ru
Feedback
Молдавский Vагон

Молдавский Vагон

Открыть в Telegram

ТГ канал «Молдавский вагон» - без политического пристрастия, всё честно и откровенно. Для связи с нами mars1570@bk.ru Материал для публикаций, реклама и админ сюда @provodnikMV.

Больше
8 157
Подписчики
-324 часа
-107 дней
+330 день
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+57
в 19 каналах
июнь '26
+174
в 21 каналах
Get PRO
май '26
+127
в 35 каналах
Get PRO
апрель '26
+76
в 15 каналах
Get PRO
март '26
+90
в 38 каналах
Get PRO
февраль '26
+104
в 34 каналах
Get PRO
январь '26
+105
в 33 каналах
Get PRO
декабрь '25
+133
в 51 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+87
в 46 каналах
Get PRO
октябрь '25
+156
в 41 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+387
в 68 каналах
Get PRO
август '25
+367
в 60 каналах
Get PRO
июль '25
+196
в 29 каналах
Get PRO
июнь '25
+98
в 26 каналах
Get PRO
май '25
+132
в 71 каналах
Get PRO
апрель '25
+116
в 62 каналах
Get PRO
март '25
+205
в 57 каналах
Get PRO
февраль '25
+124
в 41 каналах
Get PRO
январь '25
+295
в 57 каналах
Get PRO
декабрь '24
+178
в 44 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+408
в 93 каналах
Get PRO
октябрь '24
+533
в 86 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+307
в 56 каналах
Get PRO
август '24
+215
в 72 каналах
Get PRO
июль '24
+174
в 63 каналах
Get PRO
июнь '24
+326
в 66 каналах
Get PRO
май '24
+207
в 54 каналах
Get PRO
апрель '24
+263
в 64 каналах
Get PRO
март '24
+235
в 77 каналах
Get PRO
февраль '24
+426
в 70 каналах
Get PRO
январь '24
+344
в 52 каналах
Get PRO
декабрь '23
+413
в 43 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+310
в 57 каналах
Get PRO
октябрь '23
+326
в 41 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+401
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+92
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+345
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+216
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+256
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+226
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+438
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+657
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+430
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+277
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+651
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+1 263
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+1 066
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+559
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+265
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+351
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+479
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+702
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+682
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+119
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+206
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+167
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+101
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+235
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+77
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+115
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+63
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+32
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+193
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+189
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+196
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+80
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+1 907
в 0 каналах
Дата
Привлечение подписчиков
Упоминания
Каналы
23 июля0
22 июля+1
21 июля+3
20 июля+3
19 июля+2
18 июля+2
17 июля+2
16 июля+5
15 июля+8
14 июля+4
13 июля+4
12 июля+1
11 июля+1
10 июля+1
09 июля+3
08 июля+3
07 июля+1
06 июля+1
05 июля0
04 июля+5
03 июля+4
02 июля+3
01 июля0
Посты канала
Додон говорит, «Молдова может покупать газ значительно дешевле у России и для этого есть техническая возможность. Власти утверждают, что такой вариант невозможен, но это не так — техническая возможность существует, в том числе через «Турецкий поток», и я лично обсуждал этот вопрос с российской стороной». Интересно кто ещё в России разговаривает с Игорь Николаевич? Додон, которого всю дорогу называют «пророссийским» утверждает, что главная ошибка молдавского европравительства — газ не был закуплен тогда, когда он стоил значительно дешевле, теперь для его закупки повышают тарифы. «Если поставить на первое место интересы граждан и государства, а не геополитику, можно договориться с Российской Федерацией и добиться поставок газа по цене около 300–350 долларов за тысячу кубометров. Это позволило бы снизить тариф примерно до 10 леев за кубометр». Это тот Додон который отдал власть румынам! Молдова с 2022 года участвует в войне против России вместе с Украиной и евронацистами. Через нашу страну по ж/д и фурами непрерывно идут военные грузы на Украинцу, едут наёмники через аэропорт Кишинёва для ВСУ, создают производства дронов которые передают террористам в Украине, издеваются над россиянами в Приднестровье, устраивая всевозможные блокады – держат людей как заложников. На молдавских полигонах готовят снайперов и саперов для бандеровских батальонов. Аэродром в Маркулештах используется в интересах НАТО и хохлов. СИБ отправляет своих разведчиков в Россию для участия в совершении терактов... тд и тп. Вместо того, чтобы выходить самим на улицы и выводить народ с призывами: Жос – Санду! Жос-PAS! Молдова – против евроинтеграции! Молдоване - за мир! Додон имеет наглость советовать просить у русских дешёвый газ! Я просто напомню, что и коммунист Воронин обещал молдованам русский язык сделать вторым государственным и вхождение нашей страны в таможенный союз России и Украины. Но они нас обманули. Они обманули россиян, предав нашу вековую дружбу, они обманули Путина в 2003-м. Стыдна, просто стыдно... за наглость молдавских политиков.

