Учебные фильмы 🎞

👨🏻‍💻 Рефакторинг [8 лекций Сергея Немчинского] Очень простым языком с примерами из жизни в лекциях объясняется как писать хороший код, как сделать плохой код более понятным, каких основных правил нужно придерживаться, что такое принцип KISS, что происходит, если кто-то начинает говнокодить в крупном проекте. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

💻 Курс Архитектура ЭВМ ▪️ Лекция №1 Обзор архитектуры компьютера и синтаксис ассемблера ▪️ Лекция №2 Команды адресация и процесс создания программ ▪️ Лекция №3 Конструкции языка и основы программирования ▪️ Лекция №4 Конструкции типов данных Терминал Windows ▪️ Лекция №5 Порты и прерывания работа с BIOS и DOS Сопроцессор ▪️ Лекция №6 Программирование сопроцессора Архитектура ЭВМ ▪️ Лекция №7 Аккумуляторная вычислительная машина ▪️ Лекция №8 Микроархитектура ▪️ Лекция №9 Параллелизм ▪️ Лекция №10 Характеристики параллелизма 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

👩‍💻 Всем программистам посвящается! Вот 14 авторских обучающих IT каналов по самым востребованным областям программирования: Выбирай своё направление: 👩‍💻 Python — t.me/python_ready 🤔 InfoSec & Хакинг — t.me/hacking_ready 🖥 SQL & Базы Данных — t.me/sql_ready 👩‍💻 IT Новости — t.me/it_ready 🤖 AI & ML — t.me/neuro_ready 👩‍💻 Frontend — t.me/frontend_ready 👩‍💻 C/C++ — https://t.me/cpp_ready 👩‍💻 C# & Unity — t.me/csharp_ready 👩‍💻 Linux — t.me/linux_ready 👩‍💻 Java — t.me/java_ready 📖 IT Книги — t.me/books_ready 📱 JavaScript — t.me/javascript_ready 🖼️ DevOps — t.me/devops_ready 🖥 Design —t.me/design_ready 📌 Гайды, шпаргалки, задачи, ресурсы и фишки для каждого языка программирования!

☢️ Строение атома. The structure of the atom. Центрнаучфильм. 1977 г. 👈🏻 Полный фильм 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🔹 Фейнман о квантовой механике: «Её не понимает никто» Одна из самых известных фраз Ричарда Фейнмана звучит так: «Думаю, я смело могу сказать, что квантовой механики никто не понимает». Эту мысль он повторял в разных вариациях — в лекциях «Характер физических законов» (1964) и в других выступлениях. Обычно эту цитату воспринимают как шутку или преувеличение. Но Фейнман говорил это совершенно серьёзно. И вот что он имел в виду. Вот как он описывал поведение частиц в микромире:

«На очень малом масштабе вещи ведут себя иначе — не похоже ни на что из вашего непосредственного опыта. Они не ведут себя как волны, они не ведут себя как частицы; они не ведут себя ни как облака, ни как бильярдные шары, ни как грузики на пружинах — ни как что бы то ни было из того, что вам приходилось видеть».

Квантовый мир не подчиняется нашей интуиции. Мы привыкли, что предмет либо здесь, либо там. В квантовой механике частица может быть в двух местах одновременно. Мы привыкли, что если на объект не смотрят, он всё равно существует. В квантовом мире частица существует как «облако вероятностей» и обретает определённое положение только в момент измерения. Фейнман считал, что ключ к пониманию всей квантовой механики — это эксперимент с двумя щелями. В этом опыте электроны или фотоны ведут себя то как частицы, то как волны — в зависимости от того, наблюдаем мы за ними или нет.

«Природа так все устроила, что мы никогда не сможем понять, как она это делает: если мы ставим приборы, чтобы выяснить, по какому пути пойдет свет, — пожалуйста, мы можем это выяснить, но удивительные интерференционные эффекты исчезают. А если у вас нет приборов… интерференционные эффекты восстанавливаются! В самом деле очень странно!»

Фейнман не утверждал, что квантовая механика — плохая теория. Напротив, он сам был одним из её создателей (Нобелевская премия 1965 года за квантовую электродинамику). Он говорил о другом: мы можем предсказывать результаты экспериментов с фантастической точностью, но не можем «понять», как это работает на интуитивном уровне.

