Левая Полоса

🤯 Audi возродила суперкар тридцатых годов – Auto Union Type 52 Schnellsportwagen! • Эта машина задумывалась еще в 1934 году и должна была стать дорожной версией легендарных гоночных «Серебряных стрел» и одним из самых быстрых автомобилей своего времени! Однако тогда проект так и остался на бумаге. • В итоге в 2023 году в Audi решили воплотить этот концепт в реальность, и вот сейчас его представили официально. Британская реставрационная мастерская Crosthwaite & Gardner взялась за реализацию проекта. Самое интересное, что внешние элементы кузова были изготовлены вручную из листового алюминия, а не из чего-то более современного, однозначно +rep. • Auto Union Type 52 Schnellsportwagen получил среднемоторную компоновку с четырьмя дверями, но с тремя сиденьями в ряд, а двигатель занимал всю заднюю часть. Вместо запланированного 4.4-литрового V16 мощностью 200 лошадиных сил, инженеры использовали 6-литровый V16 от Auto Union Type C 1936 года, который развивает 520 лошадиных сил. • Салон машины выполнен в стиле тридцатых годов, с деревянными и тканевыми элементами, огромными аналоговыми приборами и трехместной компоновкой. • Несмотря на то, что в конечном итоге автомобиль получился несколько тяжелее и длиннее, чем планировалось изначально, Audi сумели сохранить дух оригинального проекта. • Что думаете насчёт этой «колесницы смерти»? #новости @levaapolosa

🏎 Mercedes-Benz представил новую трековую версию своего спорткара — AMG GT 63 Pro 4Matic+! • AMG GT 63 Pro получил обновлённую аэродинамику как спереди, так и сзади, а также дополнительные радиаторы для охлаждения различных компонентов. Мощность 4-литрового твин-турбо V8 увеличилась до 612 л.с., а крутящий момент – до 850 Нм. В результате автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды, а до 200 км/ч – за 10,9 секунды. Максимальная скорость составляет около 317 км/ч. • В стандартную комплектацию Pro версии входят карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми механизмами спереди, сиденья и руль AMG Performance. В качестве опции доступны шины Michelin Pilot Sport 5 или Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup. • Mercedes-Benz позиционирует AMG GT 63 Pro 4Matic+ как самый спортивный вариант модели, однако компания отмечает, что он прекрасно подходит для повседневной езды. А ещё, как мне кажется, приставка Pro очень сильно отдает дешевизной, ну вот не подходит эта приставка этому авто. • А как вам такая версия, 👍 или 👎? #новости @levaapolosa

😳 Red Bull представили свой трековый гиперкар RB17! • Этот «монстр» разработан легендарным инженером Эдрианом Ньюи. Автомобиль позиционируется как гоночный болид с характеристиками уровня Формулы 1. Его сделали для частных покупателей, и к сожалению он не имеет права выезда на дороги общего пользования. • RB17 — это двухместный гиперкар с центральным расположением двигателя, построенный на карбоновом монококе. Его силовая установка состоит из атмосферного 4,5-литрового V10 от Cosworth, способный раскручиваться до 15 000 об/мин и развивающий около 1000 л.с. В дополнение к этому установлен электромотор, добавляющий еще 200 л.с. В сумме мощность гиперкара составляет 1216 л.с., которые передаются на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач и гидравлически блокируемый активный дифференциал повышенного трения. Задней передачи нет, движение задним ходом осуществляется электродвигателем. • RB17 обладает впечатляющей аэродинамикой, которая обеспечивает до 1700 кг прижимной силы, что почти вдвое больше собственного веса автомобиля! Это достигается благодаря использованию активных элементов для управления потоками, а также отличной работой Эдриана Ньюи. Подвеска регулируемая, с активным контролем высоты и крена, а также есть режим подъема для преодоления неровностей на низких скоростях. Гидроусилитель руля также присутствует. Тормоза карбоновые, с электронным управлением только на задних колесах. • RB17 весит всего 899 кг, что делает его одним из самых легких автомобилей в своем классе. В самой «спартанской» гоночной версии его вес составляет всего 805 кг. Максимальная скорость RB17 - 350 км/ч. • Red Bull Advanced Technologies планирует построить 50 экземпляров RB17, все из которых уже проданы. Цена гиперкара составляет около 5 миллионов фунтов стерлингов. Гарантия на автомобиль распространяется на 2 года или 4000 километров (что скорее всего наступит раньше). А ещё Red Bull обещает, что RB17 способен выдержать 24-часовую гонку без обслуживания. • Red Bull также организует обучение и гоночные мероприятия для владельцев RB17 • Как вам такой «монстр», 👍 или 👎? #новости @levaapolosa

