Elevatorist.com

UZ Cargo Poland, яка є дочірнєю компанією АТ «Укрзалізниця», організувала пряме інтермодальне сполучення між портом Гданськ та містами України — спочатку з Києвом, а з вересня з Дніпром. Доставки контейнерів від Гданська до Києва становить 4 доби; від Гданська до Дніпра – 5 діб.

Майже 3️⃣0️⃣ млн тонн зернових вже намолотили в Україні (станом на 18 вересня). ▫️пшениці — 22,48 млн тонн з врожайністю 4,48 т/га на площі 5,02 млн га; ▫️ячменю  — 5,33 млн тонн з врожайністю 3,96 т/га на площі 1,35 млн га; ▫️гороху — 626,6 тисяч тонн з врожайністю 2,36 т/га на площі  266,0 тис. га; ▫️кукурудзи — 388,7 тисяч тонн з врожайністю 4,31 т/га на площі 54,1 тис. га. *за даними Мінекономіки

✅ Компанія «Зерновий Дім» на замовлення ФАО виготовила 615 модульних зерносховищ місткістю по 1000 тонн кожне. Працювали у співпраці з канадським партнером на виробничих потужностях свого заводу. 🏆 Вклалися у рекордно короткі строки — два місяці. 

Тюльпан, Качан, Алігатор… За назвами агрокомпаній ховається безліч історій. Вони чи то сімейні, чи то фіксують ключовий момент заснування чи навіть стають результатом курйозного випадку. Наприклад, коли називали українську компанію «ЕРІДОН», то надихалися космосом. Серед сузір’їв є одне з назвою Ерідан:

Під час реєстрації назви компанії трапилась невелика друкарська помилка, завдяки якій ми отримали унікальну назву і свою зірку — Ерідон. Ось так випадок вирішив все, — розповіли в компанії.

Назва TESSLAGROUP ніяк не пов’язана з Ілоном Маском, — пояснив гендиректор групи компаній Ігор Шевченко:

Коли ми почали обмірковувати, як назвати компанію, то намагалися перші букви якось скласти. А потім побачили на полиці книжку про Ніколу Теслу. Ось воно! Але виявилося, що ця назва вже зайнята. Тоді ми додали до слова TESLA ще одну S і виникла TESSLAGROUP

Більше цікавих історій про назви знайдете тут⤵️ 🔸Неймінг в агро: назви компаній, за якими стоять історії

🏗️ «Лемтранс» і «Рейл Транс Інвестмент» завершили перший етап будівництва «Контейнерного Терміналу Фастів» на Київщині. Тут повністю обладнано дві нові залізничні колії та контейнерний майданчик, здатний зберігати до 1350 TEU.  Загальний обсяг інвестицій на першому етапі становив близько $7 млн. 

📊 Понад 5,5 млн тонн зернових та зернобобових культур вже відправила на експорт Україна цього сезону. ▪️пшениці — 3,87 млн тонн, 🔻 на 26,5% менше минулорічного обсягу; ▪️ячменю — 706 тисяч тонн, 🔻 на 41,5% менше, ніж торік; ▪️ кукурудзи — 905 тисяч тонн, 🔻 на 64,5% нижче показника минулого року; ▪️жито досі не експортували. *за даними Держмитслужби 🔸Початок експортного сезону під тиском: квоти ЄС і мито на ріпак та сою

🕵️‍♂️ Колишні керівники «Луцького КХП №2» розтратили 26 тисяч тонн зерна, яке належало «Аграрному фонду», на суму більш ніж 56 млн гривень.  Касаційний кримінальний суд у складі Верховного Суду визнав їх винними. Ексдиректор КХП отримав 10 років позбавлення волі та конфіскацію всього майна. Ексначальнику елеватора призначено покарання у вигляді 7,5 років ув'язнення з конфіскацією частини майна.

❌ Закон про створення Виплатної агенції для розподілення європейських агродотацій не ухвалили. «За» проголосували 204 депутати, після чого парламент відправив документ на повторне друге читання. Виплатна агенція є вимогою всіх членів Євросоюзу. За словами аналітиків, провал законопроєкту ставить під загрозу частину фінансування в рамках плану фінансової підтримки Ukraine Facility.

💰 Ще 16 заявок на загальну суму майже 87 млн грн у межах програми «Гранти для переробних підприємств» затвердило Мінекономіки. Грант можна використати на: ▪️придбання, доставку, монтаж та запуск виробничого обладнання;  ▪️відновлення потужностей, які постраждали через збройну російську агресію. Хвилі відбору відкриваються кожні два тижні. ℹ️ З початку року вже було прийнято 259 позитивних рішень щодо надання грантової підтримки на загальну суму 1,299 млрд грн. 