2
Очередь в светлое будущее. Когда-то путешествия были уделом избранных. В XIX веке большинство жителей Земли рождались, женились, работали и умирали в радиусе нескольких километров от своей деревни. Мир заканчивался за ближайшим холмом. Потом наступил XX век. Самолеты пересекли океаны, поезда помчались со скоростью пули, автомобили связали города и страны. Казалось, человечество наконец победило расстояния. Еще немного — и можно будет завтракать в Кишиневе, обедать в Париже, а ужинать в Нью-Йорке. Но XXI век решил, что люди слишком разгулялись. Нет, техника не подвела. Самолеты стали быстрее, поезда комфортнее, автомобили умнее. Проблема оказалась вовсе не в транспорте. Проблема стоит в будке с окошком, где сидит человек в форме и задумчиво изучает ваш паспорт так, словно именно в нем спрятан рецепт вечной молодости. Сегодня никого не удивляет рекомендация прибыть в аэропорт за четыре часа до вылета. Формально полет до соседней страны занимает час. Но сначала надо три часа доказать, что ты достоин в этот самолет попасть. С автомобильными путешествиями еще интереснее. Машина способна преодолеть тысячу километров за день. Но потом наступает главное испытание — таможня. Восемь часов ожидания стали настолько привычными, что люди уже не спрашивают: «Почему?» Они спрашивают: «А восемь — это еще нормально или сегодня повезло?» Кажется, цивилизация совершила удивительный кульбит. Мы построили скоростные магистрали, чтобы потом стоять на въезде в них. Мы создали сверхзвуковые лайнеры, чтобы большую часть времени проводить в очереди на регистрацию. Мы придумали электронные паспорта, биометрию, камеры с искусственным интеллектом — и все это лишь для того, чтобы очередь двигалась с той же скоростью, что и в эпоху конных повозок. Если тенденция сохранится, то скоро туристические агентства перестанут продавать туры в Италию или Испанию. Они будут честно писать в рекламе: «Незабываемые пять дней на пограничном переходе. Шезлонги не предоставляются. Солнце бесплатно. Для детей — развивающая программа «Посчитай фуры».» История вообще любит шутить. В XIX веке человек не покидал родную деревню потому, что не мог. В XXI — потому что, возможно, просто не успеет пройти все виды контроля. Похоже, прогресс все-таки движется по спирали. Только эта спираль почему-то заканчивается перед шлагбаумом.
308
3
Молдавские приключения Проводника МВ или как мы ездили на море. Очередь - как государственная идея. Лето. Отпуск. Семья. Дети. Машина, забитая чемоданами, кругами для плавания и надеждой наконец увидеть море. И вот начинается то самое молдавское приключение — очередь на границе с Румынией. Два часа. Три. Иногда четыре. На улице +35. Двигатель работает. Кондиционер съедает последние литры бензина. Дети плачут. Родители считают не километры до пляжа, а количество автомобилей впереди. И ради чего? Чтобы убедиться, что семья с двумя детьми не пытается незаконно вывезти четыре надувных матраса и банку домашнего варенья. При этом давно известно: профессиональная контрабанда в очередях почти не стоит. Она движется по совсем другим правилам. Европейские структуры регулярно фиксируют, что значительная часть нелегальных сигарет, попадающих на рынок ЕС, идет по восточному направлению, включая Украину и Молдову, несмотря на постоянное усиление контроля. Получается удивительная система. Контрабандисты находят способы обходить препятствия, а обычные граждане сталкиваются с этими препятствиями. Государство относится к туристу так, будто каждый второй водитель мечтает провезти радиоактивный уран в багажнике. Хотя реальность куда прозаичнее. Большинство людей везут: детей, чемоданы, пляжные тапочки и хорошее настроение. Именно последнее обычно заканчивается уже на границе. Таможня вообще обладает уникальной способностью. Она может за несколько часов превратить законопослушного человека в философа. После трех часов ожидания начинаешь понимать смысл жизни. После четырех — уже готов написать Конституцию. После пяти — готов добровольно остаться