Жизнь под стук колес
📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Жизнь под стук колес
Канал Жизнь под стук колес (@work_in_fpc) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 17 473 підписників, посідаючи 1 300 місце в категорії Транспорт та 37 482 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 17 473 підписників.
За останніми даними від 10 листопада, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 17 266, а за останні 24 години на 0, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 0.99%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 0.41% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 173 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 71 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 18.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як аврора, буревестник, электропоезд, вокзал, ленинград.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Немного о своей жизни и работе на железной дороге”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 11 листопада, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
Завантажуємо дані
| 2 | Немає тексту... | 191 |
| 3 | Пассажирское вагонное депо Москва-Октябрьская | 156 |
| 4 | Немає тексту... | 247 |
| 5 | Так традиционно повелось, что два состава поезда «Иван Паристый» разделились на мужской и женский. Именно по тому, какие начальники поездов работают на этом поезде.
Я думаю, по этой фотографии понятно на каком из составов я работал. | 259 |
| 6 | Возвращаемся в Брянск еще на тур на «Иван Паристый» | 196 |
| 7 | Домой, Уолтер | 185 |
| 8 | Сегодня на скоростных движениях | 196 |
| 9 | Найдите рацию начальника | 270 |
| 10 | Немає тексту... | 228 |
| 11 | Здоров) | 219 |
| 12 | Доброе утро, Анапа | 266 |
| 13 | Локомотив видите? Нет? А он есть | 233 |
| 14 | Немає тексту... | 231 |
| 15 | Немає тексту... | 306 |
| 16 | Немає тексту... | 356 |
| 17 | Сегодня Казань — столица Республики Татарстан | 332 |
| 18 | г. Саранск — столица Республики Мордовия | 258 |
| 19 | Осваиваем сегодня Буревестник, а вернее его прошлое величие и «прайм эра»
Эти вагоны ходили в составе Буревестника до самого заката поезда с фирменной ливреей.
Сейчас эти вагоны в составе поезда №119/120/128/127 Москва — Саранск — Казань | 231 |
| 20 | Готовимся к Анапе | 228 |