🧐 Ячмінний сезон стартував із відставанням в 41% (якщо порівнювати з минулим роком).  Від початку сезону до 8 вересня експорт склав лише 654 тисячі тонн. 🇨🇳 Китай лишається ключовим драйвером попиту: нещодавно імпортери законтрактували близько 700 тисяч тонн українського ячменю врожаю-2025 — це орієнтовно 9–11 суден класу панамакс.  Але для покриття зобов’язань трейдери відчувають дефіцит продукції — фермери стримують продажі. За обмеженої пропозиції CPT-ціна до глибоководних портів піднялася до $208 (9900+ грн) за тонну.  🔸Початок експортного сезону під тиском: квоти ЄС і мито на ріпак та сою

🌽 Українська кукурудза має явну цінову перевагу порівняно з турецькою, тому попит серед тамтешніх покупці залишається стабільним:

Для порівняння: 16 вересня хендісайз-партію української кукурудзи пропонували по 241 $/т CIF Мармара з відвантаженням у жовтні–листопаді, а минулого тижня угоди укладалися на рівні 235–237 $/т CIF Мармара з відвантаженням у листопаді. Навіть після додавання імпортної ліцензії у 35–40 $/т кінцева вартість становить близько 275 $/т — що значно нижче внутрішніх рівнів, зберігаючи імпорт більш конкурентоспроможним,

— зазначають аналітики.

🌻 Переробники пропонують за соняшник 26,5-27,5 тисяч грн/т або 565-585 $/т без ПДВ (для олійності 50%) з доставкою на завод. Збирання олійної затримується на заході та півночі України через опади, що посилює попит.  Проте аналітики зауважують, що переробні заводи можуть також закуповувати ріпак та сою, ціни на які після введення експортних мит знизились на 1000-1500 грн/т до рівнів 22,5-23,0 тисячі грн/т та 16,5-16,8 тисяч грн/т відповідно з доставкою на завод.

🌽 Експортні ціни на кукурудзу підвищилися на 100-200 грн/т до 9,35-9,5 тисяч грн/т (203-206 $/т) з доставкою до чорноморських портів. Подорожчання відбулося завдяки трейдерам, які мають продажі кукурудзи на вересень і жовтень.  ℹ️ Масове збирання кукурудзи в Україні стартує не раніше початку або середини жовтня. Поки що волога кукурудзи в центрі та на заході доходить до 30-35%.

🛂 Українська митниця вже оформлює партії сої та ріпаку зі сплатою 10% експортного мита.  Але експорт іде дуже малими обсягами та залишається на мінімальних рівнях, — зазначають аналітики. З 4 по 16 вересня на експорт оформили лише 9,6 тисяч тонн сої та 23,4 тисячі тонн ріпаку. 

2️⃣2️⃣6️⃣ модульних зерносховищ від ФАО вже отримали українські аграрії з прифронтових регіонів: ▪️103 на Дніпропетровщині; ▪️67 на Одещині; ▪️56 на Чернігівщині. У найближчі тижні решту сховищ із загальної кількості 615 одиниць, буде передано фермерам Кіровоградщини, Миколаївщини, Харківщини та Херсонщини.

💼 Господарський суд Дніпропетровської області визнав ТДВ «Салтівський хлібзавод» банкрутом і відкрив ліквідацію на рік. Податкова просить перевірити підприємство на ознаки фіктивного банкрутства, ліквідатор повідомляє про відсутність бухгалтерських документів.

🚚АМПУ запустила автомобільний модуль DocPort у порту Південний Платформа вже працює в Ізмаїлі, Рені, Чорноморську та Одесі й переводить перепустки, черги та обіг даних у «цифру» Для бізнесу — одна реєстрація на п’ять портів, безкоштовно. Деталі тут

🌾 Сезон 25/26 почався стриманими темпами. За ці два з половиною місяці в аграріїв з’явилися як нові можливості, так і непередбачувані труднощі. Пшениця стикається з квотами ЄС, ячмінь — із дефіцитом пропозиції через стримані продажі, кукурудза — з меншим імпортним попитом великих покупців. На олійних 10% мито взагалі блокує контракти по ріпаку та сої. 📍Зібрали основні факти початку експортного сезону в матеріалі https://elevatorist.com/blog/read/970-pochatok-eksportnogo-sezonu-pid-tiskom-kvoti-yes-i-mito-na-ripak-ta-soyu

Forbes Agro: агробізнес як драйвер економіки 26 вересня у Києві відбудеться подія, що збирає власників і топменеджерів агрокомпаній, інвесторів, банкірів, дипломатів та представників держави. 💡 Теми дискусій: – Як перебудувати бізнес-моделі, щоб залишатися прибутковими? – Чому нові інвестиції часто не спрацьовують і де шукати свіжі ідеї? – Яку роль український агробізнес відіграє у світовій продовольчій безпеці? – Як інновації трансформують агрокомпанії? 🎤 Серед спікерів: Андрій Вадатурський («Нібулон»), Георг фон Нолкен (Continental Farmers Group), Алекс Ліссітса («ІМК»), Станіслав Шум (Top Lead), Костянтин Ткаченко (Latifundist.com) та інші. Для підписників Latifundist — знижка 10% на квиток категорії Business за промокодом LATIFUNDIST Не пропустіть можливість почути тих, хто вже формує стратегії майбутнього. 🎟 Квитки: за посиланням

Польське агентство промислового розвитку (ARP) планує створити залізничне сполучення між Польщею та Україною. Про це заявив новий президент ARP Бартломей Бабушка. Одним з важливих пріоритетів є створення логістичного сполучення до Одеси. А саме побудова вузьколійки. Проєкт досить вартісний, оскільки для побудови колії потрібно буде придбати землю вздовж колій, що простягаються на понад 800 км від Львова до Одеси. З українською стороною вже відбулися переговори щодо вузькоколійної залізниці до Одеси.