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| 2 |  Injetores GDI: Como analisar o sinal da pressão de combustível?
Aprenda como funcionam os injetores GDI no sistema de injeção direta e como analisar a pressão de combustível para diagnosticar falhas. Entenda quais são os sintomas mais comuns relatados por oficinas mecânicas e como interpretar a análise de pressão.
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| 4 |  O Jeito certo de testar o sensor de pressão do Rail!
Aprenda como funciona e como testar o sensor de pressão do Rail no sistema de injeção direta. Entenda qual é o papel do sensor no controle da pressão de combustível, como realizar o teste correto e porque uma leitura errada desse sensor leva a troca desnecessária do componente.
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| 5 |  Você recusa Onix e Tracker com medo da correia banhada a óleo? 👀
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| 7 |  Tubo do rail obstruído? Aprenda a resolver!
Aprenda como funciona o tubo do rail no sistema de injeção direta e como realizar o teste prático do componente. Entenda qual é o papel do rail na distribuição de combustível em alta pressão, como identificar falhas e porque esse componente é frequentemente negligenciado no diagnóstico da oficina.
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| 8 | Você quer se preparar para atender eletrificados com mais confiança e profissionalismo?
Quarta-feira (29/07) às 19h, você vai conhecer os principais procedimentos de manutenção e aprender os cuidados necessários durante a revisão de veículos eletrificados.
O que você vai ver:
⚡️ Itens da revisão
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| 9 |  Como funciona a eletroválvula reguladora de pressão por pulsos e PWM na injeção direta?
Aprenda como funciona a eletroválvula reguladora de pressão da linha de alta pressão na injeção direta. Entenda a diferença entre o controle por pulsos e por PWM, como acionar e testar a eletroválvula na prática e porque interpretar esse controle corretamente é essencial para diagnosticar falhas sem trocar peça errada.
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| 13 |  Como funciona Bomba de alta pressão na injeção direta? Convencional X PSA!
Aprenda como funciona a bomba de alta pressão no sistema de injeção direta. Entenda a diferença entre a bomba convencional e o sistema PSA, quais são os principais sintomas de falha, como o código P0087 aparece no caso de estudo do Tracker 1.4 Turbo e porque esse conhecimento evita trocas desnecessárias na oficina.
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| 14 | Você quer aprimorar seus diagnósticos em sistemas de injeção direta?
Amanhã (22/07) às 19h, você vai descobrir quais testes realmente podem ser realizados para avaliar o desempenho de injetores GDI com precisão.
O que você vai ver:
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| 17 |  O erro que muitos cometem ao testar a bomba de combustível!
Aprenda como funciona a bomba de combustível acionada por relé no Fiat Pulse 1.0 GSE 2025. Entenda porque nesse sistema a pressão da linha é fixa e a alimentação opera com tensão de bateria, quais ferramentas usar para realizar os testes de pressão e vazão e como interpretar os resultados para diagnosticar falhas sem trocar peça errada.
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| 18 |  HOJE você entende a linha de alta pressão nos sistemas de injeção direta! Ás 19h no canal do YouTube!
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| 19 |  Já marcou na sua agenda? 👀
Nossa aula de injeção direta na linha de alta é AMANHÃ, ÀS 19H!
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| 20 |  Como funciona o sensor de etanol na injeção direta? Localização e Função!
Aprenda como funciona o sensor de etanol no sistema de injeção direta, onde ele está localizado e qual é sua função no controle da mistura de combustível. Entenda como a contaminação no combustível afeta o sensor, como interpretar o sinal do sensor e porque esse conhecimento direciona o diagnóstico na oficina.
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