239
Підписники
-124 години
Немає даних7 днів
+1330 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+2
в 0 каналах
серпень '26
+18
в 3 каналах
Get PRO
липень '26
+5
в 0 каналах
Get PRO
червень '26
+17
в 2 каналах
Get PRO
травень '26
+5
в 4 каналах
Get PRO
квітень '26
+5
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+14
в 1 каналах
Get PRO
лютий '26
+43
в 1 каналах
Get PRO
січень '260
в 0 каналах
Get PRO
грудень '25
+39
в 0 каналах
Get PRO
листопад '250
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '250
в 0 каналах
Get PRO
вересень '250
в 0 каналах
Get PRO
серпень '250
в 1 каналах
Get PRO
липень '25
+22
в 0 каналах
Get PRO
червень '250
в 0 каналах
Get PRO
травень '250
в 0 каналах
Get PRO
квітень '250
в 0 каналах
Get PRO
березень '25
+119
в 2 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 03 вересня | 0 | |||
| 02 вересня | +1 | |||
| 01 вересня | +1 |
Дописи каналу
| 2 | snippet THE NORTH BUMPIN CHRONICLES.mp3 | 1 |
| 3 |  "THE NORTH BUMPIN CHRONICLES"🤫 | 47 |
| 4 |  Немає тексту... | 73 |
| 5 | OUTTA STREET.mp3 | 78 |
| 6 | Моя 2110
Расскажу немного про нее...
Это мой настоящий первый автомобиль.
Я купил ее не дорого, ее внешний вид был в плачевном состоянии, двери были в каком-то непонятном герметике, но я все же начал работать над этим.
Я начал заниматься кузовом, исправлять двери, все что было возможно.
В дальнейшем начал дорабатывать подвеску, салон, по чуть-чуть добавлять стиля в интерьер и внешний вид.
Очень многое меня связывает с этой машиной:
Куча эмоций, которые она мне подарила, взгляды которые она собирает, ее уверенное поведение на дороге и максимально агрессивный внешний вид благодаря обвесам, колесам и моей работе с ее кузовом, подвеской, интерьером.
Я не жалею о том, сколько денег я в нее вложил, не жалею о пройденных проблемах, которые у нее были с мотором не один раз, я верил и вкладывал, верю и продолжаю вкладывать, потому что для меня это не просто автомобиль, на котором можно доехать из пункта "А" до пункта "Б", и даже не просто "проект", это тот автомобиль, благодаря которому я по-настоящему испытываю эмоции, просто находясь внутри него.
Я очень сильно люблю выкатываться на ней вечерами под свои любимые плейлисты в салоне и просто наслаждаться моментом, когда тебя ничего не беспокоит вокруг, никаких лишних мыслей о чем-либо, только ты и она на дороге.
В городе она собирает взгляды, практически каждый прохожий смотрит на нее с настоящим интересом.
К сожалению, так сложилось, что сегодня произошло ДТП, в котором виноват водитель Audi... Я не знаю как все сложится дальше, сам себе не могу ничего обещать.
Но я точно знаю, что сделаю все возможное, чтобы восстановить ее кузов и продолжать двигаться на ней.
BIG LOVE🙏🏿 | 147 |
| 7 | Моя 2110
Расскажу немного про нее...
Это мой настоящий первый автомобиль.
Очень многое меня связывает с этой машиной:
Куча эмоций, которые она мне подарила, взгляды которые она собирает, ее уверенное поведение на дороге и максимально агрессивный внешний вид благодаря обвесам, колесам и моей работе с ее кузовом, подвеской, интерьером.
Я не жалею о том, сколько денег я в нее вложил, не жалею о пройденных проблемах, которые у нее были с мотором не один раз, я верил и вкладывал, верю и продолжаю вкладывать, потому что для меня это не просто автомобиль, на котором можно доехать из пункта "А" до пункта "Б", и даже не просто "проект", это тот автомобиль, благодаря которому я по-настоящему испытываю эмоции, просто находясь внутри него.
Я очень сильно люблю выкатываться на ней вечерами под свои любимые плейлисты в салоне и просто наслаждаться моментом, когда тебя ничего не беспокоит вокруг, никаких лишних мыслей о чем-либо, только ты и она на дороге.
В городе она собирает взгляды, практически каждый прохожий смотрит на нее с настоящим интересом.
К сожалению, так сложилось, что сегодня произошло ДТП, в котором виноват водитель Audi... Я не знаю как все сложится дальше, сам себе не могу ничего обещать.
Но я точно знаю, что сделаю все возможное, чтобы восстановить ее кузов и продолжать двигаться на ней.
BIG LOVE🙏🏿 | 1 |
| 8 |  Немає тексту... | 128 |
| 9 |  +3День не супер…
Стояли с поворотниками, пропускали встречку, и тут мне в жопу прилетает ауди, водитель которой че-то затупил и из-за этого я еще и Владосу в жопу приехал😔
Заднему левому крылу вообще пизда, его только переваривать, бампер передний пострадал тоже, бампер можно выкидывать
Обидно пиздец, я почти собрал машину, она была уже почти готова и тут происходит такое | 143 |
| 10 | +3 День не супер…
Стояли с поворотниками, пропускали встречку, и тут мне в жопу прилетает ауди, водитель которой че-то затупил и из-за этого я еще и Владосу в жопу приехал😔
Заднему левому крылу вообще пизда, его только переваривать, бампер передний пострадал тоже, бампер можно выкидывать
Обидно пиздец, я почти собрал машину, она была уже почти готова и тут происходит такое | 1 |
| 11 |  Немає тексту... | 133 |
| 12 |  Альбом с плагговыми мелодичками делаю, одобряете? | 151 |
| 13 | WIPIN' IT DOWN.mp3 | 213 |
| 14 | LESSGO.mp3 | 224 |
| 15 |  Немає тексту... | 229 |
| 16 |  Альбом "STRAIGHT FROM NORTH" уже на всех площадках, приятного прослушивания🙏🏿 | 207 |
| 17 |  Немає тексту... | 241 |
| 18 |  Немає тексту... | 221 |
| 19 | SNIPPETZ (STRAIGHT FROM NORTH).mp3 | 226 |
| 20 |  Всем привет👋🏿
В скором времени уже выпущу новый альбом, потому могу уже заспойлерить вам обложку.
Почему я решил сделать пост об этом альбоме? Расскажу немного.
Стиль треков в этом альбоме вернулся к моему очень старому, когда я делал еще медленные миксы с атмосферными семплами и жирным сабовым бассом, но теперь этот стилек с более новым звуком, которым я порадовал себя и, думаю, порадую вас.
На самом деле, получил удовольствие от написания треков для этого альбома, потому что давно такие миксы не делал. Весь альбом сделан в соло, без коллабов, это тот микстейп, который вы 100% захотите послушать в машине как минимум.
Ожидайте релиза, звучек вам понравится.
Всех обнял🙏🏿
COVER: STILLINDOPE | 580 |
