Платон

📆 Центр информационной поддержки пользователей Самара ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Самара (г. Самара, Советский р-н, ул. Победы, д.12) возобновляет работу в штатном режиме. С 10.09.2026 г. работает по графику: пн. — пт. с 09:00 до 18:00 сб., вскр. — выходной ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆 Адрес центра обслуживания пользователей Красный Камень изменится с 14 сентября ❗️Новый адрес: 243003, Брянская область, городской округ Новозыбковский, посёлок Мамай, ул. Северная, д. 25 Режим работы: пн. – вс. с 09:00 до 20:00 ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

В последние годы тема тарифов для большегрузов становится всё более чувствительной: индексации, рост ставок, обсуждения в отрасли. Но чтобы объективно оценивать ситуацию, важно смотреть не только на цифры внутри страны, а в сравнении с другими рынками. Во всём мире системы оплаты для грузового транспорта строятся по разным моделям, но в большинстве стран действует принцип оплаты за километр. При этом ставки, как правило, дифференцированы — зависят от веса, экологии и типа дороги. На этом фоне Россия остаётся одной из немногих стран с единым и сравнительно низким тарифом. При этом важно понимать: средства от системы направляются на развитие дорожной сети. И хотя изменения не всегда происходят быстро, дороги постепенно приводятся в порядок, инфраструктура улучшается, появляются новые и реконструированные участки. Работы впереди ещё много — но и уже сделано немало! ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆Режим работы центра обслуживания пользователей в Кабардино-Балкарской Республике изменится 01 сентября ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Нальчике (ул. Идарова, д. 192-а), не будет работать 01 сентября в связи с празднованием Дня республики. ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Вокруг системы «Платон» до сих пор существует распространённое заблуждение будто оператор заинтересован в штрафах и росте сборов. На практике всё устроено иначе. Механизм работы системы изначально построен так, что все платежи и штрафы поступают напрямую в бюджет Российской Федерации и направляются на финансирование дорожной инфраструктуры — ремонт и строительство федеральных трасс.  При этом увеличение количества операций в системе, в том числе из-за нарушений, не приносит оператору дополнительного дохода. Напротив — растёт нагрузка на систему: усиливается нагрузка на клиентские сервисы и колл-центры, требуются дополнительные ресурсы для поддержки инфраструктуры. Именно поэтому «Платон» последовательно работает над тем, чтобы штрафы были максимально корректными и обоснованными. Система дорабатывается и развивается (например, «Реконструкции 2.0»), чтобы минимизировать ошибки и повысить точность начислений. Оператор заинтересован в том, чтобы помогать добросовестным перевозчикам. Поэтому важно почеркнуть – вознаграждение оператора фиксировано и зависит не от объёма сборов, а от качественных показателей работы системы: − оператор не получает процент от собранных средств; − оператор не участвует в распределении этих средств; − оператор не получает никаких выплат от штрафов. Иными словами, у оператора нет экономической мотивации увеличивать количество нарушений или штрафов.   ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Поздравляем с Днем дальнобойщика! Ровных дорог, перспектив и уверенности в каждом дне. ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Более 926 тыс грузоперевозчиков и логистических компаний зарегистрировались в госсистеме «Платон» ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