🇸🇪 Шведский самолет: на обзоре SAAB 9-3! • ПТСка и VIN: — Никаких расхождений нет, единственное, мощность по ПТС и реальная не сходятся — по факту стоит прошивка на 320л.с.. Зато налог платить не надо) • Владельцы: — По ПТС у нас тут 8 владельцев. Нууу... Пойдет. К слову, в 2020 году машина засветилась в обзоре на канале Absurd Drive, но обзор был скорее на модель в целом, а не на нашего сегодняшнего гостя. • Пробеги: — Тут тоже все хорошо. Вроде как не крутили, пробег для этой машины в целом нормальный. Со слов владельца, начала гнить крышка багажника, надо менять. Сделан антикор днища + окрас морды. • РРР: — ДТП у автомобиля не зарегистрировано, хотя расчеты есть: кто-то притерся о левую переднюю дверь, а до этого пострадала передняя часть авто. • Штрафы: — Всего у машины на счету 37 штрафов, большинство из них 12.09.2, но есть еще и пару 12.09.4 (Превышение скорости движения ТС от 60 до 80 км/ч). Нарушает, в частности, нынешний владелец авто, чую, что связано это непосредственно с модификацией двигателя последним. • Итог: — Еще хочу добавить, что машина впервые попала на доски объявлений, видимо, ранее продавалась по сарафанке. Прикольно. Так вот. Думаю, что вполне могу рекомендовать данную машину к покупке. Отличный вариант для первого авто для парня, который любит быстрые машины, но боится тратиться на ремонты, топливо и так далее по списку. #дромнедели @levaapolosa

Ferrari 488 Pista 2019' 🇮🇹 Тип кузова — Купе Класс — Спортивное авто Подкласс — Суперкар • Характеристики: V8 3.9L, 720 л.с., 770 Нм АКПП 7, RWD Среднемоторная компоновка Сдвоенный турбонаддув Масса — 1385 кг Удельная мощность — 520 лс/т Разгон до 100 км/ч — 2.8 сек Макс. скорость — 345 км/ч Цена — 350 000$ • Комментарий об авто: Вот она — чистокровная итальянка. Название, конечно, кхм... В таких случаях автомобиль в определённых странах должен под другим названием продаваться, как Pajero/Montero, чтобы народ не смешить. Но ничего, переживём. Зато уж внешне проблем никаких, да и технически тоже. От этого авто прямо и веет итальянским теплом, аж приятно на душе становится. Что ещё можно сказать? — настоящая, «трушная» Ferrari, очень красивая. Да, не самая быстрая, но зачем делать её супер-монстром, а тем более гибридом каким-нибудь? Лично для меня она идеальна, как и 812 Superfast, F40, 288 GTO и 512 TR — это мои любимые Ferrari. Поэтому я предлагаю поделиться вашими любимыми «Ферами» в комментариях, будет очень интересно прочитать, почему вы сделали именно такой выбор. В общем, жду вас ниже). • Голосуй за следующий авто: 🔥— Южнокорейский 🇰🇷 ❤️— Японский 🇯🇵 #красивыетачки @levaapolosa

🤨 Очень странный электропрототип от NASCAR... • NASCAR представил электрический прототип для гонок по овалам, разработанный в партнерстве с ABB, Chevrolet, Ford и Toyota. • Прототип представляет собой Crossover Utility Vehicle (CUV) — это точно NASCAR? Он построен на базе шасси Next Gen и оснащен тремя электромоторами (один спереди и два сзади) суммарной мощностью 1360 л.с., что сравнимо с мощностью Ford F-150 Lightning SuperTruck, недавнего победителя гонки Пайкс-Пик. Прототип использует аккумуляторную батарею емкостью 78 кВт⋅ч с жидкостным охлаждением. • Несмотря на впечатляющие характеристики и не впечатляющий внешний вид, NASCAR пока не планирует переходить на электротягу. Концепт создан, чтобы подчеркнуть стремление серии к декарбонизации и изучить возможности электрических гоночных автомобилей. • Кузов прототипа выполнен из экологически чистых композитов на основе льна. Прототип был представлен на гонке в Чикаго в минувшие выходные. • Я не хочу такой NASCAR... #новости @levaapolosa