🚘Автоподбор | Автоэксперт 🚘
Відкрити в Telegram
- Автомаклер | Автоподбор Проверю любой авто досконально Опыт осмотра >10.000 Шт - Привезу авто из Китая🇨🇳Кореи🇰🇷 Европы🇪🇺США🇺🇸 Привез >1000авто Помогу Вам купить авто с удовольствием❤️ 📞 +7(909) 400 84 00
Показати більше1 065
Підписники
-124 години
-267 днів
-18630 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+7
в 0 каналах
червень '26
+7
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+17
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+16
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+15
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+14
в 0 каналах
Get PRO
січень '26
+4 471
в 6 каналах
Get PRO
грудень '25
+2 864
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+13
в 4 каналах
Get PRO
жовтень '25
+8 865
в 3 каналах
Get PRO
вересень '25
+16
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+20
в 0 каналах
Get PRO
липень '25
+11
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+19
в 0 каналах
Get PRO
травень '25
+15
в 0 каналах
Get PRO
квітень '25
+750
в 1 каналах
Get PRO
березень '25
+17
в 0 каналах
Get PRO
лютий '25
+14
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+1 498
в 1 каналах
Get PRO
грудень '24
+10
в 0 каналах
Get PRO
листопад '24
+10
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '24
+1 141
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+223
в 1 каналах
Get PRO
серпень '24
+377
в 0 каналах
Get PRO
липень '24
+218
в 1 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 11 липня | 0 | |||
| 10 липня | +1 | |||
| 09 липня | 0 | |||
| 08 липня | 0 | |||
| 07 липня | +1 | |||
| 06 липня | 0 | |||
| 05 липня | 0 | |||
| 04 липня | +3 | |||
| 03 липня | 0 | |||
| 02 липня | +1 | |||
| 01 липня | +1 |
Дописи каналу
Magnetic Ride Control (MagneRide)
На автомобилях Cadillac Escalade установлены не просто «магнитные стойки», а амортизаторы системы Magnetic Ride Control (MagneRide), которая представляет собой адаптивную подвеску с магнитореологической жидкостью. Её вязкость изменяется под воздействием магнитного поля, что позволяет подвеске мгновенно адаптироваться к дорожным условиям.
При заведённом двигателе электроника этой системы может давать сбои, и есть риск её полного выхода из строя. В некоторых автосервисах таким образом ушатывают автомобили, а клиентам выставляют счета за замену.
Заводить автомобиль на подъёмнике без нагрузки на подвеску и даже оставлять включённым зажигание на длительное время не рекомендуется, так как на машине установлены датчики хода подвески.
| 2 |  +5Сегодня разберём один «сладкий» вариант — Ford Mustang 2021 года, S550.
История классическая: аукцион, красивая легенда, «чуть-чуть косметики — и поехал». Таких вариантов сейчас вагон, особенно с Copart и IAAI. В среднем они уходят в районе 14 тысяч долларов, но это как средняя температура по больнице — реальность часто сильно веселее.
Говорит продавец:
«Мустанг, 2021 год, один владелец, удар был лёгкий — передок. Подушку одну поменяли, всё остальное ок. Геометрия идеал, вложений не требует. Цена вкусная».
Ну вы понимаете, да? Когда всё слишком красиво — значит, надо ехать и смотреть.
Поехали.
Сразу по кузову.
Говорили — только перед. По факту:
машина крашена почти вся. Капот в шпакле под 2400 мкм, крыша, двери, крылья, бампера, даже крышка багажника — всё в работе было. Живыми остались только задние крылья и одна стойка.
Лобовое менялось — уже намёк, что стреляло не только «чуть-чуть».
Безопасность — вообще отдельная песня.
Продавец уверял, что только одна подушка была.
А по факту:
справа шторки нет — её просто «имитировали»,
сиденье перешито — была ли там подушка, уже вопрос,
торпеда снималась — почти уверен, что фронт тоже стрелял.
По итогу живыми остались только левая шторка и сидение. Всё остальное — восстановлено на отвали.
Дальше мотор.
