Разработчик БПЛА
Відкрити в Telegram
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Разработчик БПЛА
Канал Разработчик БПЛА (@uavdev) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 119 670 підписників, посідаючи 998 місце в категорії Технології та додатки та 4 328 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 119 670 підписників.
За останніми даними від 11 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 3 569, а за останні 24 години на 44, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 31.20%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 25.09% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 37 312 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 30 006 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 714.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Все публикации носят характер оценочного суждения.”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 12 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
119 670
Підписники
+4424 години
+5497 днів
+3 56930 день
Архів дописів
119 670
US Chips found in Russian Missiles
XILINX chips
— Iskander 9M727 BALLISTIC MISSILE
XC4036XLA
HQ208AKP0723
F2368107A
09I
— KH-101 CRUISE MISSILE
Spartan XCV150
PQ240AFPO437
D1149990A
41
FPGA Virtex Field
Spartan XCV150
PO240AMS0917
D2151571A 51
Spartan XCV150
PQ240AFPO437
D1149990A
41
XC2V1000
FGG256A
4C
Spartan XC2S200
FGG456AMS1503
F2121272A
51
INTEL/ALTERA chips
-- Kh-59MK MISSILE
ACEX
EP1K5001208-2N"
-- ISKANDER 9M727 MISSILE
Cyclone
EP1C3T14417N
L HCE951049A
EPM7128SQI100-18N
W HEJ241049A VEJ2483016 3N2WA0Z0M
EPM7128SQI100-10
EPG10K30AQ1240-3NS
HCA511213A
-- ISKANDER 9M723 MISSILE
EPM7160STI100-10N
W HDC241281A
VDC24842215
3N2WAQOL
-- Kh-101 MISSILE
35M240BD01
P30692.1
1346
FLEX
EPF10K 30AQI240-3
S CCA510433A
-- TORNADO-S MISSILE
Cyclone II
EP2C8Q20818N
K BBD9Y1801A
-- ORLAN 10 DRONE (image processing unit)
Cyclone
5C3FA7-2317N
BBCAU1731A
119 670
Repost from Повёрнутые на войне 🇷🇺
+3Вот такими БПЛА камикадзе ВСУ пытаются нанести урон нашим аэродромам.
Внутри у него около 2кг БЧ дополненная гвоздями и шариками. Взрывается от электрического детонатора (западное производство). Подрыв на производится при подходе к цели, после передачи информации от полётного контроллера.
Запуск происходит с наземной катапульты, идёт по координатам, радиоканала нет, оператор не нужен, прёт на электромоторе, под него АКБ и ещё один АКБ под сброс полезной нагрузки. На винтах и платах маркером надписи на англ языке.
Ну и естественно вообще вся начинка западная, например полетный контроллер это - HEX Pixhawk 2.1 CUBE ORANGE, можете прочитать про него в интернете, там 3D позиционирование до 1см.
Надписи на крыльях - ввести в заблуждение визуальный контроль.
119 670
Repost from Беспилотники: актуальные вопросы
"Газпром нефть" предложила приравнять разработчиков и эксплуатантов БПЛА к IТ-компаниям
5 декабря 2022 г., AviaStat.ru – «Газпром нефть» предложила предоставить разработчикам беспилотников и компаниям, оказывающим сервисные услуги для дронов, те же льготы, что уже есть у IТ-компаний. Эту идею озвучил глава центра технологий беспилотных авиационных систем «Газпром нефти» Никита Сивой. Об этом пишет "Коммерсантъ".
«Для компаний в области IТ уже обнулен НДС, уменьшены взносы и налог на прибыль. Такие льготы могут быть успешны и для разработчиков беспилотных аппаратов и сервисов на их основе»,— топ-менеджер на конгрессе молодых ученых в Сочи, который проходил 1–3 декабря.
Он пояснил, что льготы помогут увеличить объемы заказов техники и услуг, наладить серийный выпуск и привлечь больше сильных кадров. Кроме того, считает господин Сивой, это сделает технологию более «экономически рентабельной в нескольких новых сегментах применения».
«Газпром нефть» сама выступает «квалифицированным заказчиком» и инвестором для разработчиков беспилотных технологий. В Минфине заявили, что пока не получали инициативу компании.
Налоговый маневр в IT-секторе подразумевает ряд поправок к Налоговому кодексу, которые были приняты в июле 2020 года для поддержки и стимулирования отрасли на фоне пандемии. В соответствии с ними с 1 января 2021 года для IT-компаний снижены ставки налога на прибыль с 20% до 3%, а страховые взносы — с 14% до 7,6%.
https://www.aex.ru/m/news/2022/12/5/250920/
119 670
Вчера общался с МВД на тему бпла, подвесов, камикадзе.
Однозначно подтвердили, что в инициативном порядке нелицензированному предприятию или группе людей проектировать и изготавливать любые виды вооружений и их части нельзя.
Изготавливать доставщики посылок и пиццы - можно и приветствуется.
119 670
Один из вариантов модификации рейса/стрижа 😜
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%B1%D1%8C_(%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82)
119 670
Нет, господа, скорее всего это был именно стриж/рейс (их много поколений у ТУ). Но с новым автопилотом.
Концентрация этих БПЛА вблизи границ СССР была максимальной, что обусловило большое их количество, оставшееся у Украины.
Попытки бить ими по позициям творога отмечаются с 14 года.
В этом году было минимум 5 пусков в сторону РФ. Все БПЛА упали в полях, а некоторые, по старой советской привычке, полетели на запад (и там ПВО тоже проспало, к слову). После чего пуски прекратились и все расслабились.