«Если вам кажется, что вы понимаете квантовую теорию… то вы не понимаете квантовую теорию».

Фейнман был не просто блестящим физиком, но и великим популяризатором. Он считал, что если учёный не может объяснить свою работу простыми словами — он шарлатан. И сам он следовал этому правилу. Его лекции по физике до сих пор остаются эталоном ясности и глубины. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

✨ Почему патенты Теслы не «спрятаны», а просто никому не нужны? Часто можно встретить утверждение: «У Теслы было 278 патентов, но большинство из них засекречены и спрятаны». Давайте посмотрим правде в глаза: ▪️ 278 — это официально признанное число, но оно включает патенты на разные мелочи (например, усовершенствования динамо-машин или фонографов). Это не 278 «лучей смерти». ▪️ 111 патентов в США — это логично, ведь там он жил и работал. 16 в Британии и 12 в Канаде — это стандартная практика защиты интеллектуальной собственности для крупных промышленных рынков того времени. ▪️ Патенты — это публичные документы. По определению их нельзя «спрятать» в архивах, они есть в открытых базах (например, Google Patents). Если вы не находите его чертежи «свободной энергии», то причина простая: их не существует в патентах. Тесла был гением, но под конец жизни увлекался эзотерикой. То, что он обещал, и то, что он запатентовал — это две большие разницы. Тесла — великий инженер, но патенты — это скучная бюрократия, а не тайные знания. Все его рабочие изобретения давно изучены вдоль и поперек. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

📚 Берклеевский курс физики — один из лучших учебников общей физики, написанный в первой половине 60-х годов. Его авторы старались не просто передать совокупность знаний, но и пробудить физическое мышление у студентов. В России есть два популярных курса общей физики, переведённых с английского языка: знаменитые Фейнмановские лекции и Берклеевский курс, который предлагаем вам сохранить в своей библиотеке сегодня. Берклеевский курс общей физики несколько отличается от других курсов общей физики, который вам доводилось видеть. Эти книги были написаны специально для подготовки первоклассных физиков-теоретиков, и потому требуют достаточно серьёзной подготовки как математической, так и психологической. Будьте готовы к длительной и вдумчивой проработке материалов этих учебников. #подборка_книг #физика #physics #наука 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🔻 Машинная графика [Центрнаучфильм, 1981 год] Учебный фильм «Машинная графика» киностудии «Центрнаучфильм» вышел в 1981 году. Его авторы сценария — Ю. Котов и С. Симонин, консультант — Н. С. Бриллинг. Картина посвящена рассказу о машинной графике, её возможностях и применении. В фильме даётся такое определение: машинная графика — это совокупность технических, математических и программных средств и приёмов, позволяющих осуществлять ввод и вывод из ЭВМ графической информации без ручного преобразования данных в числовую или графическую форму.  Машинная графика используется во многих научных и инженерных дисциплинах, в бизнесе и кинематографии, рекламном и издательском деле, проектировании. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

