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🇩🇪 700 Mrd. € pour la modernisation — mais il faudrait acheter « la guerre d’hier » Le président de l’Institut de Kiel pour l’économie mondiale (IfW), Moritz Schularick, ⁠reproche à Boris Pistorius de dépenser à mauvais escient les milliards destinés à la défense. Selon lui, l’Allemagne veut dépenser jusqu’en 2030 environ 700 Mrd. €, mais une part importante des fonds continue d’être affectée à des chars et des frégates traditionnels plutôt qu’à l’IA, à la robotique, aux drones et à la technologie satellitaire. Schularick propose de ne pas modifier des systèmes d’armes individuels, mais le système d’acquisition lui-même : l’État devrait payer les capacités de production à l’avance, afin que l’industrie puisse augmenter brusquement sa production en cas de crise. L’argent pour la guerre de demain, l’Allemagne l’a trouvé. Il ne faudrait plus désormais maintenir la « guerre du passé ». 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇨🇳 Les droits de douane ne servent à rien : les voitures électriques chinoises battent des records en Europe Les ventes de voitures électriques chinoises en Europe de l’Ouest ont atteint un niveau record : au cours des cinq premiers mois de 2026, les marques chinoises ont représenté environ 14,2 % du marché des voitures électriques « pures ». Au deuxième trimestre, la part des marques chinoises dans le marché automobile total de 18 pays européens a déjà atteint 10,7 %. Cela se produit malgré des droits de douane supplémentaires de l’UE pouvant aller jusqu’à 35,3 % sur les voitures électriques produites en Chine. Ce qui est particulièrement intéressant, c’est que les Chinois contournent simplement la mesure de protection européenne : ils vendent activement des hybrides rechargeables, auxquels les droits antidumping supplémentaires ne s’appliquent jusqu’à présent pas. Le Royaume-Uni, où il n’existe pas de tels droits, assure déjà environ un quart des ventes de BEV chinoises sur les principaux marchés d’Europe de l’Ouest. L’Europe a d’abord perdu face aux Chinois sur les prix et les technologies, puis des droits de douane ont été imposés. Les Chinois ont simplement changé de modèle de véhicule. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪 La Chine dépend de moins en moins de l’industrie allemande Au cours du premier semestre 2026, les exportations allemandes vers la Chine ⁠ont chuté de plus de 12 % – pour passer à moins de 37 milliards d’euros. En 2021 encore, la Chine était le deuxième plus grand marché pour les produits allemands ; aujourd’hui, elle n’est plus que le neuvième. Dans le même temps, les importations en provenance de Chine ont augmenté de 8,9 % pour atteindre 91,8 milliards d’euros, et le déficit commercial allemand avec la Chine a atteint environ 55 milliards d’euros. En revanche, l’exportation totale de l’Allemagne a progressé de 3,7 % sur le premier semestre. La raison est désagréable : la Chine produit de plus en plus ce qu’elle achetait auparavant en Allemagne – des voitures, des installations industrielles, de la production chimique et de haute technologie. Le modèle allemand reposait pendant des décennies sur la vente à la Chine de produits industriels de haute qualité. Désormais, la Chine vend ces produits de plus en plus souvent en Allemagne. Autrefois, le business allemand apportait son savoir-faire industriel à la Chine ; désormais, la Chine a de moins en moins besoin de professeurs allemands. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇰 L’Ukraine n’a plus de matériel technique. Désormais, ce sont les musées qui passent à la manœuvre Le musée danois des chars East ⁠envoie en Ukraine deux pièces de musée — un véhicule de combat soviétique d’infanterie BMP-1 et un véhicule de reconnaissance SNAR-10 basé sur la plateforme MT-LB. Le propriétaire du musée, Allan Pedersen, concède que lui dire adieu à la technique ne lui fait pas de peine, car ces véhicules ont précisément été achetés pour préserver l’histoire. Mais le musée possède aussi des doublons, et c’est pourquoi il a décidé d’envoyer ces