2.3 EcoBoost — сам по себе нормальный агрегат, но тут уже подустал.
Охлаждайка на минимуме — для него это критично.
Мотор троит, работает неровно, внутри уже есть нагар.
По диагностике:
ошибка по системе паров топлива,
давление в рампе около 1800 вместо нормальных 2700.
Это уже не «почистить дроссель», тут история глубже.
Есть подозрение на ТНВД и форсунки, а если там пошла стружка — готовьтесь к нормальному чеку.
По трансмиссии продавец говорит «всё обслужено», но при этом редуктор уже сопливит.
Ходовая тоже говорит «привет».
Передняя резина сожрана в ноль, до корда по внутренней стороне, причём неравномерно — удар был в левое колесо ходовку там конечно заменили, но вот дефектовку двигателей и коробки конечно никто не делал.
По подвеске:
рычаги, стойки, втулки — под замену,
тормоза — тоже,
сзади многорычажка уже подходит по ресурсу.
Плюс выхлоп течёт — резонатор и гофра.
Снизу машина уже подуставшая, видно, что стояла на улице.
И вишенка — колхоз по электрике:
китайская решётка с кривыми ДХО,
фары запотевают, одна вообще на выброс,
под капотом проводка «как смогли»,
кондиционер почти не работает.
Теперь к сути.
Машина не убитая в хлам — геометрия живая, лонжероны целы, это плюс.
Но всё остальное — это проект, а не «сел и поехал».
Что имеем:
машина крашена почти целиком,
безопасность восстановлена кое-как,
по мотору возможны серьёзные вложения,
ходовка уставшая полностью,
плюс куча мелкого колхоза.
Если и брать — только сильно ниже рынка, максимум 1 500 000₽, и сразу закладывать бюджет на ремонт.
Вот такие «вкусные варианты» потом и превращаются в бесконечные расходы.
Я всегда говорю просто:
я не верю словам — я смотрю на факты.
Если хотите так же разбирать машины перед покупкой — пишите, посмотрю от VIN до реального состояния и скажу, куда вы лезете на самом деле. | 72 |
| 3 |  +7🔍 ОХОТА НА E-KLASSE: Чек-лист для смелых
Железный конь или ведро с болтами? Разбираем W212 2011 с мотором M271.
Друзья, этот пост для тех, кто готовится купить «Мерседес» мечты, но боится нарваться на капиталку. Цепь, коробка, масло и магия немецкой электроники — что убивает бюджет? Поехали разбираться! 🧐
📄 ЭТАП 1: Бумажная волокита
Не верим продавцу на слово, ищем факты:
— Сверяем VIN по кузову, стёклам и ПТС (мошенники нынче хитрые).
— Проверяем, тот ли год/двигатель зашит в документах.
— Просим заказ-наряды! Слова «я менял масло» не стоят ничего.
— Уточняем: делали ли капитал мотора или «автомата»? Если да — просим подробности.
❄️ ЭТАП 2: Холодный старт (самое важное!)
Приезжайте смотреть авто с утра, пока мотор остыл!
— Запуск: слушайте первые 3 секунды. Услышали треск, дребезг или «сухой» звон? 🚩 Жмите на тормоз, это проблемы с цепью.
— Смотрим на холостые: не плавают ли обороты?
— Нет ли сизого дыма из трубы?
🖥 ЭТАП 3: Диагностика (Компьютер решит всё)
Берите с собой сканер или гоните на СТО. Смотрим:
— Ошибки по фазам распредвалов (это убийца M271).
— Пропуски зажигания по цилиндрам.
— Коррекции смеси (богатая/бедная — головная боль).
— Температуру прогрева: если долго греется — термостат умер.
⚙️ ЭТАП 4: Цепь и фазовращатели (ГРМ)
Тихий убийца вашего кошелька.
— На холодную: есть ли металлический шелест спереди?
— Смотрим ошибки по рассинхронизации валов.
— Проверяем тягу на низах — машина должна ехать ровно, без провалов.