📺 Организация управления производством с использованием технических средств [1967] Фильм рассказывает о компьютеризации управления предприятием. Фильм рассказывает о компьютеризации управления предприятием. ЛенНаучФильм, 1967 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🖥 Итоги советской микроэлектроники: величие, системные ошибки и миф об отставании Когда сегодня говорят о советской электронике, в головах чаще всего всплывает штамп: «тотальное отставание элементной базы». Этот ярлык настолько прочно вошёл в общественное сознание, что порой кажется — никакой серьёзной электроники в СССР никогда и не было. Но правда, как всегда, сложнее и драматичнее. 🟡 С чего всё начиналось В начале 1960‑х страна создавала микроэлектронику практически с нуля. В Зеленограде, будущей Кремниевой долине, первым строением была силосная башня. Ни готовой инфраструктуры, ни западных технологий — только энтузиазм, наука и опыт радиоэлектронщиков. Уже в 1962 году — одновременно с США — в СССР начали серийно выпускать интегральные схемы. Рижский завод и американские Fairchild с Texas Instruments стартовали почти вместе. Первая советская ИС Р12‑2 реализовала универсальный элемент «2НЕ‑ИЛИ», тогда как американские первенцы были лишь триггерами ограниченного применения. Наши гибридные схемы «Квант» стали первыми в мире промышленными изделиями с двухуровневой интеграцией — с бескорпусными чипами, а не дискретными транзисторами, как на Западе. 🟡 Золотой век оригинальных разработок Первые годы — время смелых решений. Радиоприёмник «Микро» — прародитель MP3‑плееров, только на 40 лет раньше. Гибридные схемы «Тропа» и «Талисман» с многослойной керамикой не уступали лучшим западным образцам, а по ряду параметров превосходили. Достижения: первый спутник, первый космонавт, первая АЭС, атомный ледокол, система ПРО, сбившая ракету безъядерным зарядом, — всё это невозможно без отечественной электроники. ЭВМ М‑40 Лебедева обеспечила тот перехват, американцы отстали на 23 года. Первая в мире ЭВМ >1 млн оп/с — наша К340А, рекордсмен среди транзисторных машин. БЭСМ‑6 — лучшая ЭВМ Восточного полушария в своём поколении. Электронная промышленность росла быстрее всех: к 1990 году объём производства вырос в 34 раза при росте персонала в 3,5 раза. Выработка на работника — в 10 раз выше средней по стране. Академик Алфёров подтверждал: в 1970–80‑е только три страны имели развитую электронику — США, Япония и СССР, и по многим направлениям мы были впереди. 🟡 Где произошёл слом К концу 1980‑х разрыв между технологиями и продукцией стал очевиден. Причина парадоксальна: отрасль пала жертвой системы заказов. Уже через 2–3 года после старта на Минэлектронпром обрушился вал заявок. Заказчики требовали не новых функций, а одного: «сделайте точно как у фирмы X». Требования часто закреплялись постановлениями ЦК и Совмина. В 1971 году поступило более 3000 заявок на воспроизведение зарубежных ИС, а выполнить можно было лишь около 150. В перспективе — копирование всей мировой номенклатуры: тысячи типов, сотни технологий, разнообразное оборудование. Абсурдность очевидна, но система работала. Из моего опыта проведения заявочных кампаний по микропроцессорам: за два десятка лет — ни одной заявки на оригинальный микропроцессор. Только копии конкретных зарубежных чипов, часто дублирующих друг друга. 🟡 Хрестоматийный пример — ЭСЛ‑логика К 1969 году в НИИМЭ разработали собственную технологию эмиттерно‑связанной логики и получили быстродействующие ИС, превосходившие западные аналоги. Но началась разработка «Эльбруса», и главный конструктор под постановление потребовал копировать серию 10000 от Motorola. Выпускать две линейки было нецелесообразно. Развитие оригинальной серии К138 остановили ради аналога, уступавшего ей по быстродействию. 🟡 Кто виноват и как родился миф Аппаратурщики, требовавшие копий, сами же обвиняли МЭП в отставании. Но как чипу быть раньше оригинала? Проверки показывали: виноваты ошибки заказчиков, а не микросхемы. Признавать это не хотели — списывали на «элементную базу». 🟡 Что в итоге СССР создал электронику с нуля для космоса и обороны, по технологиям был на уровне лидеров, по надёжности — впереди. Но копирование по требованию заказчика вместо оригинальных разработок завело отрасль в тупик. Урок: лидерство дают только свои технологии, а не чужие копии. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

