Молдавский Vагон
Відкрити в Telegram
ТГ канал «Молдавский вагон» - без политического пристрастия, всё честно и откровенно. Для связи с нами mars1570@bk.ru Материал для публикаций, реклама и админ сюда @provodnikMV.
Показати більше8 157
Підписники
-324 години
-107 днів
+330 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+57
в 19 каналах
червень '26
+174
в 21 каналах
Get PRO
травень '26
+127
в 35 каналах
Get PRO
квітень '26
+76
в 15 каналах
Get PRO
березень '26
+90
в 38 каналах
Get PRO
лютий '26
+104
в 34 каналах
Get PRO
січень '26
+105
в 33 каналах
Get PRO
грудень '25
+133
в 51 каналах
Get PRO
листопад '25
+87
в 46 каналах
Get PRO
жовтень '25
+156
в 41 каналах
Get PRO
вересень '25
+387
в 68 каналах
Get PRO
серпень '25
+367
в 60 каналах
Get PRO
липень '25
+196
в 29 каналах
Get PRO
червень '25
+98
в 26 каналах
Get PRO
травень '25
+132
в 71 каналах
Get PRO
квітень '25
+116
в 62 каналах
Get PRO
березень '25
+205
в 57 каналах
Get PRO
лютий '25
+124
в 41 каналах
Get PRO
січень '25
+295
в 57 каналах
Get PRO
грудень '24
+178
в 44 каналах
Get PRO
листопад '24
+408
в 93 каналах
Get PRO
жовтень '24
+533
в 86 каналах
Get PRO
вересень '24
+307
в 56 каналах
Get PRO
серпень '24
+215
в 72 каналах
Get PRO
липень '24
+174
в 63 каналах
Get PRO
червень '24
+326
в 66 каналах
Get PRO
травень '24
+207
в 54 каналах
Get PRO
квітень '24
+263
в 64 каналах
Get PRO
березень '24
+235
в 77 каналах
Get PRO
лютий '24
+426
в 70 каналах
Get PRO
січень '24
+344
в 52 каналах
Get PRO
грудень '23
+413
в 43 каналах
Get PRO
листопад '23
+310
в 57 каналах
Get PRO
жовтень '23
+326
в 41 каналах
Get PRO
вересень '23
+401
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+92
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+345
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+216
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+256
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+226
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+438
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+657
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+430
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+277
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+651
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+1 263
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+1 066
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+559
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+265
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+351
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+479
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+702
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+682
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+119
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+206
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+167
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+101
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+235
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+77
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+115
в 0 каналах
Get PRO
липень '21
+63
в 0 каналах
Get PRO
червень '21
+32
в 0 каналах
Get PRO
травень '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
квітень '21
+193
в 0 каналах
Get PRO
березень '21
+189
в 0 каналах
Get PRO
лютий '21
+196
в 0 каналах
Get PRO
січень '21
+80
в 0 каналах
Get PRO
грудень '20
+1 907
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 23 липня | 0 | |||
| 22 липня | +1 | |||
| 21 липня | +3 | |||
| 20 липня | +3 | |||
| 19 липня | +2 | |||
| 18 липня | +2 | |||
| 17 липня | +2 | |||
| 16 липня | +5 | |||
| 15 липня | +8 | |||
| 14 липня | +4 | |||
| 13 липня | +4 | |||
| 12 липня | +1 | |||
| 11 липня | +1 | |||
| 10 липня | +1 | |||
| 09 липня | +3 | |||
| 08 липня | +3 | |||
| 07 липня | +1 | |||
| 06 липня | +1 | |||
| 05 липня | 0 | |||
| 04 липня | +5 | |||
| 03 липня | +4 | |||
| 02 липня | +3 | |||
| 01 липня | 0 |
Дописи каналу
Додон говорит, «Молдова может покупать газ значительно дешевле у России и для этого есть техническая возможность. Власти утверждают, что такой вариант невозможен, но это не так — техническая возможность существует, в том числе через «Турецкий поток», и я лично обсуждал этот вопрос с российской стороной».
Интересно кто ещё в России разговаривает с Игорь Николаевич?
Додон, которого всю дорогу называют «пророссийским» утверждает, что главная ошибка молдавского европравительства — газ не был закуплен тогда, когда он стоил значительно дешевле, теперь для его закупки повышают тарифы.
«Если поставить на первое место интересы граждан и государства, а не геополитику, можно договориться с Российской Федерацией и добиться поставок газа по цене около 300–350 долларов за тысячу кубометров. Это позволило бы снизить тариф примерно до 10 леев за кубометр».