💧 ЭТАП 5: Масляная система
Открываем капот и ищем «мокрые» зоны:
— Клапанная крышка, передняя крышка, теплообменник — всё должно быть сухим.
— Щуп: масло пахнет бензином? 🚩 Это смертельно опасно для мотора.
— Эмульсия на крышке? Бежим от такой машины.
🌡 ЭТАП 6: Охлаждение
— Проверяем уровень антифриза.
— Осматриваем расширительный бачок на белый налёт (следы подсыхания).
— В пробке температура не должна ползти в красную зону. Запах ОЖ в салоне? 🚩 Печка или радиатор текут.
🎮 ЭТАП 7: Коробка-автомат (Тест-драйв обязателен!)
Прогрейте коробку и сделайте круг по городу:
— Включение D и R — без задержек.
— Переключения 2-3, 3-4 — без пинков! Толчок при остановке? 🚩 Это гайка на гидротрансформаторе или проблемы с клапанами.
— Проверьте кикдаун при резком нажатии на газ.
🔧 ЭТАП 8: Ходовая и руль
— Стук на мелких неровностях или гул ступиц — это расходники, но они тянут на бюджет.
— Торможение: не бьёт ли руль при нажатии на педаль?
🛡 ЭТАП 9: Кузов (Коррозия — зло)
— Проверяем толщину краски (магнитик или толщиномер).
— Смотрим арки, пороги, низ дверей — там часто цветёт ржавчина.
— Зазоры: если они «гуляют» — машина бита.
🔌 ЭТАП 10: Электрика
— Проверяем ВСЁ: стеклоподъемники, климат, сиденья, музыку.
— Осматриваем дренажи под лобовым стеклом (жабо). Если там вода — электронные блоки скоро умрут.
— Ошибки по SAM (блоки предохранителей) — дорогое удовольствие.
---
🚨 Что должно насторожить сильнее всего (Красный свет):
1. Треск цепи на холодную.
2. Пинки коробки 2-3 или 3-4.
3. Запах бензина в масле.
4. Следы антифриза (подтёки).
5. Сильная свежая косметика кузова без бумаг.
🏆 ИТОГ (Коротко для осмотра):
Если мотор тих, как мышь, диагностика чиста, коробка мягкая, а под капотом сухо — это ваш вариант.💰
Если есть хоть один пункт из "Красного света" — либо торгуемся в полную силу (скидка на ремонт), либо разворачиваемся и уходим. Эти машины любят уход, а не компромиссы!
---
Если пост полезен — ставь 🔥 и сохраняй в закладки, чтобы не потерять! Кто брал W212, делитесь в комментариях, что у вас сломалось первым? 👇 | 122 |
| 4 |  Немає тексту... | 119 |
| 5 |  +9🩵В ПРОДАЖЕ 🩵
Porsche Macan S Diesel
🩵Год: 2016
🩵Пробег: 82.114 км.
🩵Двигатель: 3.0 / 245 л.с. / дизель
🩵Владельцев: 1
🩵Заводской окрас кузова
Автомобиль куплен у официального дилера новым в 2016 году. За все время эксплуатации 1 владелец. ПТС бумажный, оригинальный. 2 ключа.
Комплектация:
-Двухцветная отделка салона кожей Nappa, Черная / Красная
-Пакет отделки экстерьера Sport Design
-Рамки боковых стекол, спойлер на крышке багажника окрашены в черный глянец
-Спортивные насадки выхлопных труб
-Доводчик для двери багажного отделения
-Бесключевой доступ
-Пневматическая подвеска
-Режим Sport
-Режим Off Road
-Активные амортизаторы
-Обивка крыши тканью черного цвета
-Камера заднего вида
-Система удержания в полосе
-14-ти позиционные комфортные сиденья с пакетом памяти для передних сидений, вентиляцией и обогревом
-Расширенная отделка кожей с контрастной красной строчкой
-Светодиодные фары PDLS Plus, LHD
-Аудиосистема Bose Premium
-Многофункциональное рулевое колесо с обогревом и электрорегулировкой
-Подогрев второго ряда сидений
-Климат-контроль 3-х зонный
-Электрическое складывание боковых зеркал
-Велюровые ковры с логотипом Porsche
-Разноширокие колесные диски RS Spyder R20
Цена: 4.150.000 рублей.