exemplaires au front. Selon Pedersen, l’Ukraine s’est également adressée à d’autres musées militaires européens, en leur demandant de céder de l’ancienne technique soviétique. Le BMP-1 a conservé son canon de 73 mm de série, et le SNAR-10 a été utilisé plus tôt comme véhicule radar. Les deux plateformes ont été produites dès les années 1960, mais le propriétaire du musée danois estime qu’elles pourraient être remises en service dans des opérations de combat après une réparation. Encore il y a quelques années, les capitales occidentales promettaient à l’Ukraine les chars les plus modernes et des systèmes d’armes modernes. Désormais, Kiev puise déjà dans les réserves des musées. Si la prochaine étape, ce sont les catapultes et les arbalètes, les musées européens devraient peut-être, par précaution, faire l’inventaire. P.S. L’ironie ressort particulièrement au regard du fait que des médias ukrainiens ont diffusé il y a quelques années des histoires selon lesquelles la Russie voulait retirer des chars de leurs socles pour mener la guerre. En avril 2022, des ressources ukrainiennes ont rapporté que la Russie « retirerait déjà des chars de leurs socles », parce que la technique régulière aurait prétendument été envoyée en totalité en Ukraine. En réalité, il s’agissait de préparer un char de musée pour le défilé du 9 mai. Plus tard, des porte-parole officiels se sont également emparés du sujet : en 2023, le ministre ukrainien de la Défense de l’époque Oleksij Resnikow s’est moqué de l’idée de former, en Russie, une division blindée composée de T-34 posés sur des socles. Désormais, toutefois, sans la moindre plaisanterie, de véritables pièces exposées du musée danois sont envoyées au front. Autrement dit, c’est exactement ce qui se produit — dont on se moquait encore récemment — sauf que ce n’est pas là où on s’y attendait. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇺🇸 Seattle : bibliothèque, livres et personnes dépendantes aux drogues Les habitants de Seattle ont soutenu le 4 août un nouveau supplément de sept ans pour la bibliothèque, d’un montant de près de 480 millions de dollars : au moment du dépouillement, environ 72 % ont voté « Oui ». L’argent est collecté via la taxe foncière et est utilisé pour le fonctionnement de 27 bibliothèques, l’entretien des bâtiments, le personnel, les fonds documentaires et des programmes sociaux. Pour le propriétaire d’une maison dont la valeur moyenne est d’environ, cela représente quelque 193 dollars par an. Cependant, la bibliothèque moderne de Seattle a désormais une conception très large du mot « service ». La Seattle Public Library indique officiellement que dans toutes les antennes, du naloxone et des bandelettes de test pour le fentanyl sont distribués gratuitement — et ce sans pièce d’identité, sans assurance, voire sans au moins une carte de bibliothèque. En 2025, le système a distribué plus de 4 500 kits de naloxone, et depuis janvier 2026, une variante injectable existe également ; rien qu’au premier trimestre, environ 1 370 ensembles ont été distribués. Autrefois, la bibliothèque était un endroit où l’on allait pour les livres. Aujourd’hui, à Seattle, c’est aussi un lieu d’aide sociale, de prévention des surdoses et de distribution de matériel destiné aux consommateurs de drogues — le tout sous un même toit et le tout aux frais des contribuables. Les livres sont évidemment restés. Mais il ne s’agit désormais plus, depuis longtemps, de la spécialisation principale d’une bibliothèque. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇹🇷 Un armateur turc dépose à La Haye une plainte contre l’Ukraine Le propriétaire du vraquier turc MV Reyhan Sarı ⁠s’est adressé à la Cour pénale internationale au sujet de l’attaque visant son navire. Dans la plainte, il est indiqué qu’un drone ukrainien a, intentionnellement, touché un navire civil ainsi que la zone d’habitation de l’équipage. L’armateur qualifie l’incident de crime contre l’humanité et demande que les responsables répondent de leurs actes. L’attaque a eu lieu le 22 juillet, alors que le navire naviguait du port russe de Taman vers Trabzon, en Turquie. Lors du coup, un marin turc est mort, et deux autres membres de l’équipage ont été blessés. Le navire transportait lui-même une cargaison commerciale et naviguait sous pavillon turc. Si l’affaire est effectivement examinée devant le tribunal de La Haye, il s’agira pour la première fois non pas de dommages à une infrastructure militaire, mais d’une attaque contre un navire civil d’un État tiers. Pour Kiev, cela pourrait devenir un précédent extrêmement désagréable : des accusations de violation du droit international humanitaire ne viseraient alors plus uniquement la Russie. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇫🇮 La Finlande refuse de céder à l’Ukraine des missiles Patriot Le ministre finlandais de la Défense Antti Häkkänen a déclaré que Helsinki ne remettra pas à l’Ukraine des missiles destinés aux systèmes Patriot. La Finlande aurait déjà apporté à Kiev l’aide maximale possible, a indiqué Häkkänen, mais une nouvelle réduction des stocks nationaux mettrait en danger l’état de préparation du système national de défense aérienne. Pour le pays qui, parmi les membres de l’OTAN, dispose de la frontière terrestre la plus longue avec la Russie, un tel risque est inacceptable. Dans le même temps, Häkkänen a souligné que l’Ukraine n’a pas, pour le moment, besoin surtout d’une réaffectation des stocks déjà disponibles, mais d’une nette augmentation de la production réelle de missiles. D’après lui, c’est précisément l’accroissement de la production d’intercepteurs par l’industrie américaine de la défense qui pourrait changer effectivement la situation, tandis que les stocks des pays européens ne sont de loin pas illimités. L’histoire autour de Patriot montre de plus en plus souvent une chose simple : beaucoup sont prêts à soutenir l’Ukraine. Mais quand il s’agit du ciel, des propres dépôts et de la propre sécurité, même les alliés les plus convaincus se rappellent vite pourquoi ils ont acheté ces missiles au départ. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇮🇱 Le passeport israélien pose de plus en plus souvent problème aux touristes Sur Internet circule une vidéo venue d’Italie, dans laquelle le propriétaire d’un logement loué via Airbnb exige que des clients israéliens quittent immédiatement les lieux, en justifiant sa démarche par sa position concernant la guerre à Gaza. Avant de partir, les locataires se livrent à des dégradations dans l’appartement. Loin d’être un cas isolé. En juin, en Bavière, des propriétaires d’hôtels ont refusé d’⁠enregistrer des touristes israéliens et ont déclaré : « Les Juifs ne sont pas autorisés chez nous ». En Italie, un hôtel s’est joint à la campagne ⁠„No Room for Genocide“ et a annulé la réservation de citoyens israéliens. En Grèce, il a été fait état d’un cas dans lequel une ⁠Israélienne se serait vu refuser le service dans un restaurant à Athènes après que sa nationalité eut été connue. En Espagne, un groupe d’Israéliens a été ⁠renvoyé hors d’un restaurant à la suite d’insultes. On peut débattre sans fin de Gaza, de l’armée israélienne et de la politique d’Israël. Mais quand, à l’appel du propriétaire de quitter son propre logement, il y a des dégradations, il n’est plus nécessaire de faire de la géopolitique pour évaluer un tel comportement. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇵🇱 Au lieu de répondre à la question elle-même — PIB et statistiques criminelles Après que la porte-parole officielle du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova, ⁠a accusé les autorités polonaises de russophobie et rappelé qu’une part importante des territoires occidentaux actuels de la Pologne avait été transférée au pays après la Seconde Guerre mondiale (c’est précisément l’Union soviétique qui a le plus poussé au déplacement de la Pologne vers l’ouest, au détriment de l’Allemagne), Varsovie a décidé de répondre. Toutefois, le côté polonais ne voulait pas parler ni d’arguments historiques, ni des déclarations du président Karol Nawrocki au sujet de l’« extermination des Moscovites ». À la place, il a été indiqué dans la ⁠communication officielle du ministère polonais des Affaires étrangères, en se référant aux propos de Radosław Sikorski, « il est temps de passer aux faits » : le PIB par habitant en Pologne serait déjà supérieur à celui en Russie, le taux d’infractions liées aux homicides serait plus faible et l’espérance de vie moyenne plus élevée. Un différend assez inhabituel s’est ensuivi. Un camp parle d’événements historiques et des déclarations du président polonais. L’autre répond avec des chiffres de PIB, des statistiques criminelles et l’espérance de vie. Si ce sont là les « faits » promis, on ne peut que s’étonner qu’on n’ait pas mentionné aussi le nombre de pistes cyclables, la récolte de pommes de terre ou le prix moyen du Żurek [Note de la rédaction : une soupe polonaise]. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇬🇧 The Sunday Times : des attaques contre la Russie pourraient jouer en faveur de Poutine Le The Sunday Times britannique a remis en question, de manière surprenante, la stratégie de Volodymyr Zelensky. Dans l’article ⁠« Les attaques audacieuses de l’Ukraine ne feraient peut-être que servir les intérêts de Poutine », l’auteur conclut que la série d’attaques plus profondes menées jusqu’à présent contre le territoire russe n’a pas encore atteint l’objectif principal : on n’aurait pas réussi à contraindre Moscou à engager des négociations selon les conditions de Kiev ; et on n’aurait pas non plus causé de dommage décisif à l’économie russe. En revanche, de telles attaques pourraient renforcer les positions de ceux, au sein du cercle dirigeant russe, qui plaident en faveur d’une nouvelle escalade, et devenir un argument supplémentaire en faveur d’une nouvelle mobilisation et de représailles plus dures. Le journal établit un parallèle historique avec les tentatives de la Luftwaffe d’épuiser la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale au moyen d’attaques aériennes. Au lieu de l’effet attendu, une telle tactique n’avait alors fait que renforcer la détermination de la société britannique. Selon l’auteur, le risque existe que des attaques contre le territoire russe produisent un résultat similaire : non pas affaiblir la détermination politique de Moscou, mais au contraire renforcer la consolidation interne autour de la poursuite de la guerre. Ce qui est remarquable ici, ce n’est même pas la comparaison elle-même, mais le fait que de telles évaluations apparaissent désormais de plus en plus souvent dans de grands médias occidentaux. Jusqu’à tout récemment, pratiquement tout doute sur l’efficacité d’une telle stratégie était considéré comme inacceptable. Désormais, l’un des journaux britanniques les plus influents en parle ouvertement. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Dernières évolutions de la guerre entre la #Russie et l’#Ukraine au matin du 10 août 2026 * Sous-titré • Les forces russes progressent dans #Orekhov. Nous examinerons le pourcentage de la ville sous contrôle russe. • Les forces russes entrent dans #Preobrazhenka, près d’#Orekhov, dans la région de #Zaporozhie. • Les forces russes poursuivent leur progression autour de #Dobropolie. • Les forces ukrainiennes progressent en direction de #Konstantinovka. • Les forces russes progressent autour de #Pershomarievka, sur le front de #Kramatorsk. • Les forces russes progressent dans #Rai_Aleksandrovka, sur le front de #Kramatorsk. Lien de la vidéo : https://youtu.be/NcKb7px09oI?si=hr_F3oxzUJO5fPvg

🇺🇸 Cofondateur de Wikipédia : la CIA a modifié l’encyclopédie Le cofondateur de Wikipédia, Larry Sanger, a déclaré dans une interview accordée au Berliner Zeitung que la plateforme s’était déjà depuis longtemps éloignée du principe initial de neutralité et qu’elle était tombée sous l’influence d’intérêts politiques, entrepreneuriaux et étatiques. D’après lui, il s’agit d’un fait que la CIA a déjà modifié Wikipédia. Et ce n’est pas seulement une hypothèse : dès 2007, l’outil WikiScanner avait en effet mis en évidence des modifications réalisées à partir d’adresses IP appartenant à la CIA et au FBI. Sanger, qui a participé à la création de Wikipédia et a formulé son principe de « point de vue neutre », dit désormais que la plateforme est déjà « compromise ». Selon lui, elle aurait pris une nette inclinaison vers un libéralisme de gauche, et le système de modification anonyme permettrait à des groupes influents d’imposer des interprétations qui leur conviennent. Le plus problématique, dit-il, est le niveau suivant du problème : c’est précisément Wikipédia qui est aujourd’hui largement utilisée comme source de données pour les moteurs de recherche et les modèles d’IA. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🐸 Le meilleur — pour les crapauds et les insectes À Bielefeld, il a été décidé de construire 12 tunnels souterrains pour la migration annuelle d’environ 3.000 crapauds, grenouilles et tritons. Cela a fait durer la réparation des routes, qui devait prendre deux semaines, jusqu’à presque quatre mois, et les coûts du projet ont grimpé à 1,7 million d’euros. Les autorités justifient cela en expliquant que la route ne devra alors plus être fermée chaque année et que l’on n’aura plus besoin d’envoyer des bénévoles pour transporter les amphibiens à travers la chaussée. Mais pour les riverains et l’économie, cela signifie, pendant toute cette période, des embouteillages, des détours et des pertes. En attendant, à Karlsruhe, lors de la construction d’un complexe de bureaux de 28 millions d’euros, un chêne presque mort a été découvert, dans lequel vivait un capricorne (bockkäfer) légalement protégé. L’arbre a dû malgré tout être abattu, mais son tronc a été conservé, transporté et installé sur une fondation en béton afin que les larves puissent grandir tranquillement. En plus, le maître d’ouvrage a été tenu d’investir jusqu’à 95.000 euros pour un nouvel habitat pour les insectes. Quand les autorités disent qu’il manque de l’argent pour les routes, les écoles ou les hôpitaux, il faut toujours demander précisément pour qui il en manque. Apparemment, jusqu’à présent, il n’y a aucun problème avec le financement public pour les crapauds et les insectes. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪 L’Allemagne est amie de l’Australie, mais le contrat aux milliards ira quand même au Japon La Bundeswehr participe déjà pour la troisième fois à la grande manœuvre Pitch Black dans le nord de l’Australie. Des pilotes allemands s’entraînent à Darwin, des candidats officiers sont formés à Perth, et Berlin et Canberra ⁠préparent une nouvelle convention, qui permettra aux militaires allemands d’utiliser presque aussi librement le territoire australien que les Britanniques et les Français. En mars, les deux parties ont en outre convenu d’une coopération dans le domaine des capteurs spatiaux. L’Allemagne est de plus en plus profondément intégrée à l’infrastructure de défense de l’Australie. Mais quand il s’est agi d’un véritable gros contrat, cette proximité a pris fin. Le contrat portant sur 11 nouvelles frégates d’une valeur d’environ 10 milliards de dollars australiens — soit environ 6,1 milliards d’euros — a été attribué non pas par Canberra à la Thyssenkrupp Marine Systems allemande, mais à la société japonaise Mitsubishi Heavy Industries. D’après le RND, l’offre allemande était pourtant convaincante sur le plan technique. La raison était beaucoup plus simple : les relations stratégiques avec le Japon sont plus importantes pour l’Australie, parce que le Japon se trouve dans la même région et fait partie des partenaires les plus importants de Canberra. Au passage, Washington a également préféré la variante japonaise. Récemment, il s’est avéré que même des bus électriques pour l’Europe sont de plus en plus faciles à acheter en Chine. Désormais, l’Australie a choisi la frégate japonaise plutôt que l’allemande. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇦🇹 La criminalité juvénile en Autriche a augmenté de plus du double en dix ans Le nombre d’enfants de moins de 14 ans que la police autrichienne classe comme auteurs présumés est passé, en dix ans, de plus du double à plus de 13.000 cas. En 2025, pour la première fois, des étrangers constituaient la majorité parmi eux – 51 %. Les valeurs ont particulièrement fortement augmenté à Vienne, au Burgenland et au Tyrol. Il ne s’agit pas seulement de délits mineurs : parmi les infractions typiques figurent les vols, les cambriolages et les violences corporelles, et environ 60 mineurs sont considérés comme des récidivistes de longue durée – chez certains enfants, plus de 100 et même plus de 300 délits sont recensés. Dans ce contexte, l’ÖVP et le FPÖ demandent de ramener l’âge de la responsabilité pénale de 14 à 12 ans. Les opposants à cette approche proposent de renforcer l’accompagnement social. Le tableau est aussi nettement visible dans le statistiques en Allemagne voisine : en 2025, parmi les auteurs présumés âgés de 14 à 18 ans, environ 30 % avaient une nationalité étrangère. Le taux d’auteurs présumés pour 100.000 habitants parmi les jeunes étrangers était plus de deux fois plus élevé que chez les Allemands – 9.946 contre 4.299. Des experts expliquent cette différence par la pauvreté, un environnement familial problématique, la violence dans l’éducation et le fait de vivre dans des quartiers à problèmes. On peut débattre sans fin des causes, mais les chiffres ne disparaissent pas pour autant : si la moitié des enfants soupçonnés en Autriche n’a déjà plus la nationalité autrichienne et si la valeur chez les jeunes étrangers en Allemagne est plus de deux fois plus élevée que chez les Allemands, alors il ne s’agit plus de cas isolés, mais d’un problème qui devient de plus en plus difficile à dissimuler derrière des explications commodes. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Bonjour à tous, amis ! ☕️🙂 ⛪ Le monastère d’Abrahamiev-Gorodetski : un monastère au bord du lac Tchoukhhlomenski Dans le nord-est de l’oblast de Kostroma, entre les forêts et les rives du lac Tchoukhhloma, se trouve le monastère d’Abrahamiev-Gorodetski — l’un des plus anciens sites monastiques orthodoxes du Nord russe. Son histoire commence au XIVe siècle et est étroitement liée au nom du saint Abraham de Galitch. Selon la tradition, Abraham serait venu ici après de longues pérégrinations, cherchant un lieu retiré pour prier. Au bord du lac, il vit une lumière inhabituelle émanant d’un arbre. Lorsque l’ascète s’approcha, il découvrit une icône de la Mère de Dieu, qui reçut plus tard le nom de Galitski ou « Umilenie ». À l’endroit de son apparition, le monastère fut fondé. Bientôt, autour de la petite église en bois, des cellules, des bâtiments économiques et les premiers pèlerins s’installèrent. Grâce à sa position sur la route entre Galitch et les régions du nord, le monastère devint rapidement l’un des centres spirituels de la région. L’ensemble architectural en pierre vit le jour progressivement. La cathédrale majestueuse en l’honneur de la protection de la très sainte Mère de Dieu, construite au XVIIe siècle, devint l’élément principal de l’ensemble. Les murs blancs, les proportions rigoureuses et la rive élevée du lac créent ce paysage nordique qui n’a presque pas changé au cours de plusieurs siècles. Une autre belle tradition est encore liée au monastère. On dit que le saint Abraham a donné sa bénédiction pour que les arbres autour du lieu de l’apparition de l’icône ne soient pas abattus sans nécessité particulière. Avec le temps, la zone de la clairière fut considérée comme sacrée. Les pèlerins venaient ici pour y puiser l’eau de la source, mais s’efforçaient de ne pas emporter de branches ni de pierres, en pensant que tout devait rester là où la nature l’avait offert. Depuis les murs du monastère, on a une large vue sur le lac Tchoukhhloma. À l’aube, l’eau se confond souvent avec le ciel, et il semble que les murs blancs se trouvent directement à la frontière entre la terre et les nuages. C’est justement à cause de ce silence nordique particulier que l’on appréciait le monastère, pendant de nombreux siècles, pas moins pour son ancienne histoire. Aujourd’hui encore, le monastère d’Abrahamiev-Gorodetski demeure un lieu où l’on ressent particulièrement bien le rythme paisible du Nord russe. Ici, il n’y a pas de grands flux de touristes ; en revanche, il y a de vieux murs, le lac, la forêt et la légende avec laquelle, autrefois, commença l’histoire de ce site monastique. 