Какой самый прочный материал? Владимир Сурдин 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🔸 Демпфер крутильных колебаний [1955] 1955 год. Эпоха бурного развития авиации и тяжелого машиностроения. Инженеры столкнулись с невидимым, но разрушительным врагом — крутильными колебаниями. Эти упругие «скручивания» валов, возникающие из-за пульсации крутящего момента двигателя, могли вызвать резонанс и буквально разорвать трансмиссию на части . Учебный фильм «Демпфер крутильных колебаний» приоткрывает завесу над секретами проектирования надежных механизмов. Кинолента последовательно раскрывает физику процесса: от возникновения возмущающих сил в цилиндрах до работы специальных гасящих устройств. Зритель увидит, как устроены различные типы демпферов того времени. Особое внимание уделяется принципу работы упругих элементов (пружин), которые снижают жесткость системы и уводят частоту колебаний от опасного резонанса, а также системам трения, которые рассеивают (поглощают) энергию этих колебаний . Это не просто лекция, а наглядная демонстрация того, как фундаментальная наука спасала металл от усталости и разрушения. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🚗 Как гаситель ступицы борется с вибрацией? Разбираем физику процесса Многие думают, что «гаситель» (демпфер) на ступице — это просто тяжелая железка для баланса. На самом деле это высокоточный динамический антирезонатор. Давайте разберем, что происходит внутри, когда колесо входит в зону резонанса. 1. Сценарий: колебания растут Когда автомобиль разгоняется, подвеска начинает генерировать вибрации на определенной частоте (обычно 80–120 Гц). В этот момент ступица начинает «дрожать» в вертикальной плоскости. Если ничего не сделать, амплитуда возрастет настолько, что колесо начнет терять контакт с дорогой. 2. Вмешательство гасителя Гаситель состоит из двух частей: 🔸 Инерционная масса (тяжелое кольцо); 🔸 Эластомерный слой (резина между массой и ступицей). Когда ступица дергается вверх, инерционная масса по закону Ньютона стремится остаться на месте. Резиновый слой начинает сжиматься и деформироваться. Возникает сила, противоположная по фазе колебанию ступицы (сдвиг фазы ≈ 180°). 3. Эффект «гашения» Вместо того чтобы бороться с вибрацией жестко, гаситель рассеивает энергию: Часть энергии уходит на нагрев резины (гистерезис). Часть энергии тратится на перемещение массы в противофазе. В результате амплитуда колебаний ступицы падает в 3–5 раз на резонансной частоте. Это работает как маятник, который «успокаивает» систему. 4. Что происходит на других частотах? Важный нюанс: гаситель настроен на строго определенную частоту. Если колебания быстрее или медленнее — он почти не работает, масса просто висит мертвым грузом. Именно поэтому нельзя ставить демпферы от другой модели авто — они будут бесполезны. Гаситель — это не просто вес. Это «умный» поглотитель, который включается в работу только в опасной зоне резонанса, спасая подшипники, ШРУСы и ваши нервы от гула в салоне. Вопрос к подписчикам: Замечали, как меняется вибрация после замены резины в демпфере? Делитесь опытом в комментариях! 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🌔 Четырехтонный обломок ракеты SpaceX на огромной скорости врезался в Луну. В результате столкновения на поверхности должен образоваться кратер 🚀 Ступень ракеты SpaceX Falcon 9 весом 4 т упала на поверхность Луны. Обломок, который больше года бесцельно дрейфовал в космосе, врезался в спутник на скорости 8688,6 км/ч — это более чем в семь раз быстрее скорости звука. Речь идет о второй ступени ракеты Falcon 9, которая в январе 2025 года запустила к Луне посадочный модуль американской компании Firefly Aerospace. Обычно после вывода груза на орбиту вторые ступени ракет сгорают в атмосфере Земли или падают в океан. Однако этот запуск к Луне требовал большей тяги, чем при обычных миссиях вокруг Земли. Поэтому вторая ступень осталась в космосе и несколько месяцев летала среди космического мусора. Только в этом году астрономы выяснили, что ступень движется по траектории, которая в итоге приведет ее к Луне. Falcon 9 — многоразовая двухступенчатая ракета-носитель компании SpaceX, предназначенная для вывода на околоземную орбиту спутников, грузов и пилотируемых кораблей. Это первая в мире ракета орбитального класса, первая ступень которой может возвращаться на Землю и использоваться повторно. Такая технология позволяет существенно снизить стоимость космических запусков. Ученые ожидали, что удар о поверхность Луны поднимет шлейф лунной пыли длиной несколько километров. Однако астрономы не смогли сразу подтвердить факт падения из-за того, что место столкновения оказалось слишком близко к краю видимой стороны Луны. Ни один аппарат на лунной орбите в этот момент не смотрел в нужную сторону, поэтому снять момент столкновения не удалось. По данным NASA, в результате удара должен был образоваться кратер шириной около 18 м и глубиной 4 м. Теперь ученые планируют сравнить снимки поверхности Луны до и после события, чтобы найти новый кратер. Это не первый случай, когда космический мусор падает на Луну. В марте 2022 года после завершения испытательной миссии на ее поверхность рухнула ступень китайской ракеты, а в 2009 году NASA намеренно направило ракетную ступень к Луне, чтобы изучить пылевой шлейф от удара. В последние годы на Луне также разбились несколько аппаратов: российская станция «Луна-25» с ядерным двигателем в 2023 году, индийская миссия «Чандраян-2» в 2019 году и израильский модуль «Берешит». Среди грузов «Берешит» были тихоходки — микроскопические существа, которые умеют выживать в условиях высокой радиации, и они, возможно, до сих пор находятся на поверхности Луны. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚫️ Гравитационное поле — Киевнаучфильм (1987) ⚫️ Гравитационное поле (поле тяготения) — фундаментальное физическое поле, через которое осуществляется гравитационное взаимодействие между всеми материальными телами. Гравитационное поле - научно-популярный фильм киностудии "Киевнаучфильм". 1987г.в. о гравитационном поле Земли, открытиях Ньютона и Хаббла, теории черных дыр и др. Рекомендовано Министерством высшего и среднего образования СССР для использования в качестве учебного пособия в с высших учебных заведениях. Показ фильма предназначен для информационных, научных, учебных и культурных целей.