🚩Москва
Писать МНЕ | 196 |
| 6 |  Выездная проверка автомобилей
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 145 |
| 7 |  🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 167 |
| 8 |  +9BMW 320D XDRIVE,
2019
Пробег 115к
Более подробно пишите в личку. | 170 |
| 9 |  Кипит бензин в баке? Спокойно, так и задумано!🔥
Видели на днях ролик: у мужика на жаре так закипело топливо в баке, что аж страшно стало? Крышку открыл — оттуда пшик и бульканье. Многие в панике: «Всё, взорвусь!»
Спойлер: ничего взрываться не будет, если ваш автомобиль исправен.
Давайте разбираться. Топливо в баке реально «кипит» в +35 на солнце. Но это не сам бензин кипит (у него температура кипения высокая), а его легкие фракции — пары. Они расширяются от жара и создают огромное давление.
Инженеры продумали это сто лет назад. В каждой современной машине в баке установлен специальный клапан (он же гравитационный, он же адсорбера). Его задача:
1. Сбрасывать избыточные газы в адсорбер (банку с углем).
2. Если давление запредельное (или машина перевернулась) — стравить пар в атмосферу, но без брызг топлива.
Почему мы не видим фонтаны бензина из каждой пробки? Почему сотни машин в пробках не взлетают на воздух от чьей-то сигареты?
🔥 В машинах ВСЁ продумано. Клапан есть. Адсорбер есть. Система улавливания паров есть. Если система исправна — вы просто услышите легкое шипение, когда откроете крышку в жару. Или не услышите, если клапан стравил лишнее заранее.
❗️ Но ролик про неработающий клапан — это крик души! Если ваш клапан (или вся система) забились/сломались:
· Давление не сбрасывается
· Может раздуть бак, треснуть швы
· Или наоборот, разрежение создастся (бак сожмёт).
· И вот тогда любой чих или искра от статики (вылез из сиденья, дернул провод) — риск выше.
Мораль: Не бойтесь жары и «кипящего» бака. Бойтесь забитого адсорбера и убитого клапана. Следите за машиной — меняйте угольный фильтр (адсорбер) вовремя, не забивайте вентиляцию.
Инженеры всё предвидели. А люди, которые ломают систему — создают проблемы.
Подберу самую лучшую машину по вашим запросам
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 165 |
| 10 |  Я автоподборщик и я перестал удивляться лет десять назад. Но бесить — бесит до сих пор.
Знаете, что я вижу каждый месяц? Машины с идеальной историей по отчётам, чистыми пробегами и подушками... которых никогда не существовало. Или тех, что выстрелили три года назад, а их тупо зашили обратно.
Автосалоны? Те же яйца, только в профиль. Дорогие шоурумы с лаунж-зоной продают автомобили с «дутыми» блоками SRS так же охотно, как и барыги на заправке. Разница только в цене вопроса.
Дорожная ситуация отдельная боль. Ямы, арматура из асфальта, «лежачие» под 45 градусов. Вы и без подушек рискуете лицом столкнуться с рулём на первой попавшейся кочке.
Поэтому, друзья. Запомните четыре этапа. Не для галочки — для себя.
🩵. Ищем следы ДТП там, куда никто не смотрит.
Я не верю продавцу на слово. Я лезу под пороги, в багажник под запаску, отгибаю уплотнители дверей. Родные сварные швы похожи на пунктирную линию. Любой «колхозный» шов или свежий герметик — повод копать дальше.
🩵. Накладки и физическое присутствие — без стеснения.
Подушка в руле. Хлопните по центру два раза ладонью. Если звук глухой, будто по пустой пластиковой бочке — значит, там пусто. Или лежит дешёвый муляж. Руку на торпедо со стороны пассажира: линия разрыва должна прощупываться. Если её нет, или торпедо криво сидит — её либо шпаклевали, либо забыли.
🩵. Ремни — как криминалист.