Что не хочет понять файтбомбер и прочие господа эксперты, это то, что украинцы - не папуасы. И имея в достатке носители вполне способны модернизировать их автопилоты. Точнее, выкинуть советскую САУ и поставить хотя бы то, что стоит в летающей канализационной трубе из позапрошлого поста. Ну и платы-адапторы на штатные рулевые машинки Ту, конечно.
В итоге, Украина получает Герань на стероидах. Пусть не сильно много (я думаю, речь идет об около сотне носителей), но достаточно, чтобы ПВО в глубине РФ не спало.
https://t.me/SergeyKolyasnikov/44740
119 670
Если по Рязани и ударили ТУшки, то модернизированные в плане мозгов.
Штатное навигационное оборудование такую точность не обеспечит. Тем более, по высоте.
Изначально БПЛА серии рейс-д были одноразовыми. Запускались из контейнера аки Герань, летали до цели, фотографировали цель, возвращались, сбрасывали контейнер с фототехникой на парашюте и уходили в вальхаллу.
Полёт проходил на большой высоте всегда, точность бортового альтиметра метров 100 плюс/минус.
То есть, ТУшка в штатном варианте не могла пролететь 500км на высоте сотни метров, а потом спикировать на цель. Просто нет такой функции в автопилоте.
То ли дело, если старые мозги и сенсорику выбросили, а новые поставили.
И трубу картонную из штатов везти не надо, всяко экономия.
119 670
Repost from Open Space
Что происходит важного в Европе? Правильно, министерская конференция Европейского космического агентства.
Многие отмечают, что бюджет ЕКА на следующие три года увеличили на 17% относительно прошлого трёхлетного периода до 16,9 млрд Евро.
Однако 17% увеличение не берёт в расчёт рекордную инфляцию в ЕС, которая грозит съесть весь прирост в финансировании. При этом, дополнительные деньги получает программа Ariane 6, которая превысила бюджет на 600 млн Евро.
Такое... Но стоит ещё смотреть на Еврокомиссию, которая отдельно хочет финансировать проект IRIS² по созданию спутниковой группировки для защищённых коммуникаций (Europe's new Infrastructure for Resilience, Interconnection & Security by Satellites) в размере €2.4 Млрд. Там главное чтобы не вышло как с Галилео со знаменитыми задержками программы лет на 10.
https://spacenews.com/esa-secures-16-9-billion-euros-at-ministerial/
119 670
Repost from Хроника оператора БпЛА
Из описания видео:
Skylark I-LEX - это последняя разработка проверенной в бою, высокопроизводительной системы Skylark I, которая была поставлена более чем в 30 пользователям по всему миру, включая силы НАТО. Skylark I-LEX обеспечивает тактическое дневное и ночное разведывательное наблюдение и разведку через комбинированную полезную нагрузку EO/IR для операторов на местах на расстоянии до 40 км.
119 670
Repost from Хроника оператора БпЛА
+1Недавно у укров появились, такие вот БпЛА «Punisher», которые могут оснащаться боеприпасами до 3-х шт.
Сегодня ночью «некий» БпЛА произвёл сброс «какого-то заряда» в Брянской области.
Доподлинно я не знаю какой БпЛА и какие боеприпасы, но если смотреть прошлые диверсии, то можно выделить следующие БпЛА
-Mugin-5 PRO совершил диверсию на Ростовском НПЗ(по моему мнению);
- PD-1/PD-2;
- и вот этот БпЛА Punisher;
Коптер и воги, а так же Revolver 860 исключается, в связи с тем, что им не хватит тупо полетного времени, даже в одну сторону
119 670
Украинский ударный БПЛА.
Да-да, он Украинский. Тётенька зря радуется.
БЧ фугасная.
Фюзеляж выполнен из картонной (!) трубы, обклеенной снаружи карбоновой тканью. Крылья большого удлинения из потолочной пены, внутри - карбоновая трубка.
Летак электрический, мотор т-мотор V807 kv170. Рег 130А хоббикинг платинум 6-14S. На борту три батареи 6S / 9Ah. Похоже, что две тяговые включены последовательно и одна используется на сервы и мозги.
Управление реализовано на самопальной плате с Cube Orange в центре. Все разъёмы на этой плате идентичны таковым на CUBEPILOT Carrier Board, поэтому датчики давления используются в виде модулей с алишки и подключены тоже стандартно.
С отдельным пиететом выполнен GPS модуль. На видео он тоскливо свисает из корпуса. Это NovAtel OEM719, для которого не пожалели свою личную "материнскую плату" где распаяли также магнитометр (компас) и барометр, которые этот приёмник нативно поддерживает и умеет использовать их показания в своей работе. Антенна - активная мультидиапазонная Antcom. Приёмник этот в режиме DGPS обладает точностью 40см, выдаёт навигационное решение с частотой до 100 раз в секунду (что важно для быстро летящего самолёта), работает во всех СНС и на всех каналах. Антиспуфинг также есть.
Несмотря на ряд странных решений (зачем, бл, картонная труба??? она же отсыреет!) и общей топорности исполнения аппарат выполнен довольно грамотно (для камикадзе). Он прост в тиражировании, технологичен (изготавливать смогут любые бабуины с отвёрткой) и не содержит сложных или уникальных деталей. Применение дорогого GPS - необходимость, иначе не будет попадать.
В остальном, все компоненты подобраны довольно сбалансированно.