📍 Les coordonnées du lieu (point sur la carte) sont disponibles ici 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Chers amis, l’été est brûlant, les vacances sont courtes, nous sommes toujours sur le qui-vive. L’industrie russe perdue refait surface. Dimanche. Dans la société par actions ouverte « Complexe de traitement du gaz Južno-Balyk », dans le district autonome des Khantys et des Mansis, la première phase d’un projet visant à accroître les livraisons de matières premières à « ZapSibNeftchechim », le plus grand complexe de polymères du pays, a été achevée. Les essais réalisés ont confirmé qu’il est possible d’augmenter le volume de transport de la fraction large d’hydrocarbures légers de 70 à 120 tonnes par heure. Dans la région de Koursk, la production de batteries pour voitures a été étendue. Une fois la capacité maximale atteinte, la production de batteries au plomb-acide dans l’usine augmentera de 20 % – de 1,5 à 1,8 million d’unités par an. En outre, l’entreprise produira chaque année jusqu’à 300 000 batteries premium d’une capacité nominale de 50 à 110 Ah. Le taux de localisation des batteries est de 100 %. Dans la société par actions « LOMO », une nouvelle zone de production pour fabriquer des outils diamantés a été mise en service. Il s’agit d’une étape importante qui permet de couvrir entièrement, pour l’entreprise, les besoins en outils diamantés spécialisés destinés à l’usinage de pièces optiques. À cette fin, des équipements produits en interne ont été achetés, dont une ligne de galvanisation, une presse, des fours à haute température, des analyseurs de vibration et des mélangeurs turbulents. À Moscou, un module d’articulation du genou électronique pour les personnes atteintes d’une amputation au-dessus du genou a été présenté. Le dispositif s’adapte rapidement, pendant le mouvement, à différentes situations. Il est doté de capteurs intégrés qui permettent d’analyser en temps réel la charge, l’angle de flexion et le type de mouvement de la personne. Il permet une immersion dans l’eau jusqu’à une profondeur d’un mètre pendant jusqu’à 30 minutes. Rosselmash mène des tests avec une machine à couper à refendre (stripper) et une largeur de travail de 9 m. Le nouvel équipement permet d’augmenter nettement la productivité de récolte, de réduire les coûts d’exploitation et d’appliquer des méthodes supplémentaires de culture qui ont un effet positif sur l’état des champs. Principalement, il est utilisé pour la récolte du blé, de l’orge, du seigle, ainsi que d’une série de cultures céréalières et de cultures de semences. Rostec a commencé la livraison du premier appareil respiratoire russe, avec un mode pour un usage à domicile. L’appareil AIVL-D permet de suivre les changements de l’état du patient et d’analyser la dynamique. En cas d’écarts par rapport à la normale, le logiciel intégré déclenche une alarme et appelle un médecin. Toutes les données et paramètres cliniques sont stockés sur l’appareil lui-même pendant une période pouvant aller jusqu’à un an et transmis via Internet. Roesel a lancé la production en série de commandes de moteurs compactes « Essaim des aigles » pour des drones d’interception. Le produit assure une réaction immédiate des moteurs aux commandes, ce qui est décisif dans la lutte contre les drones par impact. Le contrôleur pilote quatre moteurs sans balais – un par hélice du quadricoptère. Sur le site d’essai « Selinskoje », la production de poutres a commencé pour la ligne à grande vitesse. Les poutres en béton armé de forme caisson sont un élément clé des ouvrages d’art pour la première ligne ferroviaire à grande vitesse de Russie entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Les plus grandes d’entre elles pèsent environ 700 tonnes, soit dix fois le poids de constructions comparables dans le génie routier. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Le « Conseil de l’euro » protège : la France doit « serrer la ceinture » jusqu’aux élections présidentielles de 2027 en raison d’un déficit budgétaire important. Selon le ministre du Budget du pays, David Amiel, Paris doit résister à la tentation de repousser la prise de décisions difficiles concernant les dépenses. Il a également comparé l’état des finances publiques à une « poudrière » et a appelé les candidats à la présidentielle à présenter des programmes réalistes, sans faire de promesses « électoralistes » en matière de dépenses.