Автор сценария: А.Ф. Катков
Режиссер: Ю. Бадьянов
Оператор: В.Белоруссов
Научный консультант: д.физ-мат.н. профессор Т.Д.Шермергор

🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🧲 Трёхфазный двигатель — электродвигатель, конструктивно предназначенный для питания от трёхфазной сети переменного тока. Представляет собой машину переменного тока, состоящую из статора с тремя обмотками, магнитные поля которых сдвинуты в пространстве на 120° и при подаче трёхфазного напряжения образуют вращающееся магнитное поле в магнитной цепи машины, и из ротора — различной конструкции — вращающегося строго со скоростью поля статора (синхронный двигатель) или несколько медленнее его (асинхронный двигатель). Наибольшее распространение в технике и промышленности получил асинхронный трёхфазный электродвигатель с короткозамкнутой обмоткой ротора, также называемой «беличье колесо». Под выражением «трёхфазный двигатель» обычно подразумевается именно этот тип двигателя, и именно он описывается далее в статье. Принцип работы трёхфазного двигателя основан на принципе вращающегося электромагнитного поля. Напряжение от сети подключают к обмоткам статора. В них протекает электрический ток, в результате чего возникает магнитное поле статора. Так как сеть трёхфазная, фазы токов и напряжений каждой из фаз сдвинуты друг относительно друга на 120°. Сила тока изменяется по синусоидальному закону, и ток протекает то в одной, то в другой обмотке. Из-за этого магнитное поле получается вращающимся. Вращающееся магнитное поле статора воздействуя на обмотку ротора приводит к возникновению в ней индукционных токов. 1 Так как обмотки ротора закорочены или подключены к сопротивлениям, в них начинает протекать электрический ток, из-за которого возникает ещё одно магнитное поле. Это поле, взаимодействуя с полем статора, приводит во вращение ротор. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚙️ Крутящий момент и мощность двигателя [ ЦентрНаучФильм ] Фильм рассказывает о таких характеристиках двигателей как крутящий момент и мощность. ▪️ Крутящий момент — это параметр, который определяет способность двигателя вращать коленчатый вал. Простыми словами, это тяга, которую выдаёт мотор. Крутящий момент измеряется в ньютон-метрах (Н·м) — единицах, характеризующих силу, с которой происходит воздействие на механизм. Момент силы (иногда его называют ещё вращающим или крутящим моментом) — физическая величина, которая определяет вращательное воздействие силы на тело вокруг определённой точки или оси. Момент силы представляет собой произведение силы на расстояние от точки приложения силы до оси вращения. ▪️ Крутящий момент — величина не постоянная. Он изменяется вместе с количеством поступающей в цилиндр смеси и оборотами двигателя. Некоторые факторы, от которых зависит крутящий момент двигателя: 1. Количество и объём цилиндров. Чем больше радиус кривошипа коленвала и площадь поршня, тем выше величина крутящего момента. 2. Система питания и конструкция камеры сгорания. Важна эффективность сгорания топлива. 3. Турбонаддув. Если мотор оснащён турбокомпрессором, крутящий момент будет выше. ▪️ В физике и механике крутящий момент является вращательным аналогом линейной силы. Его также называют моментом силы (сокращенно момент М). Он описывает скорость изменения углового момента, который передается изолированному телу. Концепция возникла в результате исследований Архимеда использования рычагов, что нашло отражение в его знаменитой цитате: "Дайте мне рычаг и место для опоры, и я сдвину Землю". Точно так же, как линейная сила — это толчок или натяжение, приложенное к телу, крутящий момент можно рассматривать как поворот, приложенный к объекту относительно выбранной точки. Крутящий момент определяется как произведение величины перпендикулярной составляющей силы и расстояния от линии действия силы от точки, вокруг которой она определяется. Закон сохранения энергии также может использоваться для понимания крутящего момента. ▪️ Сила, приложенная перпендикулярно к рычагу, умноженная на расстояние от точки опоры рычага (длина плеча рычага) до точки приложения силы, представляет собой крутящий момент. Например, сила в три ньютона, приложенная на расстоянии двух метров от точки опоры, создает такой же крутящий момент, как и сила в один ньютон, приложенная на расстоянии шести метров от точки опоры. #физика #видеоуроки #факты #задачи #опыты #эксперименты #механика #сопромат #кинематика #science 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