Это тот Додон который отдал власть румынам!
Молдова с 2022 года участвует в войне против России вместе с Украиной и евронацистами.
Через нашу страну по ж/д и фурами непрерывно идут военные грузы на Украинцу, едут наёмники через аэропорт Кишинёва для ВСУ, создают производства дронов которые передают террористам в Украине, издеваются над россиянами в Приднестровье, устраивая всевозможные блокады – держат людей как заложников. На молдавских полигонах готовят снайперов и саперов для бандеровских батальонов. Аэродром в Маркулештах используется в интересах НАТО и хохлов. СИБ отправляет своих разведчиков в Россию для участия в совершении терактов... тд и тп.
Вместо того, чтобы выходить самим на улицы и выводить народ с призывами: Жос – Санду! Жос-PAS! Молдова – против евроинтеграции! Молдоване - за мир! Додон имеет наглость советовать просить у русских дешёвый газ!
Я просто напомню, что и коммунист Воронин обещал молдованам русский язык сделать вторым государственным и вхождение нашей страны в таможенный союз России и Украины.
Но они нас обманули. Они обманули россиян, предав нашу вековую дружбу, они обманули Путина в 2003-м.
Стыдна, просто стыдно... за наглость молдавских политиков.
| 2 | Очередь в светлое будущее.
Когда-то путешествия были уделом избранных. В XIX веке большинство жителей Земли рождались, женились, работали и умирали в радиусе нескольких километров от своей деревни. Мир заканчивался за ближайшим холмом.
Потом наступил XX век. Самолеты пересекли океаны, поезда помчались со скоростью пули, автомобили связали города и страны. Казалось, человечество наконец победило расстояния. Еще немного — и можно будет завтракать в Кишиневе, обедать в Париже, а ужинать в Нью-Йорке.
Но XXI век решил, что люди слишком разгулялись.
Нет, техника не подвела. Самолеты стали быстрее, поезда комфортнее, автомобили умнее. Проблема оказалась вовсе не в транспорте. Проблема стоит в будке с окошком, где сидит человек в форме и задумчиво изучает ваш паспорт так, словно именно в нем спрятан рецепт вечной молодости.
Сегодня никого не удивляет рекомендация прибыть в аэропорт за четыре часа до вылета. Формально полет до соседней страны занимает час. Но сначала надо три часа доказать, что ты достоин в этот самолет попасть.
С автомобильными путешествиями еще интереснее. Машина способна преодолеть тысячу километров за день. Но потом наступает главное испытание — таможня. Восемь часов ожидания стали настолько привычными, что люди уже не спрашивают: «Почему?» Они спрашивают: «А восемь — это еще нормально или сегодня повезло?»
Кажется, цивилизация совершила удивительный кульбит. Мы построили скоростные магистрали, чтобы потом стоять на въезде в них. Мы создали сверхзвуковые лайнеры, чтобы большую часть времени проводить в очереди на регистрацию. Мы придумали электронные паспорта, биометрию, камеры с искусственным интеллектом — и все это лишь для того, чтобы очередь двигалась с той же скоростью, что и в эпоху конных повозок.
Если тенденция сохранится, то скоро туристические агентства перестанут продавать туры в Италию или Испанию. Они будут честно писать в рекламе: «Незабываемые пять дней на пограничном переходе. Шезлонги не предоставляются. Солнце бесплатно. Для детей — развивающая программа «Посчитай фуры».»
История вообще любит шутить. В XIX веке человек не покидал родную деревню потому, что не мог. В XXI — потому что, возможно, просто не успеет пройти все виды контроля.
Похоже, прогресс все-таки движется по спирали. Только эта спираль почему-то заканчивается перед шлагбаумом. | 308 |
| 3 | Молдавские приключения Проводника МВ или как мы ездили на море.
Очередь - как государственная идея.
Лето. Отпуск. Семья. Дети. Машина, забитая чемоданами, кругами для плавания и надеждой наконец увидеть море. И вот начинается то самое
молдавское приключение — очередь на границе с Румынией.
Два часа. Три. Иногда четыре. На улице +35. Двигатель работает. Кондиционер съедает последние литры бензина. Дети плачут. Родители считают не километры до пляжа, а количество автомобилей впереди.
И ради чего? Чтобы убедиться, что семья с двумя детьми не пытается
незаконно вывезти четыре надувных матраса и банку домашнего варенья.