ЦИПП Волгоград возобновил работу в штатном режиме

📆Центр обслуживания пользователей Волгоград работает в консультационном режиме ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Волгоград (г. Волгоград, ул. им. Михаила Балонина, д. 2А) по техническим причинам будет работать в консультационном режиме до 28.08.2026.   ✅ Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания». Напоминаем, что в Личном кабинете (Мобильном приложении) Вы можете получать информацию и ряд сервисов дистанционно, например: ⭕информацию о движении транспортных средств и состоянии расчетной записи (в отчетах: Детализация движения транспортных средств и Детализированная выписка операций по расчетной записи); ⭕самостоятельно оформлять маршрутные карты для транспортных средств с бортовыми устройствами, в отношении которых уже зафиксирован факт неисправности или утраты в колл-центре; ⭕проверять дату истечения срока службы бортовых устройств; ⭕и многое другое, подробная информация отражена в «Инструкции по работе в Личном кабинете» – раздел «Документы». ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Рост тарифа в системе «Платон» является предметом регулирования со стороны государства. Индексация тарифа проводится по установленной формуле с учётом макроэкономических параметров, включая инфляцию, и не зависит от деятельности оператора системы. Принципиально важно разделять тариф и модель вознаграждения оператора. Тариф — это плата, которую вносят пользователи за проезд по федеральным автомобильным дорогам. Эти средства в полном объёме поступают в бюджет и направляются на развитие и содержание дорожной инфраструктуры. Оператор системы «Платон» не является получателем этих средств и не участвует в их распределении. Его вознаграждение фиксировано и определяется условиями концессионного соглашения. Данная модель не предусматривает зависимости дохода оператора от объёма собираемости, уровня тарифа или количества начисленных платежей. ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆Режим работы центра обслуживания пользователей Красный Камень изменится с 17 августа ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Красный Камень (Брянская обл., Злынковский р-н, п. Красный Камень, 219 км автодороги М-13) по техническим причинам будет работать в консультационном режиме с 17.08.2026.   Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания» ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Функции оператора Оператор системы взимания платы «Платон» выполняет технические и сервисные функции, обеспечивающие работу всей системы.    ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆Режим работы Центра информационной поддержки пользователей Анадырь изменится с 12 по 14 и 17 августа 2026 г. ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Анадырь (г. Анадырь, ул. Отке, д. 14А) с 12 по 14 и 17 августа 2026 г. будет работать в консультационном режиме в связи с проведением технических работ. ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆Центр информационной поддержки пользователей Красный Камень не работает по техническим причинам ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Красный Камень (Брянская обл., Злынковский р-н, п. Красный Камень, 219 км автодороги М-13) не работает по техническим причинам. ТСО в зоне 24 не работает.   Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания» ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Система «Платон» распространяется абсолютно на все транспортные средства массой свыше 12 тонн, независимо от страны регистрации. Обязанность по оплате проезда и ответственность за нарушения установлены законодательством и применяются как к резидентам, так и к иностранным перевозчикам.  Ответственность закреплена в статье 12.21.3 КоАП РФ и является одинаковой для всех участников рынка. Штрафы не делятся на «для резидентов» и «для нерезидентов» — они едины: в размере 5 000 рублей для водителей ТС и в размере 10 000 при повторном нарушении.

⚡️ Начался второй этап применения навигационных пломб на пространстве ЕАЭС Внедрение технологии направлено на повышение прозрачности логистических процессов и уменьшение доли теневого товарооборота. Второй этап реализации Соглашения расширяет перечень отслеживаемых товаров. Так, при перевозках автомобильным транспортом отслеживанию подлежат все категории товаров, перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по территориям двух и более государств ЕАЭС. ➡️ Значительные изменения в рамках реализации второго этапа Соглашения затронут железнодорожный транспорт. Если на первом этапе «под пломбой» перевозились отдельные категории грузов (алкоголь, табак, санкционные товары), то теперь к ним добавляются перевозки товаров легкой промышленности (одежда, обувь, меха и т.п.) и радиоэлектроники по процедуре таможенного транзита. 🗓 Полный переход на пломбирование всех ж/д грузов в транзите по ЕАЭС запланирован на третий этап — с 27 мая 2027 года. ❗️ Для добросовестного бизнеса применение навигационных пломб означает сокращение количества проверок и ускорение прохождения транзитных процедур, контроль становится цифровым, а не физическим. Цифровая прослеживаемость вытесняет «серые» схемы, таким образом навигационные пломбы становятся инструментом обеления экономики с равными условиями для всех участников. 😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📆Режим работы центра информационной поддержки в Республики Мордовия изменится 05 августа ❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Саранск (ул. Советская, д.9) не будет работать 05 августа в связи с празднованием Дня 25-летия канонизации святого праведного воина Федора Ушакова. ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Более 921 тыс грузоперевозчиков и логистических компаний зарегистрировались в госсистеме «Платон»

12 лет назад была создана компания «РТ-Инвест Транспортные Системы» - оператор государственной системы взимания платы «Платон» и разработчик технологических решений для транспортной отрасли. За это время РТИТС создала и развила IT-инфраструктуру, обеспечивающую стабильную работу системы, автоматизацию процессов и обработку больших объёмов данных о движении грузового транспорта. Компания последовательно совершенствует технологии, повышает надёжность сервисов и делает взаимодействие с системой более удобным для пользователей. Сегодня перед РТИТС стоят новые задачи и вызовы. Компания продолжит развивать систему «Платон», внедрять современные решения и повышать эффективность цифровых инструментов для участников транспортной отрасли.

РАБОТА КАНАЛОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (САЙТ, ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ, МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ) ❗️Обращаем внимание, что может наблюдаться нестабильная работа некоторых сервисов СВП, в том числе Личного кабинета или Мобильного приложения «Платон». Данные ограничения могут быть связаны с требованиями провайдеров связи. При возникновении подобных ситуаций рекомендуем использовать другой канал доступа в интернет (временно изменить провайдера) или переподключиться к сети интернет для обновления динамических данных точки подключения. Если ограничения в доступе сохраняются, то рекомендуем обратиться в ближайший Центр информационной поддержки пользователей «Платон» (информация об адресах и режимах обслуживания размещена в разделе «Центры обслуживания») или направить обращение на info@platon.ru.