Вытяните ремень водителя до конца. Чувствуете ступеньки, тугой ход? Он стрелял. Смотрите на бирку. Если ремень меняли, и он не оригинал — на бирке будет кривая строчка или нечитаемый шрифт.
🩵. Компьютерная диагностика — здесь меня бесят больше всего.
Приходит клиент с ноутбуком. «Всё, ошибок нет». Друзья. Ошибки стираются за пару минут. Я смотрю другие параметры:
· Пробег после последнего сброса ошибок (если он нулевой или маленький — кто-то что-то скрывает).
· Напряжение на пиропатронах подушек (оно должно быть в допуске).
· И главное — количество срабатываний системы. Некоторые блоки SRS хранят эту информацию даже после очистки ошибок. Если блок в принципе не отвечает на запросы — бегите.
Мой совет как профессионала:
Не верьте ни единому слову продавца. Не верьте автосалону с трёхэтажными шоурумами. Верьте только своим глазам и сканеру, который умеет копать глубоко.
И да. Если после проверки вы нашли хотя бы один косяк — просите скидку. Нет, уходите. Жизнь стоит дороже выгодной цены.
Проверить не можете — зовите меня. Я найду всё, что спрятано. А лучше — найду вам машину, в которой подушки действительно есть.
Ваша безопасность — не лотерея. 🚫
Подберу самую лучшую машину по вашим запросам
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram
Подписывайтесь, тут без политесов. Только правда об автомобилях. | 180 |
| 11 |  +8🩵Друзья, надёжный вариант: без скрученного пробега, без ДТП, с живым мотором.🩵
Подробности:
• Мотор: 3.0 л / 249 л.с (дизель)
• КПП: Автомат
• Привод: Полный (xDrive)
• Пробег: 238 000 км (трасса, не такси)
• Состояние: Дилерский автомобиль, полностью обслужен.
• Владельцев: 1
Главные плюсы:
🩵 Автомобиль на учете в РФ.
🩵 Никаких проблем с постановкой на учет в ГИБДД (документы в порядке).
🩵 Авто в идеальном техническом состоянии.
💵 Цена: 5.350.000 рублей.
🚩Москва
Писать МНЕ | 162 |
| 12 |  Я — дядя Сема. 15 лет подбираю машины, чтобы вы не влетали в ремонт.
Проверю кузов, двигатель, историю — найду даже то, о чём продавец молчит. Никаких откатов.
Кручу баранку, пока не найду идеал.
Хотите честный авто без сюрпризов?
Пишите. Сэкономлю нервы и деньги.
Подберу самую лучшую машину по вашим запросам
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 169 |
| 13 |  Зачем пилят номер на двигателе? 🩵
Случай из практики: подъезжает ВАГ на осмотр. VIN в порядке, кузов «чистый». А под капотом — культуральная обработка номера мотора болгаркой.
Почему так сделали? С вероятностью 99% — просто меняли мотор.
Но тут есть нюанс, который знают только ваговоды (и те, кто с ними мучался).
У Volkswagen (да и у всего концерна ВАГ) агрегаты физически одинаковые, а модель может отличаться буквами. Был CSHA — можно ставить только CSHA. CNEA — только CNEA. Гаишник не шарит в железе, он смотрит в ПТС и сверяет буковки.
Если поставить мотор от «соседа по конвейеру» (с другими буквами), формально это уже не замена, а «переоборудование».
А это:
— Сбор бумаг в ГИБДД;
— Технадзор;
— Лаборатория;
— Сотни часов нервотрепки.
Поэтому 90% перекупов идут по пути наименьшего сопротивления: спилить маркировку и продать авто как есть. «Без документов на движок, но всё честно». Вот так и живём.
Однако не будем наивными. Оставшиеся 10% — это реальный криминал: мотор снят с угнанного, с «двойника» или авто, которое в розыске. Тут уже история умалчивается.
Вывод: Спиленный номер — это не приговор, но красный флаг.
Если вы не готовы играть в детектива с экспертизой — лучше пройти мимо. Ну или обратиться ко мне за подбором тачки😏
Подберу самую лучшую машину по вашим запросам
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 159 |
| 14 |  Честно, каждое утро начинаю не с кофе, а с пролистывания ваших сообщений и отзывов под постами. И знаете что? Это топливо для моей работы.
Вот что реально греет душу:
🩵 «Сема, машина — огонь! За две недели ни одной скрытой болячки, хотя я специально искал»
🩵 «Спасибо, что отговорил брать тот утопленник с пробегом 90к, который на деле оказался 250к»
🩵 «Ты как рентген — видишь то, что на СТО не нашли»
Особенно кайфово, когда клиент через полгода пишет: «Сема, я тебя рекомендовал троим друзьям». Или просто ставит 🩵 под сторис с очередной проданной тачкой.
Спасибо вам огромное за каждое доброе слово. За скрины с вашими переписками, где радуетесь обновке. За доверие.
Продолжаем выбирать живые тачки, а не грустные легенды. Погнали! 🚗💨
Подберу самую лучшую машину по вашим запросам
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 131 |
| 15 |  +8ИДЕАЛЬНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 🩵
Mercedes Benz CLA 180 2020 года уже здесь.
Стиль, экономичность и статус в одном флаконе.
Почему эта сделка выгодна🩵
Потому что ЭПТС уже включен в стоимость! Вы не платите лишних 10-15 тысяч рублей. Просто приезжаете и забираете.
🩵 Характеристики🩵
▫️ Год: 2020
▫️ Двигатель: 1.5 дизель (116 л.с)
▫️ Коробка: Робот (шустрый и плавный)
▫️ Привод: 2WD (передний)
▫️ Документы: ЭПТС 🩵
💵 Цена: 2 990 000 ₽
Не хотите переплачивать за новый CLA с таким же мотором? Этот автомобиль в идеальном состоянии и уже ждет своего хозяина.
🚩Москва
Писать МНЕ | 143 |
| 16 |  Ребята, Сема на связи.
Dongfeng Mage (Мейдж) вчера забрал премию «За рулём» в номинации «Лучшее соотношение цены и качества». 🏆 Без шуток.
Гран-при дали за то, что это реально крепкий середняк с передним приводом, который не разоряет на старте.
Почему дали?
Эксперты оценили:
🩵 оснащение — не пустое
🩵 практичность — для наших дорог и семьи зашло
🩵 динамика — бодрит
🩵 и главное — ценник, за который не стыдно
Что под капотом? Турбо 1.5, 197 лошадей, 7-ступенчатый робот, платформа DSMA. Едет уверенно.
Цена старт: от 2 100 000 ₽ по маркетингу. Да, сейчас так можно.
Это первая большая награда в РФ с 2025 года — только вышли и уже с победой.
Привезу под ключ эту и другие модели авто из Кореи 🇰🇷 Китая 🇨🇳 Европы 🇪🇺 США 🇺🇸
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
📞 +7-909-400-84-00
📩 Telegram | 139 |
| 17 |  Відеоповідомлення | 152 |
| 18 |  +8✅ BMW 530D g30 xDrive 2020
B57 249 лс 🇷🇺
Владельцев: 1
Пробег: 106 тысяч
Цвет: черный сапфир
Комплектация:
— M-пакет
— бесключевой доступ
— Harman Kardon
— доводчики дверей
— адаптивные фары
— камера заднего вида
— M-тормоза
— M-подвеска адаптив
— Live Cockpit Professional
— комфортные сиденья с вентиляцией
— проекционный дисплей
— Активный круиз контроль
✅ Окрасы: нет
✅ Недостатки по кузову: нет
✅ Недостатки технические: отсутствуют
✅ Обслуживание: с 1 дня в «Евросиб Лахта», исключительно дилерское обслуживание. Денег не экономили, все заказ-наряды на руках.
💸Цена: 4 800 000 (до публикации в объявлениях)
🚩Москва
Писать МНЕ | 165 |
| 19 |  Немає тексту... | 150 |
| 20 |  Вдруг пригодится тебе 🙃😎🔥 | 172 |
