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【SpaceX预计今年7月进行星舰第13次飞行，并计划随后实现每月发射及首次完整轨道尝试】
Gwynne Shotwell透露，星舰的第13次飞行任务（Flight 13）预计将在2026年7月开始。在此之后，该项目计划进入常态化发射阶段，保持每月一次的飞行频率。此外，紧随其后的第14次飞行任务（Flight 14）有望成为星舰的首次轨道级飞行。
| 2 |  据媒体报道，特斯拉已经在中国台湾向“车安中心”正式提交FSD申请，进入审核流程，有意思的是，特斯拉同步宣布在中国台湾地区，自6月30日之后，将停止FSD一次性买断（以前购买的可以继续使用），准备未来转为订阅制。 | 133 |
| 3 |  +2根据FAA公告，SpaceX计划在6月21日左右发射首次“Starfall Demo”任务，飞行器从卡角SLC-40发射后，将向东南穿过巴哈马，进入180x600公里，倾角56.1度的轨道，发射三小时后再入飞行器将在范登堡以西600英里的太平洋上溅落。目前SpaceX官网尚未列出这一任务，具体时间和任务信息可能会有变化。 | 122 |
| 4 |  +1Nova运载火箭的一级已经完成测试并运回Stoke Space总部，准备进行接下来的装配工作。 | 108 |
| 5 |  这是怎么回事？又一架 F/A-18 在华盛顿州坠毁了。👀
来源: X/USA NEWS 🇺🇸 | 150 |
| 6 |  极简版SpaceX星舰完全可回收示意
马斯克目标五年内，将通过这种方式，每年发送10000次星舰，也就是每天约30次。
星链V3、AI卫星、月球基地、火星移民——这将开启真正工业化太空时代
来源: X/谢嘉琪 Jiaqi | 278 |
| 7 |  详解Space x上市之路!马斯克的太空AI狂想! 视频展示“箭娘”相关内容，素材来源于X画师stainless_squid、sbarky38、SlipstreamAvia等；频道提供多语言字幕。
来源: YouTube | 369 |
| 8 |  【快讯】H3火箭6号机，首次以无助推器形态发射©JAXA
来源: X/スペースチャンネル🚀 | 490 |
| 9 |  特斯拉FSD在丹麦获批上路，目前欧洲有四个国家批准了FSD监督版上路：荷兰、立陶宛、爱沙尼亚和丹麦，据悉比利时和拉脱维亚也即将获批。同时欧洲最早批准FSD上路的荷兰给出了其安全成绩，FSD（监督版）的安全性表现要明显优于手动驾驶。 | 626 |
| 10 |  法德联合六代机在柏林航展官宣取消 | 514 |
| 11 |  +3NASA目前宣布的阿尔忒弥斯3任务内容：
-蓝色起源着陆器发射入轨。
-猎户座发射，与蓝色起源着陆器对接两天，进行联合操作测试（包括人员进入蓝色起源登月器？）
-猎户座脱离对接，星舰发射。
-猎户座与星舰对接一天，然后返回地球。
-对接的星舰只是增加了对接装置的普通V3星舰，不是真正的HLS星舰，人员不进入星舰。
-在阿尔忒弥斯4任务中，考虑HLS版星舰在近地轨道与猎户座对接，然后执行地月转移点火前往月球轨道。 | 446 |
| 12 |  +1阿尔忒弥斯3乘组
任务专家：安德烈·道格拉斯 🇺🇸
任务专家：弗兰克·鲁比奥 🇺🇸
飞行员：卢卡·帕米塔诺 🇮🇹
指令长：兰迪·布雷斯尼克 🇺🇸 | 326 |
| 13 |  +1【Stoke Space公司Nova运载火箭第一级成功完成结构鉴定测试】
2026年6月8日，Stoke Space宣布，其研制的Nova完全可重复使用运载火箭第一级，在位于华盛顿州的摩西湖测试场（Moses Lake Test Site，简称MLTS）成功完成了结构鉴定测试。这一里程碑式的进展标志着该型火箭向首次飞行迈出了至关重要的一步。
在为期三周的测试过程中，Stoke Space团队成功验证了全车的46个结构测试目标，并对关键的流体系统、航电系统、软件、地面系统和操作程序进行了全面考核。在低温测试阶段，团队将火箭的两个贮箱均加压至超过最大预期压力的工况，成功演示了在不同加注水平下的自动压力控制。测试期间，车辆还经受住了包括飓风级强风和严重雷暴在内的恶劣环境考验。
结构鉴定是运载火箭开发中最具挑战性的阶段之一。火箭在设计上追求极端轻量化，同时必须承受极端载荷、低温流体、气压循环、动态环境以及运输装卸等现实操作中的复杂工况。鉴于近年来航天行业内曾多次发生早期飞行贮箱、级间段等主结构在鉴定和验收阶段损毁的事件，Nova第一级能够顺利且完整地通过原型鉴定测试。这不仅论证了结构的可靠性，也表明Nova的硬件、软件、地面系统和运营方法正趋于成熟。 | 343 |
| 14 |  【The Exploration Company计划推出由Storm发动机驱动的可重复使用重型运载火箭Yrene】
根据The Exploration Company官网近日更新的信息显示，该公司正在研发一款名为Yrene的可重复使用重型运载火箭。该火箭将由其即将面世的Storm发动机提供动力。尽管该公司此前未就该项目发表任何公开声明，且目前官网上关于Yrene的内容已被移除，但这一动向依然透露了其在运载火箭领域的最新研发布局。
The Exploration Company成立于2021年，最初旨在开发名为Nyx的可重复使用飞船，用于向近地轨道及更远区域运送货物，并具备潜在的载人能力。虽然Nyx在设计上可以搭载多种重型运载火箭发射，但在2025年11月，公司首席执行官Hélène Huby在接受Financial Times采访时曾明确表示，公司希望掌控整个空间运输链。
2026年6月3日，The Exploration Company的媒体代表向记者发出邀请，计划于2026年6月10日在国际航空航天展览会（International Aerospace Exhibition）上举办活动。届时，该公司将正式揭晓新型Storm发动机，并展示该火箭发动机的模型。邀请函中指出，除发动机本身外，公司还将推出一项旨在支持欧洲在空间领域发射与运输服务核心能力的空间解决方案。
在发送邀请函的同一时期，该公司在官网上短暂公开了Yrene火箭的相关信息，并将其描述为一款经济型且可重复使用的重型运载火箭。虽然网页上提供的具体细节很少，但相关图片显示，该火箭的第一级由9台Storm发动机驱动，每台发动机的设计推力可达180吨。此外，针对外界关于动力系统更迭的猜测，相关修正信息明确指出，Storm发动机并不会取代公司现有的Huracán火箭发动机。
不过，The Exploration Company发言人在接受European Spaceflight采访时澄清道，Yrene目前仍属于一个长期概念。公司在短期和中期的核心精力与战略重心，依然会聚焦于Nyx太空舱以及相关推进技术的研发与攻关上。 | 295 |
| 15 |  SpaceX 正计划建设一条从布朗斯维尔港通往其 Starbase 基地的 16 英寸液化天然气管道。从地图显示全长9公里多，消息来自朗斯维尔航运区委员会会议。 | 270 |
| 16 |  【NASA将于6月9日公布阿尔忒弥斯三号载人登月任务航天员乘组及最新进展】
美国国家航空航天局（NASA）发布媒体公告，宣布将于2026年6月9日23:30，在位于休斯敦的约翰逊航天中心举行现场直播活动。届时，该机构将正式公布执行阿尔忒弥斯三号（Artemis III）飞行任务的航天员乘组名单，并提供该登月任务的最新进展更新。
根据目前的规划，阿尔忒弥斯三号（Artemis III）任务将使用太空发射系统（SLS）火箭，从位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射搭载四名航天员的猎户座（Orion）飞船。该任务在轨道飞行期间，将重点测试猎户座（Orion）飞船与商业载人着陆系统（HLS）之间的关键交会对接能力，这是将航天员安全送抵月球表面所必需的核心技术。
此项任务是在2026年4月阿尔忒弥斯二号（Artemis II）载人测试飞行成功实施的基础上展开的，将为未来的月表驻留与科学考察任务铺平道路。 | 289 |
| 17 |  在人类重返月球表面之前，Axiom Space 和 Prada 发布了液冷通风服（LCVG），这款服装是为宇航员在 Axiom 舱外活动机动装置（AxEMU）航天服内穿着而设计的。
LCVG 的合作借鉴了 Prada 在设计、纸样制作和先进材料方面的专业知识，打造出一款下一代服装。这款服装通过先进的 3D 建模技术开发而成，既能保持冷却和通风，又能在长达 8 小时的太空行走中提升舒适度。
了解更多：https://tinyurl.com/mruj7rvy
#Prada #AxEMU @axiom_space
来源: X/PRADA | 370 |
| 18 | 来源: X/Elon Musk | 541 |
| 19 |  SpaceX宣布Starlink用户超过1200万。
马斯克：Starlink V3卫星带宽是V2的10倍，而发射数量也是10倍，因此总带宽将提高百倍，轨道高度将从550公里降至350公里，因此最低延迟有望降低一半，从物理极限来看，往返最低延迟将降至5毫秒以下。 | 505 |
| 20 |  SpaceX提交了IPO的补充文件2，显示发行价为135美元，首次发行5.5555亿股，筹集744亿美元，市值1.75万亿美元，如果需求太强，且承销商完全行使超额配售期权，则出售的股票总值会再增加约112.5亿美元，达到约857亿美元。 | 467 |