При этом давно известно: профессиональная контрабанда в
очередях почти не стоит. Она движется по совсем другим правилам.
Европейские структуры регулярно фиксируют, что значительная часть нелегальных сигарет, попадающих на рынок ЕС, идет по восточному направлению, включая Украину и Молдову, несмотря на постоянное усиление контроля.
Получается удивительная система. Контрабандисты находят способы обходить препятствия, а обычные граждане сталкиваются с этими препятствиями. Государство относится к туристу так, будто каждый второй
водитель мечтает провезти радиоактивный уран в багажнике. Хотя реальность куда прозаичнее.
Большинство людей везут: детей, чемоданы, пляжные тапочки и
хорошее настроение. Именно последнее обычно заканчивается уже на границе. Таможня вообще обладает уникальной способностью. Она может за несколько часов превратить законопослушного человека в философа. После трех часов ожидания начинаешь понимать смысл жизни. После четырех — уже готов написать Конституцию. После пяти — готов добровольно остаться жить прямо между шлагбаумами.
Любопытно, что сами таможенные службы регулярно отчитываются
о борьбе с коррупцией, возбуждении уголовных дел против сотрудников и политике «нулевой терпимости». Это означает, что проблема существует настолько давно, что о ней приходится напоминать официальными пресс-релизами.
Марк Твен писал: «Если украдешь шпалу — посадят в тюрьму. Если украдешь железную дорогу — посадят в сенат». Она удивительно подходит к логике наших границ. Человек с детским велосипедом проходит семь кругов проверки. Организованная преступность давно изучает совсем другие
маршруты.
А теперь немного экологии. Предположим, перед молдавско-румынской границей ежедневно стоит около 5 тысяч автомобилей. Средний автомобиль на холостом ходу выбрасывает примерно 2–2,5 кг CO₂ в час. Если ожидание длится два часа, получается около 4–5 кг CO₂ на машину. Итого — 20–25 тонн углекислого газа ежедневно только из-за ожидания. За месяц — около 600–750 тонн CO₂. Причем значительная часть этого топлива сжигается не ради поездки, а ради созерцания шлагбаума. Может быть, экологический сбор пора платить не водителям, а тем, кто создает эти пробки?
Самое обидное даже не потерянное время. Обидно, что государство демонстрирует невероятную эффективность именно там, где перед ним стоят законопослушные люди. Семья с детьми — идеальный объект контроля. Она никуда не убежит. Не станет спорить. Заплатит за бензин. Потерпит. И снова приедет следующим летом.
Потому что море всё равно сильнее любой таможни. | 264 |
| 4 | Депутат «Нашей партии» Константин Куюмжу утверждает, что в парламенте Молдовы царит хаос:
«Законы пишутся быстрее, чем их можно прочитать». | 289 |
| 5 | Россия усилит атаки на порты и корабли, чтобы заблокировать зерновой коридор Украины, говорит лидер украинских нацистов Владимир Зеленский.
Он заявил, что морское судоходство уже было полностью остановлено вчера после атак России на портовую инфраструктуру. | 352 |
| 6 | Поиск каналов диалога с Россией был бы в интересах Германии, заявил евродепутат Томас Гейзель в эксклюзивном комментарии к Sputnik.
Однако под руководством канцлера Фридриха Мерца Германия не играет существенной роли в определении дипломатического решения конфликта в Украине, подчеркнул он.
В то же время Германия является одной из стран, наиболее пострадавших от режима санкций, и несет значительную часть финансовой поддержки Украины. | 358 |
| 7 | Главный антигерой. | 371 |
| 8 | Похоже не фейк. | 461 |
| 9 | Опрос IMAS:
3% очень граждан Молдовы довольны жизнью, еще 27% просто довольны.
Прэлэстно. | 483 |
| 10 | Вице-премьер Молдовы Валерий Киверь говорит, что приднестровская делегация отказывается ехать в Кишинёв на встречу политпредставителей.
Приднестровские дипломаты утверждают, что по закону о сепаратизме их могут арестовать, это действительно небезопасно. Киверь же говорит: дескать, нет, всё нормально, им ничего не угрожает.
Известно, что допросы с пристрастием устраивают приднестровцам в аэропорту в Кишинёве. При желании получить ВНЖ или молдавское гражданство, к приднестровцам относятся с особым пристрастием. На людей оказывают психологическое давление, требуют показать телефоны, заставляют продолжительно ждать каких-то решений, в прямую вербуют спецслужбы. Есть случаи, когда приднестровцев депортируют, лишают гражданства для устрашения остальных.
