НАИК

📰 Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 1 июля ⭐️ Марат Хуснуллин провёл очередное заседание набсовета госкомпании «Автодор» 🛣️ «Нацпроектстрой» довёл общую техническую готовность 2 этапа трассы Дюртюли – Ачит до 50% 🚇 Готовность станции метро «Потапово» – 85% ⭐️ Собянин: В ТиНАО планируется возведение 45 км дорог в этом году 💯 Программа восстановления дорог Мариуполя на этот год полностью выполнена 🟥 Юрий Бакеркин назначен заместителем генерального директора РЖД 🚨 Прокуратура Владимирской области требует привести в порядок дороги 💙💙💙💙 Заявления участников Форума «Строим Россию!»: ◼️Файзуллин: результаты, которые были достигнуты в рамках реализации предыдущих нацпроектов, показывают успешность принятых решений ◼️Шохин: для создания развитой инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов ◼️Ярмальчук: «Почему бы не предусмотреть льготную ипотеку для молодых специалистов в строительстве?» ◼️Глушков: на рынке стройматериалов сейчас присутствует большое количество фальсификата ◼️Петушенко: развитие скоростного коридора Север – Юг позволит перевозить 50 млн тонн грузов ежегодно ◼️Андреев: банки могли бы вложить в инфраструктурное строительство около 3 трлн рублей ❤️ Читать новости НАИК в Telegram

⚠️ Развитие скоростного коридора Север – Юг позволит перевозить 50 млн тонн грузов ежегодно – Вячеслав Петушенко 🛣️ Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в работе Форума «Строим Россию!», организованного РСПП, НАИК и АИИК. 🛣️ В своем выступления глава «Автодора» отметил, что сейчас создается опорная сеть скоростных магистралей, охватывающих всю страну по направлениям Север – Юг и Запад – Восток. Центром скоростного каркаса является ЦКАД, которая связывает скоростную дорогу М-11 «Нева» с ключевой транспортной артерией Юга России – М-4 «Дон» и Востока – М-12 «Восток». 🚘 Именно коридор Север – Юг на сегодняшний день – самое востребованное у пользователей направление. По М-4 «Дон», главной транспортной артерии на юг страны, автомобилисты едут как к Черному морю. Трафик на этой трассе растёт ежегодно. В 2023 году на М-4 зафиксировали 97,7 млн проездов легковых автомобилей, что на 10% больше, чем в 2022 году, и почти 34 млн проездов грузовиков (+ 13% к показателям 2022 года). ⏺ За последние годы Госкомпания реализовала целый ряд масштабных проектов по развитию М-4. Среди них два скоростных обхода, открытых в 2023 году – Ростова-на-Дону и Краснодара, сократившие путь на юг страны сразу на два часа. А с открытием движения по второму этапу обхода Твери на М-11 «Нева» будет обеспечено бесшовное скоростное по 2,4 тыс. км от Балтийского до Черного моря без единого светофора и пересечения в одном уровне. ➡️ Вектор Запад – Восток формирует трасса М-12 «Восток» с продолжением до Екатеринбурга и далее до Тюмени. Именно М-12 станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Беспрецедентный по масштабу проект реализуется в рекордные сроки: уже к концу этого года бесшовной скоростной связью удастся соединить порядка 2,4 тыс. км – от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. 💸 Создание бесшовных скоростных коридоров, охватывающих фактически всю страну, открывает совершенно новые возможности как для автомобилистов, так и для бизнеса за счет сокращения логистических издержек. Уже сегодня мы видим, что новые скоростные маршрут дают импульс строительной и логистическим отраслям за счет повышения спроса инвесторов в регионах прохождения трассы. 🚚🚛🚚 По прогнозу, грузопоток в направлении Запад – Восток уже к 2030 году вырастет до 70 млн тонн в год. А завершение мероприятий по формированию скоростного коридора Север-Юг обеспечит перевозку 50 млн тонн грузов ежегодно, в том числе 15 млн тонн международных грузоперевозок.

«Развитие транспортной инфраструктуры влияет и на состояние других отраслей — промышленность, торговлю, сельское хозяйство, жилищное строительство, туризм. Все они получают развитие. Это мощнейший драйвер для экономики всей страны», – подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Глава госкомпании напомнил, что 17 июля ГК «Автодор» исполнится ровно 15 лет. Круглой дате будет посвящено торжественное открытие движения по последнему участку трассы М-11 «Нева» на Северном обходе Твери. «В этот день мы забьём «золотую заклёпку» на трассе М-11, которая соединит весь коридор, последние 28 километров», – подчеркнул он. ❤️ Открытию Северного обхода Твери и 15-летию ГК «Автодор» будет посвящено ещё одно знаковое событие: 21 июля на 197-м километре трассы М-11 «Нева» соберутся лучшие дорожники страны и приглашенные команды из зарубежных стран для участия в состязаниях в рамках Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли. ❤️ Читать новости НАИК в Telegram

⭐️ Марат Хуснуллин: «Важно увязать все планы: строительство жилья, дорог, социальной инфраструктуры, обновление ЖКХ и общественного транспорта» Приветствие в адрес участников, гостей и организаторов Форума «Строим Россию!» направил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.  

🗣️ Рад приветствовать вас на этом событии, которое считаю полезной и своевременной инициативой, учитывая масштаб и амбициозность задач, стоящих сегодня перед Стройкомплексом страны. Форум дает возможность представителям органов государственной власти и делового сообщества обсудить актуальные вопросы отрасли, сверить часы и объединить усилия в выработке новых подходов для решения повседневных и стратегических задач. Сегодня нам удалось добиться рекордных темпов в жилищном и дорожном строительстве, ощутимых результатов в инфраструктурном развитии. Благодаря личному участию Президента Владимира Владимировича Путина и Председателя Правительства Михаила Владимировича Мишустина принимаются беспрецедентные меры государственной поддержки Стройкомплекса России. Тем не менее впереди еще много работы. Наша главная цель – создание комфортных условий для жизни, работы и отдыха наших граждан. Важно увязать все планы: строительство жилья, дорог, социальной инфраструктуры, обновление ЖКХ и общественного транспорта. Все это должно найти отражение в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который обозначен в поручениях Президента. Надеюсь, что на Форуме будут выработаны инициативы и предложения, которые помогут нам в решении поставленных задач. Желаю участникам успешной и плодотворной работы!», — подчеркнул Марат Хуснуллин.

Организаторами Форума выступают Российский Союз промышленников и предпринимателей (РСПП), Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) и Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК). ❤️ Читать новости НАИК в Telegram

🔥 У банков есть и желание, и планы, и около 3 трлн руб для участия в инфраструктурных проектах, но этому препятствуют инициативы Минфина 💬Как сообщил в ходе Форума "Строим Россию!" генеральный директор АО "ДСК "АВТОБАН" Алексей Андреев, около 3 трлн руб. банки могут вкладывать в инфраструктурное строительство. Однако существуют барьеры в виде отсутствия политической воли и высокой процентной ставки.

"К решению проблемы можно было бы привлечь различные механизмы, но на "стопе" стоит Минфин. Бюджетный период планирования сегодня составляет 3 года, в то время как срок реализации концессионных соглашений - 15-20 лет. Нет политической воли, которая могла бы дать жизнь этим проектам. И в этом основные риски", - подчеркнул Алексей Андреев.

💬В свою очередь руководитель подразделения ГЧП и инфраструктуры АО Банк ДОМ.РФ - Член Правления АИИК Любовь Бараблина отметила, что при существующих амбициях развития транспортной отрасли бюджетных средств недостаточно, должны привлекаться частные деньги.

"У банков есть желание и планы, чтобы участвовать в транспортных проектах. Но волатильность рынка препятствует... Также мы не рады законопроекту Минфина, который ограничивает расходы бюджетов регионов и муниципалитетов на ГЧП и концессии не выше 10% их годового дохода. Этот законопроект призван дестимулировать развитие концессий и механизма ГЧП, т.к. сложно оценить нагрузку на момент заключения концессии", - подчеркнула Любовь Бараблина.

❌ По ее словам, заключенные после 1 января 2024 года концессионные соглашения уже можно расторгать, даже не приступив к их реализации.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в пленарном заседании форума «Строим Россию!» 👥 Пленарное заседание прошло под темой «Стройкомплекс России: национальные приоритеты». Участниками обсуждения стали представители органов власти, регионов, руководители крупных строительных компаний и объединений. Глава Минстроя России рассказал о текущих итогах работы отрасли и реализации национальных проектов, а также о формировании новых подходов для выполнения целей и задач, определенных в майском указе Президента, в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

«Те результаты, которые достигнуты в рамках реализации предыдущих национальных проектов, которые мы завершаем в этом году, показывают успешность принятых решений. Если брать объем строительства, то за эти годы построено более 500 млн м² жилья. Та инерция, которая существует в строительном бизнесе, позволяет сказать, что некоторый период мы будем формировать подходы уже не только в рамках новых национальных проектов, а в целом для реализации национальных целей и масштабных задач, определенных в новом указе Президента», - Ирек Файзуллин.

В контексте формирования нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» министр отметил важность межведомственного взаимодействия с Минфином, Минтрансом и Минэкономразвития России, так как проект объединяет разные направления развития. ▶️Глава Минстроя России выразил слова благодарности Президенту РСПП Александру Шохину. Минстрой России совместно с РСПП провели значительную работу в части сокращения инвестиционно-строительного цикла. Благодаря чему с 2019 года продолжительность строительства в среднем уменьшилась на 2,5 года, отработано более 40 федеральных законов. Организаторами Форума выступают Российский Союз промышленников и предпринимателей (РСПП), а также ассоциации НАИК и АИИК. В рамках сессий деловой программы участники форума также обсудят вопросы инфраструктурного строительства, развития транспортной инфраструктуры и модернизацию жилищно-коммунального комплекса. @minstroyrf

🤝 НАИК и НОСТРОЙ договорились о сотрудничестве ❤️1️⃣ Церемония подписания Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между Национальным объединением строителей НОСТРОЙ и Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний (НАИК) состоялась сегодня в рамках проведения Форума «Строим Россию!». Документы скрепили подписями главы НАИК и НОСТРОЙ Мария Ярмальчук и Антон Глушков. 📄✍🏻 Стороны планируют сотрудничать в области совершенствования законодательства о градостроительной деятельности, в том числе в сфере инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капремонта объектов капитального строительства. 🖥Также НАИК и НОСТРОЙ планируют разработать предложения по цифровизации строительной отрасли, провести работы по внедрению инноваций в инфраструктурном строительстве и совместно актуализировать сметные нормативы для определения сметной стоимости объектов капстроительства. 👥 В рамках Соглашения предусмотрено проведение совместных семинаров, мероприятий, круглых столов в области развития кадрового потенциала и популяризации строительных профессий для повышения производительности труда в сфере инфраструктурного строительства. ❤️ Читать новости НАИК в Telegram

✍🏻 Сегодня в Москве на полях Форума «Строим Россию!» было подписано соглашение о сотрудничестве между Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний (НАИК) и Российским Союзом строителей (РСС). Подписи под документами поставили генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук и первый вице-президент РСС Владимир Дедюхин. ➡️ В рамках соглашения стороны планируют сотрудничать в области совершенствования законодательства и анализа правоприменительной практики в сфере инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства. ❗️ Одна из первоочередных задач — установление реалистичных среднеотраслевых размеров оплаты труда для целей расчета индексов изменения сметной стоимости строительства по объектам дорожной инфраструктуры в рамках перехода на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства. ✔️ Также стороны договорились о взаимодействии по вопросам развития кадрового потенциала строительной отрасли, повышению престижности и востребованности профессий, связанных с архитектурой и строительством.

⚠️ Большинство стройматериалов в РФ не соответствуют стандартам — Антон Глушков 🛠️ На рынке стройматериалов сейчас присутствует большое количество фальсификата, заявил сегодня президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков, выступая на пленарном заседании Форума «Строим Россию!».

🗣️ У нас на рынке сейчас огромное количество так называемой фальсифицированной строительной продукции, той продукции, которая не соответствует российским стандартам. Большая работа проводится в рамках ЕврАзЭС, но, честно говоря, консенсусы в этой части до сих пор не достигнуты. Основным нашим оппонентом является Казахстан, потому что он — основной транзитер поставки китайских строительных материалов на рынок. В этой связи наведение какой-то логики и утверждение единого регламента безопасности строительных материалов на территории всего ЕврАзЭС нам очень нужно», — заявил Антон Глушков.

📑 По его словам, для улучшения ситуации на этом рынке в России действует реестр добросовестных производителей строителей. Сейчас в нем насчитывается более 600 предприятий, уточнил Глушков. Реестр создан совместно с Минстроем и Минпромторгом России. В перечне материалов 28 позиций — от щебня до линолеума. Минстрой и Минпромторг предложили включить в список деревянные конструкции, домокомплекты, изделия и конструкции из железобетона, а также металлоконструкции. Кроме того, в РФ действует Каталог импортозамещения.

🗣️ Александр Шохин: "Очевидно, что в условиях бюджетных ограничений не обойтись без таких механизмов привлечения частных средств, как концессии и ГЧП" Об этом Президент Российского союза промышленников и предпринимателей заявил в ходе пленарной сессии первого Форума "Строим Россию!". 💸Так, в ГЧП общий объем законтрактованных инвестиций составляет 4,8 трлн руб., а по итогам 2023 г. заключен рекордный почти 1 трлн новых соглашений и инвестиций. ➡️Механизмы ГЧП и концессий крайне важны для инвестиционной активности – они позволяют привлечь предпринимателей, которые создают новые рабочие места, развивают инфраструктуру территорий, в конечном итоге приводя к улучшению качества жизни граждан. Успешный запуск и последующая реализация масштабных капиталоемких инфраструктурных проектов, как с частными инвестициями, так и с бюджетными вливаниями, позволит создать до 400 тыс. рабочих мест и улучшить качество жизни для 70-80 млн человек. ⚠️ Как отметил Александр Шохин, бизнесу нужны реальные механизмы вовлечения. Однако новый законопроект Минфина, ограничивающий расходы регионов и муниципалитетов по механизму ГЧП и концессиям не выше 10% их годового объема доходов, одобренный в I чтении в Госдуме, идет в разрез со стратегиями развития отраслей.

"Новыми поправками Минфин РФ делает невозможным финансовое участие концедента в концессиях по широкому кругу объектов концессионных соглашений, в частности, по объектам транспортной и автодорожной инфраструктуры. Также от них могут пострадать и строительные компании, которые работают на объектах ГЧП, и, по сути, становится невозможной реализация концессий в сфере IT, космоса, военной, с/х, газоснабжения, инженерной с бюджетным участием государства", - подчеркнул Александр Шохин.

🚫 Кроме того, возникают риски приостановки реализации проектов в сфере ЖКХ, поскольку концессионное соглашение - это практически единственный механизм передачи объектов ЖКХ частному инвестору для осуществления их реконструкции.

❗️ Льготную ипотеку для молодых специалистов в строительстве предложила предусмотреть гендиректор НАИК Мария Ярмальчук, выступая сегодня на пленарном заседании Форума «Строим Россию!» Глава НАИК вновь обратила внимание коллег на проблемы, связанные с производительностью труда и подготовкой кадров.

🗣️ Ядром этих двух проблем является адекватное ценообразование заработной платы в стройке. Имею в виду в первую очередь строительство, связанное с госзаказом, прежде всего, дорожно-мостовое строительство, которое реализуется в рамках 223-ФЗ. У наших уважаемых застройщиков, которые работают на рынке, есть возможность привязывать зарплату к квадратному метру. К сожалению, инфраструктурные дорожно-строительные компании такой возможности не имеют, — подчеркнула Ярмальчук.

При этом глава НАИК напомнила, что в рамках перехода на РИМ полностью меняется система ценообразования.

🗣️

У нас зарплата перворазрядника сейчас в среднем плюс-минус, как мы понимаем, будет закладываться в районе 50 тысяч рублей. Всё равно это недооценённая цифра по отношению к реальному рыночному уровню зарплаты, которую выплачивают компании из сметной прибыли, они это берут из дополнительных источников, и, соответственно, рентабельность у компаний становится на уровне математической погрешности, а точнее, по данным Росстата, немногим более 3%, — отметила она.

По словам главы НАИК, нужно понимать, что вопросы подготовки квалифицированных кадров, повышения производительности труда, привлечения молодежи в стройку невозможно без принятия решения о достойном уровне заработной платы.

🗣️

Наверное, нужно говорить об отдельных программах для молодёжи в строительной отрасли. У нас есть программы, которые способствуют тому, чтобы, специалисты из IT приходили и оставались в отрасли. А вот для молодых строителей, к сожалению, пока нет. Поэтому, мне кажется, нам нужно выйти с соответствующим предложением. Почему не предложить продлить или сделать льготную ипотеку для молодых специалистов в строительстве? Мне кажется, для многих это будет значимо и весомо. Надеемся, что коллеги из Минстроя и Российского Союза строителей нас в этом поддержат, — отметила Мария Ярмальчук.