жить прямо между шлагбаумами. Любопытно, что сами таможенные службы регулярно отчитываются о борьбе с коррупцией, возбуждении уголовных дел против сотрудников и политике «нулевой терпимости». Это означает, что проблема существует настолько давно, что о ней приходится напоминать официальными пресс-релизами. Марк Твен писал: «Если украдешь шпалу — посадят в тюрьму. Если украдешь железную дорогу — посадят в сенат». Она удивительно подходит к логике наших границ. Человек с детским велосипедом проходит семь кругов проверки. Организованная преступность давно изучает совсем другие маршруты. А теперь немного экологии. Предположим, перед молдавско-румынской границей ежедневно стоит около 5 тысяч автомобилей. Средний автомобиль на холостом ходу выбрасывает примерно 2–2,5 кг CO₂ в час. Если ожидание длится два часа, получается около 4–5 кг CO₂ на машину. Итого — 20–25 тонн углекислого газа ежедневно только из-за ожидания. За месяц — около 600–750 тонн CO₂. Причем значительная часть этого топлива сжигается не ради поездки, а ради созерцания шлагбаума. Может быть, экологический сбор пора платить не водителям, а тем, кто создает эти пробки? Самое обидное даже не потерянное время. Обидно, что государство демонстрирует невероятную эффективность именно там, где перед ним стоят законопослушные люди. Семья с детьми — идеальный объект контроля. Она никуда не убежит. Не станет спорить. Заплатит за бензин. Потерпит. И снова приедет следующим летом. Потому что море всё равно сильнее любой таможни.
264
4
Депутат «Нашей партии» Константин Куюмжу утверждает, что в парламенте Молдовы царит хаос: «Законы пишутся быстрее, чем их мож
Депутат «Нашей партии» Константин Куюмжу утверждает, что в парламенте Молдовы царит хаос:    «Законы пишутся быстрее, чем их можно прочитать».
289
5
Россия усилит атаки на порты и корабли, чтобы заблокировать зерновой коридор Украины, говорит лидер украинских нацистов Владимир Зеленский. Он заявил, что морское судоходство уже было полностью остановлено вчера после атак России на портовую инфраструктуру.
352
6
Поиск каналов диалога с Россией был бы в интересах Германии, заявил евродепутат Томас Гейзель в эксклюзивном комментарии к Sputnik. Однако под руководством канцлера Фридриха Мерца Германия не играет существенной роли в определении дипломатического решения конфликта в Украине, подчеркнул он. В то же время Германия является одной из стран, наиболее пострадавших от режима санкций, и несет значительную часть финансовой поддержки Украины.
358
7
Главный антигерой.
Главный антигерой.
371
8
Похоже не фейк.
Похоже не фейк.
461
9
Опрос IMAS: 3% очень граждан Молдовы довольны жизнью, еще 27% просто довольны. Прэлэстно.
483
10
Вице-премьер Молдовы Валерий Киверь говорит, что приднестровская делегация отказывается ехать в Кишинёв на встречу политпредставителей. Приднестровские дипломаты утверждают, что по закону о сепаратизме их могут арестовать, это действительно небезопасно. Киверь же говорит: дескать, нет, всё нормально, им ничего не угрожает. Известно, что допросы с пристрастием устраивают приднестровцам в аэропорту в Кишинёве. При желании получить ВНЖ или молдавское гражданство, к приднестровцам относятся с особым пристрастием. На людей оказывают психологическое давление, требуют показать телефоны, заставляют продолжительно ждать каких-то решений, в прямую вербуют спецслужбы. Есть случаи, когда приднестровцев депортируют, лишают гражданства для устрашения остальных. Киверя также говорит, что после «реинтеграции» Приднестровья те, кто сотрудничал с властями ПМР (а это все жители республики), могут «пострадать». Это ещё не фашизм. Это Moldova Europeană.
478
11
Глава офиса Госканцелярии правительства в Комрате прокомментировал встречу представителей Народного собрания с президентом Молдовы, заявив, что гагаузские депутаты – это «террористы и пятая колонна». «С террористами не договариваются, их уничтожают. Может, я сейчас говорю высокие и громкие слова, но с кем вы будете говорить», - заявил Сергей Чернев.