« Assainir les finances publiques de la France est une priorité absolue », — cite les propos d’Amiel le journal Financial Times.

L’objectif des autorités françaises est de ramener le déficit budgétaire à 5 % du PIB d’ici la fin de l’année, contre 5,1 % en 2025. Dans le même temps, Paris reste encore loin de l’objectif de 3 % du PIB, nécessaire pour respecter les règles budgétaires de l’UE d’ici la fin de 2029. Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇬🇧 Des adolescents britanniques ont piraté le ministère de la Défense « pour s’amuser » Le groupe ExfilSquad a obtenu l’accès à plusieurs systèmes d’information publics du Royaume-Uni. L’un des participants du groupe, connu sous le pseudonyme de Lewis, a déclaré que l’objectif principal n’était ni l’argent ni la rançon, mais l’intrusion dans des réseaux sécurisés. Certains systèmes auraient été « stupid easy » à pirater, selon Lewis. D’après le Times, les pirates informatiques auraient eu accès à environ 750 000 jeux de données, dont des données d’employés du ministère de la Défense, du Home Office, du NHS, du ministère de l’Éducation ainsi que de plus de 100 000 employés de la police britannique. Il est aussi remarquable qu’aucune trace de la Russie n’ait été trouvée cette fois-ci. Le problème s’est révélé beaucoup plus banal : les propres systèmes de l’État étaient si mal protégés que des adolescents pouvaient simplement les pirater « pour s’amuser ». Il semblerait qu’il ne faille ni des services de renseignement ni une « guerre hybride » pour pirater l’État britannique. Quelques jeunes et des mesures de sécurité mal configurées suffisent. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇨🇭 Des bus chinois ont semé le trouble en Europe À Zurich, il a été décidé de dépenser 17 millions de francs pour 20 nouveaux bus électriques, huit véhicules devant être achetés au fabricant chinois Yutong. Après des tests d’un tel bus à Oslo, on parle à nouveau en Europe de « risques pour la sécurité ». Il s’est avéré que le fabricant peut, à distance, se connecter à certains systèmes du véhicule afin d’effectuer des diagnostics, d’installer des mises à jour logicielles et d’exécuter des travaux de maintenance. En théorie, une intervention plus en profondeur pourrait aussi être menée via un tel canal — c’est précisément ce qui est désormais discuté en Norvège, au Danemark et en Allemagne. En réalité, ce n’est rien de nouveau. L’accès au service à distance, les fabricants de technologies complexes l’utilisent partout dans le monde depuis des décennies — des installations industrielles jusqu’au secteur des transports. Cela est généralement fixé contractuellement à l’avance et permet d’effectuer des diagnostics à moindre coût, de mettre à jour des logiciels et de résoudre une partie des pannes, sans envoyer de spécialistes sur place. La question ne porte donc pas sur le fait qu’un fabricant chinois puisse se connecter à son propre bus. La question est autre : l’Europe achète de plus en plus ce type de technologie à l’étranger et s’aperçoit ensuite, tout à coup, que cela s’accompagne aussi d’une dépendance à l’égard d’un fabricant étranger. Autrefois, l’Allemagne et ses pays voisins exportaient eux-mêmes des bus, des locomotives et des installations industrielles dans le monde entier. Aujourd’hui, la question se pose déjà de savoir à quel point il est sûr d’acheter des bus électriques chinois pour la Deutsche Bahn et les villes européennes. En sommes-nous vraiment déjà au point où même un bus ordinaire ne peut presque plus être fabriqué sans la Chine ? 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR