Авито Спецтехника

🤍 Дайджест новостей спецтехники: что произошло в индустрии на прошлой неделе. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

📌Финальная точка автопробега — Челябинск. Здесь Екатерина завершает наш совместный автопробег с компанией «СТТ» после нескольких тысяч километров на реальных дорогах. Все впечатления, детали и закулисье — смотрите в больших выпусках на канале Екатерины 📹

🤍 Big Muskie — огромный экскаватор, который так и не смогли спасти В 1969 году в Огайо начал работу Bucyrus-Erie 4250-W. Но в историю он вошёл под другим именем — Big Muskie. Название подходило идеально: это был крупнейший шагающий экскаватор в мире. Около 68 метров высоты, больше 12 тысяч тонн массы, стрела длиной почти 100 метров и ковш размером с гаражный блок. Одним движением он мог снять столько породы, сколько обычной технике пришлось бы вывозить десятками рейсов. Передвигался Big Muskie медленно — буквально шагами. Зато в работе был невероятно производителен: за 22 года эксплуатации он переместил около 465 миллионов кубических метров вскрышной породы и добыл 20 миллионов тонн угля. Но время гиганта оказалось невечным. Рост затрат, экологические требования и изменение рынка сделали эксплуатацию нерентабельной. После нескольких лет простоя экскаватор отправили на металлолом, оставив только ковш, который перевезли в парк Miner's Memorial Park. 📲 Подписывайтесь на МАКС

Екатеринбург позади, а впереди последняя остановка автопробега. Екатерина держит курс на Челябинск, где завершит этот этап маршрута, встретится с представителями отрасли и поделится впечатлениями от «Валдай 45 PRO» после нескольких тысяч километров пути 🤍

🤍 Национальный форум «Дело Спецтехники — 2026» пройдёт на одной из крупнейших современных площадок Москвы — «Лукойл Арене» Выбрали пространство, которое позволяет объединить насыщенную программу, масштабную экспозицию и комфортные условия для общения участников. Всё, чтобы три дня посвятить обсуждению отрасли, обмену опытом и новым деловым знакомствам. Почему именно эта площадка — рассказываем в карточках. 📍 Москва, «Лукойл Арена» 🗓 29 сентября — 1 октября ➡️ Регистрация уже открыта по ссылке. 📲 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Для многих компаний покупка спецтехники — серьёзная нагрузка на бюджет. Поэтому всё больше предпринимателей рассматривают лизинг как способ получить нужную технику без крупных единовременных расходов. Это помогает сохранить оборотные средства и направить их на другие важные задачи бизнеса — например, закупку материалов, выплату зарплат или развитие новых проектов. В 2026 году интерес к лизингу остаётся высоким, а рынок постепенно восстанавливается после спада предыдущего года. ➡️ В новой статье рассказываем, как работает лизинг спецтехники, кто может его оформить, как подать заявку на Авито и на что обратить внимание перед заключением договора. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Новый выпуск регулярного дайджеста: собрали главные новости спецтехники за прошлую неделю. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Новые контакты, прямой диалог с рынком и возможность показать свои решения профессиональной аудитории Это лишь часть того, что ждёт участников форума «Дело Спецтехники — 2026». Уже осенью на площадке от Авито Спецтехники и НАДДиПС встретятся представители всей индустрии: производители, дилеры, сервисные компании, поставщики технологий и заказчики техники. О самых главных преимуществах для гостей рассказываем в карточках ⬆️ 📅 С 29 сентября по 1 октября 📍 Москва, «Лукойл Арена» 👉 Регистрация — по ссылке 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 LeTourneau TC-497 — самый длинный колёсный автопоезд в истории 173 метра длины, 54 ведущих колеса, грузоподъёмность 150 тонн и экипаж из шести человек. Так выглядел LeTourneau TC-497 Overland Train Mark II — один из необычных проектов времён холодной войны. Его создавали для армии США — на случай, если железные дороги и обычные трассы окажутся недоступны. Автопоезд должен был самостоятельно перевозить тяжёлые грузы через пустыни, снег, болота и бездорожье, не завися от инфраструктуры. За движение отвечали четыре газотурбинных двигателя общей мощностью около 4 680 л. с., а специальная система управления позволяла всем секциям повторять траекторию головного тягача практически без срезания поворотов — для начала 1960-х это было настоящим инженерным прорывом. Проект оказался слишком дорогим и сложным, а с появлением тяжёлых транспортных вертолётов армия потеряла к нему интерес, но эта махина всё равно осталась впечатляющим достижением. Как вам такой сухопутный поезд? 🔥 — инженерный шедевр. 👍 — опередил своё время. 🤔 — слишком громоздко. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Автопробег «Валдай 45 PRO» при поддержке Авито Спецтехники продолжается После Ростова-на-Дону, Воронежа и Москвы колонна движется в сторону Нижнего Новгорода. Здесь произойдёт символическая и буквальная передача руля: Настя Туман завершит свою часть маршрута, а путешествие продолжит Екатерина Пьяных (Merdgio). За плечами уже несколько городов, но впереди — новые точки маршрута, тысячи километров российских дорог и ещё больше впечатлений. 🚛 Следим за приключением вместе и ждём дальнейших событий. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

😎 Пока Настя Туман продолжает автопробег на новом магистральном тягаче и делится впечатлениями с дороги, у бизнеса есть возможность познакомиться с моделью не только через контент проекта, но и стать одним из первых её владельцев.

➡️На онлайн — платформе Авито Спецтехника уже открыт эксклюзивный предзаказ нового магистрального тягача. Первые 10 клиентов, оформивших заказ через платформу, получат дополнительную скидку от производителя в размере 100 000 рублей.

📹 Самые подробные впечатления от «Валдай 45 PRO» ждём в полных выпусках автопробега. Совсем скоро Настя расскажет, как тягач показывает себя на длинных перегонах и в реальных дорожных условиях. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🚛 Что происходит на рынке тяжёлых грузовиков в середине 2026 года? 16 июля на бесплатном вебинаре поговорим о том, какие факторы важно учитывать участникам отрасли во втором полугодии. В программе: 🟢 Итоги второго квартала 2026 года 🔵 Главные изменения на рынке тяжёлых грузовиков 🔴 Влияние макроэкономики на отрасль 🟣 Ключевые тренды и прогнозы на ближайшие месяцы 📣 Спикеры: — Сергей Блинов, макроэкономист, автор каналов «М2» и «Рынки грузовиков» — Андрей Горн, коммерческий директор Авито Спецтехники ✋ Во время эфира можно будет задать вопросы экспертам 🔗 Регистрация — по ссылке: vk.cc/cYC2wv 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Собрали важные события прошлой недели в новом выпуске дайджеста. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Аналитика, практические кейсы, дискуссии и профессиональный нетворкинг — всё это ждёт участников форума «Дело Спецтехники — 2026». Авито Спецтехника и НАДДиПС объединяют экспертов рынка, производителей, дилеров, сервисные и лизинговые компании на одной площадке для обсуждения главных вызовов и перспектив отрасли. О масштабах программы грядущего события рассказываем в карточках. 📣 «Дело Спецтехники — 2026» пройдёт с 29 сентября по 1 октября 📍 Москва, «Лукойл Арена» 👉 Регистрация уже открыта по ссылке 🤩 Подписывайтесь на МАКС