479
12
Опрос IMAS: Игорь Додон лидирует в президентском рейтинге. Вероятно, это должно взбодрить молдаван.
Опрос IMAS: Игорь Додон лидирует в президентском рейтинге. Вероятно, это должно взбодрить молдаван.
469
13
Партия «Шанс» заявила, что обжалует решение о роспуске в ЕСПЧ. Давайте угадаем, с одного раза, какое будет решение европейско
Партия «Шанс» заявила, что обжалует решение о роспуске в ЕСПЧ. Давайте угадаем, с одного раза, какое будет решение европейского суда?
1 303
14
В Министерстве экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины подсчитали, что потенциальный ущерб от остановленного морского экспорта может составить $2–$3 млрд в месяц. Для справки: в январе–феврале 2026 года Украина заработала около $4 млрд на экспорте агропродукции. Большая часть выручки пришлась на рапсовое масло, кукурузу и пшеницу. Основные покупатели — страны Европейского Союза (около 50% валютной) и Ближнего Востока и Северной Африки (20%). Плюс Турция — поставки туда выросли с $247 млн до $507 млн, что составило около 13% в структуре экспорта. И всё это шло через Черное море. Теперь — нет.
460
15
«Кремль ужесточил требования по территориям Украины, возложив ответственность на США»: Bloomberg пишет, что Россия не вернет ни Сумскую, ни Харьковскую области. «Россия больше не готова возвращать Украине часть оккупированных территорий в рамках какого-либо соглашения о прекращении войны и намерена сохранить их в качестве буферных зон. Об этом Bloomberg сообщили источники, близкие к Кремлю. По словам трех собеседников агентства, Путин по-прежнему намерен силой установить полный контроль над Донецкой областью. При этом районы Сумской и Харьковской областей, прилегающие к российской границе, Москва теперь рассчитывает оставить за собой как буферную зону. Источники утверждают, что Путин отказался от идеи территориальных уступок, поскольку в Кремле сочли все более жесткую риторику США свидетельством того, что неформальные договоренности, достигнутые на саммите в Анкоридже с Трампом, больше не действуют. Как отмечает Bloomberg, позиция Кремля ужесточилась на фоне участившихся украинских ударов по территории России, в том числе по Москве».
454
16
По данным опроса IMAS, уровень коррупции в pslerioada правительства ПДС вырос, считают 57% граждан Республики Молдова. Еще 25
По данным опроса IMAS, уровень коррупции в pslerioada правительства ПДС вырос, считают 57% граждан Республики Молдова. Еще 25% населения считают, что он остался на том же уровне, и только 14% говорят, что уровень коррупции снизился
486
17
Кто такой Василе Тофан? Он - interpus, то есть, Управляющий инвестиционным фондом – это когда ты не владелец денег, которыми
Кто такой Василе Тофан? Он - interpus, то есть, Управляющий инвестиционным фондом – это когда ты не владелец денег, которыми управляешь, а лицо, назначенное для управления интересами тех, кто стоит за этим фондом, чьи деньги. Фонды объединяют разных инвесторов. Иногда среди них могут быть и люди с сомнительным прошлым, а деньги имеют разное происхождение, включая капитал, поступающий из оффшорных юрисдикций, незаконных источников и коррупционных действий. За управление таким сомнительным капиталом тебе выплачивают постоянные вознаграждения. Отсюда и возникает мираж, что администратор «очень умный» и что он стал миллионером благодаря своему собственному бизнесу, хотя на самом деле, это не так, он просто вмешиваться в дела тех, кто контролирует и извлекает выгоду из этих активов.
493
18
Суда полностью прекратили заходить во все украинские порты, сообщил министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий. Решение приняли судовладельцы, уточнил украинский министр. А что случилось?
486
19
Лавров довел до Рубио информацию о положении дел на ЛБС и акцентировал недопустимость дальнейшей накачки Киева вооружениями. Сообщили в МИД РФ.
501
20
В Молдове может резко подорожать газ – сразу на 45%.     Премьер Тофан и Главы Energocom Бузату говорят, ну... таков рынок, ничего не поделаешь.   Следом подорожает и электроэнергия. А кому сейчас легко?
486