👁 Одновременный световой контраст [1989] Фильм «Одновременный световой контраст» (1989) — часть корпуса советских научно-популярных лент по физиологической оптике. В основе сюжета — парадоксальное явление: два участка поля, имеющие одинаковую физическую яркость, воспринимаются глазом как существенно различные в зависимости от яркости окружающего фона. Лента последовательно разбирает природу эффекта. Первый уровень — оптический: аберрации глаза, дифракция на зрачке и внутриглазное рассеяние света, формирующие на сетчатке изображение с пониженным контрастом. Второй уровень — ретинальный: работа фоторецепторов, горизонтальных клеток и механизм латерального торможения, усиливающий краевые перепады яркости. Третий уровень — адаптационный: локальная подстройка чувствительности нейронов сетчатки под среднюю фоновую засветку. В фильме наглядно показано, что основная причина иллюзии заключена не в физике света, а в алгоритмах обработки сигнала нейронной сетью сетчатки. Материал подан через эксперименты, схемы и демонстрацию классических иллюзий. Хронометраж невелик, стиль изложения академический. Фильм объясняет некоторые иллюзии восприятия контрастных изображений. ЛенНаучФильм, 1989 г. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🥺 Гидромеханическая передача [1989] Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в трансмиссиях транспортных средств, например в качестве вариаторов скорости. Цель разработки — повышение эффективности работы за счёт увеличения манёвренности транспортного средства. Конструкция гидромеханической передачи по патенту 1989 года включала: — входной вал, связанный с двигателем; — выходной вал, связанный с движителем; — дифференциальный механизм с солнечной шестернёй, коронной шестернёй с меньшим числом зубьев (связанной с выходным валом), коронной шестернёй с большим числом зубьев и водилом; — гидропередачу, выполненную в виде двух гидромашин: регулируемого объёма (связанной с входным валом) и нерегулируемого объёма (снабжённой управляющим механизмом); — муфту с рычагом управления для выборочной связи солнечных шестерён с входным валом или для связи одной из них с корпусом и отсоединения от вала.  Изобретение было направлено на улучшение манёвренных характеристик транспортных средств за счёт гибкого управления передаточным отношением и распределения крутящего момента. Дополнительно стоит отметить, что гидромеханическая передача (ГМП) в целом представляет собой комбинированную систему, которая включает гидродинамическую передачу (например, гидротрансформатор), механическую ступенчатую коробку передач с механизмом переключения, систему управления и систему охлаждения. Такие передачи широко применяются в транспортной технике для плавного изменения крутящего момента и обеспечения комфортного управления. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚙️ Основные элементы механизмов [1981] Фильм создан, чтобы показать внутреннее устройство машин, приборов и аппаратов: как из простых элементов складывается работа сложного устройства. Фильм помогает понять логику работы механизмов: как с помощью простых элементов достигается нужное движение или сила. В ленте разбирают ключевые компоненты, из которых складываются механизмы. Среди них: ▪️ Звенья — твёрдые тела, образующие кинематические пары. ▪️ Кинематические пары — соединения (например, шарнирные, зубчатые), которые допускают относительное движение звеньев. ▪️ Кинематические цепи — системы взаимосвязанных звеньев. ▪️ Ведущие звенья — те, к которым прикладывается движущая сила (например, кривошип, вал). ▪️ Ведомые звенья — те, которые получают движение и выполняют полезную работу (например, зубчатое колесо, ползун). ▪️ Входящие в состав механизмы детали и соединения — например, стойки (неподвижное звено), шатуны, коромысла, кулачки, направляющие. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib