Градостроительный комплекс Москвы

📌 Вот такие два бизнес-центра построят в составе транспортного узла «Петровско-Разумовская» в Тимирязевском районе. Между ними появится закрытый конкорс, который свяжет переходы к станциям метро, МЦД и остановкам наземного транспорта. 📌 В Кунцеве возвели трёхэтажный детский сад на 350 мест. Внутри разместили игровые и спальные комнаты, помещения для занятий, мастерскую-кулинариум, музыкальный и физкультурный залы, бассейн и многое другое. 📌 Реновация в СЗАО: летом квартиры в новостройках округа получили почти 2 тыс. москвичей из 31 старого дома. Это самый высокий показатель по сравнению с аналогичными периодами с начала реализации программы на северо-западе столицы. 📌 На ул. Херсонской строится дом по программе реновации на 406 квартир. Семь из них адаптируют для маломобильных жителей. Новостройку в районе Зюзино оформят в приглушённых терракотовых и серо-бежевых оттенках. Подписаться на МАКС

✨ Те самые вау-конюшни на обновлённом Центральном Московском ипподроме Мы строили их с заботой о животных. Здесь есть всё: и помещения для ухода за лошадьми, и зоны восстановления, и оптимальный микроклимат, для создания которого мы установили системы приточно-вытяжной вентиляции. И, конечно, комфортные денники-боксы — обзор на них в нашем видео. Что ещё построили на Конном дворе: ⭕️ветеринарную клинику с кабинетами УЗИ и палатами-денниками; ⭕️для лошадок, нуждающихся в медпомощи, — специальный изолятор; ⭕️карантинную конюшню: в ней животные будут содержаться для прохождения ветеринарного контроля; ⭕️спортивную базу с возможностью временного проживания и гостевую конюшню — для участников соревнований из других городов и стран. Подписаться на МАКС

Расширение улично-дорожной сети стимулирует развитие ТиНАО   С 2012 года идёт большая работа по интеграции новых территорий в единую транспортную систему Москвы.     Мы реализуем крупные проекты, такие как магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, и локальные, например строительство улиц и дорог в Троицке.   🛣 Сейчас там продлеваем Октябрьский проспект до пересечения с Калужским шоссе. Длина новой дороги — почти 2,5 км. Четырёхполосная магистраль свяжет улицы Профессора Летохова, Большую Октябрьскую и Садовую с улицей Академика Харитона.   В результате улучшится связь между районами, доступность жилых кварталов Троицка, также здесь появится удобный выезд на Калужское шоссе. В будущем планируем запустить по новой дороге-связке маршруты из районов перспективной застройки малых поселений Новой Москвы.   Кроме того, построим дублёр для дополнительного выезда от жилых домов к районным дорогам.   При строительстве используются отечественные материалы из Московской области. Завершить работы планируем в следующем году. Подписаться на МАКС

🪄А что, если ночь в музее метро выглядит так? Волшебства столичному метрополитену добавила «пасхалка» от метростроителей. В день города открылся первый участок Рублёво-Архангельской линии, а вместе с ним появилась уникальная диорама. Что на ней изображено? Реальный эпизод создания новой ветки — проходка тоннеля от «Народного Ополчения» до «Бульвара Генерала Карбышева» с помощью ТПМК «Натали». Все детали выполнены максимально реалистично: и рабочие, и оборудование, и самое интересное — тоннелепроходческий комплекс. ⭕️ Ищите в стене подземного перехода между станциями «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии и БКЛ. ТПМК «Натали» заряжен на утоление всех печалей проходящих мимо пассажиров ❤️ Подписаться на МАКС

Разработки московских компаний внедряются в крупнейших корпорациях по всей стране   📲 Одним из инструментов роста технологического сектора стал сервис "Витрина заказчиков" Московского инновационного кластера. Он помогает высокотехнологичному бизнесу напрямую предлагать свои продукты крупным заказчикам. Это решения для транспорта, строительства, промышленности, энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и других отраслей.   Разработчик имеет дело с чётко сформулированным запросом партнёра и адаптирует свой продукт под реальные производственные условия и нужды. В результате заметно сокращается путь от поиска партнёра до соглашения.   С 2025 года к сервису присоединились 84 крупные компании и госкорпорации. В июле на "Витрине" впервые появились городские заказчики.   Благодаря сервису уже внедрены и работают 90 решений московских высокотехнологичных предпринимателей. Вот несколько примеров.   ▫️  Главный ж/д оператор России использует инновационные аккумуляторные батареи для электропоезда в Сибири.   ▫️ Комплекс цифрового контроля за автопарком обеспечивает работу атомного промышленного предприятия в забайкальском Краснокаменске.   ▫️ Система мониторинга шума и пыли, которая успешно внедрена московскими строительными компаниями, будет тестироваться и в Ленинградской области.   ▫️ Уникальная система дистанционного управления краном установлена на стройплощадке нового корпуса НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского и на московских строительных объектах крупного девелопера.   Мы продолжаем развивать механизмы, которые связывают технологический спрос и предложение вне зависимости от региона. Важно, чтобы разработки быстрее доходили до заказчика, внедрялись и приносили пользу. Подписаться на МАКС

В Коммунарке построим пешеходный мост через Ивановский пруд   🏗 Сооружение свяжет ЖК "Дзен-кварталы" и будущий образовательный комплекс "Корабелка" на улице Александры Монаховой.   Под строительство уже утвердили проект планировки территории площадью 0,34 га. Подписаться на МАКС

Завершили комплексное благоустройство территорий около Центрального Московского ипподрома   Работы проводили на Беговой улице и Беговой аллее, Скаковой улице и Скаковой аллее, Верхней улице. Всего привели в порядок 13,9 га территорий.   Для нас было важно не просто создать современное пространство, но и сохранить исторический облик района.   Особый акцент сделали на доступной, безопасной и функциональной среде рядом с жилыми домами. Там появились места для отдыха, занятий спортом и семейного досуга. В частности:   📍 В районе дома №3 на Беговой аллее обустроили уютный сквер с пешеходными дорожками, удобными лавочками, детскими площадками и спортивной зоной.   📍 У дома №13к1 на Скаковой улице создали зону отдыха с качелями и лавочками.   📍 Около дома Авиаторов (Беговая улица, 34) привели в порядок хоккейную коробку, разместили площадки для панна-футбола и воркаута и обустроили две детские площадки.   Но, конечно, доминанта всего пространства — Центральный Московский ипподром. Сквер у главного здания украсили арт-объектами, ландшафтной и архитектурно-художественной подсветкой, обновили тротуары, установили чугунные фонари и комфортные скамейки в классическом стиле парковой мебели.   Для дополнительного проезда к территории ипподрома со стороны Ленинградского проспекта всего за пять месяцев построили новую улично-дорожную сеть.   Длина дороги составила 1,7 км. Она протянулась вдоль Смоленского направления МЖД от развязки на ТТК до Ленинградского проспекта.   В рамках проекта: · построили Проектируемый проезд №1808 от ТТК до пересечения с Нижней улицей; · реконструировали Нижнюю улицу; · устроили велодорожки, сделали удобные тротуары для пешеходов и новое освещение; · благоустроили прилегающую территорию.   Улучшилась транспортная доступность жителей сразу трёх районов — Бегового, Пресненского и Тверского. Подписаться на МАКС

⭕️ Центральный Московский ипподром входит в свою прайм-эру   Грандиозную реставрацию смело можно считать настоящей научной работой. Специалисты нашли в архивах редкие фотографии и записи, сделали лазерное сканирование и даже химико-технологические исследования, чтобы сохранить и восстановить красоту одного из старейших беговых ипподромов в мире. Собрали для вас в одном посте всё самое интересное:   ⭕️ Главное открытие При расчистке барельефов обнаружили рисунки в цвете и скорректировали проект реставрации, в него включили воссоздание живописного слоя. Обязательно приходите посмотреть на эту красоту вживую! ⭕️ Это было сложно Реставрация квадриги и скульптур лошадей. Они украшают главное здание ипподрома с конца XIX века и даже на время реставрации не покинули своё законное место: реставраторы выполнили работу на высоте (во всех смыслах) более 20 метров. ⭕️ А что внутри? Реставраторы буквально послойно раскрывали первоначальный облик интерьеров. Например, в одном из залов тотализатора выполнили точную научную реставрацию. Остальные три зала восстановили по архивным чертежам. Отреставрировали и залы ресторана – «Королевский» и «Колонный» оформлены в стиле сталинского ампира, а «Ипподром» в стиле конструктивизма. Также есть музей истории Центрального Московского ипподрома. В ходе реконструкции внутренних помещений его площадь выросла в 6 раз. Тут есть не только экспозиции об истории ипподрома и развитии коневодства, но и симуляторы управления лошадьми. Сохраняем как идею для интересного выходного.    ⭕️ Немного хулиганства Один из скульптуров прошлого оставил на память о себе автограф. И во время расчистки портика подпись обнаружили! Теперь это тоже элемент исторического декора. Попробуете найти такой привет из прошлого? Включайте уведомления на наши публикации, скоро подробно расскажем и о крутых новинках ипподрома. Ставьте ❤️, если тоже заметили, что открытие совпало с годом лошади. Подписаться на МАКС

Вот лишь некоторые фрагменты невероятных интерьеров главного корпуса обновлённого ипподрома. Подписаться на МАКС

Лошади породы донская, будённовская, карачаевская первыми испытали Центральный московский ипподром после реконструкции. Подписаться на МАКС

Поздравляю любителей конного спорта с возрождением Центрального Московского ипподрома 📍 На Беговую улицу вернулась легенда, история которой насчитывает почти два столетия. А москвичи получили ещё одно отличное общественное пространство. Сегодня с заместителем Председателя Правительства России Дмитрием Патрушевым и Министром сельского хозяйства Оксаной Лут открыли ипподром после комплексной реконструкции. 📌 Проект предусматривал возрождение Московского ипподрома как уникального спортивного и досугового центра. Перед началом работ специалисты провели масштабное историко-архивное исследование. Параллельно шли комплексные обследования здания. Для максимальной точности и высокого качества применялись современные технологии, включая лазерное сканирование. 🏛 Главному корпусу вернули исторический облик. Отреставрировали квадригу и скульптуры коней, расположенные на крыше, фасады и интерьеры. Обновлённая зона состязаний соответствует лучшим международным стандартам проведения конных соревнований, а основная зрительная трибуна вмещает две тысячи человек. 🐎 Важнейшей частью проекта стало создание современного Конного двора — крупного комплекса, объединяющего конюшни, ветеринарный блок и другую необходимую сопутствующую инфраструктуру. Также был сохранён музей истории Центрального Московского ипподрома. Среди экспонатов — медали, кубки, элементы экипировки и другие памятные артефакты конного спорта России. Москва снова становится центром конного спорта нашей страны. Спасибо Президенту России, Правительству Российской Федерации за ту неоценимую помощь, которая оказана при проведении реставрации и создании нового ипподрома — уникального сооружения в нашей стране и в мире. Подписаться на МАКС

📌 В Рязанском районе на ул. Михайлова продолжается строительство дома по программе реновации. Он будет рассчитан на 199 квартир. Шесть из них адаптируют для маломобильных жителей. Монолитные работы полностью завершены в двух корпусах. 📌 На проспекте Лихачёва в Даниловском районе за счёт средств городского бюджета строится детский сад на 350 мест. Его готовность превышает уже 75%: монолитные работы и устройство кровли полностью завершены, проводится внутренняя и наружная отделка, а также монтаж инженерных систем. 📌 Люблинско-Дмитровскую линию метро продлят за МКАД в Ленинский городской округ Московской области. Она пройдёт от действующей конечной станции «Зябликово» до посёлка городского типа Мисайлово. Протяжённость участка составит 6 км. 📌 Реновация в ЮВАО: этим летом около 1,6 тыс. жителей округа заключили договоры на новые квартиры. Это почти на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше трети правообладателей появилось в районе Кузьминки — порядка 700 человек. Подписаться на МАКС

⭕️ Антилопы в стиле модерн: история доходного дома Г. Е. Бройдо В конце XIX — начале XX столетия в Москве наблюдался резкий подъём строительной активности. Ключевым архитектурным направлением того периода стал модерн. В этом стиле возводились не только частные особняки, но и многочисленные доходные дома. Одним из заметных примеров служит здание, построенное для Германа Бройдо на Остоженке. Купец Герман Ефимович Бройдо приобретал участки в городе и организовывал на них строительство особняков под продажу и доходных домов. Он работал с разными мастерами. Работы над доходным домом на Остоженке начались в 1902 году, и автором проекта был малоизвестный в то время Николай Иванович Жерихов. Он был выходцем из семьи безземельных крестьян, не имел диплома о профессиональном архитектурном образовании, а был просто «рисовальщиком». Тем не менее Бройдо поручил ему создание нового объекта, и в результате появился один из наиболее ранних столичных образцов модерна. За последующие двенадцать лет творческой деятельности Жерихов успешно спроектировал в Москве ещё 46 зданий. Главной отличительной чертой дома на Остоженке стал уникальный рельефный фриз, размещённый на уровне третьего этажа. На нём изображены нетипичные для московской архитектуры антилопы. Изображение привлекает внимание своей изящностью и детализацией рисунка. ⭕️ Ул. Остоженка, д. 20 Подписаться на МАКС

📌Продолжается строительство школы для 775 учеников на Очаковском шоссе. Объект завершён более чем на 75%. Внутри оборудуют универсальные и специализированные кабинеты, лаборатории и ИТ-полигон. 📌 До 2035 года в Московской области появится 12 станций метро — на территории Химок, Мытищ, Балашихи, Красногорска и в других округах. После развития новых направлений в области будет суммарно 14 станций. 📌 Все жители 1306 старых домов — а это свыше 221,6 тыс. человек — завершили оформление документов на новые квартиры с начала реализации программы реновации. Больше всего — в районе Люблино. 📌 И ещё новости реновации: в Выхине-Жулебине строится дом из двух корпусов на 563 квартиры. Шесть из них адаптируют для маломобильных граждан, а общие пространства обустроят по принципу безбарьерной среды. Подписаться на МАКС

⭕️ Александровский сад — один из первых общедоступных городских парков Москвы, спланированный в английском пейзажном стиле. Он стал популярным местом прогулок практически сразу после открытия, особенно среди высшей аристократии. Сад был разбит в начале 1820-х годов на месте русла реки Неглинной, заключённой в подземный кирпичный коллектор. Изначально он назывался Кремлёвским. Проект сада разработал архитектор Осип Бове, возглавлявший тогда комиссию по восстановлению Москвы. Сад создавался как память о победе над армией Наполеона. Одним из таких напоминаний стал грот «Руины», или Итальянский грот. Этот мемориал символизирует возрождение Москвы из пепла: его построили на искусственном холме из каменных плит и фрагментов московских зданий, пострадавших в пожаре 1812 года. Спустя почти полтора века Александровский сад стал местом, где находится один из главных мемориалов Великой Отечественной войны: в 1967 году здесь появилась Могила Неизвестного Солдата. ⭕️ Слушайте в Telegram, VK или на Яндекс.Музыке! Подписаться на МАКС

⭕️⭕️⭕️⭕️ Колонка Дарьи Беляковой, архитектора, основателя архитектурного бюро Arch(e)type и платформы A–House: Пресненский — пожалуй, один из самых интересных примеров того, как менялась высотная архитектура города. Здесь можно увидеть, как развивалась идея высотного строительства, — от высотки на Кудринской площади до МДЦ «Москва-Сити» и новых жилых и деловых небоскрёбов неподалёку. ⭕️От эксперимента к символу Высотное здание на Кудринской было возведено в 1948–1954 годах по проекту Михаила Посохина и Ашота Мндоянца. Одна из семи сталинских высоток, она является городским символом — торжественным, симметричным и выдержанным, рассчитанным на раскрытие панорамы. Неподалёку располагается отреставрированное здание Дома Наркомфина Моисея Гинзбурга и Игнатия Милиниса — другой архитектурный эксперимент, отражающий поиски нового типа жилья и сценария повседневной жизни. ⭕️«Москва-Сити» и международный опыт Дальше начинается «Москва-Сити» — целый высотный ансамбль, который складывался постепенно и при участии российских и зарубежных архитекторов: Бориса Тхора, Сергея Ткаченко, Михаила Посохина, Эрика ван Эгераата, бюро NBBJ, Frank Williams & Partners, Swanke Hayden Connell, RMJM, SOM, СПИЧ, SCHWEGER ARCHITEKTEN, Werner Sobek и других. В «Сити», с его вариативностью решений, от пластически выразительных башен до рациональных стеклянных объёмов, Москва осваивала международный опыт высотного строительства, формируя новый образ города. ⭕️Новая московская вертикаль Три жилые башни «Пресня-Сити» бюро СПИЧ вырастают рядом с бывшим Хлебозаводом №5, где находится Центр «Зотов», а Capital Towers Сергея Скуратова собираются в отдельную группу из трёх тонких высоток с акцентной входной группой в сторону реки. Рядом — многофункциональный комплекс iCITY Хельмута Яна и новая штаб-квартира «Сбера» (Evolution Design в партнёрстве с бюро T+T Architects). Пресня показывает, как меняется сама роль высоты в городе: вместо одной доминирующей башни возникает целая система вертикалей, работающих вместе и формирующих силуэт района. Следующий шаг — крупные жилые ансамбли, которые уже выстраиваются панорамой вдоль набережной, продолжая разговор о вертикальном городе. Подписаться на МАКС

10 лет назад открыли сразу три станции Люблинско-Дмитровской линии метро — "Бутырскую", "Фонвизинскую" и "Петровско-Разумовскую"   🏗 Участок оказался одним из самых сложных для строителей. Специалисты работали на большой глубине в условиях плотной городской застройки.   Запуск станций стал важным этапом развития метро на севере и северо-востоке столицы — на ветке появилась удобная пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Пассажирам достаточно перейти на другую сторону платформы.   🚇 Улучшилось транспортное обслуживание районов Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, Западное и Восточное Дегунино.   Ежедневно пассажиры совершают 63 тыс. поездок на станциях "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии. Каждый год этот показатель растёт. Всего за 10 лет на участке было совершено свыше 192 млн поездок. Подписаться на МАКС