход к выбору площадки в регионах. Уж
Региональный инвестпроект: что меняется в бизнес-подходах ℹ️ Бизнес постепенно меняет подход к выбору площадки в регионах. Уже недостаточно просто дешевой рабочей силы – ее в нужном месте может и не быть. 🔎 На первый план выходят инфраструктура для удержания персонала, доступ к сырью и умение комбинировать инструменты господдержки. 🆕 В новом материале разбираем, как именно задействовать возможности проекта «за кольцевой»: 🔹 модель «управленческий хаб в центре – производство в регионе»; 🔹 дефицит кадров и компетенций: зачем закладывать в бюджет инвестиции в жилье, транспорт и автоматизацию; 🔹 объекты за 1 базовую величину: подход к их оценке для реальной экономии; 🔹 местная власть как «проектный офис» инвестора: что бизнес говорит об участии райисполкомов; 🔹 финансовый инжиниринг: как сочетать льготный кредит, режим СЭЗ и другие инструменты финансовой поддержки. 📎 Подробнее ⇢ в статье 🔁

Льготные деньги в обмен на сильные проекты: как работает «Региональная инициатива» 📊 Льготная ставка сама по себе не делает
Льготные деньги в обмен на сильные проекты: как работает «Региональная инициатива» 📊 Льготная ставка сама по себе не делает региональный проект выгодным. Анализ уже одобренных кейсов показывает, что госпрограмма работает скорее как строгий фильтр перспективных идей, чем инструмент распределения дешевых денег. 💵 Шансы получить финансирование выше у тех компаний, которые заранее решили проблемы сбыта, встроились в цепочки крупных заказчиков или нацелены на работу с местным сырьем. ℹ️ Однако даже эти факторы не гарантируют отсутствия инвестиционных рисков. 🆙️ Перед входом в программу собственнику предстоит найти ответы на следующие вопросы: ➣ Где найти квалифицированных специалистов в регионе? ➣ Какие факторы могут сделать региональный продукт убыточным? ➣ Как доказать спрос на продукт, чтобы не рисковать льготами? 🗂️ Изучили примеры успешных проектов и разобрали 4 типовые модели входа в регионы. 🔗 Подробности читайте по ссылке

Реестр экспедиторов: 3 сценария, которые определят будущее рынка 🗂️ Регулятор пока не раскрыл ключевые параметры Реестра, по
Реестр экспедиторов: 3 сценария, которые определят будущее рынка 🗂️ Регулятор пока не раскрыл ключевые параметры Реестра, поэтому возможны разные траектории развития рынка. Бизнес опасается наиболее жестких вариантов и обсуждает последствия будущих правил. 🔏 Редакция ibMedia приводит свою оценку сценариев развития:
Мягкий сценарий: выполнимые финансовые критерии, гибкие способы подтверждения квалификации, ограниченный объем учета. Рынок упорядочивается, массового ухода компаний не ожидается.
Базовый сценарий: существенный рост формальностей и постоянных расходов; часть мелких компаний сменит модель или уйдет, но рынок останется работоспособным.
Жесткий сценарий: критерии превращаются в барьеры входа: высокие требования к капиталу и квалификации; перераспределение в пользу крупных компаний и рост тарифов.
⁉️ Главный вопрос сейчас: какой параметр Реестра окажется самым чувствительным для бизнес-модели и где нужно будет адаптироваться или сокращать деятельность. 🔗 Материал читайте по ссылке >>

Как создание Реестра экспедиторов может изменить рынок перевозок? 📋 Модель свободного входа экспедиторов на рынок может смен
Как создание Реестра экспедиторов может изменить рынок перевозок? 📋 Модель свободного входа экспедиторов на рынок может смениться допуском через Единый реестр. 🆕️ В статье разбираем проект соответствующего Указа: ✦ что уже заложено в документе; ✦ какие зоны пока не определены, но уже пугают участников рынка: критерии финансовой устойчивости экспедиторов, уровень их профессиональной подготовки и др.; ✦ какие опасения высказывают участники цепочки поставок – экспедиторы, перевозчики и заказчики. 🔗 Подробности читайте по ссылке ➡️

photo content

🇧🇾 Почему белорусскому бизнесу становится всё дороже «ждать» свои деньги? ℹ Раньше инфляция частично обесценивала отсроченн
🇧🇾 Почему белорусскому бизнесу становится всё дороже «ждать» свои деньги? ℹ Раньше инфляция частично обесценивала отсроченный платеж: сумма долга оставалась прежней, но его реальная стоимость со временем снижалась. В 2026 г. при замедляющейся инфляции и двузначных ставках по кредитам ожидание оплаты все чаще означает для поставщика дополнительные издержки и увеличение стоимости сделки. 🇷🇺 Особенно остро это чувствуют экспортеры в Россию. Разница в процентных ставках создает условия, при которых российским партнерам выгодна длительная отсрочка, а белорусским – нет. 🆕️ В статье разбираем: ➤ как изменение денежной среды ломает старые расчеты окупаемости инвестпроектов; ➤ сколько маржи «съедает» ожидание оплаты от российского ритейла на 60–90 дней; ➤ как управлять рентабельностью, когда нельзя переложить стоимость кредита в цену товара; ➤ почему скорость оборота капитала сегодня значит для бизнеса больше, чем номинальный объем отгрузки. 🔗 Читайте подробности по ссылке

Не «если», а «когда»: почему кибератаки могут затронуть любой бизнес 💸 Одна атака хакеров может стоить бизнесу больше, чем г
Не «если», а «когда»: почему кибератаки могут затронуть любой бизнес 💸 Одна атака хакеров может стоить бизнесу больше, чем годы инвестиций в защиту. В прошлом году Беларусь заняла второе место в СНГ по числу киберпреступлений, и теперь в зоне риска все компании: злоумышленники используют малый и средний бизнес как точку доступа к системам крупных компаний. ℹ️ Регулятор вводит систему штрафов за нарушения в сфере кибербезопасности, а прямые убытки от выкупа зашифрованных данных могут достигать 500 тыс. долларов. 🆕️ Разбираемся: ✦ из чего складывается реальная стоимость киберинцидента для бизнеса; ✦ почему профилактика атак экономически эффективнее реагирования на них; ✦ какие инструменты защиты доступны компаниям с разным бюджетом; ✦ как атака на МСБ становится точкой входа в системы крупного бизнеса. 🔗 Ответы на эти и другие вопросы ищите по ссылке 🔁

Как ошибки в оценке кандидатов превращаются в убытки компании? 👥 Новый сотрудник может понравиться на интервью, успешно прой
Как ошибки в оценке кандидатов превращаются в убытки компании? 👥 Новый сотрудник может понравиться на интервью, успешно пройти тест и всё равно провалить испытательный срок. Для бизнеса это уже не ошибка HR, а прямые потери: время руководителей, простой, затраты на ФОТ, недополученная выручка. За последний год цена такой ошибки в Беларуси выросла на 30 %. ℹ️ В 2026 г. привычные фильтры найма работают хуже: ИИ помогает кандидатам успешно выполнять тестовые задания и проходить собеседования, а диплом, стаж и идеальное резюме не отражают реальной эффективности. 🆕️ В статье разбираем: ✦ почему старые методы оценки пропускают некомпетентность; ✦ где именно компания теряет деньги на некачественном найме; ✦ как бизнес меняет отбор, чтобы проверять реальные навыки, а не умение пройти тест любой ценой. 🔗 Читайте подробности по ссылке ⏮

Курс на цифровую прозрачность товарооборота🏷 С 1 марта 2026 г. в Беларуси расширен перечень прослеживаемых товаров. Производ
Курс на цифровую прозрачность товарооборота🏷 С 1 марта 2026 г. в Беларуси расширен перечень прослеживаемых товаров. Производители, импортеры и торговые компании опасались, что значительно возрастут затраты на адаптацию к работе с такими товарами. Говорили и о возможном снижении конкуренции на рынке. 🆙 Отвечаем на главные вопросы: ✦ Какие новые статьи расходов появляются у компаний? ✦ Почему сроки внедрения нужных инструментов работы могут различаться? ✦ Как нивелируются риски сбоев систем и утечек данных? ✦ Какие преимущества получают участники оборота прослеживаемых товаров? 🎙 Мнения экспертов и опыт белорусских организаций – по ссылке ➡️

Как логистические и платежные барьеры меняют экономику предприятия? 🌐 В 2026 г. логистика перестала быть просто вопросом дос
Как логистические и платежные барьеры меняют экономику предприятия? 🌐 В 2026 г. логистика перестала быть просто вопросом доставки и начала влиять на стабильность бизнеса, сроки расчетов, оборотный капитал и экономику контракта. 💵 Для экспортеров это может означать риск потери выручки и дополнительные расходы на страхование и проверку контрагентов. 🆙️ Для импортеров – удлинение сроков платежей, простой груза и усиление таможенного контроля. В результате даже небольшие сбои напрямую влияют на маржу, а цена ошибки в ВЭД растет. ℹ Устойчивость поставок строится на 3 принципах: диверсификации маршрутов и расчетных каналов, гибкости платежной модели и готовности к внешним шокам. 🔗 Подробности читайте в новой статье ibMedia.

Влияют ли изменения климата на бизнес? 🎯 Что думают по этому поводу опрошенные ibMedia директора белорусских компаний и совп
Влияют ли изменения климата на бизнес? 🎯 Что думают по этому поводу опрошенные ibMedia директора белорусских компаний и совпадает ли их мнение с вашим? 📊 Лишь треть директоров учитывает этот фактор стратегически, тогда как почти половина не придает ему значения. Но реальность меняется: агроклиматические зоны смещаются, экстремальные погодные явления происходят все чаще, а издержки на транспорт, персонал и технологии растут. 🌐 Пока белорусские компании сосредоточены на операционных задачах, климатические изменения становятся «скрытым налогом» – через рост затрат, сбои в логистике и трансформацию сырьевой базы. 🔗 Подробности читайте в новой статье ibMedia >> и оценивайте, насколько «налог на климат» уже затрагивает ваш бизнес.

Мы изучили, как белорусский бизнес переводит автопарки на электротягу. 🚧 Пока одни компании расширяют парк электромобилей и
Мы изучили, как белорусский бизнес переводит автопарки на электротягу. 🚧 Пока одни компании расширяют парк электромобилей и строят собственные зарядные станции, другие считают авто с ДВС более надежным инструментом. 📢 Нам важно ваше мнение: насколько актуальна для вас тема выбора между электромобилем и автомобилем с ДВС? 🔗 Пройдите короткий опрос по ссылке ⏭ и предложите темы для следующих материалов, которые волнуют вас.

В Беларуси спрос на электроэнергию для электротранспорта полностью обеспечен 📊 На март 2026 г. в стране зарегистрировано 54
В Беларуси спрос на электроэнергию для электротранспорта полностью обеспечен 📊 На март 2026 г. в стране зарегистрировано 54 тыс. электромобилей – в 6 раз больше, чем на начало 2024 г. Поэтому развивается как публичная, так и частная зарядная инфраструктура. ℹ️ Как отмечает пресс-служба Министерства энергетики Республики Беларусь, для бизнеса процесс создания зарядных точек максимально упрощен: с мая 2025 г. работает Государственный портал установки зарядных станций. Это единая платформа, где можно проверить доступную мощность, подобрать локацию и получить типовые проектные решения в режиме одного окна. 📢 Полный комментарий Минэнерго о прогнозах потребления электроэнергии, динамике парка электромобилей и планах по расширению зарядной инфраструктуры читайте по ссылке >>

Электромобиль в корпоративном парке: где проходит грань экономической выгоды? Парк легковых электромобилей в собственности бе
Электромобиль в корпоративном парке: где проходит грань экономической выгоды? Парк легковых электромобилей в собственности белорусских организаций за 4 года вырос в 62 раза. Но насколько оправдан такой переход для операционных задач конкретного бизнеса? 🆕️ В новом материале ibMedia разбираем реальную экономику электротранспорта. 🔹️ Затраты на покупку: как сегодня выглядит паритет цен с авто на ДВС и зачем использовать инвестиционный вычет. 🔹️ Эксплуатация: реальная стоимость 100 км пробега на электричестве в сравнении с бензином и экономия на межсервисных интервалах. 🔹️ Инфраструктура: риски простоя на зарядках и окупаемость собственного оборудования. 🔹️ Сценарии внедрения: когда электрокар снижает себестоимость, а когда более надежным инструментом остается машина с ДВС. ⏭ Как белорусский бизнес переводит автопарки на электротягу (практика компании A1, «Белпочты», «Белтелекома» и Сбер Банка). 🔗 Подробности читайте в статье на ibMedia.by

Портал ibMedia временно приостанавливает публикации в Telegram‑канале. Мы хотим изменить концепцию издания и сосредоточиться
Портал ibMedia временно приостанавливает публикации в Telegram‑канале. Мы хотим изменить концепцию издания и сосредоточиться на интерпретации событий, меняющих условия ведения бизнеса в Беларуси. Мы будем периодически интересоваться вашим мнением о том, какие темы важны для вас и что именно вы хотите видеть в материалах. Будем благодарны за вашу обратную связь и постараемся учитывать её при формировании нового контента. Публикацию традиционных постов мы продолжим, как только будут готовы материалы нового формата. С уважением, команда ibMedia

photo content

photo content