Киверя также говорит, что после «реинтеграции» Приднестровья те, кто сотрудничал с властями ПМР (а это все жители республики), могут «пострадать».
Это ещё не фашизм. Это Moldova Europeană. | 478 |
| 11 | Глава офиса Госканцелярии правительства в Комрате прокомментировал встречу представителей Народного собрания с президентом Молдовы, заявив, что гагаузские депутаты – это «террористы и пятая колонна».
«С террористами не договариваются, их уничтожают. Может, я сейчас говорю высокие и громкие слова, но с кем вы будете говорить», - заявил Сергей Чернев. | 479 |
| 12 | Опрос IMAS:
Игорь Додон лидирует в президентском рейтинге.
Вероятно, это должно взбодрить молдаван. | 469 |
| 13 | Партия «Шанс» заявила, что обжалует решение о роспуске в ЕСПЧ.
Давайте угадаем, с одного раза, какое будет решение европейского суда? | 1 303 |
| 14 | В Министерстве экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины подсчитали, что потенциальный ущерб от остановленного морского экспорта может составить $2–$3 млрд в месяц.
Для справки: в январе–феврале 2026 года Украина заработала около $4 млрд на экспорте агропродукции. Большая часть выручки пришлась на рапсовое масло, кукурузу и пшеницу. Основные покупатели — страны Европейского Союза (около 50% валютной) и Ближнего Востока и Северной Африки (20%). Плюс Турция — поставки туда выросли с $247 млн до $507 млн, что составило около 13% в структуре экспорта. И всё это шло через Черное море.
Теперь — нет. | 460 |
| 15 | «Кремль ужесточил требования по территориям Украины, возложив ответственность на США»: Bloomberg пишет, что Россия не вернет ни Сумскую, ни Харьковскую области.
«Россия больше не готова возвращать Украине часть оккупированных территорий в рамках какого-либо соглашения о прекращении войны и намерена сохранить их в качестве буферных зон. Об этом Bloomberg сообщили источники, близкие к Кремлю.
По словам трех собеседников агентства, Путин по-прежнему намерен силой установить полный контроль над Донецкой областью. При этом районы Сумской и Харьковской областей, прилегающие к российской границе, Москва теперь рассчитывает оставить за собой как буферную зону.
Источники утверждают, что Путин отказался от идеи территориальных уступок, поскольку в Кремле сочли все более жесткую риторику США свидетельством того, что неформальные договоренности, достигнутые на саммите в Анкоридже с Трампом, больше не действуют. Как отмечает Bloomberg, позиция Кремля ужесточилась на фоне участившихся украинских ударов по территории России, в том числе по Москве». | 454 |
| 16 | По данным опроса IMAS, уровень коррупции в pslerioada правительства ПДС вырос, считают 57% граждан Республики Молдова. Еще 25% населения считают, что он остался на том же уровне, и только 14% говорят, что уровень коррупции снизился | 486 |
| 17 | Кто такой Василе Тофан?
Он - interpus, то есть, Управляющий инвестиционным фондом – это когда ты не владелец денег, которыми управляешь, а лицо, назначенное для управления интересами тех, кто стоит за этим фондом, чьи деньги.
Фонды объединяют разных инвесторов. Иногда среди них могут быть и люди с сомнительным прошлым, а деньги имеют разное происхождение, включая капитал, поступающий из оффшорных юрисдикций, незаконных источников и коррупционных действий.
За управление таким сомнительным капиталом тебе выплачивают постоянные вознаграждения. Отсюда и возникает мираж, что администратор «очень умный» и что он стал миллионером благодаря своему собственному бизнесу, хотя на самом деле, это не так, он просто вмешиваться в дела тех, кто контролирует и извлекает выгоду из этих активов. | 493 |
| 18 | Суда полностью прекратили заходить во все украинские порты, сообщил министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий.
Решение приняли судовладельцы, уточнил украинский министр. А что случилось? | 486 |
| 19 | Лавров довел до Рубио информацию о положении дел на ЛБС и акцентировал недопустимость дальнейшей накачки Киева вооружениями.
Сообщили в МИД РФ. | 501 |
| 20 | В Молдове может резко подорожать газ – сразу на 45%.
Премьер Тофан и Главы Energocom Бузату говорят, ну... таков рынок, ничего не поделаешь.
Следом подорожает и электроэнергия. А кому сейчас легко? | 486 |
