ТОИР ПРО

Может ли RCA быть проактивным процессом? На одном из наших семинаров по RCA на эту тему разгорелась серьезная дискуссия. Действительно, очень многие организации, внедряя такие процессы, как RCA, FMECA, RCM, RBI, HAZOP и т.п., строго следуют регламентированным шагам и терминологиям этих методик, теряя за ними сам смысл анализа причинно-следственных связей. На самом же деле, суть у всех этих процессов общая. У любого события есть причина и последствия. И еще есть вероятность свершения этого события. У уже произошедшего события эта вероятность равна 100%. У потенциальных событий эта вероятность, естественно, меньше. И цель всех этих процессов - искоренить причины возникновения как уже произошедших событий, чтобы они больше не повторялись, так и причины потенциальных событий, чтобы эти события вообще не возникли. Поэтому, анализ коренных причин может быть как проактивным - направленным на поиск и искоренение причин потенциальных событий, которые могут произойти (к проактивному процессу RCA мы можем отнести FMECA, RCM, RBI, HAZOP), так и реактивным - направленным на поиск и искоренение причин уже свершившихся событий (реактивным RCA мы можем назвать процесс RCFA). Предлагаем вашему вниманию вот такое замечательное видео на тему - https://youtu.be/ebQx5rG4Rgw?si=iQGttdmFIQiW3hTA с канала CauseMapping. К сожалению, только на английском языке, но вы можете включить субтитры с переводом их на русский язык.

https://youtu.be/FUk2lt2kPKo Иерархия активов - это мощная структура, поддерживающая все системы управления в организации. В этом автопереведенном видеоролике представлено наглядное исследование взаимосвязи между иерархией активов и состоянием активов, качеством данных, управлением рисками, финансовым планированием, управлением техническим обслуживанием и другими аспектами. Оригинал видео смотрите на канале David Albrice.

Спасибо всем, кто задумался о смысле задачи, и отдельное уважение тем, кто попробовал посчитать. Вот решение этой задачи, приводим два варианта - расчет в штуках и в процентах. Почему в этих вариантах получаются немного различные значения - объясняем в решении.

https://youtu.be/Uc85XzPPJVI Предлагаем вашему вниманию автопереведенный вебинар "Best Practices Webinar: Understanding Hierarchical Structures in CMMS" с канала eMaint. Из этого вебинара вы узнаете, для чего нужно установление взаимосвязи "родитель-потомок" в структуре производственных активов, как критичность активов связана с приоритезацией работ и какое отношение к этому имеет анализ FMEA. В конце вебинара автор отвечает на интересные вопросы о том, следует ли создавать отдельную иерархию, если часть активов обслуживается подрядными организациями; как выстроить общую иерархию при объединении с новой производственной площадкой и др. К сожалению, автопереводчик так и не научился корректно произносить названия некоторых терминов, поэтому для новичков поясним, что "ПИЭМС = PMs - это профилактические работы, профилактическое техническое обслуживание; "КЭМС = CMMS - это информационная система управления ТОиР".

А вот кому трансмиссии вне конкуренции, керосиновые двигатели или подъемные механизмы различной конструкции? ))) Минутка эстетической ностальгии...

Вот какими раньше были инженеры-технологи. Почёт и уважение...

Наконец нашлось время посмотреть новый ГОСТ Р 70841—2023 (ИСО 14224:2016) Сбор и обмен данными по надежности и техническому обслуживанию оборудования. Вот правильно говорят, "ЧИТАЙТЕ ПЕРВОИСТОЧНИКИ"!

Наконец нашлось время посмотреть новый ГОСТ Р 70841—2023 (ИСО 14224:2016) Сбор и обмен данными по надежности и техническому обслуживанию оборудования. Вот правильно говорят, "ЧИТАЙТЕ ПЕРВОИСТОЧНИКИ"!

Как мы уже писали ранее, стандарт ISO 14224 наконец переведен на русский язык и утвержден под именем ГОСТ Р 70841—2023 (ИСО 14224:2016) «Сбор и обмен данными по надежности и техническому обслуживанию оборудования». ISO 14224, называют «наше все» в области построения компьютерной системы технического обслуживания (CMMS, ИСУ ТОиР, ЕАМ и т.п.). Этот документ можно использовать в качестве учебника, или методического пособия для всех специалистов по техническому обслуживанию и надежности. Мы обязательно ссылаемся на него при проведении всех наших тренингов и семинаров, так что, если вы имеете дело с данными по ТОиР и надежности – приходите к нам на обучение. Но в интернете вы можете встретить и бесплатные вебинары на эту тему. К сожалению, практически все они на английском языке. Один из таких вебинаров, опубликованных на канале eMaint – «Best Practices Webinar: ISO 14224 - Considerations for CMMS», мы перевели на русский язык и выложили на нашем канале на YouTube - https://youtu.be/nbIseEAg038. Вот авторская аннотация к этому вебинару: «Эффективное управление данными - один из наиболее важных способов обеспечения успеха как CMMS (компьютерной системы управления техническим обслуживанием), так и программы надежности в целом. Стандарт ISO 14224 охватывает как методологию сбора данных, так и детали данных, которые необходимо собирать для более эффективного управления техническим обслуживанием оборудования. Использование CMMS позволяет ускорить выполнение требований этого важного стандарта и гарантирует, что организации смогут генерировать и анализировать ценные ключевые показатели эффективности (KPI). На этом занятии Рой Ротвелл, старший консультант отдела профессиональных услуг компании eMaint, представит обзор стандарта ISO 14224 и расскажет о роли, которую играет CMMS в обеспечении успешного выполнения требований ISO 14224. Он рассмотрит: - три основные цели стандарта - Ценность, которую ISO 14224 привносит в организацию - Шаги, которые может предпринять ваша организация для внедрения ISO 14224 - Роль CMMS для ISO 14224» Всем, кто не знаком со стандартом ISO 14224, мы настоятельно рекомендуем с ним ознакомиться. Мы разместили ГОСТ Р 70841—2023 (ИСО 14224:2016) «Сбор и обмен данными по надежности и техническому обслуживанию оборудования» в формате PDF на нашем сайте среди прочих в разделе СИСТЕМА ТОИР- https://toir.pro/mod/book/view.php?id=531&chapterid=337

Чем занимается специалист по планированию технического обслуживания? «Если вы не фанат данных – это работа не для вас!» И мы согласны с авторами видеоролика, опубликованного на канале Maintenance Manager HQ, который мы перевели с помощью автопереводчика и разместили на нашем канале - https://youtu.be/YYUUAJ0gZQA В этом видео дается подробный обзор деятельности специалиста по планированию ТОиР, описывается его роль и ответственность в области технического обслуживания. Да, то, о чем вы услышите в этом ролике, во многом отличается от практик планирования технического обслуживания, которые мы встречаем в большинстве компаний. Как сказал один из наших подписчиков: «Это не для нашей страны». На самом деле, страна тут не при чем. Важна культура технического обслуживания и надежности. И тут, как говорится, нет предела совершенству, а это прекрасно, потому что нам есть куда расти 😊

Очень часто болтовым соединениям не уделяется должного внимания. Тем не менее, в некоторых областях промышленности до 20% отказов происходят именно по причине отказов болтовых соединений, при этом стоимость их последствий в тысячи раз превышает стоимость крепежа. В этих пяти учебных видеороликах, опубликованных на канале Flexible Assembly Systems Inc и переведенных с помощью автопереводчика, рассматриваются базовые вопросы - крутящий момент; факторы трения, влияющие на затяжку; влияние вибрации на самоотвинчивание; сдвиговые и растягивающие нагрузки. Конечно, эти ролики нельзя назвать полноценным учебным курсом, но нам понравилось, что авторы делают упор на физику отказов и то, как преподносятся азы теории болтовых соединений. https://youtube.com/playlist?list=PLnyQspI93TcTn1I7ou1YRVltLb_RgTzt_&si=pchmHEgevFfxc_o3

Гегель отрицал абсолютность качеств и считал, в отличие от Аристотеля, что всякое новое качество есть лишь результат накопившихся количественных изменений. Так что, коллеги, утвердимся в вере в законы природы вообще и философии в частности! )

На нашем сайте опубликован очередной урок ШКОЛЫ ТОИР "МАТРИЦА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ (RACI) в ТОиР" - https://toir.pro/local/crw/course.php?id=386 В этом уроке мы говорим о распределении ролей и обязанностей для обеспечения согласованности всех процессов технического обслуживания, начиная с идентификации работ и заканчивая закрытием заказа на выполнение работ. Вы можете использовать эти рекомендации для построения своей матрицы RACI с учетом процессов и орг.структуры вашей компании.

Ломаются болты, валы, крыльчатки и даже прочные рамы. Почему на одном и том же оборудовании, на которое действует динамическая нагрузка, одни детали работают бесконечно долго, а другие постоянно отказывают? У любого отказа есть физическая причина. Для металлических деталей, в 90% случаев, этой физической причиной (механизмом отказа) будет усталость металла. Чтобы не допускать отказов по этой причине, важно понимать, как происходит процесс усталостного разрушения. https://youtu.be/57zUmDBYp4E?si=R7BnVHSzYVMFjORp

В некоторых областях промышленности до 20% аварийных отказов связаны с отказами болтовых соединений. Часто стоимость ремонта последствия таких отказов в тысячи раз превышает стоимость крепежа. Вложение средств в программу повышения надежности резьбовых соединений — одно из самых инвестиционно-привлекательных направлений. Смотрите на нашем канале на Youtube автопереведенный учебный видеоролик с канала The Efficient Engineer — https://youtu.be/FR9krRWGwnE, посвященный прочности болтовых соединений.

"В 90% случаев уровень стресса на этой работе очень низок". Механик компании AM/NS Calvert (США) рассказывает о своей работе - https://youtu.be/hWXtqOnkaac (автоперевод) Коллеги, а как у вас со стрессом? )) Оригинал интервью вы можете найти на канале DrKitVideos